أسوأ يوم في تاريخ المسجد الأقصى !    وقفتان مسلحتان في مديرية الصافية استمراراً لنُصرة الشعب الفلسطيني    تعاون الأصابح يخطف فوزاً مثيراً أمام الشروق في بطولة بيسان الكروية 2025    إيران تفوز على غوام في مستهل مشوارها في كأس آسيا لكرة السلة    المجلس الانتقالي الجنوبي يصدر بيانًا هامًا    مجلس القضاء: المطالبة بتحسين الأوضاع ليس مبررا لتعطيل العمل بالمحاكم    الرئيس الزُبيدي يشدد على أهمية النهوض بقطاع الاتصالات وفق رؤية استراتيجية حديثة    وزير التجارة يكشف في حوار مع "الصحوة" إجراءات إنعاش الريال ويعلن عن حدث اقتصادي مرتقب    القوائم النهائية للمرشحين لجائزة الكرة الذهبية 2025    قبيل مشاركته بكأس الخليج.. التعديلات الجديدة في قانون التحكيم الرياضي بمحاضرة توعوية لمنتخب الشباب    ترتيبات لاقامة مهرجان زراعي في اب    محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة    عصابة حوثية تعتدي على موقع أثري في إب    البخيتي يحذر من صراع عربي - عربي .. هذه اولى حلقاته!    رصاص الجعيملاني والعامري في تريم.. اشتعال مواجهة بين المحتجين قوات الاحتلال وسط صمت حكومي    هائل سعيد أنعم.. نفوذ اقتصادي أم وصاية على القرار الجنوبي؟    منتخب اليمن للناشئين في المجموعة الثانية    مجموعة تجارية خاصة جدا يجب أن تكون معاملتها وفقا لأحكام القانون    الصراع في الجهوية اليمانية قديم جدا    عساكر أجلاف جهلة لا يعرفون للثقافة والفنون من قيمة.. يهدمون بلقيس    إصابة 2 متظاهرين في حضرموت وباصرة يدين ويؤكد أن استخدام القوة ليس حلا    حتى لا يحتضر السياسي الاعلى كما احتضر البرلمان    وفاة وإصابة 9 مواطنين بصواعق رعدية في الضالع وذمار    محاضرات قانونية بالعاصمة عدن لتعزيز وعي منتسبي الحزام الأمني    الأرصاد الجوية تحذّر من استمرار الأمطار الرعدية في عدة محافظات    الهيئة التنفيذية المساعدة للانتقالي بحضرموت تُدين اقتحام مدينة تريم وتطالب بتحقيق مستقل في الانتهاكات    سون نجم توتنهام يصبح أغلى صفقة في الدوري الأميركي    خسارة موريتانيا في الوقت القاتل تمنح تنزانيا الصدارة    آسيوية السلة تغيّر مخططات لمى    الاتحاد الأوروبي يقدم منحة لدعم اللاجئين في اليمن    خبير طقس يتوقع أمطار فوق المعدلات الطبيعية غرب اليمن خلال أغسطس الجاري    الفصل في 7329 قضية منها 4258 أسرية    وزارة الدفاع ورئاسة هيئة الأركان العامة تنعيان الشيخ محسن عطيفة    جامعة لحج ومكتب الصحة يدشنان أول عيادة مجانية بمركز التعليم المستمر    خطر مستقبل التعليم بانعدام وظيفة المعلم    من الصحافة الصفراء إلى الإعلام الأصفر.. من يدوّن تاريخ الجنوب؟    طالت عشرات الدول.. ترامب يعلن دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ    الريال اليمني بين مطرقة المواطن المضارب وسندان التاجر (المتريث والجشع)    صحيفة بريطانية : إجراءات حكومية جريئة وراء التعافي المفاجئ للعملة اليمنية    من هي الجهة المستوردة.. إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثي في ميناء عدن    صنعاء تفرض عقوبات على 64 شركة لانتهاك قرار الحظر البحري على "إسرائيل"    دراسة أمريكية جديدة: الشفاء من السكري ممكن .. ولكن!    هيئة الآثار تنشر قائمة جديدة بالآثار اليمنية المنهوبة    بسبب خلافات على الجبايات.. قيادي حوثي يقتحم صندوق النظافة في إب    موظفة في المواصفات والمقاييس توجه مناشدة لحمايتها من المضايقات على ذمة مناهضتها للفساد    تعز .. ضغوط لرفع إضراب القضاة وعدم محاسبة العسكر    اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي    مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه    الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية    لا تليق بها الفاصلة    حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    مرض الفشل الكلوي (15)    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخط الإسفلتي جعار الحصن بمديرية خنفر ..حفر ومطبات أدت إلى حوادث كثيرة
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 17 - 02 - 2019


-إستطلاع /نائف زين ناصر
الخط الإسفلتي الذي يربط مدينة جعار عاصمة مديرية خنفر بمدينة الحصن شمال جعار يبلغ طوله سبعة كيلومترات تقريبا وهو واحدا من أهم الطرق الإسفلتية في خنفر وتكمن أهمية هذه الخط في أنه المسلك الرئيسي لتنقل المواطنين من جعار الى الحصن وباتيس والعكس وهي مدن تعتبر من أكثر مدن ومناطق خنفر كثافة سكانية إضافة إلى مرور سيارات النقل الثقيل المختلفة خصوصا قاطرات مصنع أسمنت باتيس وغيرها عبر هذا الخط بشكل يومي يضاف إلى ما ذكرنا طريق جعار الحصن تحديدا مسلك للمسافرين وصولا من جعار وبقية مناطق خنفر إلى باتيس ثم إلى مديرية سرار وماجاورها عبر طريق ثنهة والعكس وكذا تعتبر هذه الطريق مسلك يومي للعربات والدراجات النارية .
ومع هذه الأهمية لهذا الخط إلا أن وضعه اليوم بعد مايقارب الخمسة عقود على ذكريات عمل الأسفلت على امتداده صار اليوم خطا يضرب السالك عبره أخماسا في أسداس مع وضعه السيئ والمزري بعد أن غابت الصيانة عنه وانتشرت على امتداده عشرات الحفر والمطبات من جعار الى الحصن أدت وتؤدي إلى تزايد عدد الحوادث المرورية أدت بعضها إلى وفيات وكذا تضرر مركبات وآليات السائقين و المواطنين المختلفة .
حفر ومطبات تسبب عشرات الحوادث
بداية وأثناء قيامي بعمل جولة مشيا على الأقدام وجدت الأستاذ ماجد علي المعلم في مكتب التربية والتعليم خنفر الذي كان منتظرا سيارة أجرة على قارعة الطريق أمام الجسر بجانب مؤسسة الكهرباء جعار تقله إلى الحصن وبعد أن سألته عن الطريق تحدث بمرارة قائلا :
"إنظر أمامك وسترى ثم أمشي قليلا وسترى وهكذا طريق كلها حفر ومطبات بمختلف الأنواع وضع كارثي ومحزن وصور متعددة من صور المعاناة لدى الكثيرين لحال هذه الطريق وما 0لت إليه وطبعا هناك تزايد الحوادث المرورية يوما بعد يوما مع زيادة سوء حال الطريق ويكفي أن أقول لك بأن هناك عشرات الحوادث حدثت فيها خلال الأشهر الماضية وهناك وفيات وإصابات بالغة وكسور ونناشد الجهات الدولية وكذا السلطة المحلية في المحافظة بإعادة صيانة هذه الطريق " .
طريق قديمة تحتاج صيانة
متى تم سفلتت طريق جعار الحصن لأول مرة سؤال دار في ذهني وبعد تواصلي مع الأستاذ القدير منصور محمد العطوي والأستاذ القدير عبدالقادر حسين الصبيحي الناخبي حفظهما الله وهما من الكتاب والموثقين اللذان عاصرا حقبة ستينيات وسبعينيات القرن الماضي ومابعد و أكدا لي أن هذه السفلتة كانت خلال العامين 1971-1972م في فترة الرئيس الشهيد سالم ربيع علي "سالمين "رحمه الله .
الاخ علي السنيدي المدرس في المعهد التقني الزراعي جعار وجدناه ذاهبا من جعار إلى الحصن بسيارته وسألناه فتحدث قائلا :
" الطريق قديمة لا أعرف تحديدا متى تمت سفلتتها يمكن في السبعينيات لكن المعروف أن لها عشرات السنين ولم يتم لها صيانة حقيقية كما أن انها تضررت اكثر منذ سنوات إلى اليوم مع مرور القاطرات الكبيرة الثقيلة التي تسبب إرتجاجات وضغط وتصدعات على الخط أثرت عليه بل وتأثرت منازل ومحلات على جانبي الطريق في منطقة الحصن ووضع الطريق من باتيس إلى الحصن في وضع لايقل حالا من وضع الطريق من الحصن إلى جعار لكن حقيقة طريق جعار الحصن في وضع مزري وكارثي أكبر بكل ما تعنيه الكلمات من معنى وعبر صحيفة عدن الغد نناشد قيادة السلطة المحلية في محافظة أبين ممثلة باللواء ابوبكر حسين سالم محافظ محافظة أبين وكذا الجهات المختصة والمنظمات والجهات الدولية إلى سرعة التدخل العاجل وصيانة هذه الطريق المهمة والتخفيف عن المواطن وسائق السيارة والدراجة إضافة إلى أن هذه الحفر والمطبات التي صارت منتشرة ومتزايدة صارت مصدر العديد من الحوادث بإستمرار".
حوادث كثيرة ومتزايدة
اثناء نزولي الميداني لإجراء هذا الاستطلاع عن طريق جعار الحصن سالت عددا من سائقي السيارات والدراجات النارية فأجاب أحدهم بتذمر شديد "أخس طريق وأضاف آخر بنبرة حادة مستاءة "سيارتنا تدقدقدت والحوادث كثيرة ومستمرة متى بايصلحوها ؟" .
عن هذا الموضوع أيضا تحدث الأخ خالد الجندال اليافعي الناشط الاجتماعي والمجتمعي قائلا :
إحصائيات الحوادث خلال الشهر الماضي يناير أكثر من 13حادث تقريبا والحوادث كثيرة ومتزايدة ومن بين هذه الحوادث امرأه وزوجها قبل أيام قليلة شاهدتهما شخصيا في مستشفى الرازي العام جعار وعددا كبيرا من الحوادث هي لدراجات نارية سببها الحفر وإضافة إلى الأضرار الأخرى لهذه الحفر والمطبات المحفورة هو
خراب السيارات وتلف الموازين وغير ذلك من أضرار تطال المركبات هناك خسائر فادحه ماليا وبشرياً
وهنا نناشد المحافظ إلى التوجيه لصيانة الخط ونشكره على سعيه الحثيث في متابعات صيانته
ونتمنى أن يبدأ العمل باسرع وقت ممكن تفاديا لهذه الحوادث والأضرار الأخرى بسبب الوضع السيء للخط .
تسليم العمل لصندوق صيانة الطرق
عن هذه الطريق تواصلنا مع مكتب الإشغال العامة والطرق في محافظة أبين وتحديدا بمدير عام مكتب الأشغال العامة والطرق أبين المهندس خالد الحميقاني ونقلنا له مابجعبتنا من شكاوي المواطنيين واستفسارات حول ماوصل إليه خط جعار الحصن و أي جديد بخصوص صيانتة وصيانة طريق باتيس الحصن فأجاب أن قيادة محافظة أبين ممثلة باللواء الركن ابوبكر حسين سالم محافظ أبين ومكتب الأشغال أبين على إدراك و تفهم بأهمية وضرورة صيانة طريق جعار الحصن وطريق الحصن باتيس وغيرهما وأكد المهندس الحميقاني حول طريق جعار الحصن أن الدراسات الهندسية جاهزة مضيفا أن متابعات مكتب الأشغال العامة أبين مع الوزارة تكللت بأن يقوم مكتب الأشغال العامة والطرق أبين بهذه اليومين القادمين ان شاء الله بتسليم العمل والدراسات لصندوق صيانة الطرق بالوزارة فيما يتعلق بصيانة طريق جعار الحصن على أن تتم بقية الإجراءات والبدء الفعلي للعمل الميداني الفعلي في طريق جعار الحصن خلال أيام أن شاء الله .
أما بخصوص طريق باتيس الحصن فقد أوضح المهندس الحميقاني أيضا أن مكتب الأشغال العامة أبين يتابع شركة مصنع أسمنت باتيس بخصوص تمويل صيانة طريق باتيس الحصن .
الدراسات الهندسية سلمت ومنتظرين الرد للبدء
من جهته المهندس خالد راجح شيخ مدير مكتب الإشغال العامة والطرق بمديرية خنفر قال إنه تم النزول من قبله شخصيا وعمل الدراسة للصيانة من مصنع الإسمنت باتيس إلى باتيس ودراسة أخرى من باتيس إلى الحصن ودراسة من الحصن إلى جولة المحكمة جعار وتم تسليم الدراسات لمدير عام الأشغال العامة والطرق بالمحافظة وللاخ مدير عام مديرية خنفر الشيخ المنصري الذين سلموا نسخة منها للأخ المحافظ متابعا أنهم منتظرين خبر ورد من الجهات ومختتما حديثه بالإشارة الى أنه انه تم نزول مهندس من الوزارة وتم تشيك الدراسة على الواقع من جعار إلى باتيس.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.