يمرس : حلم السيارة ذاتية القيادة يقترب من التحقق

الفريق السامعي يدين اغتيال مدير صندوق النظافة بتعز افتهان المشهري شرطة تعز تعلن القبض على متهم بقتل مدير صندوق النظافة والتحسين إصلاح المتون والزاهر والمطمة بالجوف يحتفل بالذكرى ال35 للتأسيس تعز.. اعتصام واحتجاجات نسائية للمطالبة بضبط قتلة المشهري وتقديمهم للعدالة مسيرات حاشدة بمأرب نصرة لغزة وتنديدا باستمرار جرائم الإبادة القسام توقع آليات لقوة صهيونية في كمين نوعي شمال غزة الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ عبد الله أحمد القاضي بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون" رئيس الاتحاد الأفريقي للكرة الطائرة تكرم محمد صالح الشكشاكي خلال بطولة أفريقيا للشباب بالقاهرة الرشيد يتأهل إلى نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025" العليمي أصدر مئات القرارات في الظلام.. حان الوقت لفتح الملفات تعز.. تظاهرة حاشدة ونصب خيمة واعتصام نسائي للمطالبة بالقبض على قتلة المشهري ريمة .. مسيرات جماهيرية تحت شعار "مع غزة .. لن نقبل بعار الخذلان مهما كانت جرائم العدوان" متفوقاً على ميسي.. هالاند يكتب التاريخ في دوري الأبطال نتنياهو يطرد أردوغان من سوريا أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب مانشستر سيتي يتفوق على نابولي وبرشلونة يقتنص الفوز من نيوكاسل الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي محافظة الجوف: نهضة زراعية غير مسبوقة بفضل ثورة ال 21 من سبتمبر الأرصاد يخفض الإنذار إلى تحذير وخبير في الطقس يؤكد تلاشي المنخفض الجوي.. التوقعات تشير إلى استمرار الهطول الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان جائزة الكرة الذهبية.. موعد الحفل والمرشحون البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله لماذا تراجع "اليدومي" عن اعترافه بعلاقة حزبه بالإخوان المسلمين جنوبيا.. بيان الرئاسي مخيب للآمال صندوق النظافة بتعز يعلن الاضراب الشامل حتى ضبط قتلة المشهري سريع يعلن عن ثلاث عمليات عسكرية في فلسطين المحتلة الصمت شراكة في إثم الدم الفرار من الحرية الى الحرية ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!! مسيّرة تصيب فندقا في فلسطين المحتلة والجيش الاسرائيلي يعلن اعتراض صاروخ ومسيّرة ثانية الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق موت يا حمار أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة نتائج مباريات الأربعاء في أبطال أوروبا دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي استنفاد الخطاب وتكرار المطالب التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب خواطر سرية..( الحبر الأحمر ) اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية 100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل في محراب النفس المترعة.. بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم 6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

حلم السيارة ذاتية القيادة يقترب من التحقق

الخليج الامارتية نشر في الجنوب ميديا يوم 09 - 12 - 2012

المركبات ذاتية القيادة مقبلة على الطريق . وفي وقت أقرب مما نتصور . ولكن كيف ستكون الصورة العامة للتنقل في المستقبل، وبأي طريق ستمضي صناعة الشحن . وكيف سيكون شكل سيارة الغد؟ بالتأكيد جميعها لن تكون أبداً كما كانت، كما يخلص تقرير غربي صدر مؤخراً .
فقد ثبت الآن، أن سيارة "غوغل" ذاتية القيادة يمكنها السفر لأكثر من 300000 كيلومتر من دون حادث . صحيح أنها عانت كثيراً في المواقف . ولكن دائماً ما يكون هناك إنسان وراء عجلة القيادة في الحالات الطارئة . وتستخدم سيارات غوغل من طراز تويوتا بريوس معدلة، مزيجاً مثيراً من نظام تحديد المواقع العالمي GPS، وأجهزة الرادار، وكاميرات ثلاثية الأبعاد لرسم الخرائط على سطح السيارة، بحيث يمكنها "رؤية" إشارات المرور، ومسارات الطريق، والمشاة في الوقت الحقيقي، وفقاً لما ورد في تقرير على الموقع الإلكتروني لمجلة "فورتشن" الأمريكية .
و"غوغل" ليست وحدها . ففي عام ،2010 وكجزء من تحدٍ بين المركبات ذاتية الحركة أطلق عليه عنوان Intercontinental Challange VisLab، تنافست 4 مركبات فان كهربائية من دون سائق لمسافة 8077 ميلاً من بارما في إيطاليا، إلى معرض اكسبو العالمى فى شنغهاى بالصين .
وفي شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي، أصبحت كاليفورنيا الولاية الأمريكية الثالثة، بعد ولايتي نيفادا، وفلوريدا، التي تجعل السيارات ذاتية القيادة قانونية في الشوارع (المطلوب في الوقت الراهن، هو وجوب جلوس إنسان على مقعد السائق، بحيث يكون على أهبة الاستعداد لتولي القيادة في حالة الطوارئ) . وخلال الشهر نفسه، كشفت نيسان نموذجاً أولياً لسيارة ذاتية القيادة مؤسسة على طراز "ليف"، أعلنت الشركة أنها قد تطرحها في الأسواق بحلول عام 2015 . كما تقوم كل من جنرال موتورز، وفورد، وتويوتا، وبي إم دبليو بتجريب نماذج مماثلة .
ويقول عظيم اسكندريان، مدير برنامج سلامة وأمن النقل في جامعة جورج واشنطن إن "هذه التكنولوجيا موجودة، ولكن هناك حاجة لخفض التكلفة . وسوف ترون في غضون 10 إلى 15 سنة الكثير من هذه السيارات" .
ومع ذلك، هناك أفكار قليلة بشأن الكيفية التي يمكن أن تؤثر بها المركبات الذاتية في الأعمال والصناعات، من شركات صناعة السيارات إلى شركات التأمين على السيارات، وشركات نقل الشركات، ومصانع الصلب، وسيؤدي هذا التحول إلى ظهور العديد من الرابحين والخاسرين . ويمكن أيضاً لهذه المركبات أن تساعد على تعزيز الكفاءة في استهلاك الوقود . فعلى سبيل المثال، يمكن لنظام تحديد المواقع العالمي GPS تحديد أماكن وقوف السيارات الشاغرة . وأوضح تقرير نشرته MIT ميديا لاب: "في المناطق الحضرية المزدحمة، يتم استهلاك قرابة 40% من إجمالي البنزين في البحث عن مواقف للسيارات" .
ويعتقد الخبراء أن السيارات ذاتية القيادة سوف تزيد الإنتاجية . ووفقا لتقرير صدر مؤخراً عن السيارات ذاتية القيادة من قبل شركة KPMG بالتعاون مع مركز أبحاث السيارات، يقضي الأمريكي العادي زهاء 250 ساعة سنوياً وراء عجلة القيادة في السيارة . فكيف سيكون الحال إذا تم إنفاق تلك الساعات في الإجابة عن تساؤلات عبر البريد الالكتروني أو (قانونيا) إرسال نصوص "قانونية" أثناء قيادة السيارة لنفسها؟ وهناك أيضاً مزايا تتعلق بالمسؤولية . فتخيل مثلاً قيادة السيارة لموظفين تعاطوا الكجول إلى منازلهم بعد حفل في العطلة الأسبوعية .
كما يمكن لهذه التكنولوجيا أن تكون نعمة على صناعة النقل بالشاحنات . فتصور وجود طوابير طويلة من الشاحنات ذاتية القيادة، المزود ب 18 عجلة، وتفصل بينها مسافة 12 بوصة وبصرف النظر، وتتحرك على الطريق منحدر بسرعة 160 كلم/ساعة .
ويقدر ريتشارد والاس، المسؤول لدى مركز أبحاث السيارات، أن تعزز الشاحنات ذاتية القيادة كفاءة استخدام الوقود بنسبة 15 في المئة إلى 20 في المئة قائلاً: "لا سائقين، ولا توقف لتعبئة الوقود أو شراء المواد الغذائية، ولا نوم في الليل مع تشغيل مكيف الهواء في المقصورة" .
وقد سافر أسطول سيارات غوغل ذاتية القيادة مسافة 300000 كيلومتر . وفي الأصقاع النائية، حيث ندرة الأيدي العاملة، يمكن لشركات التعدين العملاقة استخدام شاحنات تحمل أطنانا من الخامات من دون وجود سائقين على مقاعد القيادة . وبالفعل قامت شركة التعدين العملاقة "ريو تينتو"، بنشر شاحنات من هذا النوع في غرب أستراليا . ولأنه لم تعد هناك حاجة للسائقين، تمكنت الشركة من توفير يحفظ بقدر 100000 دولار سنوياً مقابل كل شاحنة .
وحالياً تمتلك السيارات بالفعل نحو 100 مليون خط من التعليمات الكمبيوترية لإدارة المحركات، ونظم الفرملة الكهربائية، ونظم التوجيه، ومزايا أخرى تعتبر أسلاف السيارات ذاتية القيادة، مثل نظم التحذير من الخروج عن المسار، والتحكم في السحب، والتي تتولى السيارة من خلالها الكبح والتوجيه لتجنب الانزلاق . ومع توجه السيارات أكثر نحو القيادة الذاتية، ستكون هناك حاجة أكثر للبرمجيات، وهي أخبار طبية بالنسبة لشركات "غوغل"، و"إنتل" (INTC) التي تستثمر 100 مليون دولار في مجال إلكترونيات المركبات ذاتية القيادة .
والسيارات ذاتية القيادة نادراً ما تتعرض للحوادث (نظرياً على الأقل)، ولذلك يمكن أن تصنيع مركبات أخف وزناً، ومن دون هياكل السلامة الثقيلة، ما يعني انخفاض الطلب على الفولاذ . ومع انحسار المخاوف بشأن السلامة، ستكون لدى شركات صناعة السيارات الحرية لإعادة تصميم مفهوم السيارة .
ويتساءل دان سبيرلينغ المدير المؤسس لمعهد دراسات النقل في جامعة كاليفورنيا في ديفيس: "لماذا لا تصمم السيارة كمكتب على عجلات؟" .
ولعل أكبر عقبة ستواجه السيارات ذاتية القيادة هم، المحامون . وذلك ليس بمستغرب . غير أن الخبر السار هو أن هذه التكنولوجيا سوف تحد بشكل كبير من الوفيات التي تصل إلى 30000 حالة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة سنوياً . وبحسب (AAA)، تكلف الحوادث المرورية الأمريكيين نحو 300 مليار دولار سنوياً . ولكن من الذي سيكون مسؤولا في حال وقوع الحوادث؟ وستكون شركات صناعة السيارات، وشركة البرمجيات المتخمة بالأموال، هدفاً للمحامين أكثر من المستهلكين الجالسين يجلس خلف عجلة القيادة غير المستخدمة .
ويضيف سبيرلنغ: "السيارات ذاتية القيادة تخلق مخاطر وقوع حوادث كارثية، ما يعني أن على شركات التأمين على السيارات أن تعيد النظر في تغطياتها . ومع تراجع الحوادث تنخفض الأسعار، وتصبح المسؤولية مشتركة بين الصناع، وسيرى السائقون، أنهم بحاجة أقل للتأمين . ومن أجل الحفاظ على عائداتها، سوف تتحول شركات التأمين على السيارات إلى توفير التغطية لصناع السيارات، أو شركات البرمجيات التي تعد التعليمات البرمجية، اعتماداً على المسار الذي سيسلكه المحامون في المحاكم .
على كلٍ، تبقى عملية التحول إلى السيارة ذاتية القيادة تطوراً كبيراً، وهو تطور يجري على قدمٍ وساق . فنحن نشهد بالفعل تغييرات صغيرة في سياراتنا، مثل نظم التحذير، وتثبيت السرعة المتكيف . وربما في المستقبل غير البعيد، نقرأ مثل هذه القصص خلال تنقلنا بسيارات ذاتية القيادة .
وهناك أربع طرائق قد تغيرالسيارات ذاتية القيادة مجال الأعمال، وهي:
1- يمكن للشاحنات السفر في طوابير وهي متباعدة عن بعضها مسافة 12 بوصة وذلك يقلل السحب .كما أنه يمكن يحقق وفورات في الوقود تراوح بين 15 في المئة و20 في المئة .
2- يمضي الأمريكيون 250 ساعة سنوياً في المتوسط في التنقل . إذا كانت السيارة هي التي تتولى القيادة، يمكن أن يستغل ذلك الوقت في العمل .
3- لأن السيارات ذاتية القيادة ستكون أكثر أماناً، فهي لن تحتاج لأقفاص السلامة الثقيلة . وهو خبر سيئ بالنسبة لصناعة الفولاذ .
4- سيصبح ضرورياً بالنسبة لشركات التأمين على السيارات، معرفة من المسؤول عن الضرر عند وقوع الحوادث: هل هي صناعة السيارات، أم مصمم البرمجيات، أم مزود نظام تحديد المواقع العالمي GPS .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.