يمرس : ناقل الحركة الأوتوماتيكي يغزو الدراجات

عاجل: إدخال لواء عسكري من مليشيات الغزو اليمني إلى المكلا ضمن خطة تكميم الأفواه تشييع جثمان العميد أحمد الهادي بصنعاء مأرب...ندوة سياسية تؤكد على واحدية التاريخ والمصير بين اليمن والسعودية حرس الثورة الإسلامية: تدمير مواقع استراتيجية للعدو بمشاركة يمنية وعراقية فاعلة صوت الذاكرة: المرأة المبدعة بين الأدب المبتكر والإبداع الرقمي الثقافي مقاربة تحليلية في تحوّلات الخطاب النسوي المعاصر البرلماني حاشد يخاطب البرلمان الدولي: أتعرض لابتزاز سياسي ممنهج وحرمان متعمد من العلاج يرقى إلى تهديد مباشر للحق في الحياة المهرة مهددة بالظلام.. مشاكل قطاع الكهرباء تعود إلى الواجهة وحكومة الزنداني تقف امام اول اختبار حقيقي الأرصاد: أمطار متفرقة على أجزاء من المرتفعات والسواحل الفريق السامعي: صمود إيران وقوة ردعها قد يحملان مفاجآت استراتيجية تعيد ترتيب المشهد الدولي العليمي يعيد ترتيب أدواته.. تحركات مريبة لعناصر الإرهاب تمهد لمرحلة تصعيد جديدة في الجنوب العديني يشيد بحشود المخا ويثمن تضامنها مع المملكة العربية السعودية ودول المنطقة 13 مليار دولار خسائر وزارة الزراعة خلال 11 عاما إيران تكرّس سيطرتها على مضيق هرمز ضربة قوية لليفربول... أليسون يغيب عن قمة باريس سان جيرمان شكوك حول مشاركة هاري كين أمام الريال وفاة 3 فتيات غرقا في حجة مخيم طبي لمرضى العظام للمحتاجين والمستضعفين تعذيب العليمي حتى الموت في سجون عدن ثنائي برشلونة مهدد بالإيقاف أمام أتلتيكو مدريد مقتل 8 أشخاص على الأقل جرّاء زلزال في أفغانستان الخنبشي يعيد رجل المهمات الوسخة الى منصبه في أمن المكلا اتحاد كرة القدم يتفق مع وزارة الشباب والرياضة لتأجيل موعد الدوري اليمني ومعالجة مشاكل أندية عدن وتعز وفاة ثلاث شقيقات غرقاً أثناء محاولة إنقاذ في حجة تتويج الفائزين بجائزة ميخالكوف الأدبية الدولية في موسكو من يملك باب المندب، لا يحتاج إلى قنبلة نووية لأنه يملك القدرة على التأثير في العالم صاروخ إيراني يدمر مصنعا إسرائيليا للطائرات المسيرة رشاد العليمي.. الرئيس اللعنة الذي أنهك الجنوب وأغرقه في الفشل.. سجل قبيح من الحرب والعداء والخبث أبين.. إصابة قيادي في الانتقالي برصاص مسلح مجهول عاجل | مقتل ركن استخبارات اللواء الخامس وإصابة آخرين في اشتباكات مسلحة بسوق الحبيلين في ردفان بمناسبة افتتاح مركز طب وجراحة العيون.. مستشفى "اليمن السعيد" يطلق أسبوعاً خيرياً لعلاج وجراحة العيون الرئيس يعزي نائب رئيس مجلس النواب في وفاة أخيه فارق القيم قبل السياسة.. حين يرفض الاستعمار البريطاني إفساد التعليم ويستبيحه إخوان اليمن انعقاد الاجتماع الأول للمجلس العلمي للهيئة العامة للآثار شيطنة الخصم حتى يستحق القتل في زنجبار كيف أثر ابن سميط في إنجرامس قبل وصوله لحضرموت وزير الكهرباء ورئيس مصلحة الجمارك يبحثان تطوير التسهيلات الجمركية لقطاع الطاقة عوامل تزيد خطر الوفاة بعد سن الخمسين استنفار لهيئة المواصفات بذمار لإنقاذ الأطفال من الحليب غير الآمن مراثي القيامة الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية هيئة الشؤون البحرية بحضرموت: موانئ البحر العربي تمتلك مقومات التحول إلى مراكز لوجستية عالمية شبوة… أطباء وممرضون يهددون بتعليق العمل في حال عدم الاستجابة لمطالبهم فيصل سعيد فارع.. من أولئك الذين يبقون نجاح أول عملية قسطرة طرفية في مستشفى الثورة بالحديدة اليمنية تستأنف رحلات عدن – عمّان ابتداءً من 1 إبريل عصابات بن حبريش تختطف وقود كهرباء المهرة وتدفع المواطنين نحو العتمة مرض السرطان ( 5 ) "سنعود".. مسرحية لنازحين ببيروت تجسد المقاومة الثقافية ضد اسرائيل عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي اتحاد كرة القدم ينفي تأجيل انطلاق الدوري اليمني اتحاد كرة القدم ينظم دورة تنشيطية للحكام استعدادا للدوري اليمني اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل محمد صلاح يعلن رحيله عن ليفربول .. ما هي وجهة صلاح المقبلة؟ البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي يغزو الدراجات

دنيا الوطن نشر في الجنوب ميديا يوم 24 - 04 - 2013

رام الله - دنيا الوطن - وكالات
يعشق الكثير من قائدي الدراجات النارية القيادة الرياضية، لذلك فإنهم يرفضون من حيث المبدأ تجهيز دراجاتهم النارية بناقل حركة أوتوماتيكي. غير أن شركات كثيرة باتت تقدم في الآونة الأخيرة أجهزة نقل حركة أوتوماتيكية لموديلاتها ضمن باقة التجهيزات الاختيارية لتخاطب في المقام الأول قائدي الدراجات الباحثين عن الراحة والمتعة أثناء القيادة.
وبالرغم من أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعتبر من التجهيزات القياسية بالسكوتر، إلا أنه ظل من التجهيزات الاستثنائية مع الدراجات النارية. وأوضح يورغن بنتي من المجلس الألماني للسلامة المرورية بمدينة بون :'عن طريق ناقل الحركة الأوتوماتيكي تصبح قيادة الدراجة النارية أكثر راحة ومتعة'
ويشترك في هذا الرأي أيضاً أخيم كوشيفسكي، مدير معهد سلامة الدراجات النارية بمدينة إيسن، ويقول :'يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المقام الأول على تعزيز سُبل الراحة، خاصة عند الانطلاق في رحلات طويلة، حيث يتم الاستغناء عن استعمال مقبض القابض'.
ولكن الخبير الألماني كوشيفسكي يعتقد أن الدراجة النارية المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي لا تناسب كل قائدي الدراجات، كما أنه لا يعتقد بأن تقنية ناقل الحركة الأوتوماتيكي سوف تحل محل تقنية التعشيق اليدوية. ويؤكد على ذلك بقوله :'الدراجات النارية غالباً ما تكون موديلات رياضية، حيث يريد قائد الدراجة القيام بعملية التعشيق عن عمد'.
ويجب النظر إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الدراجات النارية على أنه نظام مساعدة للسائق، حيث إنه يساعد قائد الدراجة النارية على التركيز بشكل أفضل لمتابعة الأحوال المرورية، وهو ما يمثل فائدة كبيرة خاصة للمبتدئين في قيادة الدراجات النارية.
وأضاف راينر بريندكه، الرئيس التنفيذي لرابطة صناعة الدراجات النارية بمدينة إيسن، :'ليس هناك عيوب لناقل الحركة الأوتوماتيكي المتوائم بشكل جيد كما هو الحال في سيارات الركاب'. وتختلف الأنظمة النصف أوتوماتيكية أو الأوتوماتيكية بالكامل فيما بينها اختلافاً كبيراً في بعض الأحيان. وفيما يلي نظرة عامة على هذه الأنظمة التي تقدمها العديد من الشركات حالياً في بعض موديلاتها:
ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض
بينما يُعرف هذا النوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي في مجموعة فولكس فاغن الألمانية باسم نظام DSG، يُطلق قسم الدراجات النارية في شركة هوندا اليابانية عليه اسم نظام DCT (Dual Clutch Transmission)، وهو عبارة عن ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بحجم مدمج.
وتقدم الشركة اليابانية ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل سداسي السرعات لموديلاتها NC700S و NC700X و Crosstourer و VFR 1200 F نظير تكلفة إضافية تبلغ حوالي 1330 دولاراً أمريكياً. ويدخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض ضمن التجهيزات القياسية للسكوتر الكبير Integra قريب الشبه من الدراجات النارية.
وبضغطة زر يتمكن قائد الدراجة النارية من الانتقال من الوضع الأوتوماتيكي إلى الوضع اليدوي Manual، وعندئذ يمكنه اختيار السرعات بنفسه عن طريق زر أرجوحي بالمقود، وتتم عملية تغيير السرعات بسلاسة وسرعة وبدون أي انقطاع في قوة السحب. وأكدت شركة هوندا أن نصف العملاء تقريباً يطلبون تجهيز دراجة الرحالة من فئة إندورو Crosstourer بناقل الحركة الأوتوماتيكي.
ناقل حركة نصف أوتوماتيكي
اعتمدت شركة ياماها على تقنية أخرى في دراجتها النارية FJR 1300 AS، حيث قامت بتجهيز دراجتها الرياضية بناقل حركة يدوي تقليدي مع قابض يتم التحكم فيه إلكترونياً، حيث يقوم قائد الدراجة بكل عمليات التعشيق سواء كان ذلك عن طريق الزر الموجود بطرف المقود الأيسر أو بالطريقة التقليدية عن طريق القدم اليسرى.
ولا يقوم ناقل الحركة بتغيير السرعة من تلقاء نفسه إلا أثناء التوقف فقط، وعندما تكون وظيفة Stop Mode فعالة؛ ففي هذه الحالة يتم النقل إلى السرعة الأولى أوتوماتيكياً عند إبطاء سرعة السير بشدة. ويتولى اثنان من محركات الضبط مهمة القيام بأعمال التعشيق والقابض، حيث يقوم أحد هذه المحركات بإنشاء الضغط الهيدروليكي لعمليات وصل وفصل القابض العادي، في حين يقوم المحرك الآخر بتفعيل ناقل الحركة.
ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير
تشتمل باقة تجهيزات جميع دراجات السكوتر تقريباً على ناقل حركة أوتوماتيكي متغير. ويحافظ ناقل الحركة الأوتوماتيكي السلس على ثبات عدد لفات المحرك بصورة منتظمة، وتتغير نسبة التخفيض تبعاً لذلك. ويمتاز ناقل الحركة الأوتوماتيكي السلس بحجمه المدمج وانخفاض تكاليف إنتاجه. وتعتمد شركة أبريليا الإيطالية على نظام مماثل في دراجتها النارية Mana 850 GT.
ولغرض بدء السير هنا يتم استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي سلس يتم التحكم فيه إلكترونياً مع قابض يعمل بالطرد المركزي. ويقوم محرك ضبط أثناء السير بالتحكم في مسافة بين نصفي البكرة وبالتالي نسبة التخفيض. ونسب التخفيض المضبوطة مسبقاً تحاكي سبع سرعات. ويتمكن قائد الدراجة النارية من الاختيار ما بين ثلاثة أوضاع أوتوماتيكية؛ وهي الوضع الرياضي Sport ووضع التجول Touring ووضع القيادة في ظل هطول الأمطار Rain. ويضيف الخبير الألماني أخيم كوشيفسكي أنه يتم نقل السرعات في الوضع اليدوي إما عن طريق اليد أو القدم.
مساعد التعشيق
تم تصميم مساعد التعشيق للدراجات الرياضية بصفة خاصة. وعلى الرغم من أنه لا يقوم بعملية التعشيق بشكل أوتوماتيكي كامل، إلا أنه يساعد على تغيير السرعات بسرعة دون فصل الحركة، وبالتالي دون انقطاع في قوة السحب. وهناك مستشعر بذراع التعشيق يقوم في حالة الضغط بتسجيل تغيير وشيك ويقوم بإطفاء الإشعال لوهلة قصيرة لا تتجاوز عُشر من الثانية. ويتم تخفيف الحمل عن خطافات التعشيق لوهلة قصيرة، ويتم النقل إلى التعشيقة التالية بسرعة. ولا يضطر قائد الدراجة النارية إلى غلق صمام الوقود، ولكن يتم تقسيم السرعات، وهو ما يسمح بالتسارع بشكل أكبر والتعشيق في وضع مائل.
وتقدم شركة بي إم دبليو على سبيل المثال مساعد التعشيق لموديلاتها S1000 RR و K1300 R و K1300 F نظير تكلفة إضافية تبلغ نحو 464 دولاراً أمريكياً، في حين أنه يدخل ضمن باقة التجهيزات القياسية للدراجة الرياضية HP4. كما تعول شركة دوكاتي على هذه التقنية في دراجتها الرياضية 1199 Panigale والموديل 848 Evo Corse SE.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.