الرئيس الزُبيدي يهنئ خادم الحرمين الشريفين وولي عهده باليوم الوطني السعودي ال95    مشاركة الرئيس الزبيدي في الأروقة الدولية : دلالات ومعاني ترسم ملامح جديده لمستقبل الجنوب    جامعة 21 سبتمبر: "في ذكرى الثورة.. ثابتون مع غزة والأقصى    التحويلات المالية للمغتربين ودورها في الاقتصاد    حزب الإصلاح يحمي قتلة "إفتهان المشهري" في تعز    ريمه : عرض شعبي لخريجي دورات "طوفان الأقصى" بعيد ثورة 21 سبتمبر    نائب وزير الشباب والرياضة يهنئ قائد الثورة والرئيس المشاط بثورة 21 سبتمبر    لوبيز يغيب عن برشلونة لمدة ثلاثة أسابيع بسبب الإصابة    أمن الأمانة يرفع الجاهزية تحسبا لاي طارئ    مباحث حجة تكشف غموض احد اخطر جرائم السرقات    11 عاما على «نكبة» اليمن.. هل بدأت رحلة انهيار الحوثيين؟    انتقالي حضرموت يثمن جهود وتحركات الرئيس الزُبيدي داخليا وخارجيا    فريق التوجيه والرقابة الرئاسي يزور كلية المجتمع ونادي النصر الرياضي بالضالع    وزارة الاقتصاد: توطين الصناعات حجر الزاوية لبناء الاقتصاد    ماذا تعرف عن جائزة الكرة الذهبية؟    مصر تفوز بتنظيم كأس العالم للدارتس 2027 في شرم الشيخ    اجتماع يناقش الوضع المائي لحوض تعز    وقفة في مديرية صرواح بمأرب إحتفاء بالعيد ال11 لثورة 21 سبتمبر    تعز..تكدس النفايات ينذر بكارثة ومكتب الصحة يسجل 86 إصابة بالكوليرا خلال 48 ساعة    القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب    قبيلة الخراشي بصعدة تقدم قافلة رمان للمنطقة العسكرية الخامسة    صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق    سوريا تستسلم.. ونحن وراءها؟    لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء    اثنان من الحكام اليمنيين ضمن الطاقم التحكيمي لبطولة كأس الخليج للناشئين    المحافظ بن ماضي يستقبل نجوم شعب حضرموت أبطال ثلاثية الموسم السلوي ويشيد بإنجازهم التاريخي    انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025    نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة    وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين    عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة    خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن    هبوط جماعي للأسهم الأوروبية!    اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي    براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل    "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا"    ثورة 21 سبتمبر إنجازات عسكرية وسياسية استثنائية    الجنوب ليس قضيتكم.. فخففوا صراخكم    الراحلون دون وداع۔۔۔    برشلونة يواصل ملاحقة ريال مدريد    السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني    قاضي: جريمة اغتيال المشهري خطط لها باتقان ونفذها أكثر من شخص    أحتدام شراسة المنافسة في نهائي "بيسان " بين "ابناء المدينة"و"شباب اريافها".. !    وزارة الإعلام تطلق مسابقة "أجمل صورة للعلم الوطني" للموسم الثاني    قراءة في كتاب دليل السراة في الفن والأدب اليمني لمصطفى راجح    الوفد الحكومي برئاسة لملس يختتم زيارته إلى مدينة شنغهاي بالصين    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    عبد الملك في رحاب الملك    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخط الإسفلتي جعار الحصن بمديرية خنفر ..حفر ومطبات أدت إلى حوادث كثيرة
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 17 - 02 - 2019


-إستطلاع /نائف زين ناصر
الخط الإسفلتي الذي يربط مدينة جعار عاصمة مديرية خنفر بمدينة الحصن شمال جعار يبلغ طوله سبعة كيلومترات تقريبا وهو واحدا من أهم الطرق الإسفلتية في خنفر وتكمن أهمية هذه الخط في أنه المسلك الرئيسي لتنقل المواطنين من جعار الى الحصن وباتيس والعكس وهي مدن تعتبر من أكثر مدن ومناطق خنفر كثافة سكانية إضافة إلى مرور سيارات النقل الثقيل المختلفة خصوصا قاطرات مصنع أسمنت باتيس وغيرها عبر هذا الخط بشكل يومي يضاف إلى ما ذكرنا طريق جعار الحصن تحديدا مسلك للمسافرين وصولا من جعار وبقية مناطق خنفر إلى باتيس ثم إلى مديرية سرار وماجاورها عبر طريق ثنهة والعكس وكذا تعتبر هذه الطريق مسلك يومي للعربات والدراجات النارية .
ومع هذه الأهمية لهذا الخط إلا أن وضعه اليوم بعد مايقارب الخمسة عقود على ذكريات عمل الأسفلت على امتداده صار اليوم خطا يضرب السالك عبره أخماسا في أسداس مع وضعه السيئ والمزري بعد أن غابت الصيانة عنه وانتشرت على امتداده عشرات الحفر والمطبات من جعار الى الحصن أدت وتؤدي إلى تزايد عدد الحوادث المرورية أدت بعضها إلى وفيات وكذا تضرر مركبات وآليات السائقين و المواطنين المختلفة .
حفر ومطبات تسبب عشرات الحوادث
بداية وأثناء قيامي بعمل جولة مشيا على الأقدام وجدت الأستاذ ماجد علي المعلم في مكتب التربية والتعليم خنفر الذي كان منتظرا سيارة أجرة على قارعة الطريق أمام الجسر بجانب مؤسسة الكهرباء جعار تقله إلى الحصن وبعد أن سألته عن الطريق تحدث بمرارة قائلا :
"إنظر أمامك وسترى ثم أمشي قليلا وسترى وهكذا طريق كلها حفر ومطبات بمختلف الأنواع وضع كارثي ومحزن وصور متعددة من صور المعاناة لدى الكثيرين لحال هذه الطريق وما 0لت إليه وطبعا هناك تزايد الحوادث المرورية يوما بعد يوما مع زيادة سوء حال الطريق ويكفي أن أقول لك بأن هناك عشرات الحوادث حدثت فيها خلال الأشهر الماضية وهناك وفيات وإصابات بالغة وكسور ونناشد الجهات الدولية وكذا السلطة المحلية في المحافظة بإعادة صيانة هذه الطريق " .
طريق قديمة تحتاج صيانة
متى تم سفلتت طريق جعار الحصن لأول مرة سؤال دار في ذهني وبعد تواصلي مع الأستاذ القدير منصور محمد العطوي والأستاذ القدير عبدالقادر حسين الصبيحي الناخبي حفظهما الله وهما من الكتاب والموثقين اللذان عاصرا حقبة ستينيات وسبعينيات القرن الماضي ومابعد و أكدا لي أن هذه السفلتة كانت خلال العامين 1971-1972م في فترة الرئيس الشهيد سالم ربيع علي "سالمين "رحمه الله .
الاخ علي السنيدي المدرس في المعهد التقني الزراعي جعار وجدناه ذاهبا من جعار إلى الحصن بسيارته وسألناه فتحدث قائلا :
" الطريق قديمة لا أعرف تحديدا متى تمت سفلتتها يمكن في السبعينيات لكن المعروف أن لها عشرات السنين ولم يتم لها صيانة حقيقية كما أن انها تضررت اكثر منذ سنوات إلى اليوم مع مرور القاطرات الكبيرة الثقيلة التي تسبب إرتجاجات وضغط وتصدعات على الخط أثرت عليه بل وتأثرت منازل ومحلات على جانبي الطريق في منطقة الحصن ووضع الطريق من باتيس إلى الحصن في وضع لايقل حالا من وضع الطريق من الحصن إلى جعار لكن حقيقة طريق جعار الحصن في وضع مزري وكارثي أكبر بكل ما تعنيه الكلمات من معنى وعبر صحيفة عدن الغد نناشد قيادة السلطة المحلية في محافظة أبين ممثلة باللواء ابوبكر حسين سالم محافظ محافظة أبين وكذا الجهات المختصة والمنظمات والجهات الدولية إلى سرعة التدخل العاجل وصيانة هذه الطريق المهمة والتخفيف عن المواطن وسائق السيارة والدراجة إضافة إلى أن هذه الحفر والمطبات التي صارت منتشرة ومتزايدة صارت مصدر العديد من الحوادث بإستمرار".
حوادث كثيرة ومتزايدة
اثناء نزولي الميداني لإجراء هذا الاستطلاع عن طريق جعار الحصن سالت عددا من سائقي السيارات والدراجات النارية فأجاب أحدهم بتذمر شديد "أخس طريق وأضاف آخر بنبرة حادة مستاءة "سيارتنا تدقدقدت والحوادث كثيرة ومستمرة متى بايصلحوها ؟" .
عن هذا الموضوع أيضا تحدث الأخ خالد الجندال اليافعي الناشط الاجتماعي والمجتمعي قائلا :
إحصائيات الحوادث خلال الشهر الماضي يناير أكثر من 13حادث تقريبا والحوادث كثيرة ومتزايدة ومن بين هذه الحوادث امرأه وزوجها قبل أيام قليلة شاهدتهما شخصيا في مستشفى الرازي العام جعار وعددا كبيرا من الحوادث هي لدراجات نارية سببها الحفر وإضافة إلى الأضرار الأخرى لهذه الحفر والمطبات المحفورة هو
خراب السيارات وتلف الموازين وغير ذلك من أضرار تطال المركبات هناك خسائر فادحه ماليا وبشرياً
وهنا نناشد المحافظ إلى التوجيه لصيانة الخط ونشكره على سعيه الحثيث في متابعات صيانته
ونتمنى أن يبدأ العمل باسرع وقت ممكن تفاديا لهذه الحوادث والأضرار الأخرى بسبب الوضع السيء للخط .
تسليم العمل لصندوق صيانة الطرق
عن هذه الطريق تواصلنا مع مكتب الإشغال العامة والطرق في محافظة أبين وتحديدا بمدير عام مكتب الأشغال العامة والطرق أبين المهندس خالد الحميقاني ونقلنا له مابجعبتنا من شكاوي المواطنيين واستفسارات حول ماوصل إليه خط جعار الحصن و أي جديد بخصوص صيانتة وصيانة طريق باتيس الحصن فأجاب أن قيادة محافظة أبين ممثلة باللواء الركن ابوبكر حسين سالم محافظ أبين ومكتب الأشغال أبين على إدراك و تفهم بأهمية وضرورة صيانة طريق جعار الحصن وطريق الحصن باتيس وغيرهما وأكد المهندس الحميقاني حول طريق جعار الحصن أن الدراسات الهندسية جاهزة مضيفا أن متابعات مكتب الأشغال العامة أبين مع الوزارة تكللت بأن يقوم مكتب الأشغال العامة والطرق أبين بهذه اليومين القادمين ان شاء الله بتسليم العمل والدراسات لصندوق صيانة الطرق بالوزارة فيما يتعلق بصيانة طريق جعار الحصن على أن تتم بقية الإجراءات والبدء الفعلي للعمل الميداني الفعلي في طريق جعار الحصن خلال أيام أن شاء الله .
أما بخصوص طريق باتيس الحصن فقد أوضح المهندس الحميقاني أيضا أن مكتب الأشغال العامة أبين يتابع شركة مصنع أسمنت باتيس بخصوص تمويل صيانة طريق باتيس الحصن .
الدراسات الهندسية سلمت ومنتظرين الرد للبدء
من جهته المهندس خالد راجح شيخ مدير مكتب الإشغال العامة والطرق بمديرية خنفر قال إنه تم النزول من قبله شخصيا وعمل الدراسة للصيانة من مصنع الإسمنت باتيس إلى باتيس ودراسة أخرى من باتيس إلى الحصن ودراسة من الحصن إلى جولة المحكمة جعار وتم تسليم الدراسات لمدير عام الأشغال العامة والطرق بالمحافظة وللاخ مدير عام مديرية خنفر الشيخ المنصري الذين سلموا نسخة منها للأخ المحافظ متابعا أنهم منتظرين خبر ورد من الجهات ومختتما حديثه بالإشارة الى أنه انه تم نزول مهندس من الوزارة وتم تشيك الدراسة على الواقع من جعار إلى باتيس.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.