هيئة مكافحة الفساد تتسلم اقرارالوكيل المساعد السابق للقطاع المالي والإداري بوزارة الشباب    وفاة امرأة وإصابة طفلة بصاعقة رعدية في الجميمة بحجة    اجتماع يناقش تحديث الأطر المؤسسية بوزارة الاقتصاد    لقاءات الرئيس الزُبيدي.. تحركات يومية لكبح جماح حرب الخدمات    خطوة في طريق التعافي الاقتصادي    ضمت 85 مشاركة.. دائرة المرأة في الإصلاح تختتم دورة "التفكير الاستراتيجي"    رايتس رادار تدين حملات الاختطافات الحوثية في إب وتطالب بالإفراج عن المختطفين    خبير في الطقس يتوقع موجة أمطار جديدة تشمل اغلب المحافظات اليمنية    خبير نفطي يكشف معلومات جديدة عن ظهور الغاز في بني حشيش ويحذر    أما الدولة وسلطتها.. أو هائل سعيد وبلاطجته هم الدولة    مافيا "هائل سعيد".. ليسوا تجار بل هم لوبي سياسي قذر    ذا كرديل تكشف عن الحرب الإلكترونية الأميركية الإسرائيلية على اليمن    غزة: 20 شهيداً إثر انقلاب شاحنة محملة بالغذاء تعرضت لقصف صهيوني    مصرع 4 ركاب في تحطم طائرة نقل طبية بولاية أريزونا    زيدان يقترب من العودة للتدريب    اجتماع طارئ وقرارات مهمة لاتحاد السلة    قتلة وجلادي أمن مأرب يزهقون حياة طفل يتيم عمره 13 عاما    المواجهة مع هائل سعيد.. آخر معارك الوحدة اليمنية اللعينة    تخرج 374 مستفيدًا ومستفيدة من مشروع التمكين الاقتصادي بمحافظتي تعز ولحج    رئيس هيئة مستشفى ذمار يعلن تجهيز 11 غرفة عمليات وعناية مركزة    الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية    لاعب برشلونة يوافق على تجديد عقده    اعتراف صهيوني: اليمن بدّد هيبة أمريكا في البحر    طيران اليمنية لا تعترف بالريال اليمني كعملة رسمية    هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يُنتج نكاتا مضحكة؟    رسميّا.. حرمان الهلال من سوبر 2026    كأس آسيا.. الأردن تكسب الهند والعراق يخسر أمام نيوزيلندا    لا قضاء ولا قدر في اليمن    سفير إسرائيلي سابق يطالب ماكرون بفرض عقوبات فورية على إسرائيل وعزلها جغرافيًا    من ضمّني لن أتركه وحده.. وكلمة السامعي بلاغ رسمي قبل السقوط!    عدن.. البنك المركزي يعلن سحب تراخيص منشأتين جديدتين للصرافة ويغلق فروعهما    أسبانيا تُفكك شبكة تهريب مهاجرين يمنيين إلى بريطانيا وكندا باستخدام جوازات مزوّرة    ستبقى "سلطان" الحقيقة وفارسها..    أياكس الهولندي يتعاقد مع المغربي عبدالله وزان حتى 2028    فريق شباب الحزم يتوج ببطولة العدين الكروية بنسختها الرابعة    مقتل مرتكب المجزرة الاسرية بإب    انتشال جثث 86 مهاجرًا وإنقاذ 42 في حادثة غرق قبالة سواحل أبين    لا تليق بها الفاصلة    محافظ عدن يقر رفع حافز المعلمين إلى 50 ألف    تعز.. اختتام دورة الرخصة الآسيوية (C) لمدربي كرة القدم    النفط يتراجع وسط تصاعد المخاوف من فائض المعروض    حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن    وزارة الزراعة تناقش استعدادات الاحتفال بالمولد النبوي الشريف    فعالية احتفالية بذكرى المولد النبوي بذمار    إصابات إثر تصادم باصين للنقل الجماعي بمحافظة حضرموت    النائحات المستأجرات    أيادي العسكر القذرة تطال سينما بلقيس بالهدم ليلا (صور)    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    الحديدة: فريق طبي يقوم بعمل معجزة لاعادة جمجمة تهشمت للحياة .. صور    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان    تعز تتهيأ مبكرا للتحضير للمولد النبوي الشريف    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    توظيف الخطاب الديني.. وفقه الواقع..!!    الراحل عبده درويش.. قلم الثقافة يترجل    مرض الفشل الكلوي (15)    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تركيا تكشف عن قدرات عسكرية جديدة .. تعرف على السلاح الجديد
مأرب برس نشر في مأرب برس يوم 28 - 07 - 2020

ضمن الجهود الفعالة والمستمرة لإنتاج الطائرات التركية المسيرة، تستعد "أليستا" للبدء في التحليق، وهي طائرة مسيرة مجنحة ذات قدرة على الإقلاع والهبوط بشكل عمودي، وذات مروحيات دوارة.
وتستهدف رئاسة الصناعات الدفاعية التابعة لرئاسة الجمهورية التركية تقديم طائرات جديدة بمفاهيم وطرز مختلفة لاستخدامات القوات الأمنية.
وتعمل شركة "نورول بي إيه إي سيستمز" للأنظمة الجوية (BNA) على طراز ومفهوم مختلف للطائرة المسيرة منذ فترة، وهي الآن تستعد لأول رحلاتها الجوية، في وقت قريب.
وقال أراي غوك ألب المدير العام لشركة BNA، إن عمر الشركة أربع سنوات، وإنها تتابع عن كثب التطورات في القطاع الجوي في تركيا والعالم.
وأضاف غوك ألب، أنهم "بصدد القيام باستثمارات تكنولوجية حديثة سوف تصنع فارقا كبيرا، وسيفيد استخدامها مستقبلا إلى أقصى حد".
وأوضح أنهم يسعون "لضم هذه التكنولوجيا الحديثة إلى إمكانات وقدرات تركيا".
وتابع: "نستهدف تطوير أنظمة لسلامة الرحلات الجوية. ومن بين هذه الأنظمة المطورة أنظمة التحكم الجوي والتحكم في المحركات وأنظمة الوقود".
ولفت إلى أنهم يستهدفون "تطوير برامج الطائرات المقاتلة الوطنية، والطائرة هورجيت والطائرة المروحية أوزغون".
وأضاف: "أعمال البحث والتطوير التي قمنا بها في قمرة القيادة الافتراضية العام الماضي، حازت على جائزة الابتكار في مسابقة تكنولوجية في بريطانيا".
الطائرة تغير شكلها في السماء حسب المهمة المكلفة بها
وأعلن غوك ألب أنهم أدرجوا التصميم المقترح للطائرة المسيرة أليستا ضمن مشروعات الخريطة الهندسية التي يعملون عليها.
وذكر غوك ألب أن الشركات الكبرى في مجال صناعة الطائرات المسيرة في تركيا قامت بتطوير أنظمة هامة للغاية يمكنها القيام بجميع المهمات الاستراتيجية والتكتيكية والهجومية مشيراً إلى أنها أصبحت في طور الاستخدام.
وأوضح غوك ألب أن الطائرة أليستا لديها نظام حوسبة وتركيب مختلف تمامًا عن الطائرات المسيرة الأخرى.
واستطرد: "هذه الطائرة ذات هيكل مجنح وتحتوي على مروحيات دوارة، ويمكنها أن تقوم بعمليات الإقلاع والهبوط بشكل عمودي، أما في حالة الطيران المستقيم أو المسطح، فيتم تحريك الأجنحة إلى الوضع العرضي الأفقي، كما أنها تستطيع أن تطير في وضع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة".
وما يميز أليستا هو ما تتمتع به من مميزات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، إلى جانب مميزات الطائرات المروحية، فلا تحتاج مدرجا للهبوط كالطائرة ذات الأجنحة الثابتة، وفي الوقت ذاته يمكنها القيام بعملية الإقلاع والهبوط مثل الهليكوبتر، بحسب غوك ألب.
وأضاف: "عند الطيران في وضع مستقيم، تستفيد الطائرة من قوة الرفع التي أحدثتها الأجنحة الثابتة، ويمكنها الطيران لمسافات أطول من الطائرات المروحية. وهذا أمر خاص وصعب إلى حد ما".
واستطرد: "الحفاظ على توازن الطائرة عند الانتقال من الوضع الرأسي أو العمودي إلى الوضع الأفقي أو عند التحليق في أجواء صعبة، هو أمر يستوجب خبرة هندسية كبيرة للغاية".

ندرس تصنيع تصميمات أكبر وطرز مأهولة (بطيار)
وأوضح غوك ألب أن الطائرة أليستا تمتلك محركًا كهربائيًا ونظام دفع صديقا للبيئة، ويمكنها أن تقوم بجميع المهام كل على حدة.
ولفت إلى أنهم يستهدفون تطوير إصدارات أكبر من الطائرة أليستا في المستقبل، يمكنها أن تتحول إلى الطيران بطيار أو بدون طيار.
وتابع: "هناك حديث عن سيارات الأجرة الجوية في المستقبل. ولكن هناك قيود على طيران الطائرات المسيرة في المناطق السكنية. وسوف تعمل الطائرات المسيرة أو بالطيار على التغلب على هذا".
وأكد غوك ألب أن الطائرة أليستا سوف تكمل الاختبارات الأرضية في غضون أسبوع أو أسبوعين.
وأضاف: "ستخضع النسخة الأولى من الطائرة إلى اختبارات الطيران في نهاية الشهر الجاري والأسابيع الأولى من شهر أغسطس، وإذا ما طُلب هذا التصميم، فإنه سيكون جاهزًا للخدمة بحلول نهاية هذا العام كحد أقصى".
وأفاد غوك ألب، أن الطائرة أليستا يمكنها القيام بالعديد من المهام مثل الاستطلاع والمراقبة ومواجهة الكوارث والحرائق، وذلك من خلال إضافة بعض الأحمال والمستشعرات إليها.
وذكر أن الطائرة يمكنها أن تحمل حمولة تبلغ ثماني كيلوغرامات، مضيفا: "يمكننا أن نبدأ في إنتاجها بكميات كبيرة في مطلع عام 2021".
وأضاف: "أما إذا كان العميل بحاجة إلى طائرات ذات طاقة استيعابية أكبر، كمن يحتاج إلى طائرات يمكنها حمل ما يصل إلى ثلاثين أو خمسين أو حتى مئة كيلو، أو نقل البضائع، أو غيرها من المهام المختلفة، فإن الطائرات ذات الأحمال الأكبر ستكون متوفرة في غضون عام آخر".
تجنب العوائق والتحكم عبر وسائط افتراضية
وصرح غوك ألب بأن "رئاسة الصناعات الدفاعية تقوم بعمل دراسات حول الطائرات المسيرة المختلفة ومنها الطائرات القادرة على الهبوط والإقلاع في السفن، وستكون مستعدة تمامًا لتنفيذ هذا الطراز".
وأوضح، أن "من ضمن قدرات الطائرة أليستا أنها يمكنها التحديد التلقائي لأي عائق غير محدد الهوية يقابلها، مع قدرتها على إجراء مناورات الهروب".
واستطرد: "سوف نعمل في التصميمات القادمة على أن يكون التحكم في المركبة بواسطة الواقع الافتراضي".
وأضاف غوك ألب أن "الطائرة تحلق في نطاق يصل إلى 20 كيلومترا، وأنه يمكن زيادة هذه المسافة، وتبلغ سرعتها 120 كيلومترا في الساعة".
وقال غوك ألب إن "شركة BAE Systems، وهي الشريك البريطاني ل BNA، تهتم اهتماما كبيرا بهذه المركبة وما بها من تكنولوجيا".
وتابع: "لقد اقترحوا علينا العمل سويا لتسويق هذه التكنولوجيا في بريطانيا. ويمكن بيع هذه الطائرات ليس في تركيا فقط وإنما في أوروبا في الوقت نفسه".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.