يمرس : حلم السيارة ذاتية القيادة يقترب من التحقق

العرادة والعليمي يلتقيان قيادة التكتل الوطني ويؤكدان على توحيد الصف لمواجهة الإرهاب الحوثي عيد العمال العالمي في اليمن.. 10 سنوات من المعاناة بين البطالة وهدر الكرامة حكومة صنعاء تمنع تدريس اللغة الانجليزية من الاول في المدارس الاهلية فاضل وراجح يناقشان فعاليات أسبوع المرور العربي 2025 الهجرة الدولية: أكثر من 52 ألف شخص لقوا حتفهم أثناء محاولتهم الفرار من بلدان تعج بالأزمات منذ 2014 انخفاض أسعار الذهب إلى 3315.84 دولار للأوقية وزير الصناعة يؤكد على عضوية اليمن الكاملة في مركز الاعتماد الخليجي حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية.. "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟ لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم عن الصور والناس أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال" اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟! غريم الشعب اليمني جازم العريقي .. قدوة ومثال دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين معسرون خارج اهتمامات الزكاة الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي لوحة "الركام"، بين الصمت والأنقاض: الفنان الأمريكي براين كارلسون يرسم خذلان العالم لفلسطين اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها! حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى القلة الصامدة و الكثرة الغثاء ! عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب حضرموت والناقة.! "قصيدة " حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم! دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

حلم السيارة ذاتية القيادة يقترب من التحقق

الخليج الامارتية نشر في الجنوب ميديا يوم 09 - 12 - 2012

المركبات ذاتية القيادة مقبلة على الطريق . وفي وقت أقرب مما نتصور . ولكن كيف ستكون الصورة العامة للتنقل في المستقبل، وبأي طريق ستمضي صناعة الشحن . وكيف سيكون شكل سيارة الغد؟ بالتأكيد جميعها لن تكون أبداً كما كانت، كما يخلص تقرير غربي صدر مؤخراً .
فقد ثبت الآن، أن سيارة "غوغل" ذاتية القيادة يمكنها السفر لأكثر من 300000 كيلومتر من دون حادث . صحيح أنها عانت كثيراً في المواقف . ولكن دائماً ما يكون هناك إنسان وراء عجلة القيادة في الحالات الطارئة . وتستخدم سيارات غوغل من طراز تويوتا بريوس معدلة، مزيجاً مثيراً من نظام تحديد المواقع العالمي GPS، وأجهزة الرادار، وكاميرات ثلاثية الأبعاد لرسم الخرائط على سطح السيارة، بحيث يمكنها "رؤية" إشارات المرور، ومسارات الطريق، والمشاة في الوقت الحقيقي، وفقاً لما ورد في تقرير على الموقع الإلكتروني لمجلة "فورتشن" الأمريكية .
و"غوغل" ليست وحدها . ففي عام ،2010 وكجزء من تحدٍ بين المركبات ذاتية الحركة أطلق عليه عنوان Intercontinental Challange VisLab، تنافست 4 مركبات فان كهربائية من دون سائق لمسافة 8077 ميلاً من بارما في إيطاليا، إلى معرض اكسبو العالمى فى شنغهاى بالصين .
وفي شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي، أصبحت كاليفورنيا الولاية الأمريكية الثالثة، بعد ولايتي نيفادا، وفلوريدا، التي تجعل السيارات ذاتية القيادة قانونية في الشوارع (المطلوب في الوقت الراهن، هو وجوب جلوس إنسان على مقعد السائق، بحيث يكون على أهبة الاستعداد لتولي القيادة في حالة الطوارئ) . وخلال الشهر نفسه، كشفت نيسان نموذجاً أولياً لسيارة ذاتية القيادة مؤسسة على طراز "ليف"، أعلنت الشركة أنها قد تطرحها في الأسواق بحلول عام 2015 . كما تقوم كل من جنرال موتورز، وفورد، وتويوتا، وبي إم دبليو بتجريب نماذج مماثلة .
ويقول عظيم اسكندريان، مدير برنامج سلامة وأمن النقل في جامعة جورج واشنطن إن "هذه التكنولوجيا موجودة، ولكن هناك حاجة لخفض التكلفة . وسوف ترون في غضون 10 إلى 15 سنة الكثير من هذه السيارات" .
ومع ذلك، هناك أفكار قليلة بشأن الكيفية التي يمكن أن تؤثر بها المركبات الذاتية في الأعمال والصناعات، من شركات صناعة السيارات إلى شركات التأمين على السيارات، وشركات نقل الشركات، ومصانع الصلب، وسيؤدي هذا التحول إلى ظهور العديد من الرابحين والخاسرين . ويمكن أيضاً لهذه المركبات أن تساعد على تعزيز الكفاءة في استهلاك الوقود . فعلى سبيل المثال، يمكن لنظام تحديد المواقع العالمي GPS تحديد أماكن وقوف السيارات الشاغرة . وأوضح تقرير نشرته MIT ميديا لاب: "في المناطق الحضرية المزدحمة، يتم استهلاك قرابة 40% من إجمالي البنزين في البحث عن مواقف للسيارات" .
ويعتقد الخبراء أن السيارات ذاتية القيادة سوف تزيد الإنتاجية . ووفقا لتقرير صدر مؤخراً عن السيارات ذاتية القيادة من قبل شركة KPMG بالتعاون مع مركز أبحاث السيارات، يقضي الأمريكي العادي زهاء 250 ساعة سنوياً وراء عجلة القيادة في السيارة . فكيف سيكون الحال إذا تم إنفاق تلك الساعات في الإجابة عن تساؤلات عبر البريد الالكتروني أو (قانونيا) إرسال نصوص "قانونية" أثناء قيادة السيارة لنفسها؟ وهناك أيضاً مزايا تتعلق بالمسؤولية . فتخيل مثلاً قيادة السيارة لموظفين تعاطوا الكجول إلى منازلهم بعد حفل في العطلة الأسبوعية .
كما يمكن لهذه التكنولوجيا أن تكون نعمة على صناعة النقل بالشاحنات . فتصور وجود طوابير طويلة من الشاحنات ذاتية القيادة، المزود ب 18 عجلة، وتفصل بينها مسافة 12 بوصة وبصرف النظر، وتتحرك على الطريق منحدر بسرعة 160 كلم/ساعة .
ويقدر ريتشارد والاس، المسؤول لدى مركز أبحاث السيارات، أن تعزز الشاحنات ذاتية القيادة كفاءة استخدام الوقود بنسبة 15 في المئة إلى 20 في المئة قائلاً: "لا سائقين، ولا توقف لتعبئة الوقود أو شراء المواد الغذائية، ولا نوم في الليل مع تشغيل مكيف الهواء في المقصورة" .
وقد سافر أسطول سيارات غوغل ذاتية القيادة مسافة 300000 كيلومتر . وفي الأصقاع النائية، حيث ندرة الأيدي العاملة، يمكن لشركات التعدين العملاقة استخدام شاحنات تحمل أطنانا من الخامات من دون وجود سائقين على مقاعد القيادة . وبالفعل قامت شركة التعدين العملاقة "ريو تينتو"، بنشر شاحنات من هذا النوع في غرب أستراليا . ولأنه لم تعد هناك حاجة للسائقين، تمكنت الشركة من توفير يحفظ بقدر 100000 دولار سنوياً مقابل كل شاحنة .
وحالياً تمتلك السيارات بالفعل نحو 100 مليون خط من التعليمات الكمبيوترية لإدارة المحركات، ونظم الفرملة الكهربائية، ونظم التوجيه، ومزايا أخرى تعتبر أسلاف السيارات ذاتية القيادة، مثل نظم التحذير من الخروج عن المسار، والتحكم في السحب، والتي تتولى السيارة من خلالها الكبح والتوجيه لتجنب الانزلاق . ومع توجه السيارات أكثر نحو القيادة الذاتية، ستكون هناك حاجة أكثر للبرمجيات، وهي أخبار طبية بالنسبة لشركات "غوغل"، و"إنتل" (INTC) التي تستثمر 100 مليون دولار في مجال إلكترونيات المركبات ذاتية القيادة .
والسيارات ذاتية القيادة نادراً ما تتعرض للحوادث (نظرياً على الأقل)، ولذلك يمكن أن تصنيع مركبات أخف وزناً، ومن دون هياكل السلامة الثقيلة، ما يعني انخفاض الطلب على الفولاذ . ومع انحسار المخاوف بشأن السلامة، ستكون لدى شركات صناعة السيارات الحرية لإعادة تصميم مفهوم السيارة .
ويتساءل دان سبيرلينغ المدير المؤسس لمعهد دراسات النقل في جامعة كاليفورنيا في ديفيس: "لماذا لا تصمم السيارة كمكتب على عجلات؟" .
ولعل أكبر عقبة ستواجه السيارات ذاتية القيادة هم، المحامون . وذلك ليس بمستغرب . غير أن الخبر السار هو أن هذه التكنولوجيا سوف تحد بشكل كبير من الوفيات التي تصل إلى 30000 حالة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة سنوياً . وبحسب (AAA)، تكلف الحوادث المرورية الأمريكيين نحو 300 مليار دولار سنوياً . ولكن من الذي سيكون مسؤولا في حال وقوع الحوادث؟ وستكون شركات صناعة السيارات، وشركة البرمجيات المتخمة بالأموال، هدفاً للمحامين أكثر من المستهلكين الجالسين يجلس خلف عجلة القيادة غير المستخدمة .
ويضيف سبيرلنغ: "السيارات ذاتية القيادة تخلق مخاطر وقوع حوادث كارثية، ما يعني أن على شركات التأمين على السيارات أن تعيد النظر في تغطياتها . ومع تراجع الحوادث تنخفض الأسعار، وتصبح المسؤولية مشتركة بين الصناع، وسيرى السائقون، أنهم بحاجة أقل للتأمين . ومن أجل الحفاظ على عائداتها، سوف تتحول شركات التأمين على السيارات إلى توفير التغطية لصناع السيارات، أو شركات البرمجيات التي تعد التعليمات البرمجية، اعتماداً على المسار الذي سيسلكه المحامون في المحاكم .
على كلٍ، تبقى عملية التحول إلى السيارة ذاتية القيادة تطوراً كبيراً، وهو تطور يجري على قدمٍ وساق . فنحن نشهد بالفعل تغييرات صغيرة في سياراتنا، مثل نظم التحذير، وتثبيت السرعة المتكيف . وربما في المستقبل غير البعيد، نقرأ مثل هذه القصص خلال تنقلنا بسيارات ذاتية القيادة .
وهناك أربع طرائق قد تغيرالسيارات ذاتية القيادة مجال الأعمال، وهي:
1- يمكن للشاحنات السفر في طوابير وهي متباعدة عن بعضها مسافة 12 بوصة وذلك يقلل السحب .كما أنه يمكن يحقق وفورات في الوقود تراوح بين 15 في المئة و20 في المئة .
2- يمضي الأمريكيون 250 ساعة سنوياً في المتوسط في التنقل . إذا كانت السيارة هي التي تتولى القيادة، يمكن أن يستغل ذلك الوقت في العمل .
3- لأن السيارات ذاتية القيادة ستكون أكثر أماناً، فهي لن تحتاج لأقفاص السلامة الثقيلة . وهو خبر سيئ بالنسبة لصناعة الفولاذ .
4- سيصبح ضرورياً بالنسبة لشركات التأمين على السيارات، معرفة من المسؤول عن الضرر عند وقوع الحوادث: هل هي صناعة السيارات، أم مصمم البرمجيات، أم مزود نظام تحديد المواقع العالمي GPS .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.