محافظة تعز تحتشد في 102 ساحة تأكيدًا على ثبات الموقف ونصرة لبنان    إيران تحرز لقب وصافة بطولة العالم للتايكواندو للناشئين    "FDD" تثير تساؤلات حول تقاطعات واشنطن مع الإخوان في اليمن.. قراءة في معادلة السياسة الأمريكية    هل تحول "الحوار الجنوبي" إلى وسيلة لفكفكة الصف بدلاً من توحيده؟    ناشطون لعبدالرؤوف السقاف: قضية الجنوب ليست شهادة ماجستير تُزوَّر بل إرادة شعب لا تُسرق    الارصاد ينبه من الأجواء الحارة في الصحاري والسواحل    ترامب ونتنياهو يُعلنان عن هدنة في لبنان.. ومؤشرات "انفراجة" في الملف النووي الإيراني    وول ستريت جورنال: لا يمكن استيراد معدات الى اليمن الا عبر شركة مملوكة لعلي محسن الأحمر    أنصار الله يبارك الانتصار التاريخي للبنان    اسعار النفط تهوي بأكثر من 12% بعد اعلان ايران الاخير    الهيئة النسائية تدشن فعاليات الذكرى السنوية للصرخة    حادثة مأساوية : وفاة طفل على يد شقيقه رجما بالحجر أثناء اللعب بكريتر عدن    "الحوثيون في قلب المعادلة الإقليمية.. من جماعة محلية إلى لاعب يفرض توازنات جديدة في المنطقة"    مخطط بريطاني لإسقاط عدن عسكرياً.. "الكثيري" يحذر من مؤامرة دمج القوات الجنوبية وإعادة أدوات الفوضى    خذلان متكرر وصفعة لدماء الشهداء.. "الديني" يهاجم ارتماء "فادي" في أحضان خصوم مشروع الجنوب    ارتفاع جنوني للمشتقات النفطية في عدن    حاسوب عملاق يتوقع الفائز بدوري الأبطال    القائم بأعمال رئيس هيئة مكافحة الفساد يتفقد عددًا من المراكز الصيفية بعمران    بين قضية جنوب أو لا جنوب.. القاضي يهاجم تجار السياسة وبسطات النضال الرخيص    دعوة من روح لم تمت.. وطن يئن تحت الركام    سفراء الراية البيضاء يوجهون دعوة للسفير اليمني لدى السعودية لمساندتهم في إعادة فتح منفذ حدودي    سفراء الراية البيضاء يوجهون دعوة للسفير اليمني لدى السعودية لمساندتهم في إعادة فتح منفذ حدودي    سفراء الراية البيضاء يوجهون دعوة للسفير اليمني لدى السعودية لمساندتهم في إعادة فتح منفذ حدودي    مباحثات يمنية مع صندوق النقد العربي لدعم برنامج الإصلاحات الاقتصادية    حزب الله: سلسلة عمليات صاروخية ومسيرات ردًّا على خروقات إسرائيلية    عودة قيادي أمني متهم بانتهاكات حقوقية إلى عدن    الفريق السامعي يدعو لتحالف إسلامي خماسي لتحقيق التوازن الاستراتيجي    عاجل: شركة النفط اليمنية ترفع أسعار الديزل والبترول ألى ما يقارب 30 ألف ريال للدبة    الكتابةُ في زمنِ الضجيج.    اللواء البحسني: قطاع الطرق شريان الحياة وإنهاء المعاناة.. دروس من تحرير ساحل حضرموت    أزمة وقود خانقة تجتاح حضرموت وسط دعوات لاحتجاجات غاضبة    العثور على الغريق الثاني عمر العظمي.. وغضب واسع من غياب دور سلطة شبوة في الفاجعة    إب.. العفو في ساحة الإعدام عن مدان قضى أكثر من ربع قرن خلف القضبان    وزارة الشباب والرياضة تمنح إدارة نادي المجد في ابين التصريح النهائي    حين تصبح الأغنية ملاذاً من ضجيج العالم.. اغترابٌ يكسرهُ لطفٌ عابر    دعوات لتشكيل لجنة طوارئ للتخفيف من تداعيات الحرب    ريال مدريد يودع دوري أبطال أوروبا بعد ملحمة بايرن ميونخ    حضرموت.. مقتل ضابط واصابة جنود من قوات درع الوطن في كمين مسلح    بَصِيرةُ الأرواح: لغة ما وراء الكلمات    "الكازمية" من رسالة التعيين إلى طموح التمكين    صنعاء.. الخارجية تعلق على إحاطة المبعوث الأممي الأخيرة أمام مجلس الأمن الدولي    عدن.. أكثر من 1200 ضحية خلفتها أكثر من ألف حادث سير خلال ثلاثة أشهر    ندوة بصنعاء حول دور التخطيط الحضري في صون وحماية المواقع الأثرية    المسجد الكبير في بنت جبيل: ذاكرة بلدة يهدمها الاحتلال ولا يمحوها    صحة وادي حضرموت تعلن تسجيل 5 وفيات و150 إصابة بالحصبة حتى منتصف أبريل    يا لقُبْحِ من يمثلون الحكومة اليمنية    وفاة فنان يمني شهير في العاصمة المصرية القاهرة    برشلونة يودع دوري أبطال أوروبا رغم الفوز على أتلتيكو مدريد    دواء روسي ضد سرطان الدم والعلاج مجاني    بين باب الثقة وباب الغدر    أسبوعان بلا سوشيال ميديا.. صحة أفضل وتركيز أعلى    علامة خفية: هل ينبئ فقر الدم لدى البالغين بالإصابة بالسرطان؟    تجليات النصر الإلهي    الأوقاف تعلن بدء إصدار تأشيرات الحج    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    الصبيحي وعدن: قصة وفاء كتبت بالدم والأسر    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«بوينغ»: ناقلات «الشرق الأوسط» تحتاج إلى 3180 طائرة ب 730 مليار دولار بحلول 2034
الجنوب ميديا نشر في الجنوب ميديا يوم 17 - 06 - 2015

توقعت شركة «بوينغ» لصناعة الطائرات أن تحتاج الناقلات الجوية في منطقة الشرق الأوسط إلى 3180 طائرة بين عامي 2015 و2034، بقيمة 730 مليار دولار.
كما توقعت الشركة الأميركية في تقرير أن تحتاج شركات الطيران في المنطقة إلى 300 طائرة كبيرة عريضة البدن بقيمة 130 مليار دولار، وفق دفتر الأسعار للعام الماضي و880 طائرة كبيرة متوسطة البدن بقيمة 310 مليارات دولار، فضلاً عن 560 طائرة صغيرة عريضة البدن بقيمة 150 مليار دولار إلى جانب 1140 طائرة من الطائرات ذات الممر الواحد بقيمة 140 مليار دولار، إضافة إلى 80 طائرة إقليمية.
وبينت «بوينغ» أن أسطول شركات الطيران في المنطقة وصل إلى 1260 طائرة في العام الماضي، منها 110 طائرات كبيرة عريضة البدن و300 طائرة كبيرة متوسطة البدن، فضلاً عن 259 طائرة صغيرة عريضة البدن إلى جانب 540 طائرة من الطائرات ذات الممر الواحد، و60 طائرة إقليمية.
وأوضحت أن من المتوقع أن يصل إجمالي حجم أسطول شركات الطيران في المنطقة بحلول عام 2034 إلى 3480 طائرة، منها 260 طائرة كبيرة عريضة البدن، و900 طائرة كبيرة متوسطة البدن، إضافة إلى 660 طائرة صغيرة عريضة البدن، فضلاً عن 1600 طائرة من الطائرات ذات الممر الواحد و60 طائرة إقليمية.
وحسب تقرير «بوينغ» تستحوذ منطقة الشرق الأوسط على 8% من عدد الطائرات التي تحتاجها الشركات على مستوى جميع مناطق العالم، إلا أن المنطقة تستحوذ على 12% من إجمالي قيمة الطائرات التي ستتسلمها شركات الطيران خلال السنوات ال20 المقبلة بحلول عام 2034.
وأفادت «بوينغ» بأن التوقعات الطويلة الأمد تشير إلى نمو الناتج المحلي الإجمالي العالمي بمعدل 3.1% على مدى السنوات ال20 المقبلة، يقابله نمو في حركة المسافرين بنسبة 4.9% وحركة الشحن الجوي بنسبة 4.7%، مشيرة إلى أن التوقعات على المدى الطويل بالنسبة لجزء كبير من الأسواق الناشئة لايزال مشرقاً، نظراً للتحول الهيكلي المستمر في النظم الاقتصادية، مع ارتفاع مستويات الدخل والإنفاق الاستهلاكي، خصوصاً في آسيا.
ولفتت أنه على الرغم من أن صناعة النقل الجوي تواجه صدمات في بعض الأحيان، لكن الطلب يبقى مرناً، على مدى السنوات ال30 الماضية، إذ تأثر قطاع النقل الجوي بالركود الاقتصادي وأسعار النفط، فضلاً عن الأوبئة والحروب والتهديدات الأمنية، ومع ذلك فقد استمرت حركة المرور في النمو في المتوسط بنسبة 5% سنوياً.
ونبهت الشركة الأميركية إلى الموقع الاستراتيجي لمنطقة الشرق الأوسط بين آسيا وإفريقيا وأوروبا، ما يضع شركات الطيران في المنطقة في وضع جيد للمنافسة على حركة المرور التي تربط هذه المناطق، لافتةً إلى أن نحو 80% من سكان العالم يعيشون ضمن نطاق ثماني ساعات طيران من منطقة الخليج العربي.
وذكرت أن نمو قطاع الطيران الاقتصادي ودورها في زيادة حركة المرور والطلب على السفر وتحسين الخدمات الجوية من خلال نماذج أعمالها التي تمثلت في فروع عبر الحدود، والعمل في وجهات كانت عانت سابقاً من غياب رحلات مباشرة بينها وبين المراكز الرئيسة في المنطقة.
وبينت «بوينغ» أن منطقة الشرق الأوسط ستحل في المركز الأول ضمن مناطق العالم في عدد الطائرات الكبيرة العريضة البدن التي ستحتاجها شركات الطيران خلال ال20 سنة المقبلة، كما ستحل في المركز الثاني من حيث عدد الطائرات المتوسطة عريضة البدن، وذلك في ظل الطلب الكبير على السفر من وعبر المنطقة في ظل الموقع الاستراتيجي للمنطقة، إذ يسهل للركاب السفر إلى أي وجهة حول العالم باستخدام محطة واحدة فقط.
وأشارت إلى أن إجمالي الطائرات التي ستسلم على مستوى جميع مناطق العالم ستصل إلى 38 ألفاً و50 طائرة بحلول هذه الفترة، بقيمة 5.6 تريليونات دولار.
ورفعت الشركة هذا العام توقعاتها لحجم الطلب العالمي على الطائرات الجديدة بنسبة 3.5% مقارنة بالعام الماضي، على الرغم من التراجع الذي طال أسعار النفط، فضلاً عن التقلبات في أسعار صرف العملات أخيراً.
وأفادت أنه بحلول نهاية فترة التوقعات، فإن أسطول الطائرات التجارية سيتضاعف من 21 ألفاً و600 طائرة في العام الماضي إلى 43 ألفاً و560 طائرة في عام 2034، مشيرة إلى أن 85% من 38 ألفاً و50 طائرة سيتم تسليمها خلال تلك الفترة سيكون لاستيعاب النمو المستقبلي في قطاع النقل الجوي، والنسبة الأخرى لأغراض استبدال الأسطول.
وذكرت «بوينغ» أن الطلب الأكبر على الطائرات خلال السنوات ال20 المقبلة سيكون على الطائرات ذات الممر الواحد، إذ يتوقع لشركات الطيران أن تحتاج إلى 26 ألفاً و730 طائرة بحلول عام 2034، بقيمة 2.7 ترليون دولار، مشيرة إلى أن هذه الطائرات تستحوذ اليوم على الجزء الأكبر من حجم الأسطول العالمي تحت الخدمة، إذ يصل عددها حالياً إلى 14 ألفاً و140 طائرة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.