يمرس : أخطاء قاتلة في الدراسات والتصاميم لمشروع طريق عمران.. صنعاء.. تعز عدن

ندوة تؤكد على دور علماء اليمن في تحصين المجتمع من التجريف الطائفي الحوثي هيئة النقل البري تتخبط: قرار جديد بإعادة مسار باصات النقل الجماعي بعد أيام من تغييره إلى الطريق الساحلي الإعلان عن القائمة النهائية لمنتخب الناشئين استعدادا للتصفيات الآسيوية لقاءان لقبائل الغيل والعنان في الجوف وفاءً للشهداء وإعلانًا للجاهزية الأمم المتحدة: اليمن من بين ست دول مهددة بتفاقم انعدام الأمن الغذائي الحديدة.. المؤتمر العلمي الأول للشباب يؤكد على ترجمة مخرجاته إلى برامج عملية لابورتا يُقفِل الباب أمام عودة ميسي إلى برشلونة شبوة تودّع صوتها الرياضي.. فعالية تأبينية للفقيد فائز عوض المحروق فعاليات وإذاعات مدرسية وزيارة معارض ورياض الشهداء في عمران بكين تتهم واشنطن: "اختراق على مستوى دولة" وسرقة 13 مليار دولار من البيتكوين مناقشة جوانب ترميم وتأهيل قلعة القاهرة وحصن نعمان بحجة شليل يحرز لقب فردي الرمح في انطلاق بطولة 30 نوفمبر لالتقاط الأوتاد بصنعاء افتتاح مركز الصادرات الزراعية بمديرية تريم بتمويل من الاتحاد الأوروبي قراءة تحليلية لنص "اسحقوا مخاوفكم" ل"أحمد سيف حاشد" القرود تتوحش في البيضاء وتفترس أكثر من مائة رأس من الأغنام من المرشح لخلافة محمد صلاح في ليفربول؟ مفتاح: مسيرة التغيير التي يتطلع اليها شعبنا ماضية للامام منتسبوا وزارة الكهرباء والمياه تبارك الإنجاز الأمني في ضبط خلية التجسس تألق عدني في جدة.. لاعبو نادي التنس العدني يواصلون النجاح في البطولة الآسيوية المنتصر يدعوا لإعادة ترتيب بيت الإعلام الرياضي بعدن قبل موعد الانتخابات المرتقبة دربحة وفواز إلى النهائي الكبير بعد منافسات حماسية في كأس دوري الملوك – الشرق الأوسط عالميا..ارتفاع أسعار الذهب مدعوما بتراجع الدولار جنود في أبين يقطعون الطريق الدولي احتجاجًا على انقطاع المرتبات" إيفانكا ترامب في أحضان الجولاني الإخوان والقاعدة يهاجمان الإمارات لأنها تمثل نموذج الدولة الحديثة والعقلانية حضرموت.. تُسرق في وضح النهار باسم "اليمن"! خبير في الطقس: برد شتاء هذا العام لن يكون كله صقيع.. وأمطار متوقعة على نطاق محدود من البلاد عين الوطن الساهرة (2)..الوعي.. الشريك الصامت في خندق الأمن زيارة ومناورة ومبادرة مؤامرات سعودية جديدة على اليمن احتجاج على تهميش الثقافة: كيف تُقوِّض "أيديولوجيا النجاة العاجلة" بناء المجتمعات المرنة في الوطن العربي اليوم انطلاق بطولة الشركات تحت شعار "شهداء على طريق القدس" وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة 30 نوفمبر...ثمن لا ينتهي! أبين.. الأمن يتهاوى بين فوهات البنادق وصراع الجبايات وصمت السلطات عسل شبوة يغزو معارض الصين التجارية في شنغهاي تمرد إخواني في مأرب يضع مجلس القيادة أمام امتحان مصيري الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب" كلمة الحق هي المغامرة الأكثر خطورة تغاريد حرة .. انكشاف يكبر واحتقان يتوسع قبل ان يتحول إلى غضب "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس قاضٍ يوجه رسالة مفتوحة للحوثي مطالباً بالإفراج عن المخفيين قسرياً في صنعاء قرار جديد في تعز لضبط رسوم المدارس الأهلية وإعفاء أبناء الشهداء والجرحى من الدفع مشاريع نوعية تنهض بشبكة الطرق في أمانة العاصمة ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟ النفط يتجاوز 65 دولارا للبرميل للمرة الأولى منذ 3 نوفمبر انتقالي الطلح يقدم كمية من الكتب المدرسية لإدارة مكتب التربية والتعليم بالمديرية مواطنون يعثرون على جثة مواطن قتيلا في إب بظروف غامضة اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء عدن في قلب وذكريات الملكة إليزابيث الثانية: زيارة خلدتها الذاكرة البريطانية والعربية 5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء! الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟ مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

أخطاء قاتلة في الدراسات والتصاميم لمشروع طريق عمران.. صنعاء.. تعز عدن

ياسمين علوان نشر في أخبار الساعة يوم 07 - 02 - 2013

في الوقت الذي وجه فخامة رئيس الجمهورية المشير عبد ربه منصور هادي وزارة الاشغال العامة والطرق الاسراع في تنفيذ مشروع طريق الخط المزدوج- طريق عمران – صنعاء – تعز – عدن ، الذي قٌدر طوله ب " 450" كيلو متر – والذي ذهبت الوزارة الي الإسهاب في تعدد فوائده الاقتصادية والسياحية والزراعية.. إلا إن المثل الشعبي القائل: " الطَّمستْ كبير والعشاء قليّه – ربما قد يصدق على هذا الطريق المزدوج ، وعلى إسناد العمل بإعداد الدراسة والتصاميم للمشروع لشركتين معروفتين من تتبع ولمن تؤول ملكيتها مما يوحي بشبهات عديدة نربأ بأنفسنا أن " ننبش خفاياها ... أو ننشر غسيلها!!
ولذا فقد نتج عن هذه الدراسة والتصاميم أخطاء قاتلة بدأت رائحتها تنتشر.. وما يتهامس به المختصون والمهندسون في وزارة الأشغال العامة والطرق لهو اكبر مما تسرّب من أخبار عن سوء المسمى وشبهة المقصد..
• المشكلة الأساسية أن لم يتم مراجعة الدراسة والتصاميم ومناقشتها بشكل متأني ومستفيض من قبل المسئولين المعنيين في وزارة الأشغال العامة والطرق .
• كان على المسئولين المعنيين في وزارة الأشغال العامة والطرق أن يأخذوا الحيطة والحذر والتأني وتعيين شركة استشارية متخصصة لمراجعة الدراسة والتصاميم وبمشاركة نخبة من الدكاترة والمختصين من جامعتي صنعاء وعدن للعمل بملاحظاتهم من قبل الشركة الاستشارية المصممة للمشروع بعين الاعتبار والعمل بها عند إخراج التصاميم.
وهذه أبرز الملاحظات والنقاط للنقاش على مشروع طريق الخط المزدوج
طريق عمران – صنعاء- تعز – عدن بطول 450 كم.
1- تكلفة الدراسة والتصاميم للمشروع حوالي ( 7.000.000 دولارأمريكي )
2- بحسب الدراسة والتصاميم للمشروع فإنه سيتم تنفيذ المشروع في كوكب المريخ وليس في كوكب الأرض وسينتقل البشر بعد تنفيذه إلى المريخ.
3- الشركتين الاستشاريتين المصممة للمشروع لم تراعي في التصاميم الأثر البيئي الكبير للمشروع على المنطقة بعد التنفيذ ونوجزها بالنقاط التالية:
• إجمالي كميات القطعيات (170.000.000 م3) ( مائة وسبعون مليون متر مكعب ) للمقاطع الثلاثة للمشروع.
• ستحتاج هذه الكميات الكبيرة جداً إلى كميات هائلة من المتفجرات وهذه التفجيرات ستؤثر على الطبقات الجيولوجية للأرض المكونة للقشرة الأرضية بعمق يتراوح بين 300 -1000 متر ( ستعمل هزات زلزالية ) وبالتالي تسبب تشققات في الطبقات الأرضية على طول موقع المشروع.
• كميات القطعيات في المقطع الأول حوالي (50.000.000 متر3)
بطول101 كم.
• كميات القطعيات في المقطع الثاني حوالي (72.000.000 متر3)
بطول 160كم.
• كميات القطعيات في المقطع الثالث حوالي (48.000.000 متر3)
بطول 160 كم.
• معدل القطعيات في الكيلو متر الواحد حوالي 500.000 متر3)
وهذه الكميات هائلة جداً.. جداً فسوف تؤدي إلى تدمير عدد كبير من القرى والعزل وستهدم الأراضي الزراعية والمدرجات وسيحدث نزوح لحوالي (700.000 ) نسمة من قراهم ومناطقهم.
سوف تدمر الحقول الزراعية والوديان والقيعان الخصبة وستنتهي على محاصيل زراعية كثيرة في منطقة المشروع.
• سوف تنزف الآبار الارتوازية وسيتأثر الحوض المائي بسبب التفجيرات لأنها ستحدث تشققات في طبقات الجيولوجية للحوض المائي وستغور المياه إلى الأعماق ( قل إن اصبح ماؤكم غوراً فمن يأتيكم بماءً معين ) وبالتالي ستتحصر منطقة المشروع.
• المقطع الثاني بطول 160 كم ( ذمار- إب – تعز ) توجد أربعة أنفاق بطول إجمالي 14 كم.
• سيمر مسار المشروع في المقطع الثاني في المحافظات الثلاث ذات الكثافة السكانية العالية جداً وذات الأراضي الوديان والحقول الزراعية الخصبة فسيدمر المشروع مناطق وقرى عديدة وأراضي ذات خصوبة عالية مثل محافظة اب.
• المناطق الواقع فيها إنشاء الأنفاق لها خصوصية كبيرة من حيث عدد السكان وخصوبة الأراضي الزراعية والطبقات الجيولوجية الأرضية المكونة لها من نوع التربة المتشبعة بالمياه ظمي وطين وهي رخوة ( Clay ' Silty clay ( وهذه المنطقة مناخها معتدل ممطر صيفاً وشتاءً.
• أي تغيرات في المناخ ( غزارة في هطول الأمطار ، وتدفق السيول في المواسم ستؤدي إلى زحف للأتربة وزحلقة للطبقات الأرضية وستؤدي إلى انهيارات أرضية وقد تحدث سحب للأتربة وانسداد الأنفاق وسوف تسبب حوادث كثيرة وستؤدي إلى موت وإزهاق أرواح بشرية عديدة ( مواطنين )
• حوالي (1.800.000 ) نسمة سيكونون معرضين باستمرار في حالة خطر دائم نتيجة لهذه الانهيارات وانسدادان الأنفاق واحتمال انهيارها أو تدميرها وسقوط الصخور الكبيرة وزحف الأتربة والطمي والطين على القرى الواقعة تحتها
أو بالقرب منها

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.