خبير في الطقس: برد شتاء هذا العام لن يكون كله صقيع.. وأمطار متوقعة على نطاق محدود من البلاد    عين الوطن الساهرة (2)..الوعي.. الشريك الصامت في خندق الأمن    القائم بأعمال رئيس هيئة مكافحة الفساد يكرم والد الشهيد ذي يزن يحيى علي الراعي    زيارة ومناورة ومبادرة مؤامرات سعودية جديدة على اليمن    احتجاج على تهميش الثقافة: كيف تُقوِّض "أيديولوجيا النجاة العاجلة" بناء المجتمعات المرنة في الوطن العربي    بيان تحذيري من الداخلية    اليوم انطلاق بطولة الشركات تحت شعار "شهداء على طريق القدس"    إيران تفكك شبكة تجسس مرتبطة بالولايات المتحدة وإسرائيل    وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة    حلّ القضية الجنوبية يسهل حلّ المشكلة اليمنية يا عرب    عسل شبوة يغزو معارض الصين التجارية في شنغهاي    تمرد إخواني في مأرب يضع مجلس القيادة أمام امتحان مصيري    أبين.. الأمن يتهاوى بين فوهات البنادق وصراع الجبايات وصمت السلطات    30 نوفمبر...ثمن لا ينتهي!    الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب"    كلمة الحق هي المغامرة الأكثر خطورة    تغاريد حرة .. انكشاف يكبر واحتقان يتوسع قبل ان يتحول إلى غضب    "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس    قاضٍ يوجه رسالة مفتوحة للحوثي مطالباً بالإفراج عن المخفيين قسرياً في صنعاء    قرار جديد في تعز لضبط رسوم المدارس الأهلية وإعفاء أبناء الشهداء والجرحى من الدفع    الجريمة المزدوجة    مشاريع نوعية تنهض بشبكة الطرق في أمانة العاصمة    ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟    النفط يتجاوز 65 دولارا للبرميل للمرة الأولى منذ 3 نوفمبر    قراءة تحليلية لنص "خطوبة وخيبة" ل"أحمد سيف حاشد"    انتقالي الطلح يقدم كمية من الكتب المدرسية لإدارة مكتب التربية والتعليم بالمديرية    مواطنون يعثرون على جثة مواطن قتيلا في إب بظروف غامضة    اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة    لملس يبحث مع وفد حكومي هولندي سبل تطوير مؤسسة مياه عدن    الحرارة المحسوسة تلامس الصفر المئوي والأرصاد يحذر من برودة شديدة على المرتفعات ويتوقع أمطاراً على أجزاء من 5 محافظات    الحديدة أولا    الاتصالات تنفي شائعات مصادرة أرصدة المشتركين    رئيس بوروندي يستقبل قادة الرياضة الأفريقية    مصر تخنق إثيوبيا دبلوماسياً من بوابة جيبوتي    الشاذلي يبحث عن شخصية داعمة لرئاسة نادي الشعلة    جولف السعودية تفتح آفاقاً جديدة لتمكين المرأة في الرياضة والإعلام ببطولة أرامكو – شينزن    القبض على المتهمين بقتل القباطي في تعز    نائب وزير الشباب والرياضة يطلع على الترتيبات النهائية لانطلاق بطولة 30 نوفمبر للاتحاد العام لالتقاط الاوتاد على كأس الشهيد الغماري    حكاية وادي زبيد (2): الأربعين المَطّارة ونظام "المِدَد" الأعرق    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    لصوصية طيران اليمنية.. استنزاف دماء المغتربين (وثيقة)    ريال مدريد يقرر بيع فينيسيوس جونيور    عدن في قلب وذكريات الملكة إليزابيث الثانية: زيارة خلدتها الذاكرة البريطانية والعربية    البروفيسور الترب يحضر مناقشة رسالة الماجستير للدارس مصطفى محمود    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد"    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    الدوري الاسباني: برشلونة يعود من ملعب سلتا فيغو بانتصار كبير ويقلص الفارق مع ريال مدريد    تيجان المجد    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لمن يبحث عن حقيقة اليمنية وإدارتها الحالية
خالد الحربي نشر في سما يوم 09 - 07 - 2019


إدارة الخطوط الجوية اليمنية ممثلة برئيس مجلس إدارتها الكابتن أحمد مسعود العلواني تعد من أنجح الإدارات في كل مرافق الدولة والفضل يعود لله اولا ثم لربان هذه الشركة وكافة منتسبيها الذين يتمتعون بالكفاءات والقدرات والمهارات التي تخضع لقوانين السلامة والتشغيل الدولي والمحلي ولما تمتع به من دورات تدريبية وتخصصية في كافة المجالات فالموارد البشرية المؤهله هي اغلى ما تفتخر به أي شركة ولكي تتضح الصورة نورد لكم بعض الحقائق التي ربما يغفلها الكثير ... - تم تعيين الكابتن احمد مسعود العلواني بعد ثورة ما يسمى بالربيع العربي وبعد أن حصلت قيادة الشركة السابقه التي أخرجت من رحم الخطوط الجوية اليمنية الشركات الخاصة والأموال الطائلة وتم منح تلك الحكومة بما فيها قيادة اليمنية حصانه من مخرجات الحوار الوطني... واستمر التشغيل - تم تسليم الشركة وحساباتها مكشوفه من رأس المال ولم تكن حساباتها الا خسارة ومديونيات للغير ... واستمر التشغيل - تم إعادة اربع طائرات بوينج كانت ضمن الأسطول الى الشركات المؤجرة ليس إلا من أجل أن تفشل إدارة الشركة الحالية ... واستمر التشغيل - تم تغيير شركة جوينت فنشر التي كانت ملكا للخطوط الجوية اليمنية إلى الطير الازرق والملكية الخاصه ...واستمر التشغيل - تحملت الإدارة الحالية كل العناء والتعب وويلات فساد الإدارة السابقه حتى يومنا هذا من أجل أن تبقى الشركة وتستمر في تقديم الخدمة للمسافرين ... واستمر التشغيل - تأثرت الشركة تأثيرا بالغا أثناء الحرب في العام ٢٠١١ و ٢٠١٢ والتي كانت ساحتها الحصبة والمطار اهم مواقع الخطوط الجوية اليمنية ... واستمر التشغيل - تم إخراج الطائرات من مطار صنعاء الدولي بمخاطرة بالغة بارواح الطاقم الطائر وكافة الموظفين من أجل الحفاظ على الشركة وتوجهت إلى مطار جيبوتي ... واستمر التشغيل - تم حجز الطائرات الخاصة بالشركة بداية الحرب، في جيبوتي من الجهات الرسمية وتكبد المسافرين تكاليف باهضة من أجل السفر الى خارج اليمن و انقطعت بهم سبل السفر والعودة إلى أرض الوطن ... واستمر التشغيل - كرست الإدارة كافة قدراتها وطاقاتها وقيادتها العليا بالتواصل الى رفع الحظر وحصلنا عليه وبدأنا بنقل العالقين في ظروف اكثر خطرا على كافة منتسبي الشركة من الموظفين والمهندسين والطيارين من أجل نقل العالقين الى مطار صنعاء والقصف مستمر ... واستمر التشغيل - في الوقت الذي توقفت فيه الكثير من المؤسسات والشركات المحلية والعالمية استطعنا ولا زلنا في التشغيل وتقديم الخدمة... واستمر التشغيل - واجهنا أزمات مالية في بداية التشغيل وتغلبنا عليها ولم تلغى رحلة نتيجة لعدم القدرة على تموينها من شركة النفط أو صيانة الطائرات أو غيرها ... واستمر التشغيل - أغلق مطار صنعاء الذي يعد العمود الفقري للشركة وبتوقيفة خسرنا مركز الصيانة والمستودعات ولم نستطع الإستفاده من ورش الصيانة وقطع الغيار واتجهنا الى الخارج لشراء قطع الغيار والصيانة ولم نعتذر عن واجبنا في مواصلة التشغيل و تم فتح مطار عدن وقد دمرت فيه كل معداتنا وتحملنا عناء التشغيل وصعوبته وما أكثرها ولكننا تجاوزناها بنجاح وهذا توفيق الله ... واستمر التشغيل - توقفت شركة النفط عن تموين الطائرات ولم نقوم بإلغاء رحلاتنا أو نعتذر للمسافرين لانزالهم بسبب عدم توفير الوقود الكافي للذهاب والعودة من الجهات المعنية بل تم ايجاد بدائل مكلفة مضيفة لنا أعباء وتكاليف تشغيلية ومادية الى جيبوتي للتزود بالوقود.. وذلك لاستمرار التشغيل ... واستمر التشغيل - لم تتنصل الشركة عن دورها وفقا للمعايير والأنظمة الدولية ولم تحصل أن تأخرت رحلة نتيجة تقصير أو عجز الشركة عن دورها المناط إليها ولكن نتيجة اسباب خارجة عن إرادتنا والكثير يعرف تلك الأسباب ... واستمر التشغيل - التزمت الإدارة بالتزاماتها المالية سواء للجهات التي تعمل معها مثل شركات النفط والمطارات وغيرها وكذلك لمنتسبيها من مستحقات ورواتب في أوقاتها المحددة ... واستمر التشغيل - تحسنت علاقة الشركة بكافة البنوك المحلية والخارجية ولم يعاد اي شيك من أي بنك نتيجة لعدم وجود رصيد كما كان سابقا ... واستمر التشغيل - انهارت العملة ومع ذلك ظلت اسعارنا كما هي اذا تم مقارنتها بالدولار (فارق سعر صرف العملة) مع العلم بأن غالبية مبيعات الشركة بالريال ومصروفاتها بالدولار ولم تستطيع فرض البيع بالدولار التزاما منها كناقل وطني وليس كبقية الشركات التي كل مبيعاتها بالدولار وهنا ونتيجة لتقلب العملة تتكبد الشركة خسائر بسبب عدم استقرار الصرف ... واستمر التشغيل - يتم إلغاء بعض الرحلات لأسباب خارجة عن إرادة الشركة دون سبب يذكر وتقوم الشركة بإيجاد البديل الى مطار آخر وتتحمل تكاليف نقل المسافرين إلى مناطقهم كحل بديل ... واستمر التشغيل - تلغى رحلة لعدم حصولنا على تصريح نتكفل بنقل المسافرين الى الفنادق ونتحمل مصاريف إقامتهم حتى حصولنا على تصريح اخر.... واستمر التشغيل - تعمل الشركة في ظروف استثنائية مقيدة لا تستطيع حرية التشغيل وجدولة الرحلات بحسب حاجة السوق وانما بناء على التصاريح والرحلات الممنوحة وللعلم فالأزمة في عدم وجود المقاعد ليست بسبب نقص الطائرات وانما عدم حصولنا على التصاريح المطلوبة والوقت المتاح للتشغيل ...واستمر التشغيل - استطاعت قيادة الشركة مع كافة الشرفاء من ابناء هذه الشركة وبتعاون الجميع تحييد التشغيل وعدم دخولها في الاختلافات والمناكفات السياسية وتعدد الحكومات في هذا البلد وأصبحت تقدم الخدمة لكافة أبناء الشعب ... واستمر التشغيل - قدرة الشركة على حفاظها على مركزها المالي واستمرارها في نيل ثقة الغير من الجهات ذات العلاقه التي كانت مفقودة في السابق ... واستمر التشغيل - إضافة طائرة للأسطول ملكا للشركة تم دفع قيمتها كاملة وعند شرائها شنت حمله عليها وها هي الايام أثبتت أنها للشهر السابع في الخدمة وتعتبر العمود الفقري للتشغيل... واستمر التشغيل - لسنا ضد أي انتقادات تهدف إلى التصحيح وبناء على ما صرح به رئيس مجلس الإدارة أنه سيتم دراسة إستمرار تشغيل الطائرة A310 التي تعتبر طائرة قديمة والتي تتم صيانتها بشكل صحيح وستقرر إدارة الفنية من المختصين استمرارها أو توقيفها عن التشغيل والدراسة والتنسيق مع مجلس الادارة مصير هذه الطائرة وسيكون الهدف في حال قرر المعنيين توقيفها شراء طائرة A320 كبديل لها .. - لمن يكتبون ويتفنون في صياغة العبارات وتجهيز الحملات التي تهدف إلى فضح الفساد في اليمنية بحسب تعبيرهم لو كانوا يملكون شيئا من هذا لما قصروا ولا نتحمل فساد إدارة سابقه ولديهم من المتجملين ما يكفيهم من داخل الشركة ... اخيرا نوجه رسالتنا الى من يسمون أنفسهم ناشطين والى حماة الإنسانية ودعاة الرحمة والحرص على سلامة المسافرين وجودة تقديم الخدمات لهم لماذا لا تقفوا مع الشركة التي تعد ناقلا وطنيا وملكا عاما لكل أبناء الوطن في تذليل الصعاب لها ودعمها ليس ماليا وانما في التشغيل وعدم مضايقتها ومنحها ما تحتاج من تصاريح واجراءات من شأنها تسهيل امورها التشغيلية والفنية والتجارية ... *نقول لكم سيستمر التشغيل* - اين انتم من إلغاء بعض الرحلات وإعادة بعضها من الأجواء وعدم منح التصاريح وعدم قدرة الشركة على نقل قطع الغيار والكثير من الصعوبات ... دعوها فإنها قادرة على استكمال واجبها الوطني والتجاري ومواصلة خدماتها للجميع ... واستمرار التشغيل وسيبقى نبض قلبي يمنيا // خالد الحربي // المسؤول الإعلامي نقابة عمال وموظفي الخطوط الجوية اليمنية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.