المولوي: المشروع تحدٍّ هندسي وأحد الإنجازات العالمية كتب - عبدالمجيد حمدي: أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أمس التصور النهائي لمشروع "معبر شرق" أحد أهم مشاريع البنية التحتية في الدولة، والذي سوف يصبح عند اكتماله رمزًا لمدينة الدوحة حول العالم، وسيكون أحد أكثر المشاريع الهندسية طموحا في المنطقة، وهو يتكون من ثلاثة جسور فريدة تتصل ببعضها عبر أنفاق مائية على مسافة تتجاوز عشرة كيلومترات، ويصل المعبر بين مطار حمد الدولي في شرق الدوحة ومنطقة الأعمال بالخليج الغربي والحي الثقافي "كتارا" ومدينة لوسيل شمال الدوحة. حضر الحفل سعادة الشيخ عبد الرحمن بن خليفة آل ثاني وزير البلدية والتخطيط العمراني والمهندس علي العبد الله الوكيل المساعد لشؤون التخطيط والعميد محمد سعد الخرجي مدير إدارة المرور وعدد من المدراء والموظفين بالهيئة. صمم المشروع، الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 12 كيلومترا، المهندس المعماري العالمي سانتياغو كالاترافا، ليكون رمزا لقطر ومعلماً للدولة على مستوى العالم، وسوف يكون هذا المشروع من أكثر المشاريع المتقدمة في استخدام تكنولوجيا البناء التي تقوم أشغال بتنفيذها في قطر، استعدادا لكأس العالم لكرة القدم 2022 وتنفيذاً لرؤية قطر الوطنية 2030. ويتكون معبر شرق من ثلاثة جسور مستقلة يتراوح طولها ما بين 600 و1300 متر، تتصل ببعضها البعض بواسطة ثمانية كيلومترات من الأنفاق المائية المغمورة، وقد استوحى كالاترافا التصميم من خلال الأشكال الطبيعية في قطر، لتشكل الجسور الثلاثة أشكالاً بديعة تطفو برشاقة فوق سطح المياه ليكون المعبر إضافة مذهلة لأفق الدوحة. ويشمل معبر شرق ثلاثة جسور مترابطة وهي: جسر الشرق، وجسر الخليج الغربي، وجسر المدينة الثقافية، ولعل الأكثر تميزا بين الجسور الثلاثة هو جسر الخليج الغربي، والذي سيتكون من هيكل مقوس مهيب، يضم طابقين أحدهما للسيارات والآخر للمشاة، بالإضافة إلى حدائق ترفيهية يمكن الوصول إليها عن طريق الممشى المرتفع والعربات الكهربائية المعلقة، بالإضافة لاحتوائه على مرافق للضيافة والترفيه التي سوف تكون إضافة بانورامية لأفق مدينة الدوحة. وسوف توفر الأنفاق المائية لمعبر شرق طريقا سريعا من ثلاثة مسارات في كل اتجاه يربط بين مطار حمد الدولي ومنطقة الخليج الغربي، وآخر يتكون من مسارين في كل اتجاه يربط بين منطقة الخليج الغربي ولوسيل عبر المدينة الثقافية، وتم أيضا تصميم الأنفاق والجسور بطريقة تتيح الالتزام بمتطلبات نظم إدارة المرور ومعايير السلامة الدولية. ولتحسين إجراءات السلامة، سيتم حظر استخدام الشاحنات لمعبر شرق وقد تم اتباع معايير الصحة والسلامة بعناية في جميع جوانب المعبر، وذلك من خلال هياكل المعبر المقاومة للحريق، بالإضافة إلى نظم التهوية المتقدمة ومسارات الطوارئ. وعينت أشغال شركة فلور كاستشاري لإدارة المشروع لتشرف على أعمال تنفيذ معبر شرق الذي سيبدأ تنفيذه بحلول عام 2015. وقال السيد ستيفن دوبز مدير المجموعة لشؤون الصناعة والبنية التحتية بشركة "فلور": كشركة إنشاءات هندسية، نحن فخورون بدورنا في مشروع بهذه الأهمية، حيث أن معبر شرق سيشكل إضافة هامة إلى الصورة التي يكونها العالم عن دولة قطر". وخلال حفل الإعلان عن تفاصيل المشروع قال المهندس ناصر المولوي رئيس أشغال: نحتفل هذه الأيام بذكرى عزيزة على قلوبنا جميعاً، وهي اليوم الوطني لدولتنا الحبيبة، واسمحوا لي بهذه المناسبة، أن أرفع أسمى آيات التهاني والتبريكات إلى مقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله، وإلى صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني والشعب القطري الكريم. وأضاف: نلتقي اليوم لنعلن عن مشروع معبر شرق، هذا المشروع الذي يتسم بتميزه عن غيره من المشاريع، فقد بدأ هذا المشروع بتوجيه ودعم من صاحب السمو الأمير الوالد حفظه الله، حين أراد إنشاء معبر يربط بين منطقة رأس بوعبود، ومنطقة الأعمال والدوائر الحكومية في الخليج الغربي، ولما اطلع على التصاميم الأولية للمشروع، قرر سموه أن يقدم للدوحة هدية، تحفة هندسية تضيف على جمالها جمالا، تميزها وتتميز بها، فأعطى سموه توجيهاته بتطوير مهمة المهندس المعماري العالمي سانتياغو كالاترافا، وتم تكليفه بتصميم معبر مائي مبتكر، يربط بين المطار الجديد والخليج الغربي والحي الثقافي، فكان معبر شرق. وتابع: يهمني في هذه المناسبة أن أتقدم بالشكر إلى سعادة وزير البلدية والتخطيط العمراني، الذي رافق هذا المشروع منذ بداياته، وأدرجه ضمن الخطط الطموحة للطرق في قطر، فإن معبر شرق ليس مجرد تحفة معمارية من الجسور والأنفاق، بل إنه عنصر مهم في المخطط الشامل لشبكة الطرق في الدولة، كطريق حيوي يربط بين المناطق الواقعة في شرق الدوحة، ويعزز انسيابية المرور إلى الخليج الغربي، والحي الثقافي "كتارا"، ومدينة لوسيل شمال الدوحة. وأضاف: معبر شرق يعتبر تحديا هندسيا بكل المقاييس، وهو لن يكون فقط معلماً من المعالم المعمارية التي ستميز دولة قطر بين شقيقاتها في المنطقة، بل سيكون أيضاً من أهم الإنجازات التكنولوجية والإنشائية على مستوى العالم، فمن خلال جسوره الثلاثة الممتدة من مطار حمد الدولي عبر جسر الشرق، إلى منطقة الأعمال التجارية المركزية عبر جسر الخليج الغربي، وإلى قلب الدوحة النابض بعبق الثقافة والتراث عبر جسر الحي الثقافي، سيجسد معبر شرق رؤيتنا المستقبلية لقطر، وهي رؤية واضحة وطموحة، تستهدف إدامة النمو والتقدم والازدهار لوطننا وانطلاقا من حرص أشغال على إنجاز المشروع بالطريقة المثلى، وفق أعلى المعايير العالمية، فقد تم تكليف شركة "فلور" لإدارة المشروع، وهي شركة عالمية متخصصة، ولها سجل كبير من الإنجازات الهامة في مجال الإنشاء وإدارة المشروعات. ويتضمن تنفيذ المشروع إيجاد الحلول الهندسية للعديد من التحديات الفنية غير المسبوقة، التي تتطلب قدراً كبيراً من الابتكار والخبرة، لذلك فإن المراحل التنفيذية للمشروع سوف تحتاج إلى التعاون بين أفضل الخبرات الدولية في مجال بناء الجسور والأنفاق وبين شركات المقاولات المحلية من ذوي الخبرة لمواجهة هذه التحديات، ونحن نشجع جميع الشركات على المستوى المحلي والدولي للاستعداد لهذا المشروع، عبر إقامة الشراكات بين الشركات الهندسية العالمية ونظيراتها من الشركات القطرية، للمشاركة في إنجاز هذا المشروع الكبير. وأضاف: إننا اليوم بعد أن أعلنا عن المشروع، سنبدأ اعتباراً من عام 2014 في تعريف الشركات العالمية بتفاصيله، ودعوتها لعرض خبراتها في المجالات المختلفة المتعلقة بتنفيذ المشروع، مستهدفين أن يبدأ العمل في تنفيذ العناصر الأساسية للمشروع خلال عام 2015، بما يتيح الانتهاء من المشروع بالكامل خلال عام 2021. وأشار إلى أن "معبر شرق" يعتبر مشروعاً حيوياً يشكل قاعدة أساسية لتطوير الدوحة، وربطها بعدد من الأماكن والمعالم الرئيسية في الدولة، وفي الوقت ذاته سيصبح "معبر شرق" من المشاريع المتميزة في فئته على مستوى المنطقة والعالم، فكما أن المعبر بجسوره الثلاثة سيشكل جزءاً مهماً من المنظر العام لمدينة الدوحة، فإنه يشكل محوراً رئيسياً في شبكة الطرق المستقبلية، إذ أنه يربط بين شرايين حيوية لشبكة الطرق السريعة التي تعمل أشغال على تنفيذها، خصوصا طريق لوسيل السريع، والطريق المداري، وطريق الوكرة الموازي، وغير ذلك من مشاريع الطرق السريعة التي تزيد على أربعة وثلاثين مشروعا، ويبلغ طولها ما يزيد على 980 كيلومترا، وفي هذه المناسبة، يهمنا في أشغال أن نؤكد ونجدد التزامنا بالعمل ضمن استراتيجية الدولة وخططها قريبة وبعيدة المدى، بما يخدم الاحتياجات الآنية والمشاريع المستقبلية من دون أن تؤثر أولوية على أخرى، ولعلكم تلاحظون أننا بينما نقوم بتنفيذ المشروعات التي تحسن حركتنا اليومية، فإننا نعمل على تنفيذ مشاريع عملاقة في مجالات الطرق والبنية التحتية والمباني والمرافق العامة. وعقد عقب الإعلان عن تفاصيل المشروع قال المولوي إن بداية تنفيذ المشروع ستكون خلال العام القادم 2014 حيث سيتم استكمال الأعمال التصميمية وتعريف الشركات العالمية بتفاصيله، على أن يتم بدء الأعمال الابتدائية في الموقع أو الأعمال الرئيسية ستبدأ خلال عام 2015 بعد الانتهاء من أعمال التأهيل لمختلف المقاولين، بما يتيح الانتهاء من المشروع بالكامل خلال عام 2021. أما فيما يخص الشركات القطرية ومشاركتها في المشروع، أوضح رئيس الهيئة أن معبر شرق من المشاريع العالمية ويتطلب مشاركة شركات عالمية خاصة بالإضافة إلى الشراكة مع الشركات المحلية بما يصب في مصلحة قطر. وقال إن ما يميز هذا المشروع وجود العديد من الأنفاق والجسور كل منها مختلف في التصميم عن الآخر، فمن خلال جسوره الثلاثة الممتدة من مطار حمد الدولي عبر جسر الشرق إلى منطقة الأعمال التجارية المركزية عبر جسر الخليج الغربي، وإلى قلب الدوحة النابض بعبق الثقافة والتراث عبر جسر الحي الثقافي، سيجسد معبر شرق رؤيتنا المستقبلية لقطر، وهي رؤية واضحة وطموحة، تستهدف إدامة النمو والتقدم والازدهار لوطننا. ولفت إلى أنه انطلاقا من حرص أشغال على إنجاز المشروع بالطريقة المثلى، وفق أعلى المعايير العالمية، فقد تم تكليف شركة "فلور" لإدارة المشروع، وهي شركة عالمية متخصصة، ولها سجل كبير من الإنجازات المهمة في مجال الإنشاء وإدارة المشروعات. وشدد على ضرورة أن تتكاتف كل الجهود في مختلف المؤسسات ذات الصلة بالمشروع على رأسها هيئة الأشغال العامة من أجل تنفيذه خلال الفترة التي تم تحديدها وهي "6 سنوات"، وذلك حتى يشكل رمزاً حقيقياً لدولة قطر، موضحا أن "معبر شرق" يعتبر مشروعاً حيوياً يشكل قاعدة أساسية لتطوير الدوحة، وربطها بعدد من الأماكن والمعالم الرئيسية في الدولة، وفي الوقت ذاته سيصبح "معبر شرق" من المشاريع المتميزة في فئته على مستوى المنطقة والعالم، فكما أن المعبر بجسوره الثلاثة سيشكل جزءاً مهماً من المنظر العام لمدينة الدوحة، فإنه يشكل محوراً رئيسياً في شبكة الطرق المستقبلية، إذ أنه يربط بين شرايين حيوية لشبكة الطرق السريعة التي تعمل أشغال على تنفيذها. وأضاف: في هذه المناسبة، يهمنا في أشغال أن نؤكد ونجدد التزامنا بالعمل ضمن استراتيجية الدولة وخططها قريبة وبعيدة المدى، بما يخدم الاحتياجات الآنية والمشاريع المستقبلية من دون أن تؤثر أولوية على أخرى، ولعلكم تلاحظون أننا بينما نقوم بتنفيذ المشروعات التي تحسن حركتنا اليومية، فإننا نعمل على تنفيذ مشاريع عملاقة في مجالات الطرق والبنية التحتية والمباني والمرافق العامة. من جانبه قال المهندس يعقوب الكاظم مدير المشروع والمنتدب من القوات المسلحة القطرية لهيئة الأشغال العامة إن المشروع سيتم تنفيذه عن طريق طرح عدد من المناقصات التي سيتم ترسيتها على بعض الشركات العالمية. وحول توافر معايير الأمن والسلامة بالمشروع ،أكد أن الفترة القادمة وحتى بدء تنفيذ المشروع ستشهد العديد من الدراسات الخاصة بالأعماق ومسح للتربة ومدى تحملها لأعمال الإنشاءات وحتى الهزات الأرضية سوف يتم أخذها في الاعتبار، إضافة إلى وجود مخارج للطوارئ وخطة طوارئ أخرى. وبخصوص ما سيقدمه المشروع من حلول عقب الانتهاء من تنفيذه،أوضح الكاظم أن المشروع سيساهم بشكل رئيسي في تخفيف الضغط المروري على طريق الكورنيش والطرق المحيطة به. بدوره قال المهندس المعماري سانتياغو كالاترافا عن المشروع : إن التصاميم المعمارية للمشاريع العامة تسعى بشكل عام إلى إضفاء الطابع الإنساني والتناغم مع الطبيعة المحيطة بها بالإضافة إلى خدمة المجتمع، ومشروع معبر شرق يشكل فرصة كبيرة للدوحة حتى تبني تحفة استثنائية فريدة من نوعها في مجال المشاريع العامة". وأعرب المهندس أحمد الجولو رئيس جمعية المهندسين القطرية عن سعادته للإعلان عن هذا المشروع الكبير .. مؤكدا أن هذا المشروع يعتبر مفخرة لدولة قطر والشعب القطري. وتمنى مشاركة الشركات القطرية والمهندسين القطريين في هذا المشروع الكبير الذي سيساهم بلا شك في زيادة خبرة المهندسين القطريين والاستفادة من الشركات العالمية التي ستعمل في المشروع.
