عاجل: بيان مجلس القيادة الرئاسي – 18 سبتمبر 2025م    "شبوة برس" ينشر صور ومعلومات إضافية عن قتلى القاعدة في شبوة    أزمة الشراكة: المجلس الانتقالي الجنوبي والسلطة الشرعية في مفترق الطرق    عاجل: مسيرة حوثية تنفجر في فندق بمدينة إيلات واستنفار أمني    اللجنة الوطنية للمرأة والأمن والسلام تدين جريمة اغتيال القيادية افتهان المشهري وتطالب بالعدالة الفورية    وقفة احتجاجية في المعهد العالي بالجوف تنديدا بجرائم العدو الصهيوني    تدشين بطولة سبتمبر لكرة اليد في مأرب    إصابة 4 مواطنين بنيران العدو السعودي في صعدة    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    انخفاض صادرات سويسرا إلى أميركا بأكثر من الخُمس بسبب الرسوم    مجلس القضاء الأعلى ينعي القاضي عبدالله الهادي    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    السيد القائد يوجه تحذير شديد للسعودية : لا تورطوا أنفسكم لحماية سفن العدو    الأرصاد: حالة عدم استقرار الأجواء ما تزال مستمرة وتوقعات بأمطار رعدية على أغلب المحافظات    المحرّمي يعزِّي في وفاة المناضل والقيادي في المقاومة الجنوبية أديب العيسي    استمرار نزوح الفلسطينيين هربا من القصف الإسرائيلي المتواصل على مدينة غزه    مقتل مسؤول محلي بمدينة تعز    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    تغييرات مفاجئة في تصنيف فيفا 2025    تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق    برغبة أمريكية.. الجولاني يتعاهد أمنيا مع اسرائيل    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    اغتيال مديرة صندوق النظافة والتحسين بتعز برصاص مسلحين    يامال يغيب اليوم أمام نيوكاسل    النصر يكرر التفوق ويكتسح استقلول بخماسية أنجيلو    مفاجأة طوكيو.. نادر يخطف ذهبية 1500 متر    نتائج مباريات الأربعاء في أبطال أوروبا    شركة صهيونية :دفاعاتنا الجوية المتطورة مثقوبة أمام الصواريخ اليمنية والإيرانية    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية    قيادي في الانتقالي: الشراكة فشلت في مجلس القيادة الرئاسي والضرورة تقتضي إعادة هيكلة المجلس    حياة بين فكي الموت    مواجهات مثيرة في نصف نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    تعز.. وفاة صيادان وفقدان ثالث في انقلاب قارب    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    مجلس وزارة الثقافة والسياحة يناقش عمل الوزارة للمرحلة المقبلة    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    غياب الرقابة على أسواق شبوة.. ونوم مكتب الصناعة والتجارة في العسل    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    كأنما سلخ الالهة جلدي !    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته    رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    إغلاق صيدليات مخالفة بالمنصورة ونقل باعة القات بالمعلا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطوط جديدة لمترو دبي تدعم دوره كوسيلة نقل آمنة وسريعة

تم إنشاء مشروع مترو دبي ليكون الركيزة الأساسية لأنظمة المواصلات العامة وعمودها الفقري في المدينة، وهو يعتبر حاليا الأطول من نوعه في العالم بين القطارات التي تسير آليا دون وجود سائق، أو تحكم يدوي في منظومة القيادة داخل المترو. وأضحى المترو وسيلة النقل السريعة والآمنة التي يفضلها الكثير من سكان دبي وسياحها للتعرف على معالم المدينة التي تفاجأ زوارها بمظهر متجدد وحديث من وقت إلى آخر. وحاليا تخطط مؤسسة القطارات لافتتاح خطوط جديدة بناء على توقعات النمو العمراني في الإمارة وبما يخدم موقعها على الخريطة السياحية الجاذبة للاستثمارات.
خولة علي (دبي) - أنفاق وجسور مترو دبي رسمت صورا عديدة ودلالات واضحة، عما حققتها المنطقة من تطور ملحوظ في البنى التحتية، لمجابهة التطور السياحي الذي تشهده الإمارة، والذي سارع الخطى نحو إنجاز مترو دبي، الذي يعد أحد أنظمة المواصلات المتطورة في العالم، ويحتل مكانة بارزة بين المشاريع المشابهة في مدن العالم المتقدمة. وهو ما تسعى مؤسسة القطارات لترسيخه عبر حزمة من الخطط التطويرية من بينها زيادة عدد خطوطه.
مقياس تطور
حول هذه الإيقونة الحضارية التي تجوب معالم دبي عبر محطاتها المنتشرة والتي لعبة دورا مهما في خلق وجهة جمالية حديثة للمنطقة، يقول المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات عدنان الحمادي «تعتبر أنظمة المواصلات العامة المتطورة مقياسا لتطور المدن العصرية، ولا شك أن مترو دبي أحدث نقلة نوعية في شبكة المواصلات الحديثة، واستيعاب كافة العوامل المصاحبة من زيادة عدد السكان، ومنها التخفيف من الازدحام المروري الذي له تكلفة اقتصادية واجتماعية وبيئية كبيرة، وتوفير وسيلة نقل سريعة وسهلة لتقل الزوار إلى حيث وجهتهم».
وحول المساعي المستقبلية في عملية تطوير شبكة المترو، يقول الحمادي «قامت الهيئة بإعداد واعتماد مخطط عام لشبكة القطارات المستقبلية لإمارة دبي حتى عام 2030، مع تحديد أولويات تنفيذها حسب توقعات النمو العمراني بالإمارة. ويتضمن ذلك المخطط مقترحات لخطوط جديدة للمترو، من بينها الخط البنفسجي والخط الأزرق، بالإضافة إلى المخططات القائمة لمد الخطين الأحمر والأخضر إلى مناطق عمرانية جديدة، وكذلك إنشاء خطوط لأنواع أخرى من أنظمة القطارات كالترام وغيره». ويضيف «من المشاريع الجارية، والتي تصب في هذا الاتجاه مشروع ترام الصفوح الذي يتكامل مع خدمات مترو دبي ويرتبط به في عدد من المحطات بمنطقة مرسى دبي. ويتوقع الانتهاء منه في عام 2014. كما تشمل خطط الهيئة إجراء دراسات لتطوير بيئة العمل والخدمة للخطين الأحمر والأخضر، وتحسين ربط المحطات مع المناطق المحيطة بهدف زيادة توفير وسيلة نقل آمنة وسهلة وفعالة لخدمة المناطق والسكان».
ويوضح الحمادي «يتكون مترو دبي من خطين رئيسين، هما الخط الأحمر والخط الأخضر، ويبلغ إجمالي طول الخطين الأخضر والأحمر قرابة 75 كيلومتراً، أما إجمالي عدد المحطات فيبلغ 47 محطة، كما يتقاطع الخطان الأحمر والأخضر في محطتي الاتحاد وخالد ابن الوليد. ويبلغ طول الخط الأحمر 52 كلم، ويضم 29 محطة، من بينها 4 محطات تحت الأرض و25 محطة علوية. ويبدأ الخط الأحمر من منطقة الراشدية مرورا بمطار دبي الدولي ثم منطقة الرقة، وبعدها إلى محطة الاتحاد، وشارع الشيخ زايد، وصولا إلى منطقة جبل على. كما يبلغ طول الخط الأخضر قرابة 23 كلم، ويضم 18 محطة، بالإضافة إلى محطتي الاتحاد وخالد بن الوليد المشتركتين مع الخط الأحمر، وتقع ست من محطات الخط الأخضر تحت الأرض و12 محطة علوية. ويبدأ الخط الأخضر من منطقة القصيص، مرورا بالقيادة العامة لشرطة دبي، ثم إلى محطة الاتحاد، وبعدها إلى منطقة الرأس باتجاه منطقة الشندغة، ثم الاتجاه إلى مدينة دبي الطبية، وصولا إلى منطقة الجداف». ... المزيد

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.