دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    حضرموت.. نجاة مسؤول محلي من محاولة اغتيال    مواجهات مثيرة في نصف نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    قيادي في الانتقالي: الشراكة فشلت في مجلس القيادة الرئاسي والضرورة تقتضي إعادة هيكلة المجلس    حياة بين فكي الموت    تعز.. وفاة صيادان وفقدان ثالث في انقلاب قارب    تعز.. وفاة صيادان وفقدان ثالث في انقلاب قارب    واقعنا المُزري والمَرير    برنامج الغذاء العالمي: التصعيد الحوثي ضد عمل المنظمات أمر غير مقبول ولا يحتمل    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الأرصاد: استمرار حالة عدم استقرار الأجواء وتوقعات بأمطار رعدية غزيرة على مناطق واسعة    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    دائرة الطلاب بإصلاح الجوف تحتفل بذكرى التأسيس وتشيد بوعي الشباب ونضالهم    بعثة منتخب الناشئين تغادر إلى قطر للمشاركة في كأس الخليج    اليافعي: صيغة الرئاسي لا تحقق التوافق أو الفاعلية    الذهب يتراجع هامشياً وترقب لقرار الفيدرالي الأميركي    وقفتان في مديرية الوحدة بالأمانة تنديدًا بجرائم العدو الصهيوني    استشهاد 13 فلسطينياً في مجزرة صهيونية استهدفت مركبة مدنية بمدينة غزة    تشيع جثمان الشهيد العقيد فايز أسعد في الشاهل    مجلس وزارة الثقافة والسياحة يناقش عمل الوزارة للمرحلة المقبلة    اختتام دورة تدريبية بهيئة المواصفات في مجال أسس التصنيع الغذائي    المساوى يتفقد أضرار السيول في الصلو وحيفان    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    تظاهرات في لندن مندّدة بزيارة ترامب    قمة الدوحة.. شجب واستنكار لا غير!!    غياب الرقابة على أسواق شبوة.. ونوم مكتب الصناعة والتجارة في العسل    وزارة الشباب والرياضة تكرّم منتخب الشباب وصيف بطولة الخليج الأولى لكرة القدم    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    المفوضية الأوروبية تقترح فرض عقوبات على إسرائيل بسبب غزة    محافظ شبوة يتابع مستوى انتظام العملية التعليمية في المدارس    فريق التوجيه والرقابة الرئاسية يطلع على أداء الادارتين القانونية وحقوق الإنسان والفكر والإرشاد بانتقالي حضرموت    محاكمة سفاح الفليحي    الانتقالي يثمن مؤتمر الأمن البحري ويؤكد: ندعم تنفيذ مخرجاته    النائب المحرمي: التفرد بالقرار في مجلس القيادة خلال السنوات الماضية كانت سبباً أساسياً في حالة الانقسام اليوم    مفاجآت مدوية في ابطال اوروبا وتعادل مثير في قمة يوفنتوس ودورتموند    بسلاح مبابي.. ريال مدريد يفسد مغامرة مارسيليا في ليلة درامية    مصدر أمني: انتحار 12 فتاة في البيضاء خلال 2024    كين: مواجهة تشيلسي تحفزني    مونديال طوكيو.. فيث تحصد ذهبية 1500 متر    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    كأنما سلخ الالهة جلدي !    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته    رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني    محور تعز يدشن احتفالات الثورة اليمنية بصباحية شعرية    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    العصفور .. أنموذج الإخلاص يرتقي شهيدا    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    الصحة تغلق 4 صيدليات وتضبط 14 أخرى في عدن    إغلاق صيدليات مخالفة بالمنصورة ونقل باعة القات بالمعلا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الحرب التجارية.. يتقاتل الأمريكي والصيني ويبكي الألماني
الاقتصادية السعودية نشر في المصدر يوم 10 - 04 - 2018

تخشى الشركات الألمانية إمكانية تعرضها بصورة غير مباشرة إلى أضرار لا يستهان بها نتيجة الرسوم الجمركية التي قررها الرئيس الأمريكي دونالد ترمب، لأن الآليات والسيارات التي تصنعها الشركات التابعة لها في الصين، التي يتم تصديرها إلى الولايات المتحدة، يمكن أن ينتهي بها المطاف إلى أن تتأذى بقدر الأذى الذي يصيب المنتجات التي تصنع من قبل الشركات الصينية بالكامل.

أولريتش أكِرمان، رئيس دائرة التجارة الخارجية في اتحاد شركات الآليات الألمانية، قال إنه ظل طوال الأسبوع يتلقى مكالمات من شركات تشعر بالقلق من الأثر المحتمل للرسوم الجمركية.

وأضاف: "من البدهي أن الشركات التي تَصنع في الصين وتورِّد إلى الولايات المتحدة تشعر بالغل، وهي تريد أن تعرف ماذا سيحدث لأعمالها إذا بدأ سريان مفعول الرسوم الجمركية. والاحتمالات تشير إلى أنها ستتأثر بالتأكيد".

وباعتبارها اقتصادا يعتمد اعتمادا مكثفا على الحدود المفتوحة والتجارة الحرة، تراقب ألمانيا بقلق متزايد النزاع بين واشنطن وبكين الذي يتبادل فيه البلدان الإجراءات ضد بعضهما بعضا على طريقة "واحدة بواحدة".

مصدر الخوف هو أن الرسوم الجمركية التي تهدد بفرضها كل من الحكومة الأمريكية والصينية، في حال سريان مفعولها، سيكون لها أثر تعطيلي هائل في كامل الشبكة المعقدة لسلاسل القيمة العالمية، على نحوٍ يؤذي البلدان الأخرى التي ليست داخلة بشكل مباشر في الحرب التجارية.

ويلاحظ دينيس سْنُووَر، رئيس معهد كيل للاقتصاد العالمي، أن "الأنموذج الألماني يعتمد على كون التجارة حرة إلى أقصى قدر ممكن" بالتالي "إذا ألحقت أذى بالحركات التجارية، حينئذ تتأذى ألمانيا".

وهددت الصين الأسبوع الماضي بفرض رسوم جمركية على ما قيمته 50 مليار دولار من الواردات الأمريكية، بما فيها فول الصويا والطائرات والسيارات. جاء هذا القرار بعد أن قالت الولايات المتحدة إنها ستفرض رسوما جمركية إضافية على قائمة من 1330 سلعة صينية، وهي خطوة قالت إنها رد انتقامي على سرقة الملكية الفكرية المستمرة منذ عقود، المدعومة من الدولة في الصين.

وتخشى الشركات الألمانية جرجرتها إلى أي نزاع بين القوتين الاقتصاديتين العظميين. ومن القطاعات المعرضة للأذى بشكل خاص قطاع السيارات الذي هو أحد أركان الاقتصاد الألماني. مثلا، شركة بي إم دبليو، ومجموعة ديملر، الشركة الأم لشركة مرسيدس، ستكونان مكشوفتين بشكل كبير أمام أي رسوم جمركية تفرضها الصين على السيارات الأمريكية، لأنهما أكبر شركتي تصدير للسيارات من الولايات المتحدة من حيث القيمة، والصين هي أكبر سوق لهما.

فبحسب بيانات من "إيفركور آي إس آي"، وهي شركة أبحاث، تصدر "ديملر" و"بي إم دبليو"، وهما من شركات السيارات الفاخرة، نحو 115 ألف سيارة من الولايات المتحدة إلى الصين سنويا، في حين تصدر "فيات كرايزلر" و"فورد" و"جنرال موتورز" مجتمعة أقل من 30 ألف سيارة.

ووفقا لآرندت إلِنجهورست، وهو محلل لدى "إيفركور"، ستخسر شركات صناعة السيارات الألمانية 1.7 مليار يورو نتيجة الرسوم الجمركية الصينية، مقارنة ب 737 مليون دولار للشركات الأمريكية المنافسة. وقال إن جنوبي ألمانيا، الذي هو موطن صناعة السيارات الألمانية، سيصاب بأكبر قدر من الأذى "في حرب تجارية بين الولايات المتحدة والصين، وهي حرب لا علاقة لألمانيا بها ولا تريد أن يكون لها أي دور فيها".
لكن تداعيات الحرب التجارية لن تطال جميع الشركات الألمانية التي لديها شركات تابعة في الصين. مثلا، شركة ترومبف المختصة بصناعة عُدد الآلات ذات التكنولوجيا العالية، قالت إن أكثر من 90 في المائة من الآلات التي تنتجها في الصين تذهب إلى السوق الصينية. ومعظم ال 10 في المائة المتبقية يذهب إلى بلدان أخرى في آسيا، مثل إندونيسيا والهند وسنغافورة.

وقالت "كوكا"، شركة صناعة الروبوتات الصناعية، إن جميع الآلات التي تصنعها في الصين تباع في السوق الآسيوية، ولا يتم تصدير أي منها إلى الولايات المتحدة وأوروبا.

في الوقت نفسه، قال مارتن فانزليبِن، المدير الإداري للغرفة التجارية والصناعية الألمانية، إن الشركات الأخرى ستتأثر حكما "ألمانيا متكاملة إلى حد كبير في الاقتصاد العالمي، ونحن نعتمد اعتمادا هائلا على سلاسل القيمة الدولية".

وأشار فانزليبِن إلى أن هناك مصدرا آخر للقلق لدى الشركات الألمانية، وهو أن الطلب الصيني على قطع الغيار وغيرها من المعدات المصنوعة في ألمانيا يمكن أن يتراجع إذا لم يعد يسمح للشركات الصينية بالتصدير إلى السوق الأمريكية.

وتشعر الشركات بالقلق أيضا من أن الرسوم الجمركية التي تهدد كلا من الصين والولايات المتحدة بفرضها يمكن أن تؤدي إلى انحرافات كبيرة في تدفق التجارة. وقال فانزليبِن: "إذا تم إغلاق السوق الأمريكية في وجه شركات التوريد الصينية، فإنها ستحاول بيع المزيد في الأسواق الأخرى، وهذا يعني أن هناك احتمالا أكبر لأن تتنافس وجها لوجه مع الشركات الألمانية".

وأردف: "هناك مثل ألماني يقول: حين يقتتل شخصان، يفرح الثالث. لكن هذا لا ينطبق في هذه الحالة. بالتالي يصبح المثل: حين يقتتل شخصان، يبكي الثالث".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.