أعلنت وزارة الأشغال والطرق أنه حتى الآن تنفيذ (2580) كيلو متر من شبكة الطرق الإستراتيجية والإسفلتية الساحلية والصحراوية للربط مع سلطنة عُمان، والسعودية والتي يصل طولها إلى (4413) كيلو متراً ويتوقع الانتهاء من إنجازها سنة 2006م بتكلفة 190 مليار ريال. وذكرت خطة وزارة الأشغال التي نشرتها صحيفة "الحياة" في عددها الصادر اليوم أنه سيتم تنفيذ 4970 كيلو متراً على مدار الخط ويبلغ طول الطرق الاسفلتية منها 3137 كم. وتتضمن الخطة إنشاء شبكة متكاملة من الطرق لربط المناطق الحدودية بمناطق الإنتاج المختلفة وربط اليمن بدول الجوار من خلال شبكة طرق دولية تبني بأحدث المواصفات كما تعتزم الوزارة تنفيذ 273 مشروعاً يبلغ طولها 10786 كم تشمل 2843 كم من الطرق الحصوية. وأشار تقرير عن أوضاع الطرق في اليمن إلى أن أطوال الطرق الإسفلتية ارتفعت من 1113 كيلو متراً عام 1978م إلى 8689 عام 2002م. وزادت أطوال الطرق الحصوية من 759 كم إلى 5291 فيمازادت الطرق الترابية من 10 آلاف إلى 44 ألف كم. ومن الطرق الهامة التي نفذت في الأعوام القليلة الماضية (صافر _ حضرموت بطول 310كم ،حرض _ صعدة 240كم، وصنعاء _ جحانة_ مأرب بطول 129 كم ) وغيرها. وتشمل الطرق الإستراتيجية الخط الساحلي بطول 1783 كم، ويربط بين السعودية، وعُمان إبتداء من حرض الحاصوف على الحدود العُمانية بجوار السواحل، حيث يمر هذا الطريق الساحلي من حرضالحديدة_ المخا باب المندب_ رأس العارة_ رأس عمران_ عدن_ زنجبار_ شقرة_ أحور_ رضوم _ المحلاء_ سيحوت_ نشطون_ الغيظة_ حوف. ويتضمن المحور الثاني للطرق الإستراتيجية طرقاً صحراوية بطول 1402 كم تربط اليمن بالدول المجاورة إبتداء من منطقة "علبين من صعدة على الحدود السعودية، وانتهاء بمنطقة شحن على الحدود العمانية. وتشير خطة وزارة الأشغال العامة إلى أن المحور الثالث من الطرق الإستراتيجية يمتد من منفذ علبين على حدود السعودية، ويمر من العاصمة صنعاء، وعواصم العديد من المحافظات، وحتى الحدود العمانية، ويمر مسار الطريق من علبين_ باقم _ صعدة_ عمران_ صنعاء_ تعز_ عدن بطول 459 كم خط مزدوج. وستنفذ الخطة بتمويل من (الصندوق السعودي للتنمية) والحكومة اليمنية.
