انجزت شركتا دروش الألمانية وهالكرو العالمية دراسات وتصاميم خاصة بالطريق المزدوج الذي تعتزم الحكومة تنفيذه بتكلفة إجمالية تتراوح مابين 8،1 مليار دولار وملياري دولار، وسيجرى تأمين تمويله بعد مفاوضات أوشكت على الانتهاء مع الصناديق التمويلية الاقليمية والدول المانحة تمهيداً لإنزل مناقصاته على الشركات الدولية. ويعتبر هذا الطريق أكبر طريق داخلي حيث سيمر بنحو ثمان محافظات منها، عمران، صنعاء، ذمار، إب ، تعز، لحج ،وعدن، ويستخدم لحوالي 12 مليون نسمة يشكلون ?60 من السكان تقريباً بحسب مصادر مطلعة وأضافت أنه سيخدم أعلى معدل حركة مرور في بلادنا والتي تصل إلى 20 ألف مركبة في اليوم الواحد في مناطق ذات كثافه سكانية عالية، كما سيخفض مسافة الرحلة بحوالي 40كم وزمنها بمعدل ?40 مماهو عليه عبر الطرق الحالية، إلى جانب تخفيض تكاليف تشغيل المركبات وخفض معدل حوادث المرور على الطريق نفسها والتي ستشكل بمفردها ?12 من حجم الطرق على مستوى الجمهورية. المصادر ذاتها أوضحت أن مشروع الطريق سيتم تقسيمه إلى ثلاثة مقاطع، يمتد المقطع الأول من عمران إلى ذمار مروراً بصنعاء بطول 145 كم وبتكلفة تقديرية 535 مليون دولار، والثاني يمتد من ذمار إلى تعز مروراً بإب بطول 135 كم وبتكلفة تقديرية 901 مليون دولار، بينما يمتد المقطع الثالث من تعز إلى عدن مروراً بلحج بطول 140 كم وتكلفة التقديرية 512 مليون دولار.
