كشفت شركة ايرباص الاوروبية العملاقة لصناعة الطائرات الاثنين في معرض فارنبورو لصناعات الطيران، عن طائرة "ايه 330 نيو" للركاب للمسافات الطويلة التي تعد تحديثا لطائرة ايه 330، لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات الاقل كلفة وخفض استهلاك الوقود. واعلن عن قرار تطوير طائرة "ايه330" بتزويدها بمحركات رولز رويس الجديدة، في اليوم الاول من المعرض الذي يجري مرة كل عامين ويعد من اهم المعارض في صناعة الطيران. ويجري المعرض بالقرب من لندن وعادة ما يشهد معركة بين ايرباص ومنافستها الاميركية العملاقة بوينغ. والاثنين، اعلنت شركة "اير ليس كوربوريشن" التي مقرها الولاياتالمتحدة، عن طلب مؤكد لشراء 60 طائرة ايرباص "ايه 321 نيو" ذات الممر الواحد تبلغ قيمتها الاولية 7,23 مليارات دولار. كما وقعت الشركة مذكرة تفاهم تكون بموجبها اول عميل لطائرات "ايرباص ايه330-900 نيو" بشرائها 25 طائرة عريضة. وتبلغ القيمة الاجمالية للصفقات 14,1 مليار دولار. من ناحيتها اعلنت شركة بوينغ ان الخطوط الاقتصادية البريطانية "مونارك" تضع اللمسات النهائية على شروط شراء 30 من طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بقيمة 3,1 مليارات دولار، في اول مرة تتحول فيها الشركة لشراء لطائرات ذات ممر واحد من شركة ايرباص الى الشركة الاميركية. ووافقت شركة "اوكاي ايرويز" اول شركة طيران صينية خاصة، على شراء 10 طائرات بوينغ 737 ذات الممر الواحد بقيمة اولية 980 مليون دولار. وقال ليو وينينغ رئيس شركة اوكاي الصينية "ان طائرات 737 هي العمود الفقري لاسطولنا، وعززت نمونا بسبب قوتها وكفاءتها المثبتة". اما مجموعة "امبرير" البرازيلية، ثالث اكبر شركة في العالم لصناعة الطائرات التجارية، فاعلنت عن حصولها على طلب بقيمة 2,4 مليار دولار لبيع 50 طائرة ركاب لشركة "ترانز ستيتس هولدنجز" الاميركية. وقالت شركة ايرباص ان طائراتها "ايه 330 نيو" المنافسة لطائرات بوينغ 787 دريملاينر، ستتوافر بطرازين هما ايه 330 نيو، وايه 330-900 نيو. واضافت الشركة ان طائرتها "ايه 330 نيو" ستخفض استهلاك الوقود بنسبة 14% لكل مقعد مقارنة مع طائرات ايه 330 الحالية، وستبدأ بتسليم هذه الطائرات في الربع الاخير من العام 2017. وقال توم اندرز الرئيس التنفيذي لمجموعة ايرباص ان طائرات ايه 330 "مهمة جدا في مجموعتنا. كما أنها من أقوى الطائرات التجارية واكثرها توفيرا للوقود على الاطلاق". واضاف انه "بقرارنا تزويد هذا الطائرات بمحركات جديدة .. فاننا سنبقي على ايه 330 محلقة عاليا لعدة سنوات مقبلة". وباعت ايرباص نحو 1300 طائرة ايه 330، ولا تزال الغالبية العظمى منها عاملة حتى الان منذ اطلاقها الطراز في 1993. وتوقعت المجموعة ان تبيع اكثر من الف طائرة من طراز ايه330 نيو. وصرح رئيس الشركة فابريس بريجييه ان الشركة ستناقش مع عملائها امكانية تغيير طلباتهم لشراء طائرات ايه350-800 غير الناجحة، الى طائرات ايه330 نيو. وتحقق طائرات ايه330-900 نيو التي من المقرر ان تدخل الخدمة نهاية العام، نجاحاً كبيراً في معرض فارنبورو الذي يستمر اسبوعا، حيث تمكنت من الحصول على العديد من الطلبات مقارنة مع طائرة ايه350-800. وتعتبر طائرة ايه350 المصنوعة من مواد مركبة خفيفة منافسا اخرا لطائرة بوينغ دريملاينر. وستعرض شركة الخطوط القطرية، اول مشتر لطائرات ايه350 الطائرة من الداخل في المعرض. ونفى راي كونر رئيس القسم التجاري في شركة بوينغ في تصريح للصحافيين ان تكون شركته تشعر بالمنافسة الشديدة لطائرات ايرباص. وقال "نحن مرتاحون جدا لمجموعة المنتجات التي نقدمها من حيث الكفاءة والفاعلية والقيمة التي نقدمها للسوق". وقبل افتتاح معرض فارنبورو ابوابه، اعلنت بوينغ انها تعتزم انتاج طراز جديد من طائرتها 737 ماكس ذات الممر الواحد والتي تلقى رواجا كبيرا، لتتسع لمزيد من الركاب. الا ان افتتاح المعرض شابه غياب طائرات اف-35 ستيلث القتالية الاميركية. فلم تظهر الطائرة التي تم وقفها بعد اندلاع حريق في احد محركاتها الاسبوع الماضي، في المعرض كما كان مقررا. الا ان المنظمين قالوا ان احتمال مشاركتها في نهاية المعرض لا يزال قائما.
