كشف اللواء المستشار مهندس محمد سيف الزفين رئيس مجلس المرور الاتحادي، مساعد القائد العام لشرطة دبي لشؤون العمليات، ان المجلس سيبحث في اجتماعه يوم الخميس المقبل تقسيم عمل الموظفين في الدوائر الحكومية بفارق زمني مدته 30 دقيقة خلال ساعات محددة من الصباح بين موعد بدء عمل كل شريحة من الموظفين كحل للاختناقات المرورية التي تشهدها شوارع امارات الدولة وقت الذروة وذلك لاعتماد توصية ورفعها الى مجلس السياسات والاستراتيجيات بوزارة الداخلية. وقال اللواء الزفين في تصريحات صحفية ان المجلس سيبحث تقسيم العمل بين موظفي المؤسسة الواحدة بما يتعين على كل مؤسسة حكومية او خاصة تقسيم ساعات بدء عمل الموظفين وفقا لطبيعة عمل كل منهم، مشيرا الى أن مثل هذه المقترحات طبقت في دول كثيرة وأثبتت فعالية كبيرة في علاج مشكلة الازدحام، مشيرا الى ان الامر سيشمل وقت الدوام الرسمي لكل القطاعات في نفس الوقت فمن الطبيعي ان تكون اختناقات مرورية وحوادث وغيرها من العوائق التي تعيق حركة السير، لافتا الى ان مجلس المرور الاتحادي يستهدف من وراء مناقشته لهذا الامر الملح تعزيز السلامة المرورية والحد من الزحام، والعمل على فك الاختناقات وتسيير الحركة المرورية بسهولة ويسر خلال ساعات الذروة. التجربة والبرهان وأكد اللواء الزفين ان التجربة خير برهان وان البنية التحتية في الدولة ليست حلا للازدحام المروري، مشيرا الى ان من بين المقترحات الاخرى في هذا الجانب التي سيبحثها المجلس خلال اجتماعه المقبل ، اقتراح يقضي بترحيل بدء وانتهاء الدوام لطلبة الجامعات لمدة من الزمن حيث ان غالبية طلبة الجامعات يقودون مركبات خاصة، علاوة على بحث امكانية ان يكون دوام المعلمين والطلاب في وقت مبكر عن وقت دوام الموظفين. واضاف اللواء الزفين ان تجارب دول عديدة بتقسيم دوامات الموظفين اثبتت نجاحها وقل الازدحام المروري الذي كانت تعاني منه ، لافتا الى ان قدوم جميع الموظفين في ان واحد هو السبب الرئيس للاختناقات المرورية التي تشهدها شوارع امارات الدولة. تلوين الزجاج من ناحية اخرى لفت الزفين الى ان ادارات المرور في الدولة تمنع تلوين او تركيب مخفي في الزجاج الأمامي والخلفي للمركبة بشكل يحجب الرؤية مشيرا الى ان غرامة المخالفين تبلغ 500 درهم وحجز المركبة لمدة شهر، مطالبا افراد الجمهور التأكد من النسب المصرح بها من المرور قبل التركيب خاصة المخفي الذي يعمل ب"ريموت كنترول"، مشيرا الى ان النسبة المسموح فيها هي 30% باستثناء الزجاج الامامي والخلفي للمركبة التي لا يجب ان تتعدى 5.30 انش من الاعلى. واكد اللواء الزفين ان المجلس سيبحث إعداد توصية تتمثل بإتاحة الفرصة امام افراد الجمهور الحصول على تقرير فوري عبر البريد الالكتروني عن الحوادث المرورية البسيطة بعد الاتفاق بين طرفي الحادث على تحديد المتسبب والمتضرر، وفي حال عدم الاتفاق على المتسبب من المتضرر يتم انتقال اطراف الحوادث البسيطة إلى مراكز الشرطة للحصول على تقارير الحوادث . نقل الطلبة واضاف ان المجلس سيبحث في مسألة حظر مركبات " الميني باص" لنقل طلبة المدارس لخطورة هذا النوع من المركبات على سلامة الطلبة ، لاسيما وانها بلا مخارج طوارئ من السقف، أسوة بالحافلات كبيرة الحجم، علاوة على ان مقاعدها غير مريحة وطريقة توزيعها تتسبب باختناق الركاب عند وقوع الحوادث فوق بعضهم بعضاً، ما يقلص فرصة نجاتهم وخروجهم من المركبة سالمين، مشيرا الى ان المجلس يرى بضرورة حظر هذا النوع من المركبات للنقل الادمي بشكل تدريجي بدأ بحظر استخدامها من قبل المدارس بالدرجة الاولى. الشارقة ودبي شهدت العديد من الطرقات بين الشارقة ودبي امس ازدحاما كبيرا تسبب في تكدس المركبات لوقت طويل، وشمل الازدحام الطرق بين الإمارتين كشارع التعاون والاتحاد والصناعية، وأكدت شرطة دبي عبر مواقع التواصل الاجتماعي الخاص بها ان سيارة متعطلة في نفق القيادة تسببت في جزء من هذا الازدحام، داعية الجمهور الى الابتعاد عن الفضول والتوقف او تخفيف السرعة عند الحوادث او بالقرب من السيارات المتعطلة. البيان الاماراتية