المنامة- فرض سائق ريد بول-رينو الألماني سيباستيان فيتل، بطل المواسم الثلاثة الأخيرة، هيمنته المطلقة على جائزة البحرين الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات فورمولا1، وذلك بعدما تصدر السباق، منذ اللفة الرابعة وحتى النهاية. فيتل حقق فوز الثاني على التوالي في البحرين والثاني هذا الموسم، بعد أن توج بالمرحلة الثانية في ماليزيا، والثامن والعشرين في مسيرته ما سمح له في الابتعاد بصدارة الترتيب العام بفارق 10 نقاط عن ملاحقه الفنلندي كيمي رايكونن الذي حل ثانيا أمام زميله في لوتس رينو الفرنسي رومان غروجان، فيما قدم الاسباني فرناندو الونسو، الفائز بالمرحلة الماضية على حلبة شنغهاي الصينية، سباقا مخيبا إذ حل ثامنا فيما جاء زميله في فيراري البرازيلي فيليبي ماسا في المركز الخامس عشر. وتخلى الونسو عن مركزه الثالث في الترتيب العالم لمصلحة سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون الذي حل خامسا خلف مواطنه بول دي رستا (فورس انديا-مرسيدس) الذي حقق أفضل نتيجة في مسيرته الشابة. اما الخيبة الكبرى فكانت لزميل هاميلتون الألماني نيكو روزبرغ اذ أنهى السباق في المركز التاسع بعد أن انطلق من المركز الأول، علما بان زميله البريطاني عوقب بإرجاعه عند الانطلاق بخمسة مراكز بسبب استبداله علبة السرعات وانطلق من المركز التاسع عوضا عن الرابع. وهيمن فيتل على السباق منذ اللفة الرابعة عندما تمكن من تخطي روزبرغ الذي تراجع إلى المركز الثالث بعد لفة واحدة لمصلحة الونسو الذي تخطى السائق الألماني في منطقة استخدام الجانح الخلفي المتحرك "دي ار اس". بعد ذلك تعرض الونسو لضربة موجعة بسبب تعطل الجناح الخلفي فدخل المرأب مرتين من أجل اصلاحه ون ان ينجح في ذلك وتراجع للمركز ال18. وبقي الوضع على حاله حتى بدأ مسلسل التوقفات من اجل استبدال الإطارات للمرة الأولى ما سمح لرايكونن في التصدر لفترة وجيزة بعد أخر توقفه الأول قبل أن يتمكن فيتل من تجاوزه في اللفة 15. وشهدت اللفة 26 دخول الونسو إلى مرآب فريقه للمرة الثالثة من اجل استخدام الإطارات القاسية، فوجد سائق فيراري نفسه في المركز العاشر بعد 30 لفة خلف هاميلتون، فيما تراجع روزبرغ إلى المركز السابع بفارق أكثر من 26 ثانية عن فيتل الذي واصل سباقه بهدوء تام رغم محاولة دي رستا ورايكونن اللحاق به من خلال البقاء على توقف واحد لفترة طويلة قبل ان يدخلا إلى مرآب فريقيهما في اللفتين 38 و36 على التوالي، ما فتح الباب أمام بطل العالم في المواسم الثلاث الأخيرة إلى الابتعاد بفارق حوالي 30 ثانية عن ملاحقه الجديد غروجان و33 ثانية عن رايكونن الثالث. وفي معسكر فيراري، عانى البرازيلي فيليبي ماسا كثيرا وخاض سباقا مليئا بالمشاكل، بعدما انطلق من المركز الرابع وتعرض إطاره الخلفي للثقب مرتين فتراجع كثيرا حتى استقر في المركز ال15.. وشهدت اللفة 43 دخول فيتل إلى مرآب فريقه للمرة الثالثة والأخيرة دون أن يؤثر ذلك على موقعه إذ خرج مجددا في الصدارة بفارق حوالي 5ر8 ثوان عن رايكونن الذي أصبح ثانيا بعد توقف زميله غروجان للمرة الثالثة وخروجه في المركز الخامس خلف سائق ريد بول الثاني الاسترالي مارك ويبر، فيما كان المركز الثالث من نصيب دي رستا مع توقفين فقط. ونجح غروجان بعد لفة فقط في أن يصبح رابعا بعد تخطي ويبر، في حين أصبح روزبرغ عاشرا خلف الونسو بعد توقفه للمرة الرابعة في اللفة 46، وزميله هاميلتون سادسا بعد ان تخطى رفيق الدرب السابق في ماكلارين-مرسيدس مواطنه جنسون باتون. وشهدت اللفات الثلاث الأخيرة صراعا مثيرا على المركز الثالث بين غروجان ودي رستا وتمكن سائق لوتوس من تخطي البريطاني وحافظ على مركزه حتى النهاية ليصعد مع زميله رايكونن الى منصة التتويج، في حين نجح هاميلتون في تخطي ويبر والصعود الى المركز الخامس خلف دي رستا وامام خلفه في ماكلارين-مرسيدس المكسيكي سيرخيو بيريز الذي تمكن ايضا من تجاوز السائق الاسترالي الذي انهى السباق في المركز السابع مباشرة أمام الونسو وروزبرغ وباتون. ترتيب العشرة الأوائل في التجارب الرسمية 1- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) 498ر00ر36ر1 ساعة 2- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس رينو) بفارق 111ر9 ثانية 3- الفرنسي رومان غروجان (لوتوس رينو) بفارق 507ر19 ث 4- البريطاني بول دي رستا (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 727ر21 ث 5- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس اي ام جي) بفارق 23ر35 ث 6- المكسيكي سيرخيو بيريز (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 998ر35 ث 7- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 244ر37 ث 8- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 574ر37 ث 9- الالماني نيكو روزبرغ (مرسيدس اي ام جي) بفارق 126ر41 ث 10- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 631ر46 ث ترتيب بطولة العالم 1- فيتل 77 نقطة 2- رايكونن 67 3- هاميلتون 50 4- الونسو 47 5- ويبر 32 6- ماسا 30 ترتيب الصانعين 1- ريد بول 109 نقاط 2- لوتس 93 3- فيراري 77 4- مرسيدس اي ام جي 64 5- فورسا انديا 26 6- ماكلارين 23.
