العليمي يقدّم طلبًا للتحالف بشأن الأوضاع في حضرموت    الكتابُ.. ذلكَ المجهول    أحاول … أن أكون مواطنًا    سبأ:الرئيس يتقدم بطلب للتحالف باتخاذ كافة التدابير العسكرية لحماية المدنيين في حضرموت ومساندة الجيش على فرض التهدئة    رئيس مجلس القيادة يرأس اجتماعا طارئا لمجلس الدفاع الوطني    العدو الإسرائيلي يقتحم قباطية ويعتقل والد منفذ عملية بيسان    روسيا تعلق على الأحداث في محافظتي حضرموت والمهرة    وقفات شعبية في إب احياء لجمعة رجب ودعمًا لغزة    سوريا: ارتفاع حصيلة انفجار مسجد في حمص إلى 8 قتلى و27 جريحًا    التعادل يحسم مواجهة أنجولا وزيمبابوي في كأس أمم إفريقيا    الذهب يقفز لمستوى قياسي جديد    بتوجيهات قائد الثورة .. اطلاق 21 سجينا من "الحربي" بمناسبة جمعة رجب    بيان عسكري يكشف شبكة تهريب وتقطع مرتبطة بالحوثي والقاعدة في حضرموت    شاهد / حضور كبير لاحياء جمعة رجب في جامع الجند بتعز    السيّد القائد يحذر من تحركات "طاغوت العصر"    نتنياهو يعلن في بيان الاعتراف بإقليم انفصالي في القرن الأفريقي    ندبة في الهواء    ريال مدريد يدرس طلب تعويضات ضخمة من برشلونة    الرئيس المشاط يعزي عضو مجلس النواب علي الزنم في وفاة عمه    مقتل مهاجر يمني داخل سجن في ليبيا    خلال يومين.. جمعية الصرافين بصنعاء تعمم بإعادة ووقف التعامل مع ثلاثة كيانات مصرفية    احياء مناسبة جمعة رجب في مسجد الإمام الهادي بصعدة    ريال مدريد يعير مهاجمه البرازيلي إندريك إلى ليون الفرنسي    الصحفية والمذيعة الإعلامية القديرة زهور ناصر    صرخة في وجه الطغيان: "آل قطران" ليسوا أرقاماً في سرداب النسيان!    غارات جوية سعودية على معسكر النخبة الحضرمية بوادي نحب (صور)    ما بعد تحرير حضرموت ليس كما قبله    كتاب جديد لعلوان الجيلاني يوثق سيرة أحد أعلام التصوف في اليمن    الكويت تؤكد أهمية تضافر الجهود الإقليمية والدولية لحفظ وحدة وسيادة اليمن    البنك المركزي بصنعاء يحذر من شركة وكيانات وهمية تمارس أنشطة احتيالية    صنعاء توجه بتخصيص باصات للنساء وسط انتقادات ورفض ناشطين    فقيد الوطن و الساحة الفنية الدكتور علوي عبدالله طاهر    حضرموت تكسر ظهر اقتصاد الإعاشة: يصرخ لصوص الوحدة حين يقترب الجنوب من نفطه    القائم بأعمال وزير الاقتصاد يزور عددا من المصانع العاملة والمتعثرة    الرشيد تعز يعتلي صدارة المجموعة الرابعة بعد فوزه على السد مأرب في دوري الدرجة الثانية    البنك المركزي اليمني يحذّر من التعامل مع "كيو نت" والكيانات الوهمية الأخرى    لحج.. تخرج الدفعة الأولى من معلمي المعهد العالي للمعلمين بلبعوس.    هيئة التأمينات تعلن صرف نصف معاش للمتقاعدين المدنيين    المحرّمي يؤكد أهمية الشراكة مع القطاع الخاص لتعزيز الاقتصاد وضمان استقرار الأسواق    صدور كتاب جديد يكشف تحولات اليمن الإقليمية بين التكامل والتبعية    ميسي يتربّع على قمة رياضيي القرن ال21    استثمار سعودي - أوروبي لتطوير حلول طويلة الأمد لتخزين الطاقة    الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس    أرسنال يهزم كريستال بالاس بعد 16 ركلة ترجيح ويتأهل إلى نصف نهائي كأس الرابطة    المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025    الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي ..    تعود لاكثر من 300 عام : اكتشاف قبور اثرية وتحديد هويتها في ذمار    الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في مشروع سد حسان بمحافظة أبين    "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء    تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة    تضامن حضرموت يواجه مساء اليوم النهضة العماني في كأس الخليج للأندية    الفواكه المجففة تمنح الطاقة والدفء في الشتاء    هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة    تحذيرات طبية من خطورة تجمعات مياه المجاري في عدد من الأحياء بمدينة إب    مرض الفشل الكلوي (33)    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مدير مرور محافظة إب ل«الجمهورية»: إيجاد نفق في نقيل السياني سيختصر المسافة بحوالي 40كيلو متر
الوسط نشر في الوسط يوم 20 - 08 - 2013

شدد العقيد قيس الأرياني مدير مرور محافظة إب على ضرورة خلق وعي مجتمعي مروري في أوساط المواطنين والسائقين لأنه لا يمكن أن ينجح رجل المرور إلا بتعاون السائق والمواطن.. مؤكداً أن “100” رجل مرور، لا يكفي لتسيير حركة المرور المتزايدة في المحافظة، وقال إنهم بدأوا بتنفيذ خطة قصيرة الأجل لترتيب فرزات النقل الداخلية والخارجية وتصفية الشوارع.. إليكم تفاصيل اللقاء..
ماهي الخطوات العملية التي اتخذتموها أو ستتخذونها للحد من هذه المشكلة؟
أولاً نشكركم على اهتمامكم بهذه القضية المهمة، وفي الحقيقة غياب التخطيط في المحافظة حرمها من أن تتصدر أهم المناطق السياحية في العالم، فقد حبا الله سبحانه وتعالى هذه المحافظة بموقع متميز وبساط أخضر وطقس معتدل، فهي بالتالي ستكون مقصداً لكل الباحثين عن هذه المميزات، لكن نحن نعيش في واقع، ولابد أن نتعامل مع هذا الواقع، فكما تعلمون لا يوجد في المحافظة شارع ذات سعة وطول يقسم المحافظة إلى قسمين وتتفرع منه شوارع فرعية باستثناء شارع العدين الممتد من خليج سرت باتجاه العدين وأقيمت المحافظة على هذا الشارع، وكذلك شارع تعز دون وجود شوارع فرعية متقاطعة ذات سعة.. كما أن الشارع الذي يبدأ 20متراً ينتهي 7 آمتار، لا توجد منظومة مواصلات عامة داخل المدينة فلا توجد فرز بمعنى مخططات عامة للمواصلات العامة.. وأيضاً باصات النقل الدولي، لا توجد أيضاً البنية التحتية المرورية، اليوم أصبح شارعاً المحافظة الرئيسيين، وأعني هنا شارع تعز، وشارع العدين عبارة عن أسواق بصورة عبثية مما شكل اختناقاً مرورياً حيث تحول الشارع إلى عرض للمنتجات، وأصحاب المحلات والبسطات.. كما أن الدائري الذي كان يفترض أن يحل المشكلة شيدت فيه الفنادق دون مراعاة لمواقف السيارات، وكذلك انتشار المطاعم والمحلات التجارية والمواقف للمعدات الثقيلة، حتى أن بعض الخطوط التي تربط المحافظات مثل خط الحديدة العدين إب قعطبة أصبح متقطعاً بسبب سوق ميتم.
كل هذا السرد للمشكلة معروف للجميع لكن السؤال ماهي الحلول التي وضعتموها لمعالجة هذا الوضع؟
كما ذكرت لك نحن الآن نتعامل مع واقع، وقد عدينا خطة قصيرة الأجل ومتوسطة الأجل وطويلة الأجل وبدأنا بتنفيذ الخطة قصيرة الأجل بإعادة ترتيب وضع المواصلات العامة، وإيجاد بنية تحتية مرورية والعمل على رصف الشوارع بالتنسيق مع الجهات المختصة الأخرى.
بدأنا كما تشاهدون بإعادة تأهيل الإدارة العامة للمرور بحيث تكون مكاناً تليق وتمثل شرطة السير.
محافظة إب تتميز بالنشاط السكاني ونمو سريع، مما يجعل حركة السير عالية، المهام ستكون بالتأكيد كبيرة، كذلك نحن نعد برنامجاً وتم إطلاع مدير أمن المحافظة بهذا البرنامج لتحديد احتياجات شرطة السير على مستوى المحافظة، فلا يعقل أن يتم تسيير حركة السير ب«100» فرد من رجال المرور.
لكن الوضع فيه جانب إنساني فرغم انتشار الورش على الخط الرئيسي وصغار التجار من أصحاب البسطات لا يمكن قطع أرزاق الناس وإغلاق محلاتهم التي بالفعل تشكل معضلة مرورية؟
هذا صحيح ونحن نسعى مع المجلس المحلي لإيجاد مجمعات صناعية وتجارية خارج المحافظة وداخل المحافظة وتكون المحلات مخصصة فقط لعرض المنتجات، كما هو متعارف عليه في بلدان العالم وكذلك إيجاد أسواق في أماكن مناسبة، وهنا أريد أن اشير إلى أنه عندما شق طريق إب صنعاء تعز وشيد السوق المركزي القديم بصورة حضارية حيث كان يبعد عن المدينة وكذلك عن الخط الرئيسي، فكل مسافر كان يحتاج للتسوق ما كان منه إلاّ أن يتعطف بسيارته قاطعاً مسافة مائتين متر للوصول إلى السوق ويتسوق بكل سهولة، ثم يعود إلى الخط الرئيسي بذلك لن تحدث إي عوائق مرورية.
أعود فأستكمل معك مشاريعنا لإيجاد بنية تحتية مرورية حيث هناك مشروع استثماري مع شركة تركية مع أحد المستثمرين المحليين لعمل محطة للباصات للنقل الدولي والمحلي، وسيتم انشاؤها بالقريب العاجل، كما أن هناك مشاريع بناء جسور في جولة العدين ومفرق جبلة وخليج سرت سوف تخفف من الازدحام وستساعد في انسياب حركة السير.
لكن من خلال كلامكم أنكم ركزتم جهودكم في مركز المحافظة فقط ماذا بشأن المدن الثانوية مثل “يريم العدين القاعدة” والتي يذوق المسافر فيهما الأمرين جراء الازدحام الشديد؟
رغم أن الدولة قامت بإنشاء دائري في تلك المدن لكنها لم تحل المشكلة بل فاقمت المشكلة، وأصبح الدائري أيضاً تسوق، لذلك لابد من إيجاد ثقافة تسوق كما ذكرت سابقاً لابد من استحداث أسواق تكون قريبة من الخطوط الرئيسية مع وجود مرافق مثل مواقف للسيارات.
نقيل سمارة والسياني من أكثر المناطق التي تكثر فيها الحوادث وتخلف كثيراً من الضحايا، ولذلك تؤدي إلى إغلاق الطريق في وجهة المسافرين، هل وضعتم حلولاً للحد من هذه المشكلة؟
نعترف إن امكانياتنا لا تتناسب مع الخطوط الطويلة فلدينا مثلاً الخط الذي يبدأ من يريم وينتهي بالقاعدة، وهناك نقطتان مهمتان في هذا الطريق هما نقيل سمارة، ونقيل السياني، وعندما يحدث في هذا النقيل أو ذاك حادث تتوقف حركة السير فيهما..
طرقنا باب الصندوق الاجتماعي للتنمية ووافقوا مشكورين على بناء نقطة مرورية في كل من سمارة والسياني مكونة من ثلاث غرف ومطبخ وحمام، وسوف تضم سيارة اسعاف مجهزة، ومعدات رفع ومركز شرطة السير بالإضافة إلى شرطة النجدة ستلبي هذه النقطة إن شاء الله خدمة للمواطنين بعد الحادث.
ذكرت نقيل السياني فتبادر إلى مسامعنا أن نقيل السياني سيكون خطاً في اتجاه واحد طلوعاً أو نزولاً، وسيتم استخدام الدائري الذي يتم شقه الآن كبديل فما رأيكم؟
هذا البديل غير مجدٍ لا يمكن أن تكون حركة السير في النقيل إلا باتجاهين، لا يمكن أن يكون نزولاً فقط أو طلوعاً، مثل نقيل يسلح هناك قرى ومدن وخطوط مرتبطة بهذا الخط.
فالبديل لابد أن يحقق فائدة للطريق وللمواطنين، لابد أن تختصر الطريق المسافة، وتسهل حركة السير لكن فيما طرح لا أظن أنه مجد، فالمسافة التي تقطع بعشرة كيلومترات ستستغرق 40كيلومتراً وهذا يرهق المواطنين.. وبالمناسبة أنا وعبر صحيفتكم كنت قد طرحت موضوع نقيل السياني، وقدمت دراسة على أساس عمل نفق يبدأ من نهاية قرية السياني داخل الوادي أسفل الجبل وينتهي عن أول نقطة سير في شيان، والمسافة اثنين كيلو، لكن ستختصر المسافة بحوالي 40كيلومتراً تقريباً للوصول من تعز إلى إب وستشكل تكاملاً اقتصادياً بين المحافظتين بحيث إن المشروع الذي سيقام في إب ستستفيد منه محافظة تعز والعكس.. كما أن مطار تعز يستخدم محافظة إب بشكل كبير حيث إن المسافة من إب للمطار ستكون ربع ساعة إلى عشر دقائق.
يشكو السائقون على الخطوط الطويلة وداخل المحافظة من انتشار المطبات وما تخلفها من حوادث والبعض يحمل المرور المسئولية فما هو ردكم؟
نحن غير مسئولين عن المطبات هناك جهات مسئولة لإزالة هذه المطبات، وهي بالفعل تسبب حوادث.. كما أن الشواخص التعريضية في الطرقات أيضاً ليست من مسئوليتنا على أهميتها، فهناك حوادث تقع في الخطوط بسبب عدم وجود تلك الشواخص.. فمثلاً قد تضطر بعض الجهات إلى عمل مطب ينبغي وجود شاخص يوضح للسائق أن أمامه مطب كذلك في المنعطفات والمنحدرات الخطيرة، لذلك أؤكد أنه لكي نصل إلى مرور مثالي لابد من أن يكون المرور في المكون العام بمعنى عند تنفيذ المشاريع خصوصاً الطرقات لابد من أن يكون هناك رأي للمرور بحيث نضمن بنية تحتية مرورية.
كلمة أخيرة؟
أكرر شكري لكم ولكل العاملين في صحيفة الجمهورية، وأتمنى أن يدرك الجميع أن المهام التي يقوم بها رجل المرور عظيمة ومضنية، ويتعرض للكثير من المنغصات ويقوم بعمل الإشارات الضوئية ، وتسهيل مرور المواطنين ويكون بديلاً عن الثقافة والارشادات المرورية.
لذلك لابد من خلق وعي مجتمعي مروري في أوساط المواطنين والسائقين لأنه لا يمكن أن ينجح رجل المرور إلا بتعاون السائق والمواطن.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.