يمرس : طيران الإمارات ثاني أكبر ناقلة للشحن في العالم

الحديدة: انطلاق المرحلة الثانية من مشروع التمكين الاقتصادي للأسر المتضررة من السيول وزير الدفاع ورئيس هيئة الأركان يعزّيان الرئيس المشاط في وفاة والدته مائة عام من الكهرباء في عدن السيد خواجه الربّان أحمد سيف حاشد.. شموخ لا يُسلب البيان الختامي.. مليونية الثبات والصمود في الضالع تؤكد التمسك بالثوابت وتجدد العهد لشعب الجنوب عندما تُدار صناعة الطيران دون بيانات:مشروع المرصد العربي– لبيانات الطيران والانذار الاقتصادي المبكر Unified Arab Observatory – Aviation & Early Warning( UAO-AEW) مناقشة تنظيم آلية جمع وتوزيع المساعدات الرمضانية في محافظة البيضاء دياز على رادار باريس.. وإعارة محتملة من ريال مدريد إسقاط العلم اليمني قصر الكثيري في سيئون.. جرأة حضرمية تعكس نبض الشارع الجنوبي قوات الطوارئ الغازية تتحول إلى غطاء لنهب أراضي الحضارم.. وتحذيرات تؤكد خطورة المشهد قائد لواء يمني يستولي على ثمانين مليون ريال سعودي في مأرب ويهربها الى صنعاء اليمن واحد خطة ترامب صورة أخرى للحرب وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "34" خواطر ومحطات حول الوحدة اليمنية الحلقة (59) دعا وسائل الإعلام والخطباء ورواد التواصل الاجتماعي للتفاعل مع الحملة.. صندوق المعاقين يدشن حملة توعوية رمضانية لتعزيز دعم وتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة الأوطان.. وصناعة المستقبل..!! البحرين بعد 14 فبراير: استقرار بالقوة وأزمة بلا أفق فضائح إبستين والوجه القبيح لحضارة الغرب اللا أخلاقية ! .. رمضان شهر الرحمات رمضان.. موسم الاستقامة وصناعة الوعي مرض الفشل الكلوي (41) عدن.. جمعيات الصرافين تعمم بشأن ضوابط صرف العملات الأجنبية عبدالكريم الشهاري ينال الماجستير بامتياز من جامعة الرازي عن دور رأس المال الفكري في تطوير شركات الأدوية نصب تذكاري يثير العاصفة في تعز... تخليد افتهان المشهري يتحول إلى موجة غضب 6 من أعضاء وفد العليمي في ألمانيا يقيمون تظاهرة تضامن مع رئيسهم تسجيل هزة أرضية شمال محافظة ذمار من يقف وراء حرمان عشر مديريات بلحج من الغاز؟ ولماذا أوقفت حصة شركة الصبيحي؟ وثائق تكشف المستور .. القائم بأعمال الأمين العام لهيئة رئاسة المجلس الانتقالي يلتقي نقيب الصحفيين والإعلاميين الجنوبيين رمضان يا خير الشهور فينسيوس يعادل رقم نيمار بالليغا ريال مدريد يسخر من برشلونة: "كرنفال جنوني ومزحة" الذكاء الاصطناعي يفتح آفاقاً جديدة لإنقاذ حياة الحوامل برئاسة الحالمي .. الأمانة العامة للانتقالي تعقد لقاءً موسعًا لمناقشة المستجدات على الساحة الوطنية الجنوبية "صور" شاهد بالصور .. حريق هائل يلتهم مركزاً تجارياً في مأرب بعد أن تخلت عنه سلطات بلاده.. برلماني يمني يوجّه طلبًا عاجلًا للمنظمة الدولية للهجرة تعز.. معلمون يشكون من استمرار الاستقطاعات من مرتباتهم رغم إحالتهم إلى التقاعد دون صرف مستحقاتهم اليمنية تحدد موعد انتظام جدولها التشغيلي إلى المحافظات الشرقية الامارات تنتقم من سقطرى كيف يساعدك الصيام على التخلص من إدمان السكريات؟ قمة الكالتشيو تنتهي بسقوط يوفنتوس امام إنتر ميلان بثلاثية دوري روشن السعودي: النصر بقيادة رونالدو يتخطى الفتح كاس الاتحاد الانكليزي: ليفربول الى الدور ال 16 بتخطيه برايتون على أبواب رمضان: العالم يحتفل والجنوب ينتظر فرجاً لا يأتي السامعي يعزي رئيس المجلس السياسي الاعلى بوفاة والدته إطلاق حملة تكريم ودعم أسر شهداء عملية المستقبل الواعد دية الكلام تغاريد حرة.. أخترت الطريق الأصعب من زنزانة "الجوع" في صنعاء إلى منفى "الاختناق" في نيويورك التضامن مع حاشد شهادة على الوفاء ابشِروا يا قتلة شبوة بعذاب جهنم الطويل.. طفل يتيم ابن الشهيد بن عشبة ينظر إلى تراب قبر أبيه وحسرة قلبه الصغير تفتت الصخر(صور) هيئة الآثار: لا وجود لكهف أو كنوز في الدقراري بعمران أكسفورد تحتفي بالروحانية الإسلامية عبر معرض فني عالمي تهريب تمثال يمني نادر يعود للعصور السبئية الجمعية اليمنية لمرضى الثلاسيميا تحذر من نفاد الأدوية الأساسية للمرضى ارسنال يهزم سندرلاند3-0 وتشيلسي يفوز علي ولفرهامبتون 3-1 في الدوري الانجليزي إب.. فريق "صقور بعدان" يتوج ببطولة كأس "بعدان" ال 18 بحضور جماهيري واسع

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

طيران الإمارات ثاني أكبر ناقلة للشحن في العالم

يمن برس نشر في يمن برس يوم 02 - 10 - 2011

احتلت شركة طيران الإمارات المرتبة الثانية عالميا من حيث حركة الشحن الجوي، لتنقل 1777 طنا في العام 2010 على المستوى العالمي، في قائمة ضمت خمسين شركة طيران نشرتها مجلة «إير كارجو وورلد». وجاء في المركز الأول شركة فيديكس للشحن كبرى الشركات اللوجستية في العالم حيث نقلت 1965 طنا، على المستوى العالمي.
وفي هذا الصدد قال رام مينون، نائب رئيس أول دائرة الشحن في طيران الإمارات، أن المسؤولية البيئية هي في صميم ثقافته المؤسساتية.
مؤكدا على أن التركيز الآن ينصب على تحويلها إلى مؤسسة ذات فاعلية بيئية، وتنمية العمل بحيث يصبح مستداما اقتصاديا، مع الاستخدام الأقل للمصادر، وخلق الحد الأدنى من الفضلات والتلوث. وأضاف أن التزام طيران الإمارات بالفعالية البيئية تعني استثمارات بملايين الدولارات في أحدث تكنولوجيا فاعلة بيئيا، في محركات الطائرات والمعدات الأرضية.
وأشار إلى أن الكوارث الطبيعية الأخيرة أثرت في سلسلة التوريد- مضيفا أن قطاعات معينة، مثل سلع التكنولوجيا المتقدمة. كما أن الأحداث التي عصفت بمنطقة الشرق الأوسط أثرت في عمليات الشحن.
مخططات توسعية
من جهة أخرى أشارت صحيفة سياتل تايمز في موقعها الالكتروني إلى أن جعبة تيم كلارك ، رئيس طيران الإمارات، تعج بمخططات توسعية سخية، كفيلة بمساعدة كل من بوينغ ، ومنطقة شمال غرب المحيط الهادئ على النمو.
وأضافت الصحيفة، أنه في ضوء اعتبار طيران الإمارات عمليا أكبر مشغل لطائرات 777 عريضة البدن في العالم، فإنه سيزور سياتل يوم غد للالتقاء بلارس أدندرسون، مدير التطوير المتقدم في بوينغ للطائرات 777. ويشار إلى أن كلارك يعمل عن كثب مع أندرسون في مشروع بوينغ الرئيسي لتصميم وتطوير الطائرة 777.
ضغوط التحديث
ورغم أن بوينغ تعمل حاليا بكامل طاقتها، فإن كلارك يضغط على الشركة لتحديث 777 التي ستحمل عددا أكبر من الركاب، وتطير إلى مسافات أبعد، وأرخص تشغيلا بنسبة 10-15%. ويقول كلارك في هذا الصدد أن هذه هي المهمة التي حددناها لهم. مؤكدا أنهم ماضون قدما في هذا الهدف.
وفيما يخص المنطقة فإن طيران الإمارات، ستحلق بطائرات 777 ومن سياتل يوميا. وأشار كلارك في تصريح هاتفي أدلى به للصحيفة، إلى إن الإعلان الأخير عن الخدمة من تي تاك إلى دبي، التي ستنطلق في 1 مارس، من شأنه فتح أبواب المدينة مشرعة أمام منطقة الشرق الأوسط، وأفريقيا والهند ومناطق أخرى من آسيا.
وقال كلارك أنه سيفتح الباب، مضيفا أن الناس سيرون ما نفعله، ويجاروننا في ذلك. ويذكر أن بوينغ تنوي رفع إنتاجها من 777، أكثر برامج طائراتها عريضة البدن شعبية، إلى 100 طائرة سنويا بحلول 2013.
وليس لدى ايرباص منافس للطائرة 777 غير أنها تعكف على إعدادها وهي 350-1000. وكانت أعلنت في معرض باريس للطيران في يونيو عن تأجيل للبرنامج مدته عامين حتى 2017 لإعطاء رولز رويس مهلة لتطوير محرك جديد أكبر لتشغيل الطائرة. ومن شأن ذلك منح بوينغ مزيدا من الوقت أيضا. غير أن كلارك قال إن طائراته من نوع 777 القديمة ستتقاعد في 2017، ويرغب في نسخ بوينغ المعدلة للحلول محلها.
جناح جديد
وقال كلارك أن عملية التطوير تتضمن جناحا جديدا من نوع 787 من الألياف الكربونية المقواة بالبلاستيك المركب الذي سيعمل على تخفيف الوزن.
وأضاف أنه لو أمكن تخفيف طن أو أكثر من الجناح باستخدام المواد المركبة، فإنه أمر يتعين عليهم الإقدام عليه. مؤكدا تعطش الصناعة الشديد للتكنولوجيا المتقدمة، لتحسين كلفة التشغيل وخاصة الوقود.
وقالت الصحيفة إن كلارك ولحسن حظ بوينغ لم يكن سعيدا بإعلان ايرباص في معرض باريس بخصوص تأجيل الطائرة إيه 350-1000، الذي علق عليه بالقول إن تم دون استشارته مقدما.
وأعرب عن شكه في أن يكون التصميم الأخير لمحرك رولز رويس على درجة كافية من القوة لمثل تلك الطائرة العملاقة في ظل درجات حرارة مرتفعة، وظروف ضغط جوي منخفض في دبي في فصل الصيف.
ومع ذلك أعرب كلارك عن يقينه أن كلا من بوينغ وايرباص ستخرجان من صراعهما الحالي بطائرات وتقنيات جديدة كفيلة بتطوير صناعة الطيران إلى حد كبير.
تقنيات جديدة
وأشارت الصحيفة إلى أن كلارك لن يطلب أحدث طائرات بوينغ عريضة البدن، المسلمة أخيرا من نوع 787 دريملاينر كونها صغيرة جدا لاحتياجاته. ولكن نظرا لإدخال تقنياتها على الطائرة 777، فإنه يولي اهتماما زائدا لعملية طرحها إلى الخدمة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.