حضرموت تكسر ظهر اقتصاد الإعاشة: يصرخ لصوص الوحدة حين يقترب الجنوب من نفطه    تحليل في بيانات الحزب الاشتراكي اليمني في الرياض وعدن    القائم بأعمال وزير الاقتصاد يزور عددا من المصانع العاملة والمتعثرة    توتر جديد بين مرتزقة العدوان: اشتباكات مستمرة في حضرموت    البنك المركزي اليمني يحذّر من التعامل مع "كيو نت" والكيانات الوهمية الأخرى    الرشيد تعز يعتلي صدارة المجموعة الرابعة بعد فوزه على السد مأرب في دوري الدرجة الثانية    هيئة التأمينات تعلن صرف نصف معاش للمتقاعدين المدنيين    صنعاء.. تشييع جثمان الشهيد يحيى صوفان في مديرية الطيال    مدرسة الإمام علي تحرز المركز الأول في مسابقة القرآن الكريم لطلاب الصف الأول الأساسي    لحج.. تخرج الدفعة الأولى من معلمي المعهد العالي للمعلمين بلبعوس.    المحرّمي يؤكد أهمية الشراكة مع القطاع الخاص لتعزيز الاقتصاد وضمان استقرار الأسواق    تعز أبية رغم الإرهاب    صنعاء تحتفل بتوطين زراعة القوقعة لأول مرة في اليمن    3923 خريجاً يؤدون امتحان مزاولة المهنة بصنعاء للعام 2025    صدور كتاب جديد يكشف تحولات اليمن الإقليمية بين التكامل والتبعية    بالفيديو .. وزارة الداخلية تعلن دعمها الكامل لتحركات المجلس الانتقالي وتطالب الرئيس الزبيدي بإعلان دولة الجنوب العربي    الإعلامية مايا العبسي تعلن اعتزال تقديم برنامج "طائر السعيدة"    الصحفي والمناضل السياسي الراحل عبدالرحمن سيف إسماعيل    استثمار سعودي - أوروبي لتطوير حلول طويلة الأمد لتخزين الطاقة    ميسي يتربّع على قمة رياضيي القرن ال21    ويتكوف يكشف موعد بدء المرحلة الثانية وحماس تحذر من خروقات إسرائيل    باكستان تبرم صفقة أسلحة ب 4.6 مليار دولار مع قوات حفتر في ليبيا    الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس    أرسنال يهزم كريستال بالاس بعد 16 ركلة ترجيح ويتأهل إلى نصف نهائي كأس الرابطة    تركيا تدق ناقوس الخطر.. 15 مليون مدمن    الجنوب العربي: دولة تتشكل من رحم الواقع    بيان بن دغر وأحزابه يلوّح بالتصعيد ضد الجنوب ويستحضر تاريخ السحل والقتل    ذا كريدل": اليمن ساحة "حرب باردة" بين الرياض وأبو ظبي    حضرموت.. قتلى وجرحى جراء اشتباكات بين قوات عسكرية ومسلحين    نيجيريا.. قتلى وجرحى بانفجار "عبوة ناسفة" استهدفت جامع    سلامة قلبك يا حاشد    المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025    الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي ..    ذمار.. مقتل مواطن برصاص راجع إثر اشتباك عائلي مع نجله    النائب العام يأمر بالتحقيق في اكتشاف محطات تكرير مخالفة بالخشعة    الجزائر تفتتح مشوارها بأمم إفريقيا بفوز ساحق على السودان"    تعود لاكثر من 300 عام : اكتشاف قبور اثرية وتحديد هويتها في ذمار    ضبط محطات غير قانونية لتكرير المشتقات النفطية في الخشعة بحضرموت    لملس يتفقد سير أعمال تأهيل مكتب التعليم الفني بالعاصمة عدن    الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في مشروع سد حسان بمحافظة أبين    الحديدة تدشن فعاليات جمعة رجب بلقاء موسع يجمع العلماء والقيادات    هيئة الزكاة تدشن برامج صحية واجتماعية جديدة في صعدة    "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء    دور الهيئة النسائية في ترسيخ قيم "جمعة رجب" وحماية المجتمع من طمس الهوية    تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة    تضامن حضرموت يواجه مساء اليوم النهضة العماني في كأس الخليج للأندية    إغلاق مطار سقطرى وإلغاء رحلة قادمة من أبوظبي    وفاة رئيس الأركان الليبي ومرافقيه في تحطم طائرة في أنقرة    البنك المركزي يوقف تراخيص فروع شركات صرافة بعدن ومأرب    الفواكه المجففة تمنح الطاقة والدفء في الشتاء    تكريم الفائزات ببطولة الرماية المفتوحة في صنعاء    هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة    تحذيرات طبية من خطورة تجمعات مياه المجاري في عدد من الأحياء بمدينة إب    مرض الفشل الكلوي (33)    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    تحرير حضرموت: اللطمة التي أفقدت قوى الاحتلال صوابها    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«مازيراتي كواتروبورتي» الجديدة.. قوة أكبر وفخامة أكثر

بحضور العديد من الضيوف وممثلي وسائل الاعلام، أطلقت شركة الزياني سيارة مازيراتي كواتروبورتي الجديدة كلياً في قاعة الراية، إنها التحفة التي وصلت بعد طول انتظار، حيث تم كشف النقاب عن كواتروبورتي الأكبر من سابقاتها، بهدف تلبية الأذواق المتعددة لشرائح مختلفة، والتي تظهر بوضوح في التصميم المستوحى من غران توريزمو، التي من المؤكد أنها ستكسب المزيد من الاهتمام.
وبالمناسبة، قال ديريك دافيز، مدير عام شركة الزياني: «إننا متحمسون جداً لسيارة كواتروبورتي الجديدة، ونحن واثقون بأنها ستجلب عملاء جددا لبوتيك مازيراتي، بتصميمها الرائع وجمال مظهرها وقوة أدائها ستضيف بالتأكيد الكثير من العملاء الذين نرحب بهم ضمن عائلة مازيراتي».
تُعتبر كواتروبورتي الجديدة أول طراز يندرج ضمن خطة الشركة الاستراتيجية الاستثنائية لتحقيق نمو صناعي. وهي تسجّل انطلاق رحلة ستشهد ارتفاع مبيعات الشركة ثمانية أضعاف بحلول عام 2015.
يطلّ الجيل السادس من «كواتروبورتي» Quattroporte، الذي يتربّع على عرش مجموعة طرازات مازيراتي، بحلّة جديدة أكبر وأخفّ وزناً وأكثر فخامة وعملية من الجيل السابق، الذي ذاعت شهرته حول العالم. ولا تكتفي كواتروبورتي الجديدة بإرساء معايير تكنولوجية رائدة لطرازات مازيراتي الجديدة المقبلة، بل بقيت مخلصة أيضاً لتاريخ مازيراتي العريق في سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. وهي تتألق بسرعة قصوى مرتفعة تبلغ 307 كلم/س بالتمام والكمال، مما يضعها في مصاف معظم السيارات الرياضية الخارقة ثنائية الأبواب.
قوة المحرك وتقنياته الجديدة
تطغى على تصميم كواتروبورتي، الذي يتمحور حول محركها القوي ومقصورتها الكبيرة، مقدمة طويلة مفتولة العضلات ومدخل هواء مقعّر يعمل كهمزة وصل بين السيارة وطرازيْ «كواتروبورتي» و«غران توريزمو» GranTurismo الحاليّين. وقد زوّدت مازيراتي سيارتها بواحد من محركين جديدين بالكامل مزوّدين بشاحنيْ توربو وحقن مباشر للوقود، الأول يتألف من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 3.8 ليترات، والثاني من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.0 ليترات. وقد جرى تصميم كلا المحركين في قسم المحركات لدى مازيراتي وتمّ تجميعهما بواسطة فيراري في مارانيلو.
ولا يكتفي محرك الثماني أسطوانات بجعل كواتروبورتي أسرع طراز مازيراتي رباعي الأبواب على الإطلاق، بل أيضاً الأكثر قوة واقتصادية. وهو يؤمن للسيارة أداءً استثنائياً بحق، إذ يزخر بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن متر من طراز «كواتروبورتي سبورت جي تي إس» Quattroporte Sport GT S، مما يتيح للسيارة الجديدة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم/س (أسرع ب 20 كلم/س من «سبورت جي تي إس»). وعلى الرغم من أداء محرك الثماني أسطوانات الخارق، نجحت مازيراتي كواتروبورتي في خفض استهلاكه للوقود وانبعاثاته من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20 في المائة مقارنة بالجيل الحالي. أما بالنسبة إلى محرك V6، فيزخر بما يكفي من قوة ليدفع كواتروبورتي الجديدة إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س.
ويستلم مهمة نقل قوة المحركيْن إلى العجلات الدافعة علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، توجّه القوة إمّا إلى العجلتين الخلفيتين أو العجلات الأربعة (مع محرك V6 فحسب)، مما يضمن لكواتروبورتي مكانة رائدة كأكثر طرازات مازيراتي ثباتاً على الإطلاق في الظروف المناخية كافة.
لمسات جديدة في التصميم
على صعيد آخر، اعتمد الجيل السادس من كواتروبورتي هندسة جديدة بالكامل، تحافظ على خصائص القيادة المذهلة التي طالما اشتهرت بها السيارة. وقد تحققت هذه النتيجة بفضل توزيع وزن السيارة بنسبة 50:50 بين المقدمة والمؤخرة، واعتماد تعليق أمامي من شعبتين مزدوجتين وتعليق خلفي حديث للغاية من خمس وصلات. وقد تعزّزت هذه المزايا بنظام دفع رباعي يعزز عامل الأمان أثناء القيادة على الطرقات الزلقة.
مازيراتي كواتروبورتيه الجديدة عبارة عن سيدان رياضية فاخرة تعيد صياغة السمات التصميمية لسيارات مازيراتي الكلاسيكية في لغة عصرية. وقد نشأ تصميم هذه السيارة من مبادئ التصميم التوجيهية لمازيراتي، التي تشمل انسجام الأشكال وديناميكية الخطوط والأناقة الإيطالية، أما بالنسبة إلى الجودة، فقد ارتقت إلى معايير جديدة في النواحي كافة، من التصميم والتطوير إلى الصناعة وعمليات المراقبة. في هذا السياق، يتمّ إنتاج السيارة في مصنع جديد يجمع بين تقاليد مازيراتي في الحرفية اليدوية وأحدث التقنيات التي تضمن جودة مذهلة عبر التحكم بأدقّ التفاصيل.
بالانتقال إلى مقصورة الركاب، فهي تزخر بما اعتاد عليه عملاء كواتروبورتي من حرفية يدوية تقليدية. وقد باتت هذه الميزة تترافق الآن مع حيّز داخلي أكبر وإمكانية الاختيار بين إعدادين للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب. كما سجّلت المقصورة قفزة نوعية على صعيد التكنولوجيا أيضاً، إذ باتت تحفل بمزايا تشمل، على سبيل المثال، شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» Maserati Touch Control، ودوّاسات قابلة للتعديل في نسخات السيارة المزودة بمقود على جهة اليسار فحسب، بالإضافة إلى كاميرا للرجوع بالسيارة ونظام صوت اختياري «باورز أند ويلكنز» Bowers p align=justifyبحضور العديد من الضيوف وممثلي وسائل الاعلام، أطلقت شركة الزياني سيارة مازيراتي كواتروبورتي الجديدة كلياً في قاعة الراية، إنها التحفة التي وصلت بعد طول انتظار، حيث تم كشف النقاب عن كواتروبورتي الأكبر من سابقاتها، بهدف تلبية الأذواق المتعددة لشرائح مختلفة، والتي تظهر بوضوح في التصميم المستوحى من غران توريزمو، التي من المؤكد أنها ستكسب المزيد من الاهتمام. /pp align=justifyوبالمناسبة، قال ديريك دافيز، مدير عام شركة الزياني: «إننا متحمسون جداً لسيارة كواتروبورتي الجديدة، ونحن واثقون بأنها ستجلب عملاء جددا لبوتيك مازيراتي، بتصميمها الرائع وجمال مظهرها وقوة أدائها ستضيف بالتأكيد الكثير من العملاء الذين نرحب بهم ضمن عائلة مازيراتي». /pp align=justifyتُعتبر كواتروبورتي الجديدة أول طراز يندرج ضمن خطة الشركة الاستراتيجية الاستثنائية لتحقيق نمو صناعي. وهي تسجّل انطلاق رحلة ستشهد ارتفاع مبيعات الشركة ثمانية أضعاف بحلول عام 2015. /pp align=justifyيطلّ الجيل السادس من «كواتروبورتي» Quattroporte، الذي يتربّع على عرش مجموعة طرازات مازيراتي، بحلّة جديدة أكبر وأخفّ وزناً وأكثر فخامة وعملية من الجيل السابق، الذي ذاعت شهرته حول العالم. ولا تكتفي كواتروبورتي الجديدة بإرساء معايير تكنولوجية رائدة لطرازات مازيراتي الجديدة المقبلة، بل بقيت مخلصة أيضاً لتاريخ مازيراتي العريق في سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. وهي تتألق بسرعة قصوى مرتفعة تبلغ 307 كلم/س بالتمام والكمال، مما يضعها في مصاف معظم السيارات الرياضية الخارقة ثنائية الأبواب. /pp align=justify /pp align=justifyقوة المحرك وتقنياته الجديدة /pp align=justifyتطغى على تصميم كواتروبورتي، الذي يتمحور حول محركها القوي ومقصورتها الكبيرة، مقدمة طويلة مفتولة العضلات ومدخل هواء مقعّر يعمل كهمزة وصل بين السيارة وطرازيْ «كواتروبورتي» و«غران توريزمو» GranTurismo الحاليّين. وقد زوّدت مازيراتي سيارتها بواحد من محركين جديدين بالكامل مزوّدين بشاحنيْ توربو وحقن مباشر للوقود، الأول يتألف من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 3.8 ليترات، والثاني من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.0 ليترات. وقد جرى تصميم كلا المحركين في قسم المحركات لدى مازيراتي وتمّ تجميعهما بواسطة فيراري في مارانيلو. /pp align=justifyولا يكتفي محرك الثماني أسطوانات بجعل كواتروبورتي أسرع طراز مازيراتي رباعي الأبواب على الإطلاق، بل أيضاً الأكثر قوة واقتصادية. وهو يؤمن للسيارة أداءً استثنائياً بحق، إذ يزخر بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن متر من طراز «كواتروبورتي سبورت جي تي إس» Quattroporte Sport GT S، مما يتيح للسيارة الجديدة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم/س (أسرع ب 20 كلم/س من «سبورت جي تي إس»). وعلى الرغم من أداء محرك الثماني أسطوانات الخارق، نجحت مازيراتي كواتروبورتي في خفض استهلاكه للوقود وانبعاثاته من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20 في المائة مقارنة بالجيل الحالي. أما بالنسبة إلى محرك V6، فيزخر بما يكفي من قوة ليدفع كواتروبورتي الجديدة إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س. /pp align=justifyويستلم مهمة نقل قوة المحركيْن إلى العجلات الدافعة علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، توجّه القوة إمّا إلى العجلتين الخلفيتين أو العجلات الأربعة (مع محرك V6 فحسب)، مما يضمن لكواتروبورتي مكانة رائدة كأكثر طرازات مازيراتي ثباتاً على الإطلاق في الظروف المناخية كافة. /pp align=justify /pp align=justifyلمسات جديدة في التصميم /pp align=justifyعلى صعيد آخر، اعتمد الجيل السادس من كواتروبورتي هندسة جديدة بالكامل، تحافظ على خصائص القيادة المذهلة التي طالما اشتهرت بها السيارة. وقد تحققت هذه النتيجة بفضل توزيع وزن السيارة بنسبة 50:50 بين المقدمة والمؤخرة، واعتماد تعليق أمامي من شعبتين مزدوجتين وتعليق خلفي حديث للغاية من خمس وصلات. وقد تعزّزت هذه المزايا بنظام دفع رباعي يعزز عامل الأمان أثناء القيادة على الطرقات الزلقة. /pp align=justifyمازيراتي كواتروبورتيه الجديدة عبارة عن سيدان رياضية فاخرة تعيد صياغة السمات التصميمية لسيارات مازيراتي الكلاسيكية في لغة عصرية. وقد نشأ تصميم هذه السيارة من مبادئ التصميم التوجيهية لمازيراتي، التي تشمل انسجام الأشكال وديناميكية الخطوط والأناقة الإيطالية، أما بالنسبة إلى الجودة، فقد ارتقت إلى معايير جديدة في النواحي كافة، من التصميم والتطوير إلى الصناعة وعمليات المراقبة. في هذا السياق، يتمّ إنتاج السيارة في مصنع جديد يجمع بين تقاليد مازيراتي في الحرفية اليدوية وأحدث التقنيات التي تضمن جودة مذهلة عبر التحكم بأدقّ التفاصيل. /pp align=justifyبالانتقال إلى مقصورة الركاب، فهي تزخر بما اعتاد عليه عملاء كواتروبورتي من حرفية يدوية تقليدية. وقد باتت هذه الميزة تترافق الآن مع حيّز داخلي أكبر وإمكانية الاختيار بين إعدادين للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب. كما سجّلت المقصورة قفزة نوعية على صعيد التكنولوجيا أيضاً، إذ باتت تحفل بمزايا تشمل، على سبيل المثال، شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» Maserati Touch Control، ودوّاسات قابلة للتعديل في نسخات السيارة المزودة بمقود على جهة اليسار فحسب، بالإضافة إلى كاميرا للرجوع بالسيارة ونظام صوت اختياري «باورز أند ويلكنز» Bowers & Wilkins مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت. وتمتدّ لائحة التجهيزات التقنية لتشمل قدرة تواصل مع معظم أنظمة الهواتف الجوّالة العصرية و«إنترنت لاسلكي» WiFi يرتكز على شبكة لاسلكية محلية. /p
عندما أطلت كواتروبورتي للمرة الأولى في عام 1963، ابتكرت مازيراتي من خلالها فئة سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. والآن تتابع كواتروبورتي الجديدة مسيرتها الرائدة بإرساء المعايير لناحية الأداء الخارق والهندسة عالية الجودة والراحة المعهودة في سيارات الليموزين.
أما النتيجة، فهي مازيراتي كواتروبورتي الجديدة بالكامل، التي تتألق كسيدان رياضية فاخرة تبلغ آفاقاً جديدة لناحية الأداء وخصائص القيادة ومتعتها، إلى جانب الرفق بالعالم الذي نعيش فيه. في هذا السياق، ترافق نجاح مازيراتي في ضمان أفضل أداء على الإطلاق لسيارتها السيدان الفاخرة رباعية الأبواب، بنجاح غير مسبوق أيضاً لناحية إنتاج سيارة صديقة للبيئة. وكما نتوقع من مازيراتي، فقد استطاعت الشركة تحقيق هذه الإنجازات كافة مع الحرص على تلبية أقصى معايير السلامة النشطة والكامنة.
مازيراتي كواتروبورتي الجديدة متوفرة الآن في الكويت في معرض الزياني بالري.
أبرز مواصفات «كواتروبورتي»
● محركان جديدان بالكامل من تصميم مازيراتي مزوّدان بشاحنيْ توربو، الأول من ثماني أسطوانات على شكل V سعة 3.8 ليترات والثاني من ست أسطوانات على شكل V سعة 3.0 ليترات.
● محرك V8 مع حقن مباشر للوقود يولد 530 حصاناً وعزم دوران يبلغ 710 نيوتن-متر.
● نسبتا قوة وعزم دوران للسعة رائدتان ضمن فئة السيارة، تبلغان 139 حصان/ليتر و171 نيوتن-متر/ليتر. نسبة وزن للقوة رائدة ضمن فئة السيارة تبلغ 3.6 كلغ/حصان.
● تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ مع محرك V8
● السرعة القصوى 307 كلم/س مع محرك V8.
● محرك V6 مع شاحنيْ توربو بقوة 410 أحصنة،وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن-متر (أكبر من عزم دوران طراز «كواتروبورتي سبورت جي تي إس» الحالي).
● تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.9 ثوانٍ مع محرك V6 وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س (أقل بمقدار 2 كلم/س فحسب من طراز سبورت جي تي إس).
● انخفاض وزن كواتروبورتي V8 بحوالى 100 كلغ.
● علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات لنسختيْ كواتروبورتي V8 وV6، مع دفع خلفي يؤمن رشاقة كبيرة أو دفع رباعي لثبات أفضل (طراز V6 فحسب).
● ثبات متفوّق نتيجة اعتماد توزيع للوزن بنسبة 50:50
● قاعدة عجلات أطول لزيادة الحيّز المخصص للأرجل، ومسافة أكبر للأكتاف.
● إعدادان للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب، مع حيّز للعمل وخيارات ترفيه.
● مزايا جديدة في المقصورة تشمل «إنترنت لاسلكي WiFi» يرتكز على شبكة لاسلكية محلية ونظام صوت محيطي فاخر «باورز أند ويلكنز» مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت، بالإضافة إلى شاشة «مازيراتي للتحكم عبر اللمس» قياس 8.4 بوصات.
● الجيل السادس من كواتروبورتي من تصميم مازيراتي وهندستها. تمّت صناعة السيارة وفقاً لمعايير جديدة من الجودة في مصنع جديد بالكامل يقع في مدينة تورينو الإيطالية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.