ضبط الخلايا التجسسية.. صفعة قوية للعدو    الدولة المخطوفة: 17 يومًا من الغياب القسري لعارف قطران ونجله وصمتي الحاضر ينتظر رشدهم    التدريب في عدد من الدول.. من اعترافات الجواسيس: تلقينا تدريبات على أيدي ضباط أمريكيين وإسرائيليين في الرياض    نجاة برلماني من محاولة اغتيال في تعز    سقوط ريال مدريد امام فاليكانو في الليغا    الأهلي يتوج بلقب بطل كأس السوبر المصري على حساب الزمالك    الدوري الانكليزي: مان سيتي يسترجع امجاد الماضي بثلاثية مدوية امام ليفربول    الرئيس الزُبيدي يُعزي قائد العمليات المشتركة الإماراتي بوفاة والدته    قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد"    الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي    شعبة الثقافة الجهادية في المنطقة العسكرية الرابعة تُحيي ذكرى الشهيد    محافظ العاصمة عدن يكرم الشاعرة والفنانة التشكيلية نادية المفلحي    قبائل وصاب السافل في ذمار تعلن النفير والجهوزية لمواجهة مخططات الأعداء    هيئة الآثار تستأنف إصدار مجلة "المتحف اليمني" بعد انقطاع 16 عاما    وزير الصحة: نعمل على تحديث أدوات الوزارة المالية والإدارية ورفع كفاءة الإنفاق    في بطولة البرنامج السعودي : طائرة الاتفاق بالحوطة تتغلب على البرق بتريم في تصفيات حضرموت الوادي والصحراء    تدشين قسم الأرشيف الإلكتروني بمصلحة الأحوال المدنية بعدن في نقلة نوعية نحو التحول الرقمي    جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي    وزير الصناعة يشيد بجهود صندوق تنمية المهارات في مجال بناء القدرات وتنمية الموارد البشرية    اليمن تشارك في اجتماع الجمعية العمومية الرابع عشر للاتحاد الرياضي للتضامن الإسلامي بالرياض 2025م.    شبوة تحتضن إجتماعات الاتحاد اليمني العام للكرة الطائرة لأول مرة    صنعاء.. البنك المركزي يوجّه بإعادة التعامل مع منشأة صرافة    رئيس بنك نيويورك "يحذر": تفاقم فقر الأمريكيين قد يقود البلاد إلى ركود اقتصادي    الكثيري يؤكد دعم المجلس الانتقالي لمنتدى الطالب المهري بحضرموت    بن ماضي يكرر جريمة الأشطل بهدم الجسر الصيني أول جسور حضرموت (صور)    رئيس الحكومة يشكو محافظ المهرة لمجلس القيادة.. تجاوزات جمركية تهدد وحدة النظام المالي للدولة "وثيقة"    خفر السواحل تعلن ضبط سفينتين قادمتين من جيبوتي وتصادر معدات اتصالات حديثه    ارتفاع أسعار المستهلكين في الصين يخالف التوقعات في أكتوبر    حزام الأسد: بلاد الحرمين تحولت إلى منصة صهيونية لاستهداف كل من يناصر فلسطين    علموا أولادكم أن مصر لم تكن يوم ارض عابرة، بل كانت ساحة يمر منها تاريخ الوحي.    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    محافظ المهرة.. تمرد وفساد يهددان جدية الحكومة ويستوجب الإقالة والمحاسبة    عملية ومكر اولئك هو يبور ضربة استخباراتية نوعية لانجاز امني    نائب وزير الشباب يؤكد المضي في توسيع قاعدة الأنشطة وتنفيذ المشاريع ذات الأولوية    أوقفوا الاستنزاف للمال العام على حساب شعب يجوع    هل أنت إخواني؟.. اختبر نفسك    أبناء الحجرية في عدن.. إحسان الجنوب الذي قوبل بالغدر والنكران    عين الوطن الساهرة (1)    سرقة أكثر من 25 مليون دولار من صندوق الترويج السياحي منذ 2017    الدوري الانكليزي الممتاز: تشيلسي يعمق جراحات وولفرهامبتون ويبقيه بدون اي فوز    جرحى عسكريون ينصبون خيمة اعتصام في مأرب    قراءة تحليلية لنص "رجل يقبل حبيبته" ل"أحمد سيف حاشد"    الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري تعزّي ضحايا حادث العرقوب وتعلن تشكيل فرق ميدانية لمتابعة التحقيقات والإجراءات اللازمة    مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية    المستشفى العسكري يدشن مخيم لاسر الشهداء بميدان السبعين    وفاة جيمس واتسون.. العالم الذي فكّ شيفرة الحمض النووي    بحضور رسمي وشعبي واسع.. تشييع مهيب للداعية ممدوح الحميري في تعز    الهجرة الدولية ترصد نزوح 69 أسرة من مختلف المحافظات خلال الأسبوع الماضي    القبض على مطلوب أمني خطير في اب    في ذكرى رحيل هاشم علي .. من "زهرة الحنُّون" إلى مقام الألفة    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    صحة مأرب تعلن تسجيل 4 وفيات و57 إصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام الجاري    ضيوف الحضرة الإلهية    الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ميناء عدن: فرص ممكنة للعودة بعد عقود من التغييب
الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 30 - 09 - 2012


القراء الأعزاء...
نعتذر عن الخطأ غير المقصود، الذي ورد أمس السبت في ملف (ميناء عدن.. فرص ممكنة للعودة بعد عقود من التغييب!)، الذي أعده الزميل غمدان الدقيمي، حيث سقطت بعض الأرقام في الفقرة المعنونة ب (المشروع المشترك!)، ونعيد نشرها هنا للتصويب..
المشروع المشترك!
وفي الوقت الذي يفترض بميناء عدن أن يكون منافساً لميناء دبي، عقدت الحكومة اليمنية وشركة موانئ دبي العالمية سلسلة مباحثات ونقاشات، خلصت بالاتفاق على مشروع استثماري مشترك لإدارة ميناء عدن، وقعت مسودة اتفاقيته في 9 مارس 2008م، أفضى إلى تأسيس شركة دبي وعدن لتطوير الموانئ، مناصفة، وبرأس مال أولي بقيمة 200 مليون دولار، يهدف إلى تطوير وتشغيل ميناء عدن للحاويات، وإسناد إدارة الميناء لموانئ دبي العالمية، تحت إشراف هذه الشركة، التي باتت مشمولة بقانون المنطقة الحرة، ومنحت ترخيصاً لمزاولة المهنة في 29 أكتوبر 2008م لأغراض تشغيل وتطوير ميناء عدن للحاويات ورصيف الحاويات في المعلا.
كما أبرمت اتفاقيات أخرى، اتفاقيات، خدمات الإدارة، وخدمات الميناء، ونقل العمالة، وإيجار الأرض بين كل من مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية كمؤجر للأرض والشركة المشتركة (دبي وعدن لتطوير الموانئ)، وفترة الاتفاقية 35 عاماً، وفي رواية 25 عاماً تجدد لمدة عشر سنوات.. وتم الاتفاق أيضاً على تنفيذ مرحلتين للتطوير؛ الأولى وتبلغ تكلفتها 200 مليون دولار تبدأ فوراً، وتتلخص بتوسعة مساحة خزن الحاويات في المحطة الحالية، توريد وتركيب منظومة إلكترونية للمحطة، رصف ساحة الحاويات، بحيث يتم رفع الطاقة الاستيعابية من 500 ألف حاوية إلى 900 ألف حاوية في العام، تصميم وإنشاء رصيف بطول 400 متر وبعمق لا يقل عن 17 متراً؛ لاستيعاب سفن الحاويات العملاقة، فضلاً عن شراء وتركيب رافعات جسرية ورافعات متحركة وقاطرات، وكل ما يلزم من آليات ومعدات لمناولة الحاويات، ورفع الطاقة الاستيعابية للمحطة حتى مليون وثمانمائة ألف حاوية في العام.. كما تضمن الاتفاق استئجار الشركة رصيف الحاويات بميناء المعلا لمدة سبع سنوات أو أقل حتى تنتهي من المرحلة الأولى من المشروع.. والمحصلة النهائية عدم تنفيذ غالبية مشاريع مرحلة التطوير الأولى، الملتزمة بتنفيذها شركة موانئ دبي، التي اعتمدت أسلوب المماطلة، وقابلها الطرف اليمني بسياسة النفس الطويل بدلاً من التدخل المبكر، بحسب مراقبين واقتصاديين، الذين أعزوا ذلك إلى عمليات الفساد والرشوة مقابل غض الطرف عن عملية تطوير الميناء، معتبرين أن الحديث عن شراكة لم يكن سوى نوع من التحايل.
تأكيد..
يذكر أن الملف المنشور في عدد يوم أمس تناول واقع ميناء عدن والمراحل التي مر بها ميناء الحاويات وأسباب تدهوره، وحجم الخسائر التي تكبدتها اليمن خلال 20 عاماً مضت، نتيجة الإهمال والإدارات السيئة والمؤامرات التي تعرض لها ميناء عدن، وأسفرت عن عدم تطويره، وشلله التام، والتي تقدر في حدها الأدنى من 2 إلى 5 مليارات دولار سنوياً، إلى جانب فرص عودته إلى سابق عهده ينافس الموانئ العالمية.. وكشفت مصادر في وزارة النقل اليمنية – كما وردت في الملف - أن الوزارة بصدد البدء في إقامة مشاريع استثمارية تطويرية، تمكن ميناء عدن من استيعاب الدور المستقبلي المؤمل عليه، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية للمحطة، وتمكينها من استيعاب سفن الحاويات العملاقة، فضلاً عن خطط ترويجية وتسويقية تستهدف الخطوط الملاحية العالمية..

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.