يمرس : دعوة إسرائيل لإعادة النظر بمطار رمون قبالة العقبة

الزهري يقود حملة رقابية واسعة في خور مكسر لضبط الأسعار تسفر عن تحرير 64 مخالفة القوات الجنوبية تكبد مليشيا الحوثي خسائر فادحة بالضالع حكومة التغيير والبناء .. رؤية واقعية تستجيب لاحتياجات المواطنين الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية وهبوب رياح شديدة السرعة طارق ذياب ينضم إلى فريق برنامج "الثمانية" محللاً فنياً الموعد والقناة الناقلة لقرعة دوري أبطال إفريقيا والكونفدرالية انتقالي الضالع يدشن المرحلة الثالثة من تمكين المرأة اقتصادياً تفشي موجة جديدة من الأمراض الوبائية في مناطق سيطرة المليشيا تعز.. نقطة عسكرية تحتجز نائب مدير موانئ الحديدة وأسرته والمحور يرفض توجيهات المحافظ استئناف أعمال الترميم والصيانة في قلعة القاهرة التاريخية بتعز حين يكون القاضي على قدر من الحكمة والاحترام للقانون وتغليب المصلحة العامة فؤاد الحميري، له من اسمه نصيب "بعد الهاتريك".. رونالدو يؤكد أنه لا يزال في قمة لياقته البدنية إصلاح الكهرباء: الاقتصاد لا يبنى في الظلام عشر سنوات من العش والغرام واليوم فجأة ورقة طلاق هل هما شخص واحد.. الشبه الكبير بين البغدادي والشيباني حكايتي مع الرئاسة التلالية الأولى (2-2) إيطاليا تعطي الضوء الأخضر لمشروع ب5،15 مليار دولار لبناء أطول جسر معلّق في العالم يوليو 2025 يدخل قائمة الأشهر الأشد حرًا عالميًا دراسة صادمة: "تشات جي بي تي" يوجه المراهقين إلى سلوكيات خطيرة وانتحارية لهايات للبالغين تنتشر في الصين لتخفيف التوتر والإقلاع عن التدخين وزارة الثقافة والسياحة تنعي الشاعر والباحث والناقد كريم الحنكي "أكسيوس": اجتماع أوكراني أمريكي أوروبي يسبق قمة بوتين ترامب مركزي عدن المحتلة يغرق السوق بعملة جديدة وسط اقترابه من الإفلاس حان الوقت للفصل بين الهويات اليمنية والجنوبية لا قوات التحالف و وزارة الدفاع تستطيع الدخول إلى وادي حضرموت إذا أقيل الشاعري فعلى كل جنوبي ان يستعد لحلاقة رأسه بيت هائل.."نحن الدولة ونحن نقود البلد وهم يتبعونا!!" الترب يعزّي في وفاة الشاعر والأديب كريم الحنكي إيران.. ونجاح صفقة S-500 ودورها في تغيير موازين القوى (2) المدينة التي لن تركع (2): مأرب.. من جبهة مقاومة إلى نموذج دولة تير شتيجن يستعيد شارة القيادة مهرجان القاهرة السينمائي يطلق «CAIRO'S XR» وزراء خارجية 5 دول يرفضون خطة إسرائيل احتلال غزة المدرسة الديمقراطية تكرم الصحفي حسن الوريث العديني:تحويل مسار الخطاب الإعلامي بعيدًا عن مواجهة الانقلاب يصب في مصلحة المليشيا رسميا: بوتافوغو البرازيلي يضم الحارس المخضرم نيتو وديا ... تشيلسي يتخطى ليفركوزن السهام يكتسح النور بخماسية في بطولة بيسان مأرب تحتضن العرس الجماعي الأول ل 260 عريساً وعروس من أبناء البيضاء وفاة ستة مواطنين بينهم نائب رئيس جامعة لحج في حادث مروّع بطور الباحة مستشفى الثورة… حين يتحوّل صرح العلاج إلى أنقاض إعلاميون ونشطاء يحيون أربعينية فقيد الوطن "الحميري" ويستعرضون مأثره الأمم المتحدة تعلن وصول سوء التغذية الحاد بين الأطفال بغزة لأعلى مستوى القبض على 5 متورطين في أعمال شغب بزنجبار الذهب يسجل مستويات قياسية مدعومًا بالرسوم الجمركية الأمريكية تفشي فيروس خطير في ألمانيا مسجلا 16 إصابة ووفاة ثلاثة اكتشاف معبد عمره 6 قرون في تركيا بالصدفة دراسة تحذّر من خطر شاشات الهواتف والتلفاز على صحة القلب والشرايين! إنسانية عوراء في تريم لم تُخلق النخلة لتموت تغاريد حرة .. عندما يسودنا الفساد وسط تصاعد التنافس في تجارة الحبوب .. وصول شحنة قمح إلى ميناء المكلا محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه من أين لك هذا المال؟! تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

دعوة إسرائيل لإعادة النظر بمطار رمون قبالة العقبة - أ. ف. ب.

ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 13 - 11 - 2013

انتقدت صحيفة إسرائيلية إقدام الحكومة الإسرائيلية على تدشين مشروع مطار جديد من دون التنسيق مع الأردن، الشريك في معاهدة السلام.
دعت صحيفة (هآرتس) الإسرائيلية رئيس الحكومة بنيامين نتانياهو إلى إعادة النظر في مشروع إنشاء مطار رمون على الحدود الأردنية الإسرائيلية الجنوبية.
وحذر كاتب التقرير رؤوبين بدهتسور من أن مشروع المطار الذي تم تدشينه من دون التنسيق مع الجانب الأردني، وخاصة في مسارات الوصول بين المطار الجديد ومطار الملك الحسين الأردني في العقبة، سيخلق العديد من المشكلات المعقدة والشديدة، وخاصة في الجانب الأمني.
وكان الأردن قد رفض في وقت سابق إقدام إسرائيل على إنشاء مطار بديل لمطار إيلات قبالة العقبة، وجاء الرفض على لسان رئيس هيئة تنظيم الطيران المدني الكابتن محمد القرعان خلال إحدى جلسات المفاوضات الأخيرة المتعلقة بالطيران المدني مع الجانب الإسرائيلي.
لا مواصفات دولية
وقال العوران إنه تبين لنا من خلال العرض الإسرائيلي لموقع المطار المقترح ومواصفاته أنه لا يلبي المتطلبات الدولية للفصل بين المطارات المتقاربة"، مشيرًا في هذا الإطار إلى الضوابط والتشريعات الدولية التي تتضمنها معاهدة شيكاغو للطيران المدني الملزمة لجميع الدول، والتي من أهم بنودها سيادة كل دولة على مجالها الجوي.
وأضاف أن الموقع المقترح تم رفضه من الجانب الأردني، وتم إبلاغ الجانب الإسرائيلي بذلك، حيث إن قربه من مطار الملك الحسين بن طلال بالعقبة سيؤثر على السلامة الجوية في المطارين، وبناء عليه تم الطلب منهم البحث عن موقع جديد يلبي متطلبات وشروط منظمة الطيران المدني الدولية (ايكاو) وموافاتنا بالموقع الجديد لدراسته وتقييمه، مؤكدًا أن إسرائيل تفكر في موضوع إنشاء المطار البديل منذ نحو عشرين عامًا
برود وتنكر
وإلى ذلك، قال الكاتب بدهتسور في (هآرتس) إن أحد أسباب البرود والتنكر، اللذين يهبان من قبل الجمهور الاردني نحو اسرائيل، هو خيبة الأمل من "ثمرات السلام". حينما تم التوقيع على معاهدة السلام، أعلن الطرفان على رؤوس الأشهاد نيتهما انشاء مشاريع مشتركة في مجالات الاقتصاد والبنى التحتية، كان يُفترض أن ترفع مستوى الحياة في الاردن، ولم يتحقق شيء من ذلك.
ويعيد إلى الأذهان الاتهام الذي كان وجهه البروفيسور شمعون شمير، الذي كان سفير اسرائيل في الاردن، في كتابه "صعود وتهاوي السلام الحار مع الاردن"، الى حكومات اسرائيل "التي لم تعمل بجدية على تحقيق الحلم" الذي كانت تنطوي عليه معاهدة السلام.
مطار لم ينفّذ
وقال السفير السابق لقد كان أحد المشاريع المهمة، التي بادر إليها رئيس الوزراء اسحق رابين، انشاء مطار مشترك. حيث كان رابين أثار بحضرة الملك الراحل الحسين حتى قبل التوقيع على اتفاق السلام اقتراح توحيد المطارين في ايلات والعقبة ليصبحا مطاراً مشتركاً يعتمد على المطار في العقبة، ويكون اسمه مطار "السلام"، وأيّد الحسين الخطة بحماسة.
ونوّهت الصحيفة إلى أن المشروع لم ينفذ ايضاً، وكان من أسباب ذلك معارضة عمال المطار في ايلات وأصحاب الفنادق في المدينة، الذين خشوا ألا ينتقل المسافرون الذين سيهبطون في العقبة الى ايلات. ولم يُجدِ تأييد اربعة رؤساء وزراء للمشروع وتُركت الفكرة في نهاية الأمر. وكتب البروفيسور شمير يقول: "أصبح المشروع أثرًا بعد عين، واشارة الى فشل حلم المشاريع كله".
وقالت (هآرتس) يبدو أنهم في اسرائيل لم يتعلموا من تلك التجربة، أو أن العلاقات مع الاردن لا تهم أحداً وإلا فإنه يصعب أن نفهم القرارات الغامضة في شأن انشاء مطار (رمون) في منطقة تمناع.
ففي تموز (يوليو) 2011 استقر رأي الحكومة على انشاء مطار دولي شمالي ايلات، وفي 9 أيار (مايو) من هذا العام أُقيمت مراسم وضع الحجر الأساسي. وقالت الصحيفة: واذا تجاوزنا المس بكرامة الاردنيين والقضاء على المشروع المشترك بين ايلات والعقبة، فإن ذلك العمل تم دون تنسيق مع الاردنيين.
ويحتاج الى التنسيق حتى لو كان ذلك لكون المطار المخطط له قريبًا جدًا من مطار العقبة، ومن غير تنسيق بين مسارات الوصول الى المطارين قد تنشأ مشكلات أمنية شديدة. واشارت إلى أن التوجه المستكبر لأصحاب القرار في اسرائيل رأى أنه لما كان المطار سيُجعل في داخل اسرائيل، فلا حاجة الى التنسيق.
لا تنسيق
ونقل كاتب التقرير عن مصدر رفيع المستوى في وزارة النقل العام الإسرائيلية قوله: "لماذا يجب علينا أن نُنسق معهم، إن الاردنيين لم يروا أي داعٍ ليُنسقوا مع اسرائيل بناء المطار الاردني في العقبة"، ورد الكاتب بالقول إن هذه ملاحظة مرفوضة ذلك لأن الأردنيين بدأوا يبنون مطار العقبة قبل التوقيع على معاهدة السلام بنحو ثلاثين سنة.
وتقتبس صحيفة (هآرتس) ما كان صرح به رئيس هيئة تنظيم الطيران المدني الأردنية الكابتن محمد القرعان قائلاً: حسب التفاصيل الموجودة لدينا، فإن الخطة لا تصمد للمعايير الدولية، فالمسافة بين المطار الدولي الاردني في العقبة والمطار الذي تريد اسرائيل بناءَه غير كافية، وقد تُعرض للخطر الطائرات والركاب من الطرفين.
وقال العوران: "رفضنا الموقع الذي أرادت اسرائيل أن تُقيم المطار فيه، وأبلغنا الجانب الاسرائيلي، لكن يبدو أنه لم يقبل رأينا". وخلصت الصحيفة إلى القول: "يحسُن أن يبدأوا في ديوان رئيس الوزراء النظر في هذه القضية فلم يبقَ لنا اصدقاء كثيرون في المنطقة، وسيكون من المؤسف أن تُبعد عنا عجرفة المشتغلين بانشاء المطار واحدة من آخر صديقاتنا".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.