الانتقالي يحشد أنصاره لتصعيد شامل ضد السعودية في شبوة    الترب:اليمن بموقعه الجغرافي قادر على تغيير مسار المواجهة    زلزال الشرق الأوسط الجوي 2026: أخطر من 11 سبتمبر.. لكنه ليس كورونا The Middle East Airquake 2026: More Dangerous than 9/11... but Not COVID-19    ندوة دولية بصنعاء للتضامن مع إيران ومحور المقاومة    قمة ساخنة بين ريال مدريد وبايرن... واختبار صعب لآرسنال في لشبونة    ضبط عصابة متخصصة بسرقة كابلات الاتصالات في همدان    في اجتماعه الأول بعدن.. مجلس ضمان الودائع يناقش تعزيز الثقة بالقطاع المصرفي    محمد قحطان.. الرجل الحاضر والفكرة التي لم تغب    إبراهيم.. قصة طفل قُتل قنصاً بحقيبته المدرسية في تعز    الاستيقاظ فجراً... لماذا يحدث وكيف تعود إلى النوم؟    شبكات الظل.. كيف حوّلت مليشيا الحوثي المخدرات إلى وقود للحرب وأداة لتفكيك المجتمع؟    خطة تنفيذية للتنسيق بين منتجي ومستوردي أغذية الأطفال    رئيس الهيئة التنفيذية لتكتل الأحزاب: استمرار إخفاء قحطان انتهاك صارخ    بتوجيهات الرئيس الزُبيدي... الحالمي يكرّم البطل الجريح علوي عبدالله بدرع الصمود    سلطات الاحتلال اليمني تشترط تعهدات بعدم التظاهر للإفراج عن معتقلي المكلا وأسرهم ترفض    إقرار مسودة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية    الرئيس الزُبيدي يُعزَّي أسرتي الشهيدين عمر باحيدرة وأحمد المطحني    بمشاركة 40 فريقا.. اتحاد كرة القدم يحدد الأربعاء المقبل موعدا لقرعة كأس رئيس الجمهورية    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    عندما يصبح الرمز كابوسًا    الحكومة تقر إصلاحات مالية وتعتمد إنشاء الهيئة العامة لشؤون الجرحى    اليمن: خسائر قطاع السياحة تتجاوز 11 مليار دولار خلال عقد من العدوان    تراجع أسعار الذهب والفضة عالمياً مع صعود الدولار وتلاشي آمال خفض الفائدة    فيمانعاه مجلس الشورى وأشاد بجهوده الوطنية.. الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ محمد علي التويتي    البخيتي والحسام يتفقدان المرحلة الرابعة للمركز الاختباري بجامعة صنعاء    إيران.. شعب لا يهزم    الدورات الصيفية للطالبات بأمانة العاصمة تشهد إقبالا لافتاً في أسبوعها الأول    المتحف الحربي يفتح ابوابه مجاناً لطلاب المراكز الصيفية    استئناف افتتاح متحف الموروث الشعبي بصنعاء    وزارة الاقتصاد تؤكد عدم رفع أسعار المياه الصحية    وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "40"    مرض السرطان ( 6 )    منظمة هيومن رايتس فاونديشن تدين مجزرة المكلا وتطالب بتحقيق دولي    اتحاد كرة القدم يحدد نهاية إبريل الجاري موعدا جديدا لانطلاق بطولتي كأس الجمهورية والدوري اليمني    إحباط تهريب قطع اثرية في مذيخرة    المكلا تُذبح بصمت... والرصاص يكتب فجرها الأسود    هاني مسهور: تجاهل اليمن دوليًا يفتح الباب للإفلات من العقاب.. ودعوة لتدويل قضية الجنوب    مدير عام المنصورة يناقش أوضاع وأداء مستشفى مايو الجراحي    فيسبوك تغلق صفحة الإعلامي الجنوبي غازي العلوي بعد 17 عامًا من النشاط ودون أي مبررات    خلال 3 أشهر.. الهجرة الدولية توثق نزوح 813 أسرة أغلبها استقرت في مأرب    وفاة مواطن داخل أحد سجون مليشيا الحوثي في إب وسط ظروف غامضة    مليشيا الحوثي تشطب أكثر من أربعة آلاف وكالة تجارية لإحلال بدلاء موالين لها    صوت الذاكرة: المرأة المبدعة بين الأدب المبتكر والإبداع الرقمي الثقافي مقاربة تحليلية في تحوّلات الخطاب النسوي المعاصر    المهرة مهددة بالظلام.. مشاكل قطاع الكهرباء تعود إلى الواجهة وحكومة الزنداني تقف امام اول اختبار حقيقي    اتحاد كرة القدم يتفق مع وزارة الشباب والرياضة لتأجيل موعد الدوري اليمني ومعالجة مشاكل أندية عدن وتعز    رشاد العليمي.. الرئيس اللعنة الذي أنهك الجنوب وأغرقه في الفشل.. سجل قبيح من الحرب والعداء والخبث    شيطنة الخصم حتى يستحق القتل    في زنجبار كيف أثر ابن سميط في إنجرامس قبل وصوله لحضرموت    مراثي القيامة    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    هيئة الشؤون البحرية بحضرموت: موانئ البحر العربي تمتلك مقومات التحول إلى مراكز لوجستية عالمية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر    وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طائرة دريملاينر تكاد تتحول كابوساً مالياً بالنسبة إلى بوينغ -
ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 18 - 01 - 2013

أصدرت إدارة الطيران الاتحادية الأميركية "تعليمات طوارئ خاصة بصلاحية الطائرات للطيران" عقب سلسلة حوادث تعرّضت لها طائرة "787 دريملاينر". وييوقع أن تتكبّد بوينغ 125 مليون دولار في سبيل إرضاء عملاء غاضبين، وقد ترتفع تكاليفها الإجمالية بشكل أكبر.
أصدرت إدارة الطيران الاتحادية الأميركية "تعليمات طوارئ خاصة بصلاحية الطائرات للطيران" عقب سلسلة الحوادث التي تعرّضت لها طائرة " 787 دريملاينر".
تم إيقاف الطائرة إلى أجل غير مسمّى، وذلك إلى أن يتم تحديد السبب وراء حادثي حريق نشبا أخيراً، وتم إرجاعهما إلى وقوع خلل في البطاريات، ومن ثم حلّ المشكلة، التي أضرّت بالفعل بسمعة الطائرة، التي تعدّ مشروعاً باهظاً بالنسبة إلى شركة بوينغ.
ذكرت في هذا السياق مجلة التايم الأميركية أن تلك الخطوة، التي اتخذتها إدارة الطيران الاتحادية، ستزيد من التحديات التي تواجهها بوينغ في مساعي استرداد استثماراتها.
الإرهاصات: هبوط مفاجئ وحريق
ونوهت المجلة بسلسلة الحوادث التي تعرّضت لها الطائرة أخيراً، والتي بدأت بالهبوط المفاجئ، الذي حدث في نيو أورليانز خلال شهر كانون الأول/ ديسمبر الماضي، والحريق الذي اندلع في بوسطن في مطلع الشهر الجاري، والهبوط الاضطراري، الذي قامت به قبل أيام قليلة طائرة من الطراز نفسه تابعة لشركة أول نيبون اليابانية، بعد حدوث خلل في البطارية، وارتفاع أعمدة دخان داخل قمرة القيادة.
هذا ما جعل تلك الشركة، إلى جانب شركة جابان إيرلاينز، التي تشغل معظم طائراتها من طراز 787، تقررا طواعيةً وقف أسطوليهما من هذا الطراز، قبيل الخطوة التي اتخذتها إدارة الطيران الاتحادية في ظل سعيهما إلى معرفة مكمن الخطأ الذي وقع.
وقال مراقبون ومحللون معنيون بشؤون الصناعة إنه دائماً ما تكون هناك أخطاء عند طرح نماذج طائرات جديدة. فيما قال رئيس شركة بوينغ، جيم ماكنيرني، في بيان أصدره بهذا الخصوص مساء يوم الأربعاء: "سوف نقوم باتخاذ كل الخطوات الضرورية خلال الأيام المقبلة، لكي نضمن لعملائنا ولقطاع المسافرين جانب الأمان الخاص بطائرات 787 ولكي نعيد تلك الطائرات إلى الخدمة من جديد".
استبدال البطاريات قد يستغرق عامًا
مع هذا، قال خبراء إن المراجعة التي تقوم بها إدارة الطيران الاتحادية قد تستغرق أشهرًا عدة. وأوضح هانز ويبر، رئيس شركة تيكوب للاستشارات في مجال الطيران، إنه إذا طلبت الوكالة استبدال البطاريات، فقد يستغرق حل الموضوع ما يصل إلى عام.
رهان خاسر؟
ثم نوهت التايم بأن بوينغ كانت تراهن بشكل كبير على طائرات دريملاينر، على عكس ما هو حاصل الآن، حيث كانت تقول إنها ستكون النوعية التي ستغيّر قواعد اللعبة.
وأضافت أن التداعيات الاقتصادية لعملية إيقاف أسطول طائرات 787 دريملاينر سوف تؤثر على الشركات التي تشغل الطائرات بالفعل، وستضرّ كذلك بالشركة المُصَنِّعة.
وهو ما سيجبر شركات الطيران على استخدام طائرات أقدم وأقل كفاءة في استهلاك الوقود لتشغيلها في الرحلات، التي كانت تنفذها طائرات 787، أو ستتعيّن عليها إعادة رسم خرائط المسارات أو الرحلات التي تقوم بها.
إلغاء أكثر من 100 رحلة يوميًا
أشار من جانبه جورج هاملين، رئيس شركة هاملين لاستشارات النقل، إلى أنه سيتم إلغاء أكثر من 100 رحلة يومياً بشكل مبدئي، حيث قامت جهات تنظيمية في بلدان أخرى، تُسَيِّر فيها شركات طائرات دريملاينر، بإتباع توصية إدارة الطيران، وأصدرت أوامر إيقاف من جانبها.
البديل طراز أقدم غير منافس
أضاف هاملين أنه ستكون هناك إمكانية لاستخدام طائرات ذات طراز أقدم، لكنه أكد في الوقت نفسه أنها لن تكون بالفعالية نفسها، وأن الشركات ربما تخسر أموالاً بسبب ذلك.
وقال محلل الصناعة، روبرت مان، إنه لن تكون هناك طائرات بديلة كافية في بعض الرحلات، التي تقطعها طائرات 787 بلا توقف، ما ستنجم منه خسائر في الإيرادات، نتيجة إلغاء أو تغيير مسار الخدمة لبعض أو كل المسافرين المضارين خلال مدة الإيقاف.
إرضاء غضب العملاء مكلف
وقدّر كثيرون بأن بوينغ قد تتكبد ما يصل إلى 125 مليون دولار في سبيل إرضاء العملاء الغاضبين، وقد ترتفع تكاليفها الإجمالية بشكل أكبر. وحين تم تسليم أول طائرات من طراز دريملاينر عام 2011، قدّرت صحيفة سياتل تايمز أن بوينغ أنفقت بالفعل 32 مليار دولار على الطائرات من هذا الطراز، بعد التكهنات التي سبق لها أن أشارت في بداية الأمر إلى أن تكاليف التطوير ستقلّ عن مبلغ قدره 6 مليارات دولار.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.