تواصل شركة تويوتا لصناعة السيارات بين الفترة والأخرى استدعاء سيارات نتيجة خلل تصنيعي في عدد من طرزها، حيث قررت في آخر بيان لها استدعاء 2.2 مليون سيارة، لمشكلة في بدلات البنزين فيها. وأشارت تويوتا في بيانها إلى أن بدالة البنزين في عدد من طرزها تعلق بالأرضية البلاستيكية جهة السائق، في حال لم يتم تثبيت تلك الأرضية بصورة مناسبة بعد إزالتها. فقد استدعت الشركة 20 ألف سيارة من صنع العام 2006 وأوائل العام 2007، من موديلات ليكزس GS300 وGS350. كما استدعت 372 ألف سيارة من موديلات العام 2004 وحتى العام 2007، من طرز ليكزس "آر إكس 330" و"آر إكس 350" و"آر أكس 400 أتش." كذلك استدعت، كبرى شركات صناعة السيارات في اليابان، 397 ألف سيارة من صنع الأعوام 2004 ولغاية العام 2006، من طرز هايلاندر. واستدعت 603 آلاف سيارة من "فور رانر" المصنوعة خلال 2003 ولغاية 2009، و17 ألف سيارة من صنع 2008 ولغاية 2011 من طراز ليكزس "إل أكس 570"، ونحو 761 ألف سيارة من صنع 2006 ولغاية 2010، من طراز "راف" أو "آر إيه في." وكانت الشركة استدعت في يناير/كانون الثاني الماضي، نحو 1.5 مليون سيارة من مختلف الأسواق العالمية لخلل في أنظمة استشعار الوقود واحتمال تسرب الوقود في طرزها المختلفة. ويتعلق أحد الاستدعاءات بنحو 1.2 مليون سيارة من 16 طرازاً مختلفاً من طرز تويوتا، بما فيها سيارة "نواه"، داخل اليابان نفسها، و140 ألف سيارة من طرازي "أفينسيس" و"تورير" في الخارج، وذلك لأسباب تتعلق بخلل في أنابيب الوقود التي قد ينجم عنها تسرب الوقود، بحسب ما كشفت الشركة نفسها. سي ان ان
