للعلم كان السيد زين باهارون رئيساً لوزراء أتحاد الجنوب العربي بعدن للفترة مابين 1963-- 1965م وبعد وصول القبيله الماركسيه للحكم بعدن تم تأميم ممتلكات باهارون وآن أحفاد القبيله الماركسيه المتواجدون ومنهم قاده لمكونات الحراك الجنوبي بعدن لايعرفون ماذا فعل أبائهم برجال الأعمال الجنوبيون بعد الأنقلاب الأسود في ال 22 يونيو من عام1969م الاسود التدميري للجنوب حيث قاموتوا بأميم شركات أسرة باهارون الحضرميه الأصل.. قام سالمين الرئيس الذي أنقلب على القياده الشرعيه لثورة 14 أكتوبر التي قام سالمين بتغيير أهدافها هو ورئيس وزرائه هيثم وعشال وزير دفاعه ولكن الاخريان عرفوا اللعبه وغادروا الجنوب بعد أن عرفوا بالمؤامره الدنيئه ضد مؤسسي الجبهه القوميه وأصدر قرارات التامييم وختمها بيده وقلمه في 22 يونيو1969م الاسود الذي دمر الجنوب.. في عام 1970م قام سالمين بأصدار قراره الشهير بتأميم شركة باسكوا للطيران بنسبة 51% لصالح الحكومه رغم عدم مشاركتها بأي مبالغ ماليه لصالح شركة باسكو وتم تغير الأسم الى طيران اليمدا وفي عام 1971م قام سالمين بالأستيلاء كاملآ على شركة باسكو للطيران وأملاكهم من خلال قرار ثاني للاستيلاء على شركة الطيران باسكو ونهب كل شركات أسرة باهارون العريقه من عدن بعد النهب والدمار لشركات باهارون الدوليه والعالميه بعدن... كانت عدد طائرات الأسطول التابع لشركة باسو للطيران 8 طائرات كانت تجوب العالم حيث كان ذلك الأسطول يصل الى عواصم الدول الأوروبيه وكانت الاولى على مستوى دول الخليج العربي بأستثناء دولة الكويت كانت تلكم الأسره من البيوت التجاريه المهمه في الحياة الاقتصاديه لعدن وتطورها الاقتصادي أثناء حقبه حكم بريطانياءلعدن والجنوب وكانت تلكم الأسره هي من تقوم بتزويد القوات البريطانيه بالتموين داخل محافظة عدن حيث توسعت ونمت أستثمارات ال باهارون بعد شركة تصدير الجلود ووصلوا أن يكونوا وكيلا لسيارات فورد الأمريكيه المشهوره بالعالم بل كانوا اي أسرة باهارون الوكلاء الحصريين لمعظم المنتجات الأمريكيه في عدن حيث كان يقوم بإعادة تصديرها مجددآ الى السعوديه والخليج والصومال ودول القرن الأفريقي أيضا.. واصلت أسرة باهارون التألق في عملها الأقتصادي في عدن حتى أصبحت تدير أكثر من 40 شركه عالميه أستثماريه مابين الخدماتيه والتصديريه والأستيراد وتنوعت تلكم الشركات حسب متطلبات السوق انذاك.. نتيجة النشاط الأقتصادي المتميزلأسرة ال باهارون وافقت لهم السلطات البريطانيه بتأسيس شركة الأخوان باسكو للخدمات الجويه حيث كانت شركة عدن بريتش للطيران التابعه للأنجليز هي من تدير مطارعدن والأسطول الجوي البريطاني بعدن وكان بداية عملهم بالشحن الجوي الداخلي أولآ.. عندما بدأت المفاوضات بين بريطانيا والجبهه القوميه في عام 1966م وكان لابد من مغادرة بريطانياء وفي عام 1967م بالتحديد وخاصة في شهر يونيو عندما سيطرت الجبهه القوميه على عدن لمدة 3 أسابيع عندها قررت شركة الطيران الأنجليزيه عدن بريتش الأنسحاب من عدن كاملآ من مطارعدن الدولي أنذاك وتركت كل مايتعلق بها وتوقفت عن عملها في مطار عدن الدولي.. أضطرت شركة باسكو لشراء طائرات مدنيه لتغطية ماحصل فجأه حيث أستلمت المطار وواصلت العمل وبذالك قامت شركة باسكوا بتغطية كل المطارات الدوليه والداخليه بما فيها الأوروبيه أنذاك وكانت شركة باسكو للطيران هي من تنقل وفود الجبهه القوميه وعلى حسابها الخاص والمفارقه العجيبه أن شركة باسكوا العدنيه أستوعبت كل العماله التي كانت تعمل لصالح شركة عدن برتش والبالغ عددهم مايقارب الألف مابين عامل وفني وأدراي.. هل سيعيد الزمن نفسه من جديد وتعود أسرة باهارون للعمل من جديد وتستعيد طيرانها وشركاتها والعمل من جديد وأننا بأنتظار الزمن وهوكيفل بذلك وللعلم ان مقررات الحوار الوطني اقرأعادة حقوق الجنوبيون لشركاتهم ومؤسساتهم التى أممتها قبيلة الماركسيون في الجنوب والمحتل القبلي الأسلامي في الشمال من قبل الأخوان المسلمون ونظام صالح القبلي ..
