أفادت مصادر دبلوماسية بأن تعنت الميليشيات الحوثية في اليمن لا يزال مستمرا أمام إجراء تقييم وإصلاح ناقلة النفط صافر العائمة قبالة سواحل الحديدة (غرب اليمن)، دون إفراغ النفط الموجود على متنها والمقدر بنحو 1.1 مليون برميل، والذي يهدد تسربه المحتمل بحدوث كارثة بيئية وإنسانية واقتصادية غير مسبوقة. وفي حين أكدت المصادر أن الحوثيين يريدون تقييم وإصلاح الناقلة في المرحلة الحالية، وعدم إخراج النفط الموجود في خزانها، كشفوا عن أن الأممالمتحدة وافقت على ذلك، غير أن عملية الإصلاح تحتاج إلى قطع غيار جديدة يتوجب على فريق الأممالمتحدة شراؤها. وتعد الناقلة اليمنية العائمة في ميناء رأس عيسى بمدينة الحديدة، قنبلة موقوتة بعد أن بدأ هيكلها في التآكل وهو ما يهدد بانفجار حمولتها من النفط الخام المخزون على متنها منذ خمس سنوات. في السياق نفسه، أوضح السفير البريطاني لدى اليمن مايكل آرون ، أن مهندسي الأممالمتحدة لم يحصلوا حتى الآن على تأشيرات الدخول من الحوثيين، مبيناً أن تشكيل فريق خبراء الأممالمتحدة قد يستغرق شهراً حيث يوجدون في بلدان مختلفة حول العالم حسب ما نقلته صحيفة "الشرق الأوسط". وأضاف "ننتظر اتفاقاً بين الأممالمتحدة والحوثيين، وحتى الآن الحوثيون لديهم شكوك في خطة الأممالمتحدة، ولكن أعتقد أن هناك تقدماً". وتابع "هم يريدون إصلاح ولا يريدون نقل النفط من الناقلة في المرحلة الحالية، فقط تفتيش وإصلاح في هذه المرحلة، والأممالمتحدة تتفق مع ذلك، ولكن العمل على السفينة يحتاج إلى قطع غيار جديدة ولا بد من أن يشتري فريق الأممالمتحدة هذه القطع". وكانت الخطة الأممية لتقييم الناقلة صافر تهدف إلى إجراء الصيانة اللازمة لها، وإفراغها من النفط بشكل فوري تجنباً لحدوث أي تسرب يؤدي لكارثة بيئية واقتصادية. واعتبر آرون أن الخطورة التي تشكلها ناقلة النفط صافر مستمرة، لافتاً إلى أن ذلك يمثل «مشكلة كبيرة» على حد تعبيره. ووفقاً للسفير البريطاني هناك نحو 17 مهندساً من الشركة السنغافورية وافق الحوثيين على توفير التأشيرات لهم ولكن التأشيرات لم تصدر بعد وما زالوا في جيبوتي. وأضاف "نحتاج إلى وقت لتشكيل فريق الأممالمتحدة، إذ إن كل أعضاء الفريق في بلدان مختلفة حول العالم، ولا يعملون مع بعض كل الوقت، ولا بد لهم جميعاً أن يكونوا في جيبوتي وهذا الأمر قد يحتاج إلى أكثر من شهر تقريباً". وفي رده على سؤال حول طلب الحوثيين مشاركة دول أخرى إلى جانب الأممالمتحدة في عملية تقييم وإصلاح الناقلة صافر، استبعد مايكل آرون أن توافق أي دولة على طلب من هذا القبيل، وقال "لا أعتقد أن الدول الأخرى ستوافق على ذلك، كل الدول ستكتفي بالأممالمتحدة وخطتها".
