يمرس : شركة موانئ دبي ترفض إطلاع لجنة برلمانية على عقد تأجير ميناء عدن

أول موجة إيرانية بعد العدوان الأمريكي حادث مفجع يفسد احتفالات المولودية بلقب الدوري الجزائري كيف تواجه الأمة واقعها اليوم (3) العليمي وبن بريك والمعبقي يصادرون موارد الصناديق الإيرادية الجنوبية أثار نزاعا قانونيّا.. ما سبب إطلاق لقب «محاربو السوكا» على ترينيداد؟ فلومينينسي ينهي رحلة أولسان المونديالية السلبية تسيطر على ريفر بليت ومونتيري الرئيس الزُبيدي يُعزّي الشيخ عبدالرب النقيب في وفاة شقيقه شوجي.. امرأة سحقتها السمعة بأثر رجعي من بينها فوردو.. ترامب يعلن قصف 3 مواقع نووية في إيران علاج للسكري يحقق نتائج واعدة لمرضى الصداع النصفي بعد العدوان الأمريكي على ايران ..بيان هام لأنصار الله أمريكا تلعب بالنار ترامب يعلق مجددا على استهداف إيران هاني الصيادي ... الغائب الحاضر بين الواقع والظنون روايات الاعلام الايراني والغربي للقصف الأمريكي للمنشآت النووية الايرانية وما جرى قبل الهجوم بتواطؤ حوثي.. مسلحون يحرقون منزلاً في محافظة إب بعد نهبه الدفاعات الإيرانية تدمر 12 طائرة مسيرة صهيونية في همدان استعدادات مكثفة لعام دراسي جديد في ظل قساوة الظروف محافظ تعز يبحث مع مسؤول أممي أزمة المياه والحلول الممكنة حملة لازالة البساطين والعشوائيات في باب اليمن الرزامي يهاجم حكومة الرهوي: الركود يضرب الاسواق ومعاناة الناس تتفاقم وانتم جزء من العدوان تدشين الدورة الآسيوية لمدربي كرة القدم المستوى "C" بالمكلا ما وراء حرائق الجبال!! ارتفاع حصيلة العدوان الاسرائيلي على غزة إلى 55,908 شهيدا و 131,138 مصابا الطوارئ الإيرانية: إصابة 14 من طواقم الإسعاف وتضرر 7 سيارات جراء العدوان الصهيوني الرهوي يشيد بجهود وزارة الداخلية والأجهزة الأمنية ليفاندوفسكي يحدد وجهته بعد حقبة برشلونة إحباط عملية تفجير غربي إيران واعتقال عنصر مرتبط بالموساد وزيرالكهرباء ومحافظ المحويت يناقشان أوضاع مشاريع المياه والصرف الصحي تشيلسي يقترب من إبرام صفقة مؤجلة الشغدري يتفقّد مشاريع خدمية في دمت بالضالع الاتحاد الأوروبي يقدّم منحة مالية لدعم خدمات الصحة الإنجابية في اليمن اسعار الذهب في صنعاء وعدن السبت 21 يونيو/حزيران 2025 على مركب الأبقار… حين يصبح البحر أرحم من اليابسة من يومياتي في أمريكا .. بين مر وأمر منه بين حروف الرازحي.. رحلة الى عمق النفس اليمني قصر شبام.. أهم مباني ومقر الحكم الترجي التونسي يهدي العرب أول انتصار في كأس العالم للأندية 2025 فساد الاشراف الهندسي وغياب الرقابة الرسمية .. حفر صنعاء تبتلع السيارات مقتل عريس في صنعاء بعد أيام من اختطافه البحسني يكشف عن مشروع صندوق حضرموت الإنمائي الأرصاد يتوقع هطول امطار على بعض المرتفعات ورياح شديدة على سقطرى ويحذر من الاجواء الحارة مليشيا درع الوطن تنهب المسافرين بالوديعة نكبة الجنوب بدأت من "جهل السياسيين" ومطامع "علي ناصر" برئاسة اليمن الكبير صنعاء .. موظفو اليمنية يكشفون عن فساد في الشركة ويطالبون بتشكيل لجنة تحقيق ومحاسبة جحاف «أبو الحب» يعيد بسمة إلى الغناء علي ناصر محمد أمدّ الله في عمره ليفضح نفسه بلسانه بين ملحمة "الرجل الحوت" وشذرات "من أول رائحة" الأمم المتحدة تقلّص خطة الاستجابة الإنسانية في اليمن وسط تراجع كبير في التمويل ديدان "سامّة" تغزو ولاية أمريكية وتثير ذعر السكان نجاح أول عملية زرع قلب دون الحاجة إلى شق الصدر أو كسر عظم القص حين يُسلب المسلم العربي حقه باسم القدر كيف تواجه الأمة الإسلامية واقعها اليوم (2) الخطوط الجوية اليمنية... شريان وطن لا يحتمل الخلاف الصبر مختبر العظمة شرب الشاي بعد الطعام يهدد صحتك! الصحة العالمية: اليمن الثانية إقليميا والخامسة عالميا في الإصابة بالكوليرا

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

شركة موانئ دبي ترفض إطلاع لجنة برلمانية على عقد تأجير ميناء عدن

يمنات نشر في يمنات يوم 15 - 07 - 2012

قالت لجنة برلمانية مكلفة للنظر في قضية تدهور ميناء عدن أن الشركة المشغلة للميناء "شركة موانئ دبي" رفضت إطلاعها على اتفاقية تأجير الميناء المبرمة بين الحكومة والشركة في عام 2008م .
وأضافت لجنة النقل والاتصالات المكلفة من البرلمان للنزول لميناء عدن في تقريرها أن إدارة شركة موانئ دبي والجانب الحكومي رفضت إطلاعهم على بنود الاتفاقية الخاصة بالتأجير بحجة أنها اتفاقية سرية .
وأشار تقرير اللجنة إلى أن الشركة المشغلة لم تلتزم بأي أتفاق وفق بنود المرحلة الأولى المعلنة والتي تضمنت توسيع رصيف ميناء الحاويات بطول 100 متر وبعمق 18 متراً بالإضافة إلى وضع خطة تسويقية جديدة للميناء لرفع حركة الحاويات الترانزيت إلى أكثر من 200 ألف حاوية خلال العام الحالي 2012م على أن يتزايد العدد في الأعوام التالية. ، مؤكدين ان تلك الأعمال لم تتم حتى اللحظة وأن الشركة متخلفة في ذلك.
وتطرقت اللجنة إلى أن ميناء عدن شهد ازدهاراً اقتصاديا خلال الأعوام 1999م 2003م وأن موانئ دبي تسلمت الميناء جاهزاً بعد توسعة أرصفته أي أنها لم تخسر فيه شيئاً. ، مؤكدين تناقص عدد الحاويات منذ ان استلمت موانئ دبي الميناء من (800) ألف حاوية قي العام 2008م الى (165) ألف حاوية قي العام 2011م.
واوصت اللجنة في تقريرها بضرورة إلزام الجانب الحكومي بموافاة المجلس بكل ما يتم اتخاذه أولا بأول بشأن اتفاقية الشراكة الوقعة مع موانئ دبي العالمية.
وكشف التقرير البرلماني عن الاوضاع المتدهورة جراء صفقة التأجير التي وقعتها الحكومة مع شركة موانئ دبي العالمية ، موضحا أن الصفقة كانت مربحة بالنسبة لشركة موانئ دبي التي عملت على تحويل الخطوط الملاحية الدولية إلى ميناء جيبوتي المدار من ذات الشركة ، مضيفا أن ميناء عدن تعرض منذ تولي شركة موانئ دبي العالمية إدارتها إلى الأهمال والتهميش وأرتفاع للرسوم الخدماتية الأمر الذي دفع بالسفن التجارية إلى تغيير مسارها الملاحي لمؤاني قريبة أهمها ميناء جيبوتي .
وأشار التقرير أن ميناء عدن تعرض إلى خسائر كبيرة وضعف في نشاطه التجاري جراء السياسة التي تدار بها الميناء ، متحدثا عن آثار سلبية سيصاب بها الإقتصادي الوطني جراء الأوضاع التي يمر بها الميناء والتي أصبحت مأساوية.
التقرير البرلماني تم رفعها من قبل لجنة خاصة قامت بزيارة الميناء وتعرفت على الأوضاع القائمة وخصوصا ما يتعلق بإدارة شركة موانئ دبي العالمية.
وكشفت اللجنة أن توقيع الحكومة مع الشراكة العالمية "موانئ دبي" لم تكن سوء بهدف سياسي وليس اقتصادي كما كان يروج له.
مضيفة ان الاتفاقية لم تساعد على تطوير الميناء أو التجارة فيه ، إنما أدت إلى ضعف النشاط التجاري الذي كان يمارس من قبل التوقيع.
أفادت اللجنة بأن هناك لجنة وزارية مشكلة برئاسة الدكتور ابوبكر القربي وزير الخارجية لدراسة الخيارات ووضع الحلول المناسبة فيما يتعلق باتفاقية الشراكة مع موانئ دبي العالمية، مشيرة الى توجيه وزير الخارجية رسالة الى نظيره الإماراتي لحل الإشكال بالطرق الودية بين الجانبين.
وأوردت اللجنة أن وزير النقل الدكتور واعد باذيب قد أوضح أن موانئ دبي اتخذت جملة من الإجراءات انعكست سلبا على النشاط في ميناء الحاويات في المنطقة الحرة وفي ميناء المعلا حيث قامت برفع التعرفة لخدمات المناولة وغيرها بشكل كبير مقارنة بالأسعار الموازية للموانئ المحلية والإقليمية فيما قال محافظ عدن وحيد على رشيد إن الاتفاقية وقعت دون إشراكهم فيها, وأن وزارة النقل هي المعني والمسئول عنها، لكنهم بنفس الوقت كسلطة محلية يظلون المعنيون بالتدخل لحل أي مشكلة تحصل في الميناء والعمل على إيجاد الحلول المناسبة لها.
المصدر / عدن الغد

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.