يمرس : رجال أعمال جنوبيون يتركون ميناء عدن ويلجأون إلى ميناء الحديدة لهذه الأسباب ( تقرير )

اتهامات لعمرو بن حبريش بإضعاف مكاسب حضرموت بعد تفكيك النخبة الحضرمية "فيديو".. فتاة تنتحر في حجة بالقفز من الطابق الثالث وأنباء متضاربة حول الأسباب يافع تزف شهيداً جديداً دفاعاً عن كرامة وأرض الجنوب تغاريد حرة.. رأي وموقف في زمن الحرب والقطيع البيضاء.. اغتيال شيخ قبلي وقيادي في المؤتمر الشعبي العام ماذا تعرف عن أنظمة "مانباد" الصينية للدفاع الجوي؟ .. صور جيروزاليم بوست: ورقة باب المندب منعت انخراط الخليج في الحرب زلزال بقوة 4.9 يضرب غربي تركيا ويثير حالة ذعر تحذير رسمي من السير في طريق (صنعاء عمران حجة) توقيع اتفاقية توسعة مدخل مدينة الحديدة بتكلفة 2.5 مليار ريال حضرموت والموت فيها يحضر ذاكرة الماء الحالمي يعزي بوفاة العميد عبده عبدالله سالم ياقوت بدعم سعودي.. وصول 20 شاحنة مساعدات غذائية إلى عدن عدن.. محاكمة مستعجلة للمتهم بقتل سائق باص في كريتر مفاوضات "إسلام آباد": اختراق دبلوماسي تاريخي بين واشنطن وطهران لإنهاء حرب الأسابيع الستة الأوقاف تعلن بدء إصدار تأشيرات الحج اول رد رسمي لصنعاء بشأن "الانبوب السعودي" أكثر من 4 تريليونات ريال خسائر قطاع الخدمة المدنية ووحداتها خلال 11 عاماً من العدوان صنعاء.. البنك المركزي يوقف التعامل مع ثلاث منشآت صرافة اعادة إنتخاب إسماعيل عمر جيلة رئيساً لجيبوتي لولاية سادسة تعز.. انهيارات صخرية قرب قلعة القاهرة تتسبب في أضرار مادية وبشرية حادثة مأساوية: وفاة ثلاثة أطفال غرقاً في صعدة حين يصبح التنوع تهمة "جيش الدجاج".. بين العجز المعلن والتفاهم الخفي في معادلة الإمدادات للحد من المخاطر.. توجيهات بإغلاق ورش تحويل السيارات للعمل بالغاز في عدن منع دخول الوقود إلى مدينة مأرب وسط توتر قبلي عسكري في صافر سيميوني يرد على شكوى برشلونة حول التحكيم حراسة حقل نفطي بشبوة يشكون هضم حقوقهم ويناشدون المحافظ للتدخل دراسة: الالتزام بموعد نوم ثابت يحمي قلبك من الأمراض الصحة الفلسطينية تحذر من كارثة لآلاف المرضى العالقين ارتفاع مؤشر بورصة مسقط عدن.. مقتل شاب طعناً بسلاح أبيض في كريتر والأمن يضبط الجاني موكب الإبداع النسوي بين إيقاع الحلم وغزو الإبداع الرقمي الثقافي الصومعة يقتنص اول فوز في البطولة الكروية بالبيضاء صفعة جديدة للريال في عقر داره هل كنا ضحية أكبر خدعة عسكرية في التاريخ؟ كلام غير منقول... رصاصة الموساد في رأس دونالد ترامب الثاني خلال 24 ساعة.. وفاة طفل جرفته السيول في تعز تغريبة علوان العثور على جثة طفل تعز بعد ساعات من البحث المتواصل في مجاري السيول الأمة بين مطارق البغي وسندان الشتات استعدادا لنهائيات آسيا.. منتخب الناشئين يكسب اليرموك ويخسر من أهلي صنعاء في معسكره الداخلي الأركانة تحتفي بالشعرية الفلسطينية في دورتها الثامنة عشرة رئيس هيئة الآثار يتفقد معالم الحديدة ويؤكد: حماية التراث جبهة صمود لقاء يمني هولندي يناقش تعزيز التعاون ودعم جهود الاستقرار الاقتصادي تقام بنظام خروج المغلوب.. قرعة كأس رئيس الجمهورية تسفر عن مواجهات متوازنة مدرب المنتخب الوطني الأول: وضعنا خطة تتجاوز مواجهة لبنان ونتطلع للفوز والتأهل لنهائيات آسيا داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة) مرض السرطان ( 6 ) الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

رجال أعمال جنوبيون يتركون ميناء عدن ويلجأون إلى ميناء الحديدة لهذه الأسباب ( تقرير )

يمني سبورت نشر في يمني سبورت يوم 30 - 12 - 2016

شهد ميناء عدن - جنوب اليمن - الذي تسيطر عليه الحكومة الشرعية منذ منتصف العام الماضي تراجعاً كبيراً منذ بداية العام الجاري 2016 بسبب عدة اختلالات أبرزها ارتفاع أجور النقل مقارنة بموانئ الحديدة الذي يسيطر عليه الحوثيون وميناء المكلا الذي يقع تحت إدارة السلطة المحلية بالمحافظة .

وقال تقرير اقتصادي صادر عن مؤسسة خليج عدن للإعلام أن ميناء عدن لايزال نشاطه يشهد تراجعاً بسبب ارتفاع أجور النقل في المحافظة مقارنة بمينائي المكلا والحديدة وعوامل أخرى داخلية وخارجية، حيث بلغ عدد السفن التي رست في الميناء حتى شهر أكتوبر الماضي (600) بحسب إحصائية شبه رسمية، ويعد تراجعا ملحوظا في نشاط الميناء مقارنة بالسنوات الثلاث الماضية حيث شهد العام (2013م) رسٌو (1351) سفينة، والعام 2014م عدد (1154) سفينة لتنخفض النسبة إلى (410) سفينة في عام الحرب بحسب مصادر رسمية.

ونقل التقرير عن خبراء اقتصاديين قولهم " أن ارتفاع أجور النقل والرسوم غير القانونية التي تفرضها النقاط الأمنية تضاعف تكلفة نقل البضاعة من عدن إلى صنعاء لتصل كلفة نقل الحاوية الواحدة نحو مليون ريال يمني.

كما يشير التقرير إلى إلى غياب عملية التصدير لترتفع في المقابل عملية الاستيراد، حيث بلغت النسبة ال80% من إجمالي السلع المباعة في السوق المحلية بحسب إحصائيات رسمية؛ كما ظهر عجز البنك المركزي اليمني بعدن في تسليم رواتب الموظفين بانعدام السيولة النقدية التي تتطلب قرابة 8 مليار ريال يمني شهرياً؛ إلا أن المبالغ المتوفرة لدى البنك (4) مليار ريال يمني من الإيرادات الشهرية للمصافي والميناء ومؤسسات أخرى بحسب إدارة البنك.

ومن بين الأسباب التي أدت إلى ركود العمل في ميناء عدن النشط سابقاً هي قلة حركة النقل بين مدينة عدن والعاصمة صنعاء التي توجد فيها كبرى المراكز التجارية في اليمن بسبب تحول كثير من رجال أعمال الاستيراد من الميناء إلى الاستيراد من ميناء الحديدة بسبب فرض الأوتاوات المالية التي تفرضها نقاط تابعة للمقاومة الشعبية في محافظات لحج والضالع .

وتفرض تلك النقاط خمسة ألاف ريال على كل ناقلة حيث يدفع كل سائق قرابة 35 ألف ريال لسبع نقاط عسكرية تمتد من مدخل ردفان بمحافظة لحج إلى مدخل مدينة الضالع .

وحول عشرات التجار من أبناء المحافظات الجنوبية خطوط الاستيراد التابعة لهم إلى ميناء الحديدة بعد تزايد تلك الشكاوى من قبل سائقي الشاحنات .

وحذّر مراقبون السلطات الأمنية في محافظات عدن ولحج والضالع من السكوت على تلك الخطوات التي تقدم عليها نقاط الجيش والمقاومة مطالبين باستبدال تلك النقاط بواحدات أمنية رسمية تخضع للرقابة المستمرة لتنشيط حرة الميناء وإيقاف العبث على حساب حركة المنطقة الحرة .

ورفعت مؤسسة موانئ خليج عدن مذكرة إلى محافظ عدن اللواء : عيدروس الزبيدي " مطلع شهر سبتمبر أيلول الماضي أوضحت خلالها عمليات التقطع والأتاوات التي تفرضها تلك النقاط إلا أن الدعوة لم تلاق أي قبول يذكر منذ ثلاثة أشهر . وينشر " المشهد اليمني " نص تلك المذكرة :

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.