تشكيل "قوات درع الوطن" لصاحبها "رشاد العليمي" غير قانوني (وثيقة)    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    قبيل التطبيع: اتفاقيات أمنية سورية مع إسرائيل قبل نهاية العام    الخونة خارج التاريخ    جائزة الكرة الذهبية.. موعد الحفل والمرشحون    للمرة السادسة.. "فيتو" أميركي في مجلس الأمن يفشل مشروع قرار لوقف النار في غزة    البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله    ذكرى استشهاد الشهيد "صالح محمد عكاشة"    جنوبيا.. بيان الرئاسي مخيب للآمال    لماذا تراجع "اليدومي" عن اعترافه بعلاقة حزبه بالإخوان المسلمين    راشفورد يجرّ نيوكاسل للهزيمة    حين تُغتال النظافة في مدينة الثقافة: افتهان المشهري شهيدة الواجب والكرامة    تعز.. إصابة طالب جامعي في حادثة اغتيال مدير صندوق النظافة    تجربة الإصلاح في شبوة    صندوق النظافة بتعز يعلن الاضراب الشامل حتى ضبط قتلة المشهري    مسيّرة تصيب فندقا في فلسطين المحتلة والجيش الاسرائيلي يعلن اعتراض صاروخ ومسيّرة ثانية    سريع يعلن عن ثلاث عمليات عسكرية في فلسطين المحتلة    الصمت شراكة في إثم الدم    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    وعن مشاكل المفصعين في تعز    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء    انخفاض صادرات سويسرا إلى أميركا بأكثر من الخُمس بسبب الرسوم    مجلس القضاء الأعلى ينعي القاضي عبدالله الهادي    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    المحرّمي يعزِّي في وفاة المناضل والقيادي في المقاومة الجنوبية أديب العيسي    الأرصاد: حالة عدم استقرار الأجواء ما تزال مستمرة وتوقعات بأمطار رعدية على أغلب المحافظات    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق    برغبة أمريكية.. الجولاني يتعاهد أمنيا مع اسرائيل    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    يامال يغيب اليوم أمام نيوكاسل    مفاجأة طوكيو.. نادر يخطف ذهبية 1500 متر    نتائج مباريات الأربعاء في أبطال أوروبا    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية    مواجهات مثيرة في نصف نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    مجلس وزارة الثقافة والسياحة يناقش عمل الوزارة للمرحلة المقبلة    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    غياب الرقابة على أسواق شبوة.. ونوم مكتب الصناعة والتجارة في العسل    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



هل الدراجات النارية والدبابات في حَلٍ من قواعد المرور وضوابطه؟

الدراجات النارية المعروفة «بالموتر سيكل» والتي تنتشر في المدينة، تشاهدها حيث ذهبت، وتجدها دائماً في أوضاع مرورية بحاجة إلى ضبط ورقابة، فقائد هذه الدراجة لا يلتزم بنمط مروري منضبط، فهو ربما يعتقد أن حجم الدراجة يسمح له بالتسلل هنا وهناك، فحيناً يأتي من يسار المركبات الأخرى وأحياناً من يمينها، وأحياناً يظهر فجأة أمام هذه المركبة أو تلك، وأحياناً ينساب بطريقة عجيبة من أمام هذه المركبة إلى مؤخرة الأخرى، ويسير بحركة حلزونية عجيبة، كثيراً ما تخلص إلى خاتمة أو مصير مؤسف للدراجات وراكبيها.
ولعل الزائر للمستشفيات أو السجون يجد ضحايا كثراً لهذه الدراجات النارية، التي فعلاً تصير وفق أسلوب القيادة المتبعة إلى دراجة تصطدم وتدوس وتوقد ناراً في القلوب والعقول والعلاقات بين الجمهور وسائقي الدراجات النارية.
المتابع وغير المتابع بحكم احتكاكه وحركته في الشارع يدرك جيداً المخاطر القاتلة التي يسببها سائقو الدراجات النارية، فالمؤسف حقاً أن يشاهد المرء نسبة كبيرة من السائقين لهذه الدراجات يتعاملون مع الطرق ونظم السير باستهتار واضح، وعدم مبالاة بكل المعاني، واعتداء عن قصد وعمد على حقوق المشاة، ويتسببون بوعي أو بدون وعي في إزعاج الناس في منازلهم وفي ساعات خلودهم إلى الراحة، ولا يستحضرون وهم يخترقون الحارات والأزقة والشوارع الفرعية، أن في المنازل التي يسيرون في جوارها وبينها سكاناً لكل ظروفه الصحية والعائلية الخاصة، وأن منهم المريض، أو كبير السن، أو امرأة نفاس، أو طفلاً رضيعاً، أو.... أو... إن كل هذه لا تدخل في حساباتهم، ولا يلقون لها بالاً.
إن المدقق في تصرفات نسبة غير قليلة من سائقي الدراجات النارية، يجدها تصدر عن شباب صغير في سنه وخبرته، يفتقد إلى كثير من الإدراك لحق الطريق وآدابه.. فعلى سبيل المثال، كنت أمس في الشارع الذي يصل جولة فندق الإخوة باتجاه الغرفة التجارية، وهو شارع باتجاه واحد، وحرصت على فحص الشارع لأقطعه إلى الجهة الأخرى التي تقع عليها الغرفة التجارية ،وتحريت النظر إلى جهة اليسار ولم أفكر أن مركبة قد تأتي من الاتجاه الآخر، لأن ذلك يعني عكس الطريق، وهي مخالفة مرورية، وفجأة تظهر من اتجاه اليمين دراجة نارية مسرعة وبمخالفة واضحة وأخرى خرجت على سيارة تجيء من اتجاه اليسار، وكدت أقع على إثر هذا المشهد ضحية جديدة لاستهتار واعتداء سائقي الدراجتين، وياليتهما اعتذرا، بل علت وجهيهما ابتسامتان عريضتان على الوضع المربك الذي أوقعاني فيه.
يا سبحان الله!! كيف يسكت المرور على عكس الطريق الذي يقوم به سائقو الدراجات النارية، والذي يشاهد في أكثر من طريق، وعلى مدار الساعة، وياليتها في مواقع بعيدة عن أعين المرور ولكنها تحدث على شوارع رئيسة ووسط المدينة وحيث يقف رجال المرور الذين ندعو لهم بالصحة في كل جولة وعلى مداخل الشوارع.
إن تنظيم حركة الدراجات النارية مطلب ضروري وعاجل، كما أن إلزام السائقين بعدم إزالة القطع التي تؤدي إلى إحداث أصوات مفزعة ومزعجة، وتطلق مع كل تغيير في اندفاع الدراجة أصوات تدل على عدم تقدير السائقين لحقوق الناس وآداب الطريق، وأخلاقياته التي أوصى بها الإسلام.. كما أن انبعاث الأدخنة من عوادم الدراجات ضرر مضاف إلى كل ما سبق.
فهل يعقل أن تفتقر أجهزة المرور وغيرها من الأجهزة ذات الصلة حيلة ووسيلة لإيقاف هذا الخطر الدائم والقاتل الذي شهده القاصي والداني؟.. ونحن هنا لا ندعو إلى سحبها من الشوارع دون ايجاد بدائل تضمن توفير مصادر رزق بديلة وعلى نحو مدروس وضمن منهجية علمية وفي سياق استراتيجية التخفيف من الفقر وامتصاص البطالة.. ولكنني أدعو هنا إلى وضع ضوابط معلنة يلزم بها جميع المستخدمين للدراجات النارية، وتكون العقوبات رادعة ، منها سحب الرخصة، وإيقاف الدراجة عن العمل، بشرط أن يكون ذلك معلناً وبواسطة حملة توعية واسعة وباستخدام مختلف وسائل الإعلام لإسقاط كل الذرائع والحجج التي كثيراً ما تظهر حينما تعزم الجهات تطبيق القانون.
وعلى نفس الدرجة من التسيب، وعدم الانضباط تجري حركة ما يسمى بالدبابات، الحافلات أوناقلات الركاب والتي لا يفرق سائقوها حين يقررون الوقوف بين موانع الوقوف، أكان ذلك وسط الطريق أم في مفترق طرق أم في منعطف أم في منعطف أم في مدخل شارع أم في مخرجه، فكل هذه المواقع تستوي عندهم فلا فرق، المهم الراكب صاعداً أم هابطاً، ولا يهم ما دونه، ولا يعنيهم ما يتسببه هذا السلوك غير المنضبط، ويجد المرء في سلوك نسبة من سائقي الدبابات ما يجده عند سائقي الدراجات النارية، ويضاف إليه المضايقات الأخلاقية التي تصدر عن بعضهم لطالبات الجامعة والمدارس اللاتي تجبرهن ظروف انتقالهن إلى مؤسساتهن التعليمية على ركوب هذه الدبابات التي نأمل أن تجد من يضبط حركتها ويدقق في أشكال وتصرفات بعض سائقيها، منعاً للأذى والتسبب في الحوادث بكل أنواعها.
فهل نسمع عما قريب إجراءات حازمة تضبط حركة الدراجات النارية والدبابات الديزلية والبترولية.. ?..
والله من وراء القصد،

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.