نال البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول في جائزة البحرين لسباق الفورمولا وان. أكد البريطاني لويس هاميلتون وزميله الألماني نيكو روزبرغ تفوق مرسيدس في بداية الموسم بعدما منحا الفريق الألماني الثنائية الثانية على التوالي والفوز الثالث من أصل ثلاثة سباقات، وذلك باحرازهما المركزين الأولين على التوالي وبهيمنة مطلقة اليوم الأحد في جائزة البحرين الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا وان. ارتدى سباق البحرين 2014 طابعاً خاصاً لأنه شكل الذكرى العاشرة لاحتضان البحرين لإحدى مراحل بطولة الفئة الأولى، واحتفالاً بالمناسبة أقيمت النسخة العاشرة في الليل تحت الأضواء الكاشفة، إلا إن تدني حرارة الحلبة لم يؤثر على سيارة مرسيدس التي خرجت فائزة للسباق الثالث على التوالي من أصل ثلاثة سباقات. وكان الفريق الألماني، الذي توقع الجميع تفوقه في بداية هذا الموسم بسبب تقدمه على منافسيه في التحول إلى محرك الأسطوانات الست سعة 1.6 ليتر مع شاحن هوائي "توربو"، استهل الموسم في أستراليا بفوز روزبرغ بعد انسحاب هاميلتون بسبب عطل ميكانيكي، ثم توج الأخير بطلاً للسباق الثاني في ماليزيا وألحقه بفوز ثانٍ على التوالي، هو الأول له في البحرين والرابع والعشرون في مسيرته التي انطلقت عام 2007 مع ماكلارين مرسيدس. وكان تفوق محرك مرسيدس واضحاً في سباق اليوم، حيث حل المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس انديا-مرسيدس) ثالثاً أمام الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول-رينو) والألماني نيكو هولكنبرغ (فورس إنديا-مرسيدس)، فيما جاء بطل العالم في المواسم الأربعة الأخيرة الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) سادساً بعد خوضه سباقاً متواضعاً، كما حال ثنائي فيراري الإسباني فرناندو ألونسو والفنلندي كيمي رايكونن اللذين حلا في المركزين التاسع والعاشر على التوالي. وقد حافظ روزبرغ على صدارته للترتيب العام، بعدما رفع رصيده إلى 61 نقطة وبفارق 11 نقطة عن هاميلتون الثاني، فيما صعد هولكنبرغ إلى المركز الثالث برصيد 28 على حساب ألونسو، الذي تراجع إلى المركز الرابع برصيد 26 نقطة، فيما يحتل فيتل المركز السادس برصيد 23 نقطة. كما عزز فريق مرسيدس أي أم جي صدارته لترتيب الصانعين برصيد 111 نقطة، وبفارق شاسع عن ملاحقيه فورس إنديا-مرسيدس (44 نقطة) وماكلارين-مرسيدس (43) وريد بول-رينو (35) وفيراري (33). جاء السباق مثيراً للغاية منذ البداية، إذ تمكن هاميلتون من تجاوز روزبرغ عند الانطلاق فيما حقق البرازيلي فيليبي ماسا على متن وليامس-مرسيدس انطلاقة رائعة، حيث صعد من المركز السابع إلى الثالث، فيما تراجع زميله الفنلندي فالتيري بوتاس من الثالث إلى السادس. ومن جهة فيراري فكان الانطلاق مخيباً للفنلندي كيمي رايكونن، الذي أصبح عاشراً بعد أن كان في المركز الخامس، فيما صعد زميله ألونسو من المركز التاسع إلى السابع بعد بداية "عاصفة" للسباق، قبل أن يخسر مركزه لمصلحة الألماني نيكو هولكنبرغ (فورس إنديا-مرسيدس). واستقرت بعدها الأمور بعض الشيء، حيث تمكن هاميلتون من الابتعاد قليلاً عن زميله روزبرغ، الذي طلب منه فريقه ألا يضغط كثيراً من أجل المحافظة على الوقود والإطارات وذلك في وقت كان مواطنه فيتل يقبع في المركز العاشر خلف ثنائي فيراري بعد 8 لفات على البداية. شهدت اللفة 12 صراعاً مثيراً بين المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس إنديا-مرسيدس) وماسا على المركز الثالث وقد تمكن سائق ماكلارين السابق من تجاوز منافسه المخضرم وذلك في وقت كان فيه ألونسو أول مَن يجري توقفه الأول بين الكبار في اللفة 13، فيما تعقدت مهمة فيتل بشكل أكبر بعدما أعلم فريقه بأن الجناح الخلفي المتحرك لسيارته لا يعمل ما دفع الأخير إلى الطلب منه بالسماح لزميله الأسترالي دانيال ريكياردو بتجاوزه لأنه أسرع من بطل العالم. وعندما اعتقد الجميع أن روزبرغ سيكتفي بالقيادة خلف زميله البريطاني فاجأ الألماني الجميع بمحاولته تجاوز بطل العالم لعام 2008 في اللفة 18 وقد نجح في مسعاه لثوانٍ معدودة قبل أن يتمكن الأخير من تراجع مركزه ثم تكرر الأمر ذاته في اللفة التالية ونجح البريطاني مجدداً في الخروج منتصراً من المعركة قبل أن يدخل في اللفة 20 إلى خط الحظائر لإجراء التوقف الأول. وفي الوقت ذاته، كانت معاناة فيراري وريد بول تتواصل أمام تفوق محركات مرسيدس، إذ تمكن ثنائي فورس إنديا هولكنبرغ وبيريز من تجاوز ألونسو دون صعوبة تذكر إلى المركزين الخامس والسادس وتراجع رايكونن إلى المركز التاسع لمصلحة البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس)، فيما كان فيتل قابعاً في المركز العاشر. وشهدت اللفة 22 دخول روزبرغ إلى حظيرة فريقه لإجراء توقفه الأول ثم خرج مجدداً خلف زميله هاميلتون وماسا وبيريز، الذي تمكن من تجاوز زميله في اللفة 28، فاتحاً المجال في هذه المعركة أمام هولكنبرغ إلى تخطي البرازيلي أيضاً والصعود إلى المركز الرابع. ثم دخل بعدها ماسا إلى حظيرة فريقه لإجراء توقفه الثاني كما حال ألونسو الذي عانى في المحافظة على مركزه أمام ريكياردو الذي تمكن من تجاوز السائق الإسباني، ثم دخل في معركة على المركز السابع مع زميل الأخير رايكونن الذي تخلى عن هذا المركز للسائق الأسترالي ثم تراجع إلى المركز التاسع في اللفة 33 بعد صراع مع بوتاس الذي كاد قبلها بلفتين أن يخرج من السباق بعد كبح مبكر ومفاجئ من سائق فيراري لكن مواطنه الشاب تدارك الموقف. ثم تراجع رايكونن مركزاً آخر بعد أن تجاوزه زميله بوتاس وسائق فيراري السابق ماسا ما دفعه لإجراء توقفه الثاني في اللفة 35. وفي ذلك الوقت كان هاميلتون يغرد وحيداً في المقدمة بفارق أكثر من 9 ثوانٍ عن زميله روزبرغ، ثم بقي الوضع على حاله حتى اللفة 42 عندما دخلت سيارة الآمان بسبب حادث اصطدام بين الفنزويلي باستور مالدونادو (لوتوس-رينو) والمكسيكي إستيبان غوتييريس (ساوبر-فيراري) الذين دارت سيارته في الهواء قبل أن تسقط مجدداً على الحلبة. وتسارع السائقون لاجراء توقفهم الأخير في ظل وجود سيارة الأمان التي خرجت من الحلبة في اللفة 47 مفسحة الطريق أمام صراع مثير جداً على جميع المراكز خصوصاً بين هاميلتون وروزبرغ الذي حاول تجاوز زميله دون أن ينجح كما حال ملاحقيهما ثنائي فورس إنديا بيريز وهولكنبرغ، وذلك في وقت خسر فيه باتون ثلاثة مراكز لمصلحة ريكياردو وماسا وبوتاس. وشهدت اللفة 50 صراعاً مثيراً بين ريكياردو وزميله فيتل على المركز الخامس وقد تمكن الوافد الجديد من تخطي بطل العالم ببراعة، ثم سلطت الأضواء مجدداً في اللفة 52 إلى معركة مرسيدس في المقدمة، حيث حاول روزبرغ تخطي هامليتون مجدداً ونجح لثوانٍ معدودة من تحقيق مبتغاه لكن البريطاني رد سريعاً واستعاد الصدارة ثم تكرر الأمر ذاته في اللفة 53 وكانت النتيجة مماثلة ثم بقي الوضع على حاله حتى خط النهاية. - ترتيب العشرة الأوائل : 1- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس أي أم جي) 1.39.42.743 ساعة 2- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس أي أم جي) بفارق 1.085 ثانية 3- المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 24.067 ث 4- الأسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول-رينو) بفارق 24.489 ث 5- الألماني نيكو هولكنبرغ (فورس إنديا-مرسيدس) بفارق 28.654 ث 6- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 29.879 ث 7- البرازيلي فيليبي ماسا (وليامس-مرسيدس) بفارق 31.265 ث 8- الفنلندي فالتيري بوتاس (وليامس-مرسيدس) بفارق 31.876 ث 9- الإسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 32.595 ث 10- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بفارق 33.462 ث - ترتيب بطولة السائقين : 1- روزبرغ 61 نقطة 2- هاميلتون 50 3- هولكنبرغ 28 4- الونسو 26 5- باتون 23 6- فيتل 23 - ترتيب بطولة الصانعين : 1- مرسيدس 111 نقطة 2- فورس انديا 44 3- ماكلارين 43 4- ريد بول 35 5- فيراري 33 6- وليامس 30 7- تورو روسو 7
