الخارجية تبحث مع "أطباء بلا حدود" تعزيز التعاون الإنساني في اليمن    نائب وزير الاقتصاد يلتقي التجار والقطاع الخاص خلال اليوم المفتوح    عذابات "حاشد" تشعرني بالخجل من كل شيء    نقطة بروم العسكرية تغلق الطريق وتمنع جماهير حجر وشبوة من الوصول إلى مليونية المكلا    عدن.. سلطات البريقة تمنع التخييم والانشطة البشرية في جزيرة العزيزية    وزير التعليم العالي أمين القدسي: لن أؤدي اليمين خارج اليمن.. واحترام السيادة فوق كل اعتبار    تراجع طفيف في أسعار النفط مع تقييم مخاطر الإمدادات    منظمة "فرونت لاين" البريطانية تطلق نداءً عاجلاً بشأن انتهاكات جسيمة في سيئون وتكشف عن عمليات "إخفاء قسري"    إب.. إصابة شيخ قبلي وشقيقه في مديرية يريم    نقابة الصحفيين والاعلاميين الجنوبيين تحيي حفل تأبين الفقيدة أشجان المقطري    حين يضيقُ المدى بفرسانه: أحمد سيف حاشد.. وجعٌ يمنيٌّ عابر للحدود    ميسي يحسم موقفه من انتخابات رئاسة برشلونة    دراسة: التناول المعتدل للشاي والقهوة يقلل خطر الإصابة بالخرف    وزراء خبرة    بن شملان: باعوا الوهم فكانت النتيجة عودة هيمنة صنعاء على حضرموت    ليفربول يتخذ قرارا بشأن مستقبل سلوت    مخاطر استخدام شبكة ستارلينك على الأمن القومي والسيادة الوطنية    مفاوضات مسقط وحافة الهاوية    الأرز اليمني يُباع في "سوق الخميس" بصنعاء    تهريب نفط الجنوب على طريقة داعش والقاعدة.. ثروة سيادية تُنقل إلى الحوثيين وتمويل مباشر للإرهاب عبر الأسواق السوداء    فوبيا "البديل القومي": لماذا يرفض المحيط الإقليمي والدولي سقوط طهران؟    مقتل شخصين بغارة أمريكية استهدفت قاربا في المحيط الهادئ    المحتل الجديد عاجز عن اعادة حكومة المرتزقة الى عدن    السامعي يعزّي وكيل أمانة العاصمة في وفاة والدته    السعودية والصومال توقعان اتفاقية تعاون عسكري ودفاعي    رالف شربل يقود الاميركي تايسون جاكسون لانتصار أمام محكمة البات السويسرية    رافينيا يكشف عن جاهزيته لمواجهة أتلتيكو مدريد في كأس الملك    الهلال يسقط في فخ التعادل امام شباب الاهلي دبي في دوري ابطال اسيا للنخبة    العلامة مفتاح يحث على تفعيل الرقابة والاشراف على المنشآت الطبية    عاجل : سيئون تحت وطأة الإرهاب العسكري.. قائمة ب 24 مختطفاً في حملة مسعورة لقوات الاحتلال اليمني بوادي حضرموت (تفاصيل + أسماء)    السيد عبدالرحمن الجفري يبعث برقية تعزية في رحيل المناضل الوطني الشيخ علوي علي بن سنبله باراس    الهيئة العليا للأدوية تتلف 80 طناً من الأدوية المهربة    عدن.. أربعة بنوك تحدد سقفاً يومياً لشراء العملة الأجنبية من المواطنين    صنعاء.. البنك المركزي يوقف التعامل مع منشأة صرافة    فيتو إماراتي يلوح في وجه حكومة "الزنداني"    هل يصبح صلاح الوجه العالمي للدوري السعودي بعد رونالدو؟    منظمات حقوقية تدين القمع في سيئون وتدعو الأمم المتحدة بارسال لجان تحقيق دولية    تأكيداً على تكامل أداء السلطتين التشريعية والتنفيذية.. رئيس مجلس النواب يلتقي القائم بأعمال رئيس الوزراء    مثقفون يمنيون يتضامنون مع النائب حاشد ويدينون سلبية سلطات صنعاء وعدن تجاهه ويحذرون من تدهور وضعه الصحي    صنعاء.. جمعية الصرافين تعمم بإعادة التعامل مع منشأة صرافة    من يزعم "مليونيات الذكاء الاصطناعي" يكشف سقوطه الأخلاقي قبل الإعلامي.. ك "تفسير الشمس ضوءا صناعيا"    عاجل: محاولة اعتقال قيادي شاب تشعل سيئون.. مدرعات قوات الطوارئ اليمنية تحاصر حي السحيل بسيئون    الارصاد: طقس بارد إلى بارد نسبيا على المرتفعات    ماوراء جزيرة إبستين؟!    في شكوى ل"الاتحاد البرلماني الدولي".. الناىب حاشد يكشف عن تدهور حاد في وضعه الصحي    كاك بنك يعلن شراء العملات الأجنبية من المواطنين وفق السعر الرسمي    ارسنال يهزم سندرلاند3-0 وتشيلسي يفوز علي ولفرهامبتون 3-1 في الدوري الانجليزي    قضية الجنوب أصابت اليمنيين بمرض الرهاب    حادث سير مروع على الطريق الساحلي بين عدن والحديدة    عضو مجلس القيادة المحرّمي يلتقي وزير الأوقاف والإرشاد الشيخ تركي الوادعي    إب.. فريق "صقور بعدان" يتوج ببطولة كأس "بعدان" ال 18 بحضور جماهيري واسع    رئيس هيئة المحافظة على المدن التاريخية يزور مدينة شهارة    في ذكرى رحيل القائد عشال    شعب الجنوب العربي عالمي بوسطيته واعتداله    وزارة المطاوعة وفضيحة سوق تأشيرات العمرة.. فساد مالي ينهش جيوب اليمنيين    تعقيدات سعودية جديدة أمام المعتمرين اليمنيين    قيود سعودية جديدة للحد من المعتمرين اليمنيين    "عمرة رمضان" وسطوة الرواية على الآية؛    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ميناء عدن: فرص ممكنة للعودة بعد عقود من التغييب
الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 30 - 09 - 2012


القراء الأعزاء...
نعتذر عن الخطأ غير المقصود، الذي ورد أمس السبت في ملف (ميناء عدن.. فرص ممكنة للعودة بعد عقود من التغييب!)، الذي أعده الزميل غمدان الدقيمي، حيث سقطت بعض الأرقام في الفقرة المعنونة ب (المشروع المشترك!)، ونعيد نشرها هنا للتصويب..
المشروع المشترك!
وفي الوقت الذي يفترض بميناء عدن أن يكون منافساً لميناء دبي، عقدت الحكومة اليمنية وشركة موانئ دبي العالمية سلسلة مباحثات ونقاشات، خلصت بالاتفاق على مشروع استثماري مشترك لإدارة ميناء عدن، وقعت مسودة اتفاقيته في 9 مارس 2008م، أفضى إلى تأسيس شركة دبي وعدن لتطوير الموانئ، مناصفة، وبرأس مال أولي بقيمة 200 مليون دولار، يهدف إلى تطوير وتشغيل ميناء عدن للحاويات، وإسناد إدارة الميناء لموانئ دبي العالمية، تحت إشراف هذه الشركة، التي باتت مشمولة بقانون المنطقة الحرة، ومنحت ترخيصاً لمزاولة المهنة في 29 أكتوبر 2008م لأغراض تشغيل وتطوير ميناء عدن للحاويات ورصيف الحاويات في المعلا.
كما أبرمت اتفاقيات أخرى، اتفاقيات، خدمات الإدارة، وخدمات الميناء، ونقل العمالة، وإيجار الأرض بين كل من مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية كمؤجر للأرض والشركة المشتركة (دبي وعدن لتطوير الموانئ)، وفترة الاتفاقية 35 عاماً، وفي رواية 25 عاماً تجدد لمدة عشر سنوات.. وتم الاتفاق أيضاً على تنفيذ مرحلتين للتطوير؛ الأولى وتبلغ تكلفتها 200 مليون دولار تبدأ فوراً، وتتلخص بتوسعة مساحة خزن الحاويات في المحطة الحالية، توريد وتركيب منظومة إلكترونية للمحطة، رصف ساحة الحاويات، بحيث يتم رفع الطاقة الاستيعابية من 500 ألف حاوية إلى 900 ألف حاوية في العام، تصميم وإنشاء رصيف بطول 400 متر وبعمق لا يقل عن 17 متراً؛ لاستيعاب سفن الحاويات العملاقة، فضلاً عن شراء وتركيب رافعات جسرية ورافعات متحركة وقاطرات، وكل ما يلزم من آليات ومعدات لمناولة الحاويات، ورفع الطاقة الاستيعابية للمحطة حتى مليون وثمانمائة ألف حاوية في العام.. كما تضمن الاتفاق استئجار الشركة رصيف الحاويات بميناء المعلا لمدة سبع سنوات أو أقل حتى تنتهي من المرحلة الأولى من المشروع.. والمحصلة النهائية عدم تنفيذ غالبية مشاريع مرحلة التطوير الأولى، الملتزمة بتنفيذها شركة موانئ دبي، التي اعتمدت أسلوب المماطلة، وقابلها الطرف اليمني بسياسة النفس الطويل بدلاً من التدخل المبكر، بحسب مراقبين واقتصاديين، الذين أعزوا ذلك إلى عمليات الفساد والرشوة مقابل غض الطرف عن عملية تطوير الميناء، معتبرين أن الحديث عن شراكة لم يكن سوى نوع من التحايل.
تأكيد..
يذكر أن الملف المنشور في عدد يوم أمس تناول واقع ميناء عدن والمراحل التي مر بها ميناء الحاويات وأسباب تدهوره، وحجم الخسائر التي تكبدتها اليمن خلال 20 عاماً مضت، نتيجة الإهمال والإدارات السيئة والمؤامرات التي تعرض لها ميناء عدن، وأسفرت عن عدم تطويره، وشلله التام، والتي تقدر في حدها الأدنى من 2 إلى 5 مليارات دولار سنوياً، إلى جانب فرص عودته إلى سابق عهده ينافس الموانئ العالمية.. وكشفت مصادر في وزارة النقل اليمنية – كما وردت في الملف - أن الوزارة بصدد البدء في إقامة مشاريع استثمارية تطويرية، تمكن ميناء عدن من استيعاب الدور المستقبلي المؤمل عليه، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية للمحطة، وتمكينها من استيعاب سفن الحاويات العملاقة، فضلاً عن خطط ترويجية وتسويقية تستهدف الخطوط الملاحية العالمية..

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.