قدم المهندس اليمني محمد عبدالاه عواس طريقه جديدة لتصميم الجسور والانفاق تعد سبق هندسي في تصميم الجسور والانفاق وذالك لان الطريقه التي ابتكارها لتصميم الجسور والانفاق توفير للقادم لتقاطع من اي شارع العودة لشارع الذي جاء منه او الوصول الي الثلاثه الشوارع المتبقية دون ان يتقاطع مع السيارات القادمه من اي شارع وهذا مالا يتوفر في جميع تصاميم الجسور والانفاق المعمول بها في جميع دول العالم حيث وضح المهندس عواس ان تصميمه للجسر والانفاق يختلف عن اي تصاميم للجسور والانفاق المعمول بها حاليا في اي دوله والسبب ان التصاميم السابقه للجسور والانفاق لاتوفر للمتجهين يسار عدم التقاطع بل تجبرهم على الدخول في دوار والتزام مبداء الاولويه كما في جسر ونفق دار سلم او انتظار الاشارة المروريه كما في جسر ونفق الصداقه وهذا مايسبب الزحمه لان توقف السيارات بسبب الاولويه في الدوارات او الاشارة الحمراء في نظام الاشارة المروريه ورجل المرور يجعل السيارات تتجمع فوق الانفاق وتحت الجسور وهو ما يسبب الاختناق المروري ويجعل الكثير يراء ان الجسور والانفاق لاتحل مشكله الاختناق المروري. بينما طريقته في تصميم الجسور والانفاق توفر الوصول لاي شارع من شوارع التقاطعات الاربعه دون الحاجة لتوقف تحت الجسر ،لان تصميمه لما تحت الجسر يوفر للقادم من جهتي الجسر الوصول الشارع اليسار دون توقف اما اتجاه اليسار للقادمين من جهتي النفق فقد استطاع توفيره من خلال الجسور المضافه في النفق وبهذا التصميم يكون بمقدور القادم من اي اتجاه الوصول لاي شارع بسرعه كبيرة لعدم وجود اي تقاطع بين السيارات في جميع الاتجاهات الجدير بالذكر ان امين العاصمه قد كلف المهندس عواس باعادة تصميم شوارع العاصمه اليمنية صنعاء. ومن المتوقع البداء في تنفيذ تصاميمه من بدايه العام القادم. 1 - تصميم يوضح كيف يتم التخلص من الاشارات المروريه او الدوارات في التقاطعات التي اقيم عليها انفاق او جسور فقط وهو تصميم سيتم تنفيذه في جوله عصر. 2 - تصميم يوضح كيف يتم اعاده تصميم الشوارع بطريقه بديله لدورات والاشارات المروريه الذي يعتبرها المهندس السبب الرئيسي لزحمه السيار في جميع مدن العالم. 3 - تصميم ، لجولة المالية بصنعاء ، ويمكن تنفيذه في بقية الجولات ، دون الحاجة الى جسور جسور أو أنفاق.