تمكن السائق الروسي فلاديمير فاسيليف من التقدم خطوة نحو أول انتصار له في رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان اليوم في الوقت الذي استعاد فيه مارك كوما صدارة الدراجات النارية من زميله في الفريق سام سندرلاند الذي خرج من المنافسة بعد أعطال ميكانيكية. وتمكن فاسلييف الذي يخوض السباق رفقة ملاحه الروسي قسطنطين زيلستوف بسيارة ميني من تحقيق ثاني أسرع زمن له في الرالي المثير في مرحلة نيسان باترول الخاصة الرابعة والتي يبلغ طولها 239كم ليوسع صدراته للفئة بفارق 35 دقيقة و36 ثانية عن الثنائي البولندي آدام ماليسز ورافال مارتون بسيارة تويوتا هايلوكس. وبعد أن كانا يحتلان المركز الثاني حتى انطلاق مرحلة اليوم شهد الفريق البولندي الآخر المؤلف من ماريك دابروسكي وجاسيك زاتشور آماله تتلاشى بالصعود على منصة التتويج بعد أن انقلبت بهما سيارة التويوتا هايلوكس لينهيا المرحلة في ترتيب متأخر جدا. وبفضل حادثة دابروسكي .. تمكن السائق الهولندي إيريك فان لون من التقدم للمركز الثالث بسيارته الميني، تبعه السائق الإماراتي يحيى بلهلي في المركز الرابع بسيارته نيسان بيك أب الجديدة، على الرغم من اضطراره لإنقاص سرعته بسبب الحرارة الزائدة على المحرك. وبالإضافة لحادثة دابروسكي، شهدت مرحلة نيسان باترول الخاصة اليوم حوادث أخرى كان أبرزها خروج السائق البريطاني المقيم في دبي، سام سندرلاند، والذي كان في متصدرا للرالي بعد تعرض ذراع الاهتزاز بسيارته للكسر مما أوقفه عن المنافسة.. وقام فريق الصيانة لاحقا بالاطلاع على المشكلة لتقييم العطل واتخاذ قرار بجدوى مشاركة سام في المرحلة النهائية. وبخروجه استعاد الفائز بلقب رالي أبوظبي الصحراوي سبع مرات وزميل سندرلاند في فريق كيه تي أم، الإسباني مارك كوما، صدراة فئة الدراجات النارية متقدما بفارق 1 دقيقة و31 ثانية عن البرتغالي حامل لقب كأس العالم للراليات الطويلة "فيم"، باولو غونكالفيس، والذي يتقدم بدوره على زميله في فريق هوندا، الإسباني خوان باريدا بورت بفارق 4 دقائق و18 ثانية وذلك بعد فوزه للمرة الثانية بإحدى مراحل الرالي. وتمكن سائق الدراجات الإماراتي محمد البلوشي من تقديم أداء قوي وعزز ترتيبه ليصبح في المركز السادس. وعند وصوله لنقطة ختام مرحلة نيسان باترول الخاصة الخامسة قال فاسليف : "مرحلة رائعة بحق أصعب وفيها الكثير من المنحدرات الخطيرة.. اعتقد أن هذه أصعب نسخة من رالي أبوظبي الصحراوي لأن الأرضية كانت أقسى بعد الأمطار التي هطلت قبل أيام". من جهته قال بلهلي، الذي بذل قصارى جهده للفوز بمرحلة نيسان " قدت على عجلة مثقوبة في الكيلومترات ال 30 الأخيرة يوم أمس وتضررت حاشية رأس الاسطوانة "الغاسكيت".. قمنا بتغييرها في الليل وكنت قلقا من أن السيارة ستسخن كثيرا اليوم". وأضاف: "لكن كل شيء سار على ما يرام حتى نقطة التحكم الثانية بعدها بدأت الحرارة بالارتفاع لذا اضطررت لخفض سرعتي وأردت فقط أن أفوز بجائزة نيسان بأن أكون الأسرع في المرحلة". وشهدت المرحلة انطلاقة جماعية مثيرة للدراجات النارية، حيث انطلق أول 15 دراجا معا في آن واحد، وكان سندرلاند الأسرع بينهم وتصدر المرحلة قبل أن يتعرض لحادثته بعد 22كم. وقال سندرلاند: "ما حصل لي كان مؤسفا لكن هذه حال الرياضات وهو ما يجعل للفوز طعما خاصا.. عليك أن تتقبل كل شيء.. لا يزال فريقنا في موضع جيد، مارك يسير على الطريق الصحيح ونتمنى تحقيق أفضل النتائج.. القيادة إلى جانب مارك لها متعة وخاصة ولقد تعلمت منه الكثير.. هو منافس قوي". ومن جانبه علق كوما على مراحل اليوم وقال "الانطلاقة الجماعية على المنطقة المنبسطة كانت جميلة.. لكن المنافسة زادت وباولو ضغط كثيرا وحاولت أن أسايره.. أنا سعيد بهذه المرحلة". من جهة أخرى وبعد استكماله المرحلة قال غونكالفيس : "مرحلة اخرى صعبة اليوم.. وتيرة الرالي كانت أبطأ حتى نقطة التعبئة بالوقود، بعدها تمكنت من التقدم أسرع.. علقت مرة وخسرت بعض الوقت.. الآن أعتقد بأنني متخلف بدقائق عن مارك لكن بشكل عام لا تزال هناك مرحلة الغد". وقال خوان باريدا بورت : " أنا سعيد جدا..البداية كانت جيدة ومجموعة منا قدنا مع بعضنا البعض حتى نقطة التعبئة بالوقود.. بعدها قمت بالتقدم للأمام وركزت على تحقيق الفوز بالمرحلة.. وتمكنت من كسب بعض الثواني الإضافية.. للأسف عند نقطة التحكم الثانية تعطل أحد الكابلات لدي وخسرت 5 دقائق.. على أي حال سأحاول لتعويض ما فاتني غدا". أما البلوشي، والذي تمكن من الفوز بعدد من الألقاب الإقليمية في الدراجات النارية وسباقات الموتوكروس، فقال: "كانت مرحلة صعبة اليوم لأن وتيرة السباق كانت عالية.. وكنت سعيدا بهذا.. لكن في الكيلومترات ال 30 الأخيرة احتدمت المنافسة بين المتصدين وكان هناك الكثير من الغبار.. الانطلاقة الجماعية ساعدتني ذلك أنني لم أحتج إلى الملاحة". وفي فئة الدراجات الكوادز، تمكن السائق البولندي رافال سونيك من تعزيز صدارته للفئة ليصبح الفارق بينه وبين السائق الروسي، سيرجييه كاراكين، 24 دقيقة و52 ثانية. وعلق على نتيجته بقوله : "في الانطلاقة الجماعية، كان هناك الكثير من الغبار المتطاير من السائقين الآخرين والذي أعتقد أنه دخل إلى فلتر الهواء لدي لأن محركي توقف ثلاث مرات وأنا تعرضت لحادث وانفصلت عن الدراجة". وأضاف : "لحسن الحظ كانت الرمال ناعمة لذا لم أتعرض للأذى.. لكنني خسرت بضعة دقائق.. ليست بالأمر المهم.. علينا أن ننظف الفلاتر مجددا وأعتقد بأننا سنكون على ما يرام غدا". ويحل في المركز الثالث في الكوادز محمد أبوعيسى، حامل لقب نسخة 2013 للرالي والذي قال : "الانطلاقة الجماعية كانت رائعة لأننا ننطلق مع المتصدرين ويمكننا من مواكبة سرعاتهم.. أنا تعب جدا الآن لكن أعتقد بأنني ألحق ب سونيك.. خسرت بعض الوقت بعد أن تعرض لمشاكل في المرحلة الخاصة الأولى.. لكنني تمكنت من تعويض بعض الدقائق اليوم". وتقام النسخة 24 لرالي أبوظبي تحت رعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان ممثل الحاكم في المنطقة الغربية ويشكل المرحلة الثالثة لبطولة العالم للراليات الطويلة للسيارات "فيا" والمرحلة الأولى للراليات الطويلة للدراجات النارية "فيم". ويختتم الرالي فعالياته يوم غد "الخميس" بمرحلة طيران أبوظبي الخاصة الخامسة التي يبلغ طولها 244 والتي يصل فيها الناجون إلى نقطة النهاية عند حلبة مرسى ياس تمام الساعة 4:00 عصرا. وتمت تسمية سيارة نيسان باترول، "بطل جميع دروب الحياة"، بالسيارة الرسمية للرالي، وذلك للمرة 11 على التوالي، حيث تم تزويد الفريق المنظم للرالي بسيارات لتخطيط وتجهيز مسار الرالي عميقا في صحراء المنطقة الغربية. وام الاماراتيةللاخبار العاجلة
