الاعلام اليمني يدين استهداف هيئة الاذاعة والتلفزيون الايراني    الأمم المتحدة تقلص مساعداتها الإنسانية للعام 2025 بسبب نقص التمويل    تشكيلات مسلحة تمنع موكب "مليونية العدالة" من دخول عدن    باكستان: إسرائيل "دولة مارقة" وقدراتها النووية تشكل تهديدا للسلام العالمي    القائم بأعمال رئيس المجلس الانتقالي يتفقد مستوى الانضباط الوظيفي في هيئات المجلس بعد إجازة عيد الأضحى    غزة.. عشرات الشهداء بمجازر جديدة وانقطاع الإنترنت وسط وجنوبي القطاع    بطولة برلين للتنس.. أنس جابر تبدأ بنجاح مشوارها في برلين    نائب وزير الاقتصاد يلتقي وكيل وزارة الخدمة المدنية    أمين عام الإصلاح يعزي البرلماني صادق البعداني في وفاة زوجته    احتجاجات غاضبة في حضرموت بسبب الانقطاعات المتواصلة للكهرباء    البكري يبحث مع مدير عام مكافحة المخدرات إقامة فعاليات رياضية وتوعوية    الوصفة السحرية لآلام أسفل الظهر    الأمم المتحدة:نقص الدعم يهدد بإغلاق مئات المنشآت الطبية في اليمن    تصنيف الأندية المشاركة بكأس العالم للأندية والعرب في المؤخرة    تعز.. مقتل وإصابة 15 شخصا بتفجير قنبلة يدوية في حفل زفاف    اليمن يستهدف عمق الكيان    علماء عرب ومسلمين اخترعوا اختراعات مفيدة للبشرية    بايرن ميونخ يحقق أكبر فوز في تاريخ كأس العالم للأندية    أرقام صادمة لحمى الضنك في الجنوب    التوقعات المصيرية للجنوب في ظل الحرب الإسرائيلية الإيرانية    مستشار بوتين.. انفجار النهاية: إسرائيل تهدد بتفجير نووي شامل    للكبار فقط...    الانتقالي ومعايير السيطرة في الجنوب    اغلاق السفارة الامريكية في اسرائيل وهجوم جديد على طهران وترامب يؤمل على التوصل لاتفاق مع إيران    الأمم المتحدة.. الحاضر الغائب!!    وزيرا الخارجية والصحة يلتقيان مبعوث برنامج الأغذية العالمي    القبائل والحكومة والتاريخ في اليمن .. بول دريش جامعة أكسفورد «الأخيرة»    صحيفة امريكية تنشر تفاصيل عن عملية الموساد في إيران    ثابتون وجاهزون لخيارات المواجهة    عراقجي: امريكا واوربا تشجع عدوان اسرائيل والدبلوماسية لن تعود إلا بوقف العدوان    الفريق السامعي: الوطنية الحقة تظهر وقت الشدة    حصاد الولاء    مناسبة الولاية .. رسالة إيمانية واستراتيجية في مواجهة التحديات    العقيد العزب : صرف إكرامية عيد الأضحى ل400 أسرة شهيد ومفقود    إب.. إصابات وأضرار في إحدى المنازل جراء انفجار أسطوانة للغاز    مرض الفشل الكلوي (8)    من يومياتي في أمريكا .. صديقي الحرازي    البكري يرأس اجتماعًا لوكلاء القطاعات العامة ويناقش إعداد خطة ال (100) يوم    غاتوزو مدرباً للمنتخب الإيطالي    هيئة الآثار :التمثالين البرونزيين باقيان في المتحف الوطني    نائب وزير الخدمة المدنية ومحافظ الضالع يتفقدان مستوى الانضباط الوظيفي في الضالع    اسعار الذهب في صنعاء وعدن الأحد 15 يونيو/حزيران 2025    وزير الصحة يترأس اجتماعا موسعا ويقر حزمة إجراءات لاحتواء الوضع الوبائ    انهيار جزئي في منظومة كهرباء حضرموت ساحلا ووادي    أهدر جزائية.. الأهلي يكتفي بنقطة ميامي    اليغري كان ينتظر اتصال من انتر قبل التوقيع مع ميلان    اسبانيا تخطف فوزاً من رومانيا في يورو تحت 21 عاماً    حضرموت.. خفر السواحل ينقذ 7 أشخاص من الغرق ويواصل البحث عن شاب مفقود    صنعاء.. التربية والتعليم تحدد موعد العام الدراسي الجديد    صنعاء تحيي يوم الولاية بمسيرات كبرى    - عضو مجلس الشورى جحاف يشكو من مناداته بالزبادي بدلا عن اسمه في قاعة الاعراس بصنعاء    سرقة مرحاض الحمام المصنوع من الذهب كلفته 6ملايين دولار    اغتيال الشخصية!    الأستاذ جسار مكاوي المحامي ينظم إلى مركز تراث عدن    قهوة نواة التمر.. فوائد طبية وغذائية غير محدودة    حينما تتثاءب الجغرافيا .. وتضحك القنابل بصوت منخفض!    الترجمة في زمن العولمة: جسر بين الثقافات أم أداة للهيمنة اللغوية؟    فشل المطاوعة في وزارة الأوقاف.. حجاج يتعهدون باللجوء للمحكمة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الإمارات تستحوذ على 46% من حجم سوق صيانة الطائرات في المنطقة
اليوم نشر في الجنوب ميديا يوم 10 - 12 - 2013

أفادت شركة «آي سي إف» للاستشارات، أن حجم سوق صيانة وتصليح الطائرات في منطقة الشرق الأوسط، سيصل إلى 4.2 مليارات دولار (15.4 مليار درهم) خلال العام الجاري، تستحوذ السوق الإماراتية على 46% منه.
أسطول الطائرات
أفادت شركة «إس إيه آي» المتخصصة في الاستشارات أن «الطائرات الجديدة بدأت توفر حلولاً ناجحة لشركات الطيران من حيث توفير الوقود، وزيادة العائدات، وتقليص نفقات الصيانة، فضلاً عن خفض الانبعاثات».
وأضافت أن «حجم أسطول الطائرات في المنطقة يصل إلى 1082 طائرة حالياً بنمو سنوي قدره 5.8%، ويتوقع أن يصل إلى 1900 طائرة بحلول عام 2024».
وأشارت إلى أن «التحديات في المنطقة تتمثل في توفير عمالة مؤهلة ومدربة، خصوصاً تلك المهارات المتعلقة بالتعامل مع الطائرات الحديثة».
ووفقاً لشركة «بوينغ» الأميركية المصنعة للطائرات، فإن منطقة الشرق الأوسط تحتاج إلى 53 ألفاً و100 فني وتقني لسوق صيانة وتصليح الطائرات من إجمالي 556 ألفاً على المستوى العالمي خلال العقد المقبل».
وتوقعت الشركة خلال الدورة السادسة من «مؤتمر الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات» الذي بدأ أعماله في دبي أمس، نمو سوق الصيانة في المنطقة بنسبة 7.6% ليصل إلى 8.7 مليارات دولار (32 مليار درهم) عام 2023، مقابل متوسط نمو عالمي قدره 3.9%.
وتفصيلاً، كشفت شركة «آي سي إف» للاستشارات أن «حجم سوق الصيانة العالمي للطائرات سيصل إلى 60.7 مليار دولار (نحو 223 مليار درهم)، نسبة 7% منها لمنطقة الشرق الأوسط بنحو 4.2 مليارات دولار خلال العام الجاري»، متوقعة أن تنمو السوق العالمية لصيانة الطائرات بنسبة 3.9% حتى عام 2023، لتصل إلى 89 مليار دولار (327 مليار درهم) سنوياً بحلول تلك الفترة، مقابل نمو قدره 7.6% في منطقة الشرق الأوسط، ليصل حجم السوق إلى 8.7 مليارات دولار (32 مليار درهم). ولفتت إلى أن «80% من حجم سوق الصيانة في المنطقة تذهب للطائرات العريضة البدن، أي نحو ثلاثة مليارات دولار حالياً مقابل 20% للطائرات ذات الممر الواحد»، مشيرة إلى أن أربع شركات طيران في المنطقة هي: «طيران الإمارات»، و«الاتحاد للطيران»، و«الخطوط القطرية»، و«الخطوط السعودية» تستحوذ على 64% من حجم سوق الصيانة في المنطقة.
وأضافت «آي سي إف» أن «الإمارات تستحوذ على 46% من حجم سوق الصيانة في المنطقة»، لافتة إلى أن «55% من عمليات صيانة المحركات في المنطقة تذهب إلى أوروبا، و30% إلى آسيا، و15% إلى أميركا الشمالية».
وأشارت إلى النمو الكبير لسوق الصيانة في المنطقة، متوقعة أن تصبح المنطقة مركزاً مهماً لعمليات صيانة وتصليح الطائرات، تقدم خدماتها للناقلات في المنطقة، إضافة إلى الأسواق المجاورة في القارة الإفريقية.
وذكرت أن «تكاليف صيانة وتصليح الطائرات تشكل بين 15 و18% من إجمالي التكاليف التشغيلية لشركات الطيران حول العالم، مقابل 40% للوقود»، لافتة إلى أن «40% من تكاليف الصيانة تذهب للمحركات، و22% للمكونات، في حين تستحوذ هياكل الطائرات على نسبة 15%».
وبينت أن «هناك 700 طائرة تخرج من الخدمة على المستوى العالمي سنوياً، ومن المتوقع أن يصل العدد إلى 751 طائرة سنوياً حتى عام 2023»، مبينة أن «أعداد الطائرات التي كانت تخرج من الخدمة خلال العقود الماضية أقل بكثير، إذ وصل المعدل في الفترة من 1990 وحتى 1999 إلى 171 طائرة سنوياً».
وقالت إن «السبب يعود إلى رغبة الشركات في الحصول على طائرات جديدة وحديثة نظراً لجدواها الاقتصادية، فضلاً عن الحلول التكنولوجية التي توفرها»، مؤكدة أن «الطائرات الجديدة تقلل من نفقات الصيانة».
وأضافت أن «الشركات المصنعة للطائرات تسعى إلى رفع عائداتها من عمليات الصيانة في ظل النمو الكبير لسوق الصيانة وتصليح الطائرات»، متوقعة أن تشهد السوق عمليات اندماج للشركات التي تقدم خدمات الصيانة نظراً لكثرة اللاعبين فيها.
الامارات اليوم

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.