وقفات مسلحة في صنعاء القديمة والتحرير نصرة لغزة وتنديداً بجرائم العدو الصهيوني    انخفاض صادرات سويسرا إلى أميركا بأكثر من الخُمس بسبب الرسوم    سفراء أمريكا وبريطانيا وفرنسا يثمنون دور الانتقالي والقوات الجنوبية    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي في صنعاء    مجلس القضاء الأعلى ينعي القاضي عبدالله الهادي    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    الأرصاد: حالة عدم استقرار الأجواء ما تزال مستمرة وتوقعات بأمطار رعدية على أغلب المحافظات    استمرار نزوح الفلسطينيين هربا من القصف الإسرائيلي المتواصل على مدينة غزه    المحرّمي يعزِّي في وفاة المناضل والقيادي في المقاومة الجنوبية أديب العيسي    مقتل مسؤول محلي بمدينة تعز    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    تغييرات مفاجئة في تصنيف فيفا 2025    تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق    برغبة أمريكية.. الجولاني يتعاهد أمنيا مع اسرائيل    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    يامال يغيب اليوم أمام نيوكاسل    مفاجأة طوكيو.. نادر يخطف ذهبية 1500 متر    النصر يكرر التفوق ويكتسح استقلول بخماسية أنجيلو    نتائج مباريات الأربعاء في أبطال أوروبا    شركة صهيونية :دفاعاتنا الجوية المتطورة مثقوبة أمام الصواريخ اليمنية والإيرانية    واشنطن تزود أوكرانيا بالباتريوت بتمويل الحلفاء    أصبحت ملف مهمل.. الحرب المنسية في اليمن والجنوب العربي    عاجل: غارة أمريكية تستهدف ارهابيين في وادي خورة بشبوة    دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    قيادي في الانتقالي: الشراكة فشلت في مجلس القيادة الرئاسي والضرورة تقتضي إعادة هيكلة المجلس    حضرموت.. نجاة مسؤول محلي من محاولة اغتيال    حياة بين فكي الموت    مواجهات مثيرة في نصف نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    واقعنا المُزري والمَرير    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    تعز.. وفاة صيادان وفقدان ثالث في انقلاب قارب    برنامج الغذاء العالمي: التصعيد الحوثي ضد عمل المنظمات أمر غير مقبول ولا يحتمل    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    الأرصاد: استمرار حالة عدم استقرار الأجواء وتوقعات بأمطار رعدية غزيرة على مناطق واسعة    مجلس وزارة الثقافة والسياحة يناقش عمل الوزارة للمرحلة المقبلة    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    غياب الرقابة على أسواق شبوة.. ونوم مكتب الصناعة والتجارة في العسل    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    دوري ابطال اوروبا: ريال مدريد المنقوص يتخطى مارسيليا بثنائية    كأنما سلخ الالهة جلدي !    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته    رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    العصفور .. أنموذج الإخلاص يرتقي شهيدا    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    إغلاق صيدليات مخالفة بالمنصورة ونقل باعة القات بالمعلا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«إي 20».. سبق هندي في مجال إنتاج سيارة تعمل بنظام شحن بالطاقة الشمسية

«إي 20».. سبق هندي في مجال إنتاج سيارة تعمل بنظام شحن بالطاقة الشمسية
نيودلهي: براكريتي غوبتا
هل فكرت يوما أن بإمكانك امتلاك سيارة من دون الحاجة لدفع تكلفة الوقود؟
هذا ليس عرضا تقدمه إحدى شركات السيارات. ولكن في تغيير جذري لتقنية طاقة السيارات المعروفة منذ 120 عاما، أطلقت شركة هندية أول سيارة «ذكية» مزودة بنظام شحن بالطاقة الشمسية، حيث أطلقت مجموعة «ماهيندرا ريفا» للسيارات السيارة «إي - 20»، وهي سيارة كهربائية مدمجة لها بابان تتسع لشخصين بالغين في جزئها الأمامي وطفلين في الخلفي. ومن بين خصائص السيارة نظام تكييف هواء ومقود يعمل بقوة المحرك ونظام موسيقى ومنفذ طاقة. غير أن التطور الآخر اللافت هو شكلها، إذ تبدو السيارة «إي - 20» - التي صممها مصمم السيارات الهندي المعروف ديليب تشابريا - مواكبة لتكنولوجيا المستقبل، فالسيارة تدفع بمحرك كهربائي تتيح له بطاريات الليثيوم أيون التي تبلغ قوتها 48 فولتا لتسجيل سرعة تصل إلى 150 كلم في الساعة والقدرة على قطع مسافة 160 كلم بكل شحنة للبطاريات.
ويستغرق شحن البطاريات بالكامل ثماني ساعات. إلا أنه يمكن إخضاعها لعملية شحن سريعة في مدة أقل، لكن الشحن الكامل يعطي مسافة أطول لسير السيارة، كما يمكن تدعيم طراز الهاتش باك من خلال تكنولوجيا «صان 2 كار» الشمسية التي تستمد الطاقة من ضوء الشمس.
وبهدف تحقيق أقصى استفادة ممكنة من الطاقة الشمسية صممت «ماهيندرا ريفا» وحدة شحن خاصة تحمل اسم «صان 2 كار» لتمد السيارة بطاقة مجانية ونظيفة على مدى عمرها، مما يجعلها حلا اقتصاديا جدا. وتتيح تقنية «كار 2 هوم» استخدام الطاقة المولدة من السيارة في إمداد المنازل بالطاقة أيضا.
وعلى الرغم من أن الهند شهدت إنتاج سيارتها الكهربائية الأولى والوحيدة عام 2001، فإن ذلك لم يكن بمثابة نجاح ساحق. وتعتبر سيارة «إي - 20» الجديدة بمثابة مشروع مشترك بين «ماهيندرا» و«ريفا»، تستفيد فيه «ماهيندرا» من خبرة «ريفا» الواسعة في قطاع السيارات الكهربائية.
تطرح سيارة «إي - 20» بثلاثة خيارات للبطاريات، صغيرة ومتوسطة وضخمة. ويتم تصنيع السيارة في أول منشأة لصناعة السيارات مصنفة بمستوى البلاتين في مدينة بنغالور الهندية التي تنتج 30 ألف سيارة سنويا. وهي تفصل ملكية السيارة بشكل دائم عن تكاليف الوقود. بالطبع تملك السيارة مزايا إضافية فالطاقة الشمسية نظيفة لا تصدر أي انبعاثات مضرة بالبيئة. وسيارة «إي - 20» ذكية أيضا، إذ إنها مزودة بهاتف جوال يستخدم لأجل إتمام الشحن الذكي وأزرار لضبط الصوت إلكترونيا، إضافة إلى العديد من الوظائف الجديدة الأخرى. مصممو سيارة «إي - 20»، الذين أمضوا خمس سنوات في إعداد مخطط للسيارة ونظامها البيئي، قرروا أن يكونوا واقعيين فزودوا السيارة بحل برمجي يحمل اسم «كار 2 هوم»، حيث يستطيع لوح شمسي قياسه 3x3 متر مثبت في السيارة أن يشحن محولا كهربائيا يمكن استخدامه في إمداد المنازل بالطاقة.
تقل تكلفة اللوح الشمسي عن 100 ألف روبية، وهو المبلغ الذي تقدر شركة «ماهيندرا» أنه سيكون مقاربا لتكلفة الوقود السنوية في السيارات العادية. ولكن المفترض أن تعمل الألواح لمدة 30 عاما.
بالنسبة للهند، التي كانت تتعرض لانتقادات متزايدة بسبب افتقارها لابتكارات متقدمة تقنيا فضلا عن سمعتها الضعيفة في مجال التصنيع، تجسد السيارة «إي - 20» قفزة نوعية استثنائية في الصناعة الهندية، فقد تم تصميم السيارة بالكامل في الهند عبر استخدام 30 براءة اختراع عمدت «ماهيندرا ريفا» إلى تسجيلها على المستوى العالمي.
لا يوجد في «إي - 20» أي مرشحات زيت أو شبكة تبريد هواء أو أي أجهزة تحتاج إلى تبديل. الكلفة الوحيدة التي يتحملها مالك السيارة هي كلفة استبدال البطاريات بعد بضع سنوات من الاستخدام ووفقا لمدى الاستخدام ونمط إعادة الشحن. وتتحكم في السيارة 10 أجهزة كومبيوتر مركبة على لوحتها الأمامية مرتبطة بجهاز خدمة مركزي، مما يوحي ببدء حقبة السيارات الذكية. ولا تصدر السيارة أي ضجيج نظرا لعدم وجود مكابس بها أو أجزاء ميكانيكية مثل الكابلات القابضة أو التروس. ولأنها لا تملك قوة كبيرة فهي مناسبة للاستخدام في المدن. والسيارة مزودة أيضا بنظام كبح متطور يحافظ على الكهرباء ويعيد إنتاجها ويعزز متطلبات السلامة، بينما تحتوي لوحة أجهزة القياس على عدد من العناصر الجديدة مثل كاميرا خلفية وخرائط مدمجة. نحو 75 في المائة من المواد المستخدمة في هذه السيارة لم يسبق أن استخدمت من قبل في سيارة أخرى. ولا تحتاج السيارة إلى صيانة إلا في حالات الضرورة القصوى. وفي حالة نفاد الوقود من السيارة، يمكن لنص بسيط يرسل إلى منصة المساعدة أن يزودها، عن بعد، بشحنة كهربائية إضافية من مستوى أعمق داخل البطارية.
مشكلة السيارة الوحيدة لا تزال المسافة التي تقطعها، إذ إن بإمكانها السير 100 كلم بشحنة واحدة على ألا تتعدى سرعتها 85 كلم/ الساعة. وتعتبر هذه المسافة كافية بالنسبة للكثيرين في الهند لإنجاز أعمالهم اليومية بحيث تمكنهم من الذهاب إلى العمل وإيصال أبنائهم إلى المدرسة وربما التسوق على الطريق، لكنها ليست كافية للانتقال من مدينة إلى أخرى.
ومصدر القلق الثاني هو البنية التحتية، فخلافا لبعض المدن الكبرى لم تزود مرائب إيقاف السيارات في الهند، بعد، بنقاط شحن لبطارياتها. ربما يجد المشترون صعوبة في شحن هذه السيارات في منازلهم بسبب عدم توفر مصادر للكهرباء في أماكن صف السيارة.
وسوف تطرح شركة «ماهيندرا» الموديل الجديد من السيارة في الأسواق في معارض الشركة ببنغالور ومومباي ودلهي.
وتمهيدا لتسويق السيارة، أقامت «ماهيندرا» نحو 100 محطة شحن في دلهي وبنغالور، وتخطط لإنشاء 500 محطة أخرى خلال العامين المقبلين. وأجلت شركة «ماهيندرا» إطلاق الموديل انتظارا لمعرفة ما إذا كانت الحكومة الهندية سوف تقدم لمشتري السيارة الكهربائية إعفاءات ضريبية أم لا. ورغم أن ذلك لم يرد في ميزانية 2013-2014، مضت الشركة قدما في الإنتاج وقررت استهداف بيع 30 ألف سيارة بحلول عام 2015-2016 على أن تشمل الصادرات 50 في المائة من هذا العدد.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.