يمرس : الشورى: "الخطوط السعودية" تتعاقد وتدرب طيارين أجانب وتتجاهل الكوادر الوطنية

اجتماع أمني بمأرب يشدد على رفع مستوى الجاهزية وتعزيز اليقظة الأمنية اللواء الركن المداني معزياً في قادة القسام: راية الجهاد لن تسقط ودماء الشهداء منارة التحرر وزيرا الخارجية السعودي والعُماني يبحثان مستجدات الأوضاع في المنطقة الذهب يتجه لتحقيق أفضل أداء سنوي منذ نصف قرن النفط يرتفع ويتجه لتسجيل تراجع بأكثر من 15 بالمائة في عام 2025 قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد "بوحٌ ثانٍ لهيفاء" لماذا دخلت القوات الجنوبية الحكومية حضرموت؟ شرعية الأمن في مواجهة العبث اجتماع بصنعاء يناقش إدماج المعايير البيئية في قانون البترول تأييد واسع لمضامين بيان السيد القائد رداً على قرار الاعتراف الصهيوني بما يسمى صوماليلاند حضرموت.. مناورة عسكرية لقوات الانتقالي وطيران حربي يلقي قنابل تحذيرية همم القارات و همم الحارات ! البنك المركزي بصنعاء يوجّه بإعادة التعامل مع شركتي صرافة القوات الإماراتية تبدأ الانسحاب من مواقع في شبوة وحضرموت أمن الصين الغذائي في 2025: إنتاج قياسي ومشتريات ب 415 مليون طن الأرصاد: طقس بارد إلى شديد البرودة على معظم المرتفعات هيئة علماء اليمن تدعو للالتفاف حول الشرعية والوقوف إلى جانب الدولة وقيادتها السياسية لامين جمال يتصدر أغلى لاعبي 2025 بقيمة سوقية 200 مليون يورو كاتب عربي: سعي الإصلاح لإدامة الأزمة وتوريط السعودية واستنزافها ماليا وسياسيا محافظ البيضاء يتفقد سير العمل بمشروع تركيب منظومة الطاقة الشمسية بمؤسسة المياه القواعد الإماراتية في اليمن مواجهة المنتخبات العربية في دور ال16 لكأس إفريقيا 2025 وفاة المهندس هزام الرضامي أثناء قيامه بإصلاح دبابة جنوبية بالخشعة بوادي حضرموت مباريات ثمن نهائي كأس الأمم الأفريقية الحلف يدعم خطوات المجلس الانتقالي ويؤكد على شراكة حقيقية لحفظ الأمن الإقليمي الترب:أحداث حضرموت كشفت زيف ما يسمى بالشرعية السعودية والإمارات سيناريوهات الانفجار الكبير الجنوب ساحة تصفية حسابات لا وطن صنعاء.. جمعية الصرافين تعمم بإعادة وإيقاف التعامل مع شركات صرافة اتحاد حضرموت يتأهل رسميًا إلى دوري الدرجة الأولى وفتح ذمار يخسر أمام خنفر أبين الافراج عن دفعة ثانية من السجناء بالحديدة ضبط متهمين بقتل شخص وإصابة اثنين قرب قاعة الوشاح وزارة الاقتصاد والصناعة تحيي ذكرى جمعة رجب بفعالية خطابية وثقافية خلال 8 أشهر.. تسجيل أكثر من 7300 حالة إصابة بالكوليرا في القاعدة جنوب إب الأرصاد يحذر من تشكّل الصقيع ويدعو المزارعين لحماية محاصيلهم المعادن النفيسة تسترد عافيتها: الذهب يصعد 1% والفضة تقفز 3% نائب وزير الثقافة يزور الفنان محمد مقبل والمنشد محمد الحلبي الصحة: العدوان استهدف 542 منشأة صحية وحرم 20 مليون يمني من الرعاية الطبية الصحفي والأكاديمي القدير الدكتور عبد الملك الدناني سفر الروح بيان صادر عن الشبكة المدنية حول التقارير والادعاءات المتعلقة بالأوضاع في محافظتي حضرموت والمهرة الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في وزارتي الشؤون الاجتماعية والعمل والخدمة المدنية والتأمينات فريق السد مأرب يفلت من شبح الهبوط وأهلي تعز يزاحم على صدارة تجمع أبين النفط يرتفع في التعاملات المبكرة وبرنت يسجل 61.21 دولار للبرميل لملس يناقش أوضاع المياه والصرف الصحي ويطّلع على سير العمل في المشروع الاستراتيجي لخزان الضخ لوحات طلابية تجسد فلسطين واليمن في المعرض التشكيلي الرابع قراءة تحليلية لنص "من بوحي لهيفاء" ل"أحمد سيف حاشد" تكريم البروفيسور محمد الشرجبي في ختام المؤتمر العالمي الرابع عشر لجراحة التجميل بموسكو مرض الفشل الكلوي (34) حين يكون الإيمان هوية يكون اليمن نموذجا الهوية والوعي في مواجهة الاستكبار المكلا حضرموت ينفرد بصدارة المجموعة الثالثة بدوري الدرجة الثانية لكرة القدم فلسطين الوطن البشارة محمد صلاح يواصل تحطيم الأرقام القياسية في «كأس أمم إفريقيا» ضربة بداية منافسات بطولة كأس العالم للشطرنج السريع والخاطف قطر 2025 الكشف عن عدد باصات النساء في صنعاء الكتابُ.. ذلكَ المجهول بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الشورى: "الخطوط السعودية" تتعاقد وتدرب طيارين أجانب وتتجاهل الكوادر الوطنية

الجنوب ميديا نشر في الجنوب ميديا يوم 14 - 01 - 2014

شن عضو مجلس الشورى الدكتور عبدالله الحربي انتقادًا حادًا على الخطوط السعودية قائلا: إنها أخفقت خلال العشر سنوات الماضية في استقطاب الكوادر الوطنية من الطيارين لسد العجز لديها، لا سيما أن الدولة زودت الخطوط بدفعات من الطائرات الجديدة لتحديث أسطولها.
ونتج عن ذلك تكدس مساعدي الطيارين حيث بلغ عددهم 703 طيارين منهم 250 طيارًا أكملوا متطلبات الترقية إلى قائد طائرة منذ خمس سنوات ولم تتم ترقيتهم وبالمقابل نقص شديد في قادة الطائرات.
وأكد الحربي أن الخطوط السعودية بدلًا من أن تقوم بتكثيف التدريب وتمكين هؤلاء الطيارين من الترقية وإشغار وظائفهم بطيارين مبتدئين من أبناء الوطن عمدت إلى التعاقد مع طيارين أجانب بأعداد كبيرة بلغ 210 طيارين من مختلف الجنسيات، وهذا العدد يمثل ما نسبته 25% من عدد الطيارين الكلي في «السعودية» وهي نسبة كبيرة لمؤسسة عمرها أكثر من 60 سنة ولم تحقق توطين هذه المهنة هذا بالإضافة إلى أنها تصرف مبالغ طائلة وجهد ووقت على تدريب الطيارين الأجانب «يستغرق تأهيلهم من 7 أشهر إلى سنة» يكتسبون خلالها الخبرة والتأهيل بأموال الخطوط السعودية وبأيدي كوادرها ثم يغادرون بعد ذلك إلى شركات أخرى دون أدنى اشتراطات ونتج عن تلك السلبيات: حرمان الطيارين السعوديين الذين أكملوا متطلبات الترقية إلى قائد طائرة وإعطاء هذه الفرصة للطيارين الأجانب وحرمان قائدي الطائرات المستحقين للترقية إلى طائرات أكبر من الترقية والتي كان من الممكن توظيف طيارين مبتدئين عليها.
الخصخصة والسعودية
من جانبه وصف عضو مجلس الشورى الدكتور سعد مارق تقرير الخطوط السعودية أنه لا يعكس المؤشرات التي يتطلع لها مجلس الشورى، مشيرًا إلى أن عملية التخصيص نتج عنها انبثاق 8 شركات، متسائلا ما هو دورها في دعم الخطوط السعودية مطالبًا بإعادة هيكلة المؤسسة.
وكشف الدكتور سعد مارق أن إيرادات المؤسسة بلغت 19 مليار ريال بينما المصروفات 21 مليار ريال، أي أن هناك عجزًا واضحًا في ميزانية المؤسسة، وقال: «هناك تذمر من قبل الموظفين خاصة من تدني الرواتب وأن هذه المشكلة لا تزال قائمة».
القوائم المالية
من جهته قال عضو مجلس الشورى عبد الرحمن الراشد إنه لا يعتقد أن هناك انسجامًا بين ما تقدمه المؤسسة وما يتطلع إليه المواطن، مطالبًا بتقارير مفصلة تمكن المجلس من الإطلاع على القوائم المالية، وما العوائق التي تواجهها، كما أن هناك خللًا واضحًا في هيكلة التمويل وتحتاج إلى تحديثها لسد الفجوة التي تقع بين المؤسسة والمسافرين.
وتطرق الراشد إلى أن الخطوط تواجه معاناة في توفير طائرات في أسطولها، خصوصًا في الداخل بسبب تركيزها على الطيران الخارجي.
وعلق عضو المجلس عطا السبيتي أن الهيكل التنظيمي لمشروع التخصيص بين وجود شركة للتنمية العقارية، مطالبًا بإيضاح الأمر، متسائلا عن علاقة الخطوط بالعقار.
وانتقد العضو ترتيب الخطوط عالميًا، حيث صنفت في عام 2012 بأن ترتيبها 87 على مستوى العالم، وفي 2010 كان ترتيبها 89، مشيرًا إلى أن هذا الترتيب متأخر، كما أن الخطوط السعودية لم تقدم أي تحسن في الخدمات إطلاقًا.
الناقل الجوي
من جهته قال عضو المجلس الدكتور صدقة فاضل إن استطلاع الرأي عن مستوى الخدمات المقدمة من الخطوط هو عدم الرضا مستدركًا قوله إنه يجب ألا يوضع اللوم على الخطوط وحدها كونها الناقل الجوي الوطني الداخلي والخارجي كما أن مساحة المملكة الشاسعة بالإضافة إلى عدم وجود شركات أخرى تقدم الخدمات التي تقدمها الخطوط.
ودعا الدكتور منصور الكريديس إلى تسريع عمليات التخصيص ومعالجة مشكلات النقل الداخلي، وقال: «النقل الجوي مطلب اجتماعي وليس ترفيهيًا»، وطالب الدكتور سالم القحطاني بالإسراع في تشغيل شركات الطيران التي تم التصريح لها.
أما الدكتورة زينب أبو طالب فأشارت إلى أن تكلفة الصيانة تكلف «السعودية» خمسة مليارات سنويًا مشددةَ على أهمية السلامة، مشيرة إلى أنها متدنية مستشهدة بطائرة حادث مطار المدينة المنورة الأخير الذي أكدت أنه شاهد إهمالًا وتقصيرًا، مطالبةً بالتحقيق العلني في ملابسات الحادثة واتخاذ توصيات صارمة للمحاسبة.
وعلق رئيس المجلس الدكتور عبدالله آل الشيخ على مداخلة العضو أبو طالب بأن الإهمال والتقصير الذي تبع حادث طائرة المدينة ليس مسؤولية الخطوط بل الهيئة العامة للطيران المدني حسبما أوضح الدكتور خالد آل سعود وعضو آخر.
وبشأن النقل الداخلي قال احد الاعضاء: إن الطلب ينمو سنويًا بمعدل 12% والخطوط في تقريرها السنوي ذكرت أنها لم تلبي طلبات 1.5 مليون مسافر ما يعني اتساع الفجوة بين نمو الطلب وعجز العرض عن تلبيته وهو ما يستدعي التدخل لرسم خطة استراتيجية تلبي تنامي الطلب الداخلي.
وأضافت العضو أنه على الرغم من وجود خمسة آلاف مهندس وصرف خمسة مليارات ريال على بند الصيانة فإن الحادث الذي وقع في المدينة يظهر جليًا أن خللًا ما يتطلب التدخل العاجل من الجهات ذات العلاقة لحفظ أرواح المسافرين وضمان سلامتهم.
بعد ذلك انتقل المجلس إلى مناقشة تقرير اللجنة الصحية بشأن هيئة الهلال الأحمر ودعا الدكتور خالد بن عبدالله آل سعود إلى جعل مسؤولية كل ما يتعلق بأعمال الإغاثة في الداخل والخارج وتقديمها لمستحقيها إلى «الهيئة».
من جانبها انتقدت إحدى العضوات عدم تفعيل «الهلال الأحمر» للأقسام النسائية حيث ما زالت دون المأمول.
من جهته شخص عضو آخر الصعوبات التي يواجهها الهلال الأحمر بأنها تتركز في قلة المعدات الطبية وضعف مستواها.
من جانب آخر طالب مجلس الشورى وزارة المالية بدعم رأسمال البنك السعودي للتسليف والادخار بما يؤدي إلى تخصيص 50% من رأسماله لمسارات (القروض الإنتاجية).
جاء ذلك بعد أن استمع المجلس لوجهة نظر لجنة الشؤون المالية، بشأن ملحوظات الأعضاء وآرائهم تجاه التقرير السنوي للبنك للعام المالي 1433/1434ه.
كما قرر أيضًا مطالبة بنك التسليف بتقديم مزايا تشجيعية للقروض الإنتاجية في المناطق الأقل نموًا، وتطبيق أنظمة الحوكمة في أعماله وتضمين تقاريره القادمة معلومات تفصيلية عن التطبيق، ومعلومات عن مؤشرات الأداء، والعمل على تطوير استراتيجية وطنية شاملة للادخار تشارك فيها كل الجهات ذات العلاقة.
من ناحية أخرى طالب المجلس في قراره الدارة بإنشاء وتفعيل مركز لدراسات القدس في دارة الملك عبدالعزيز، حيث اتفق عدد من الأعضاء على أهمية بذل أي جهد مهما كان صغيرًا ليساهم في توثيق الهوية الإسلامية للقدس العربية التي تتعرض لعملية تهويد مخططة ومدروسة تسير بخطى حثيثة وتتطلب من جميع الفعاليات الإسلامية بذل الجهود لمواجهة ذلك.
a href="http://www.al-madina.com/node/505007/الشورى-"الخطوط-السعودية"-تتعاقد-وتدرب-طيارين-أجانب-وتتجاهل-الكوادر-الوطنية.html" rel="nofollow" target="_blank"صحيفة المدينة

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.