حضور اليمن في معادلات المنطقة    الذكرى ال11 ليوم الصمود الوطني    مدير مكتب الاقتصاد والصناعة والاستثمار بالحديدة:نعمل مع القطاع الخاص وفق شراكة حقيقية لتشجيع الانتاج المحلي    اللجنة الرباعية: تقدم ضئيل لخفض تصعيد الحرب في الخليج    ما بين الصمود اليماني والرد الإيراني .. محور فلسطين يسحق محور أبستين    شهدتها العاصمة صنعاء وعموم المحافظات وجسدت وحدة الموقف الشعبي في مواجهة العدوان الأمريكي الصهيوني..مسيرات مليونية واسعة إحياء ليوم الصمود الوطني    مرض السرطان ( 5 )    وفاة 15 شخصاً وتضرر آلاف الأسر جراء الأمطار التي شهدتها تعز    طهران تحذر من "تحركات برية" أمريكية تزامناً مع حراك إقليمي في إسلام آباد    البنك المركزي يقر إجراءات لمعالجة شح السيولة وتعزيز استقرار العملة    جمارك المهرة تعلن ضبط الجهاز رقم "16" لتعدين العملات الرقمية    حرس الثورة: الموجة 86 استهدفت مناطق صناعية وعسكرية في النقب    مجلس الجامعة العربية يوافق على تعيين أمين عام جديد خلفا ل"أبو الغيط"    الخنبشي وصمت النفط المنهوب.. من يحمي مصافي الخشعة ويخنق الحقيقة في وادي حضرموت؟    تشييع جثمان فقيد الوطن والإعلام الرياضي علي حمود العصري    "سنعود".. مسرحية لنازحين ببيروت تجسد المقاومة الثقافية ضد اسرائيل    التميمي: بيان سلطة الأمر الواقع يستهدف المجلس الانتقالي ويستثني مكونات معادية للجنوب    إستجابةً لدعوة المجلس الانتقالي الجنوبي ، تنفيذية انتقالي لحج تدعو إلى احتشاد جماهيري واسع في عدن دفاعًا عن إرادة شعب الجنوب    برشلونة ينتظر 143 الف يورو تعويضاً عن إصابة رافينيا    الظواهر الصوتية في شعر محمود درويش قراءة بلاغية أسلوبية في تشكيل المعنى    تقرير حكومي: وفاة 15 مواطنا وفقدان 9 آخرين جراء سيول الأمطار غربي تعز    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    لجنة الطوارئ بتعز توجه بالتدخل العاجل لإغاثة المتضررين من السيول    قيادات التربية تتفقد سير اختبارات الشهادة الأساسية بصنعاء    الأرصاد يؤكد استمرار فرص هطول أمطار متفرقة خلال الساعات القادمة    برنامج التواصل مع علماء اليمن ينظم ندوة بمناسبة الذكرى الحادية عشرة لعاصفة الحزم    المظلومة    اتحاد كرة القدم ينفي تأجيل انطلاق الدوري اليمني    صنعاء.. منزل مهجور في سنحان يودي بحياة ثلاثة أشخاص    دراسة: الرياضة المبكرة تخفض مخاطر السكري بنسبة 30%    قفزة في تكاليف الاقتراض الأوروبية بقيادة إيطاليا وفرنسا    الانتقالي بيتكم الكبير... والزبيدي ربان سفينتكم    مدرب البرتغال يرد على اعتزال كريستيانو رونالدو    مصر تبدأ إجراءات لترشيد استهلاك الطاقة    وفاة شابين وامرأة بانهيار منزل في سنحان ( الأسماء)    محمد صلاح يتلقى صدمة قوية من أندية أوروبا    باب المندب.. واستراتيجية الامن القومي    "قرارات عبثية تشعل شبوة.. الانتقالي يرفض التعيينات ويدق ناقوس خطر تسليم الجبهات"    محافظ حضرموت: اوقفنا التوريد إلى عدن حتى الوصول إلى اتفاق حول حقوق المحافظة    عاجل: الخنبشي ينسف رواية منحة السعودية لكهرباء عدن.. هل تُدار ثروات حضرموت خارج إرادة أبنائها؟    الزامل اليمني وملحمة النصر..    اتحاد كرة القدم ينظم دورة تنشيطية للحكام استعدادا للدوري اليمني    وفاة معلق رياضي شهير في صنعاء    أزمة وعي وسلوك    سيول غرب تعز تتسبب في أضرار فادحة وتسجيل أكثر من عشرة ضحايا    أحمد قعبور يغادر تاركاً إرثاً فنياً يخلّد القضية الفلسطينية    الاتحاد الآسيوي يقر تأجيل مباراة المنتخب الوطني ونظيره اللبناني إلى مطلع يونيو المقبل    صمود الإمارات يعكس قوة النموذج لا مجرد القدرات الدفاعية    محمد صلاح يعلن رحيله عن ليفربول .. ما هي وجهة صلاح المقبلة؟    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    العيد ولعبة الكراسي    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر    وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر    شبوة.. عندما يبكي التاريخ في حضرة التقسيم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عملاق الشحن البحري "ميرسك": التجارة ستنقطع في البحر الأحمر حتى منتصف العام القادم
نشر في المشهد اليمني يوم 02 - 05 - 2024


- وكالات
قال فنسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة AP Møller-Maersk الدنماركية، اليوم الخميس، إن تعطيل التجارة العالمية قد يستمر بسبب عدم قدرة السفن على استخدام البحر الأحمر أو قناة السويس للرحلات بين آسيا وأوروبا حتى العام المقبل.
وقال فنسنت كليرك إنه لا توجد علامة على تراجع التوترات بعد أن أدت الهجمات التي شنها المتمردون الحوثيون في اليمن إلى قيام شركات شحن الحاويات بتحويل سفنها حول رأس الرجاء الصالح، مما زاد الوقت والتكلفة على نقل البضائع. بضائع.
وأضاف: "يمكننا أن نرى أن الوضع في البحر الأحمر لن يستمر لفترة قصيرة، ولكنه سيستمر على الأقل حتى النصف الثاني من العام. . . وقال لصحيفة فايننشال تايمز: "لسنا متفائلين للغاية بأننا سنمر عبر قناة السويس في أي وقت قريب".
وتابع: قفزت تكاليف شحن الحاويات – العمود الفقري للتجارة العالمية – منذ بدء هجمات الحوثيين في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، بينما تسبب تزايد وقت التسليم في حدوث مشكلات في سلسلة التوريد لتجار التجزئة والمصنعين.
وقالت ميرسك إن الأحجام كانت أقوى مما توقعت في الربع الأول من هذا العام، الأمر الذي أدى إلى جانب الاضطراب المطول في البحر الأحمر، إلى رفع توجيهاتها المالية للعام الحالي. وتتوقع الآن تحقيق خسارة تشغيلية تتراوح بين صفر و2 مليار دولار، بعد أن توقعت في السابق خسارة تصل إلى 5 مليارات دولار.
وأفاد كليرك: عندما قدمنا التوجيه، لم يكن لدينا أدنى فكرة عما إذا كان [الاضطراب في البحر الأحمر] سيبقى معنا لأسابيع أو سيستمر لفترة طويلة. ويبدو الآن أنه من المحتمل جدًا أن يبقى معنا لفترة أطول.
وقال: "على أقل تقدير، سنشهد استئناف التجارة بنمطها القديم في أواخر هذا العام".
وانخفضت إيرادات ميرسك بنسبة 13 في المائة في الربع الأول إلى 12.4 مليار دولار مقارنة بالعام السابق. وانخفضت أرباحها التشغيلية من 2.3 مليار دولار في الربع الأول من عام 2023 إلى 177 مليون دولار هذا العام، لكنها تحسنت من خسارة قدرها 537 مليون دولار في الربع الرابع.
وقال كليرك إن شركة ميرسك تواصل توقع خسارة تشغيلية لهذا العام على الرغم من الكميات الأعلى من المتوقع بسبب العدد الكبير من السفن الجديدة التي طلبها المنافسون ومن المرجح أن تدخل الخدمة هذا العام، والتي كان من المتوقع أن تؤدي إلى فائض في الطاقة.
"بينما نحصل على إرجاء، نتوقع أن يكون الإرجاء ذا طبيعة مؤقتة. وبمرور الوقت، سوف يتغلب العدد الهائل من السفن القادمة على هذا المهلة.
ومع ذلك، قال كليرك إن عدم اليقين لا يزال قائما بشأن توقيت هذا الاتجاه، والذي يمكن أن يبدأ في الربع الرابع من هذا العام أو بداية العام المقبل. وحذر من أن شركة ميرسك بحاجة إلى أن تظل "منضبطة للغاية في إدارة التكاليف لدينا" وألا تفترض أن الوضع الحالي سيستمر.
وقال رئيس شركة ميرسك، التي تجاوزتها شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن البحري كأكبر مجموعة شحن للحاويات في العالم في عام 2022، إنه يخشى أن يؤدي ارتفاع التكاليف الناجمة عن الإبحار حول رأس الرجاء الصالح إلى ضغوط تضخمية يصعب خفضها.
* ميرسك
* شحن
* بحري
* البحر الأحمر
* تجارة
* هجمات
1. 2. a class='tw' href='#' onclick="window.open('https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=https://www.almashhad-alyemeni.com/280998&ref_src=twsrc%5Etfw&text=عملاق الشحن البحري "ميرسك": التجارة ستنقطع في البحر الأحمر حتى منتصف العام القادم&tw_p=tweetbutton&url=https://www.almashhad-alyemeni.com/280998&hashtags=ميرسك,شحن,بحري,البحر_الأحمر,تجارة,هجمات','sharer', 'width=655,height=430'); return false;"
3. 4. a class='tl' href='#' onclick="window.open('https://telegram.me/share/url?url=https://www.almashhad-alyemeni.com/280998&text=المشهد اليمني: عملاق الشحن البحري "ميرسك": التجارة ستنقطع في البحر الأحمر حتى منتصف العام القادم https://www.almashhad-alyemeni.com/280998'); return false;" title='Telegram' target='_blank'
5.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.