صنعاء.. إيقاف التعامل مع منشأتَي صرافة    المجلس الانتقالي الجنوبي يرحّب بتقرير فريق الخبراء التابع للأمم المتحدة ويدعو إلى تعزيز التعاون الدولي    وزارة الخدمة المدنية توقف مرتبات المتخلفين عن إجراءات المطابقة وتدعو لتصحيح الأوضاع    الأرصاد يتوقع أجواء باردة إلى شديدة البرودة على المرتفعات    لحج: المصفري يرأس اجتماعا للجنة المنظمة لدوري 30 نوفمبر لكرة القدم    توتر وتحشيد بين وحدات عسكرية غرب لحج على شحنة أسلحة    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    تسعة جرحى في حادث مروع بطريق عرقوب شقرة.. فواجع متكررة على الطريق القاتل    انتقادات حادة على اداء محمد صلاح أمام مانشستر سيتي    سؤال المعنى ...سؤال الحياة    برباعية في سيلتا فيجو.. برشلونة يقبل هدية ريال مدريد    بوادر معركة إيرادات بين حكومة بن بريك والسلطة المحلية بالمهرة    هل يجرؤ مجلس القيادة على مواجهة محافظي مأرب والمهرة؟    جحش الإخوان ينهب الدعم السعودي ويؤدلج الشارع اليمني    الأربعاء القادم.. انطلاق بطولة الشركات في ألعاب كرة الطاولة والبلياردو والبولينغ والبادل    العسكرية الثانية تفضح أكاذيب إعلام حلف بن حبريش الفاسد    إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثيين بمدينة نصاب    غارتان أمريكيتان تدمران مخزن أسلحة ومصنع متفجرات ومقتل 7 إرهابيين في شبوة    عدن.. هيئة النقل البري تغيّر مسار رحلات باصات النقل الجماعي    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    دائرة الرعاية الاجتماعية تنظم فعالية ثقافية بالذكرى السنوية للشهيد    الأمانة العامة لرئاسة الجمهورية تُنظم فعالية خطابية وتكريمية بذكرى سنوية الشهيد    العدو الصهيوني يواصل خروقاته لإتفاق غزة: استمرار الحصار ومنع إدخال الوقود والمستلزمات الطبية    فوز (ممداني) صفعة ل(ترامب) ول(الكيان الصهيوني)    الأستاذ علي الكردي رئيس منتدى عدن ل"26سبتمبر": نطالب فخامة الرئيس بإنصاف المظلومين    مرض الفشل الكلوي (27)    فتح منفذ حرض .. قرار إنساني لا يحتمل التأجيل    الأمين العام لجمعية الهلال الأحمر اليمني ل 26 سبتمبر : الأزمة الإنسانية في اليمن تتطلب تدخلات عاجلة وفاعلة    انها ليست قيادة سرية شابة وانما "حزب الله" جديد    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    تيجان المجد    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    سقوط ريال مدريد امام فاليكانو في الليغا    قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد"    الرئيس الزُبيدي يُعزي قائد العمليات المشتركة الإماراتي بوفاة والدته    محافظ العاصمة عدن يكرم الشاعرة والفنانة التشكيلية نادية المفلحي    الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي    في بطولة البرنامج السعودي : طائرة الاتفاق بالحوطة تتغلب على البرق بتريم في تصفيات حضرموت الوادي والصحراء    جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي    صنعاء.. البنك المركزي يوجّه بإعادة التعامل مع منشأة صرافة    وزير الصناعة يشيد بجهود صندوق تنمية المهارات في مجال بناء القدرات وتنمية الموارد البشرية    اليمن تشارك في اجتماع الجمعية العمومية الرابع عشر للاتحاد الرياضي للتضامن الإسلامي بالرياض 2025م.    رئيس الحكومة يشكو محافظ المهرة لمجلس القيادة.. تجاوزات جمركية تهدد وحدة النظام المالي للدولة "وثيقة"    خفر السواحل تعلن ضبط سفينتين قادمتين من جيبوتي وتصادر معدات اتصالات حديثه    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    عين الوطن الساهرة (1)    سرقة أكثر من 25 مليون دولار من صندوق الترويج السياحي منذ 2017    أوقفوا الاستنزاف للمال العام على حساب شعب يجوع    مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية    في ذكرى رحيل هاشم علي .. من "زهرة الحنُّون" إلى مقام الألفة    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    صحة مأرب تعلن تسجيل 4 وفيات و57 إصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام الجاري    الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«مازيراتي كواتروبورتي» الجديدة.. قوة أكبر وفخامة أكثر

بحضور العديد من الضيوف وممثلي وسائل الاعلام، أطلقت شركة الزياني سيارة مازيراتي كواتروبورتي الجديدة كلياً في قاعة الراية، إنها التحفة التي وصلت بعد طول انتظار، حيث تم كشف النقاب عن كواتروبورتي الأكبر من سابقاتها، بهدف تلبية الأذواق المتعددة لشرائح مختلفة، والتي تظهر بوضوح في التصميم المستوحى من غران توريزمو، التي من المؤكد أنها ستكسب المزيد من الاهتمام.
وبالمناسبة، قال ديريك دافيز، مدير عام شركة الزياني: «إننا متحمسون جداً لسيارة كواتروبورتي الجديدة، ونحن واثقون بأنها ستجلب عملاء جددا لبوتيك مازيراتي، بتصميمها الرائع وجمال مظهرها وقوة أدائها ستضيف بالتأكيد الكثير من العملاء الذين نرحب بهم ضمن عائلة مازيراتي».
تُعتبر كواتروبورتي الجديدة أول طراز يندرج ضمن خطة الشركة الاستراتيجية الاستثنائية لتحقيق نمو صناعي. وهي تسجّل انطلاق رحلة ستشهد ارتفاع مبيعات الشركة ثمانية أضعاف بحلول عام 2015.
يطلّ الجيل السادس من «كواتروبورتي» Quattroporte، الذي يتربّع على عرش مجموعة طرازات مازيراتي، بحلّة جديدة أكبر وأخفّ وزناً وأكثر فخامة وعملية من الجيل السابق، الذي ذاعت شهرته حول العالم. ولا تكتفي كواتروبورتي الجديدة بإرساء معايير تكنولوجية رائدة لطرازات مازيراتي الجديدة المقبلة، بل بقيت مخلصة أيضاً لتاريخ مازيراتي العريق في سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. وهي تتألق بسرعة قصوى مرتفعة تبلغ 307 كلم/س بالتمام والكمال، مما يضعها في مصاف معظم السيارات الرياضية الخارقة ثنائية الأبواب.
قوة المحرك وتقنياته الجديدة
تطغى على تصميم كواتروبورتي، الذي يتمحور حول محركها القوي ومقصورتها الكبيرة، مقدمة طويلة مفتولة العضلات ومدخل هواء مقعّر يعمل كهمزة وصل بين السيارة وطرازيْ «كواتروبورتي» و«غران توريزمو» GranTurismo الحاليّين. وقد زوّدت مازيراتي سيارتها بواحد من محركين جديدين بالكامل مزوّدين بشاحنيْ توربو وحقن مباشر للوقود، الأول يتألف من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 3.8 ليترات، والثاني من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.0 ليترات. وقد جرى تصميم كلا المحركين في قسم المحركات لدى مازيراتي وتمّ تجميعهما بواسطة فيراري في مارانيلو.
ولا يكتفي محرك الثماني أسطوانات بجعل كواتروبورتي أسرع طراز مازيراتي رباعي الأبواب على الإطلاق، بل أيضاً الأكثر قوة واقتصادية. وهو يؤمن للسيارة أداءً استثنائياً بحق، إذ يزخر بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن متر من طراز «كواتروبورتي سبورت جي تي إس» Quattroporte Sport GT S، مما يتيح للسيارة الجديدة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم/س (أسرع ب 20 كلم/س من «سبورت جي تي إس»). وعلى الرغم من أداء محرك الثماني أسطوانات الخارق، نجحت مازيراتي كواتروبورتي في خفض استهلاكه للوقود وانبعاثاته من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20 في المائة مقارنة بالجيل الحالي. أما بالنسبة إلى محرك V6، فيزخر بما يكفي من قوة ليدفع كواتروبورتي الجديدة إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س.
ويستلم مهمة نقل قوة المحركيْن إلى العجلات الدافعة علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، توجّه القوة إمّا إلى العجلتين الخلفيتين أو العجلات الأربعة (مع محرك V6 فحسب)، مما يضمن لكواتروبورتي مكانة رائدة كأكثر طرازات مازيراتي ثباتاً على الإطلاق في الظروف المناخية كافة.
لمسات جديدة في التصميم
على صعيد آخر، اعتمد الجيل السادس من كواتروبورتي هندسة جديدة بالكامل، تحافظ على خصائص القيادة المذهلة التي طالما اشتهرت بها السيارة. وقد تحققت هذه النتيجة بفضل توزيع وزن السيارة بنسبة 50:50 بين المقدمة والمؤخرة، واعتماد تعليق أمامي من شعبتين مزدوجتين وتعليق خلفي حديث للغاية من خمس وصلات. وقد تعزّزت هذه المزايا بنظام دفع رباعي يعزز عامل الأمان أثناء القيادة على الطرقات الزلقة.
مازيراتي كواتروبورتيه الجديدة عبارة عن سيدان رياضية فاخرة تعيد صياغة السمات التصميمية لسيارات مازيراتي الكلاسيكية في لغة عصرية. وقد نشأ تصميم هذه السيارة من مبادئ التصميم التوجيهية لمازيراتي، التي تشمل انسجام الأشكال وديناميكية الخطوط والأناقة الإيطالية، أما بالنسبة إلى الجودة، فقد ارتقت إلى معايير جديدة في النواحي كافة، من التصميم والتطوير إلى الصناعة وعمليات المراقبة. في هذا السياق، يتمّ إنتاج السيارة في مصنع جديد يجمع بين تقاليد مازيراتي في الحرفية اليدوية وأحدث التقنيات التي تضمن جودة مذهلة عبر التحكم بأدقّ التفاصيل.
بالانتقال إلى مقصورة الركاب، فهي تزخر بما اعتاد عليه عملاء كواتروبورتي من حرفية يدوية تقليدية. وقد باتت هذه الميزة تترافق الآن مع حيّز داخلي أكبر وإمكانية الاختيار بين إعدادين للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب. كما سجّلت المقصورة قفزة نوعية على صعيد التكنولوجيا أيضاً، إذ باتت تحفل بمزايا تشمل، على سبيل المثال، شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» Maserati Touch Control، ودوّاسات قابلة للتعديل في نسخات السيارة المزودة بمقود على جهة اليسار فحسب، بالإضافة إلى كاميرا للرجوع بالسيارة ونظام صوت اختياري «باورز أند ويلكنز» Bowers p align=justifyبحضور العديد من الضيوف وممثلي وسائل الاعلام، أطلقت شركة الزياني سيارة مازيراتي كواتروبورتي الجديدة كلياً في قاعة الراية، إنها التحفة التي وصلت بعد طول انتظار، حيث تم كشف النقاب عن كواتروبورتي الأكبر من سابقاتها، بهدف تلبية الأذواق المتعددة لشرائح مختلفة، والتي تظهر بوضوح في التصميم المستوحى من غران توريزمو، التي من المؤكد أنها ستكسب المزيد من الاهتمام. /pp align=justifyوبالمناسبة، قال ديريك دافيز، مدير عام شركة الزياني: «إننا متحمسون جداً لسيارة كواتروبورتي الجديدة، ونحن واثقون بأنها ستجلب عملاء جددا لبوتيك مازيراتي، بتصميمها الرائع وجمال مظهرها وقوة أدائها ستضيف بالتأكيد الكثير من العملاء الذين نرحب بهم ضمن عائلة مازيراتي». /pp align=justifyتُعتبر كواتروبورتي الجديدة أول طراز يندرج ضمن خطة الشركة الاستراتيجية الاستثنائية لتحقيق نمو صناعي. وهي تسجّل انطلاق رحلة ستشهد ارتفاع مبيعات الشركة ثمانية أضعاف بحلول عام 2015. /pp align=justifyيطلّ الجيل السادس من «كواتروبورتي» Quattroporte، الذي يتربّع على عرش مجموعة طرازات مازيراتي، بحلّة جديدة أكبر وأخفّ وزناً وأكثر فخامة وعملية من الجيل السابق، الذي ذاعت شهرته حول العالم. ولا تكتفي كواتروبورتي الجديدة بإرساء معايير تكنولوجية رائدة لطرازات مازيراتي الجديدة المقبلة، بل بقيت مخلصة أيضاً لتاريخ مازيراتي العريق في سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. وهي تتألق بسرعة قصوى مرتفعة تبلغ 307 كلم/س بالتمام والكمال، مما يضعها في مصاف معظم السيارات الرياضية الخارقة ثنائية الأبواب. /pp align=justify /pp align=justifyقوة المحرك وتقنياته الجديدة /pp align=justifyتطغى على تصميم كواتروبورتي، الذي يتمحور حول محركها القوي ومقصورتها الكبيرة، مقدمة طويلة مفتولة العضلات ومدخل هواء مقعّر يعمل كهمزة وصل بين السيارة وطرازيْ «كواتروبورتي» و«غران توريزمو» GranTurismo الحاليّين. وقد زوّدت مازيراتي سيارتها بواحد من محركين جديدين بالكامل مزوّدين بشاحنيْ توربو وحقن مباشر للوقود، الأول يتألف من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 3.8 ليترات، والثاني من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.0 ليترات. وقد جرى تصميم كلا المحركين في قسم المحركات لدى مازيراتي وتمّ تجميعهما بواسطة فيراري في مارانيلو. /pp align=justifyولا يكتفي محرك الثماني أسطوانات بجعل كواتروبورتي أسرع طراز مازيراتي رباعي الأبواب على الإطلاق، بل أيضاً الأكثر قوة واقتصادية. وهو يؤمن للسيارة أداءً استثنائياً بحق، إذ يزخر بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن متر من طراز «كواتروبورتي سبورت جي تي إس» Quattroporte Sport GT S، مما يتيح للسيارة الجديدة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم/س (أسرع ب 20 كلم/س من «سبورت جي تي إس»). وعلى الرغم من أداء محرك الثماني أسطوانات الخارق، نجحت مازيراتي كواتروبورتي في خفض استهلاكه للوقود وانبعاثاته من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20 في المائة مقارنة بالجيل الحالي. أما بالنسبة إلى محرك V6، فيزخر بما يكفي من قوة ليدفع كواتروبورتي الجديدة إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س. /pp align=justifyويستلم مهمة نقل قوة المحركيْن إلى العجلات الدافعة علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، توجّه القوة إمّا إلى العجلتين الخلفيتين أو العجلات الأربعة (مع محرك V6 فحسب)، مما يضمن لكواتروبورتي مكانة رائدة كأكثر طرازات مازيراتي ثباتاً على الإطلاق في الظروف المناخية كافة. /pp align=justify /pp align=justifyلمسات جديدة في التصميم /pp align=justifyعلى صعيد آخر، اعتمد الجيل السادس من كواتروبورتي هندسة جديدة بالكامل، تحافظ على خصائص القيادة المذهلة التي طالما اشتهرت بها السيارة. وقد تحققت هذه النتيجة بفضل توزيع وزن السيارة بنسبة 50:50 بين المقدمة والمؤخرة، واعتماد تعليق أمامي من شعبتين مزدوجتين وتعليق خلفي حديث للغاية من خمس وصلات. وقد تعزّزت هذه المزايا بنظام دفع رباعي يعزز عامل الأمان أثناء القيادة على الطرقات الزلقة. /pp align=justifyمازيراتي كواتروبورتيه الجديدة عبارة عن سيدان رياضية فاخرة تعيد صياغة السمات التصميمية لسيارات مازيراتي الكلاسيكية في لغة عصرية. وقد نشأ تصميم هذه السيارة من مبادئ التصميم التوجيهية لمازيراتي، التي تشمل انسجام الأشكال وديناميكية الخطوط والأناقة الإيطالية، أما بالنسبة إلى الجودة، فقد ارتقت إلى معايير جديدة في النواحي كافة، من التصميم والتطوير إلى الصناعة وعمليات المراقبة. في هذا السياق، يتمّ إنتاج السيارة في مصنع جديد يجمع بين تقاليد مازيراتي في الحرفية اليدوية وأحدث التقنيات التي تضمن جودة مذهلة عبر التحكم بأدقّ التفاصيل. /pp align=justifyبالانتقال إلى مقصورة الركاب، فهي تزخر بما اعتاد عليه عملاء كواتروبورتي من حرفية يدوية تقليدية. وقد باتت هذه الميزة تترافق الآن مع حيّز داخلي أكبر وإمكانية الاختيار بين إعدادين للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب. كما سجّلت المقصورة قفزة نوعية على صعيد التكنولوجيا أيضاً، إذ باتت تحفل بمزايا تشمل، على سبيل المثال، شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» Maserati Touch Control، ودوّاسات قابلة للتعديل في نسخات السيارة المزودة بمقود على جهة اليسار فحسب، بالإضافة إلى كاميرا للرجوع بالسيارة ونظام صوت اختياري «باورز أند ويلكنز» Bowers & Wilkins مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت. وتمتدّ لائحة التجهيزات التقنية لتشمل قدرة تواصل مع معظم أنظمة الهواتف الجوّالة العصرية و«إنترنت لاسلكي» WiFi يرتكز على شبكة لاسلكية محلية. /p
عندما أطلت كواتروبورتي للمرة الأولى في عام 1963، ابتكرت مازيراتي من خلالها فئة سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. والآن تتابع كواتروبورتي الجديدة مسيرتها الرائدة بإرساء المعايير لناحية الأداء الخارق والهندسة عالية الجودة والراحة المعهودة في سيارات الليموزين.
أما النتيجة، فهي مازيراتي كواتروبورتي الجديدة بالكامل، التي تتألق كسيدان رياضية فاخرة تبلغ آفاقاً جديدة لناحية الأداء وخصائص القيادة ومتعتها، إلى جانب الرفق بالعالم الذي نعيش فيه. في هذا السياق، ترافق نجاح مازيراتي في ضمان أفضل أداء على الإطلاق لسيارتها السيدان الفاخرة رباعية الأبواب، بنجاح غير مسبوق أيضاً لناحية إنتاج سيارة صديقة للبيئة. وكما نتوقع من مازيراتي، فقد استطاعت الشركة تحقيق هذه الإنجازات كافة مع الحرص على تلبية أقصى معايير السلامة النشطة والكامنة.
مازيراتي كواتروبورتي الجديدة متوفرة الآن في الكويت في معرض الزياني بالري.
أبرز مواصفات «كواتروبورتي»
● محركان جديدان بالكامل من تصميم مازيراتي مزوّدان بشاحنيْ توربو، الأول من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 3.8 ليترات والثاني من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.0 ليترات.
● محرك V8 مع حقن مباشر للوقود يولد 530 حصاناً وعزم دوران يبلغ 710 نيوتن-متر.
● نسبتا قوة وعزم دوران للسعة رائدتان ضمن فئة السيارة، تبلغان 139 حصان/ليتر و171 نيوتن-متر/ليتر. نسبة وزن للقوة رائدة ضمن فئة السيارة تبلغ 3.6 كلغ/حصان.
● تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ مع محرك V8
● السرعة القصوى 307 كلم/س مع محرك V8.
● محرك V6 مع شاحنيْ توربو بقوة 410 أحصنة،وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن-متر (أكبر من عزم دوران طراز «كواتروبورتي سبورت جي تي إس» الحالي).
● تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.9 ثوانٍ مع محرك V6 وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س (أقل بمقدار 2 كلم/س فحسب من طراز سبورت جي تي إس).
● انخفاض وزن كواتروبورتي V8 بحوالى 100 كلغ.
● علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات لنسختيْ كواتروبورتي V8 وV6، مع دفع خلفي يؤمن رشاقة كبيرة أو دفع رباعي لثبات أفضل (طراز V6 فحسب).
● ثبات متفوّق نتيجة اعتماد توزيع للوزن بنسبة 50:50
● قاعدة عجلات أطول لزيادة الحيّز المخصص للأرجل، ومسافة أكبر للأكتاف.
● إعدادان للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب، مع حيّز للعمل وخيارات ترفيه.
● مزايا جديدة في المقصورة تشمل «إنترنت لاسلكي WiFi» يرتكز على شبكة لاسلكية محلية ونظام صوت محيطي فاخر «باورز أند ويلكنز» مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت، بالإضافة إلى شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» قياس 8.4 بوصات.
● الجيل السادس من كواتروبورتي من تصميم مازيراتي وهندستها. تمّت صناعة السيارة وفقاً لمعايير جديدة من الجودة في مصنع جديد بالكامل يقع في مدينة تورينو الإيطالية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.