- ماقصة طريق "التوابل" الذي تقوده امريكا لصالح اسرأئيل لالغاء طريق الحرير اليمني وطريق الحزام الصيني

العثور على أجسام حربية في منطقة نائية بهضبة حضرموت لقاء يمني هولندي يناقش تعزيز التعاون ودعم جهود الاستقرار الاقتصادي دوري الأبطال: برشلونة يسقط في الكامب نو وباريس يهزم ليفربول الساحرة دلشاد الساحرة دلشاد سياسيون وحقوقيون: استهداف المدنيين بتعز نهج حوثي ممنهج والحل في استكمال استعادة الدولة تقام بنظام خروج المغلوب.. قرعة كأس رئيس الجمهورية تسفر عن مواجهات متوازنة شبوة... وهم المصفاة: مشروع يتكئ على الفراغ المؤسسي ويصطدم بواقع مختل مدير عام هيئة المواصفات يشارك في اجتماع مناقشة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية - اقرأ المزيد من الاتحاد برس - الاتحاد برس | مدير عام هيئة المواصفات يشارك في اجتماع مناقشة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية الاتحاد العام لنقابات عمال الجنوب يحمل الحكومة مسؤولية التدهور جراء تأخر الأجور عدن.. وزارة الكهرباء والطاقة تتعاقد مع شركة مصرية لتأهيل محطات التوليد الذهب يرتفع الى ‌4811.66 دولار للأوقية حريق منزل بمأرب يخلف 16 ضحية بين قتيل وجريح مدرب المنتخب الوطني الأول: وضعنا خطة تتجاوز مواجهة لبنان ونتطلع للفوز والتأهل لنهائيات آسيا ريمة.. لقاء موسع بالجبين يناقش السبل الكفيلة بتعزيز التوعية المجتمعية بأهمية المرحلة البركاني: يجري التنسيق لتحديد الزمان والمكان المناسبين لانعقاد مجلس النواب صنعاء.. تشييع جثمان الشهيد محمد مجلي في مديرية بني حشيش عراقجي يعلن موقف طهران من الطلب الباكستاني ونتنياهو يؤكد على موقف تل أبيب إب.. مليشيا الحوثي الإرهابية تسطو على منزل مواطن وتقتحم آخر في إب 11 مليون دولار لمقعد في المدرجات!!.. الحقيقة وراء "أغلى تذكرة في التاريخ" الأرصاد يتوقع أمطارًا رعدية على معظم المحافظات اليمنية نقابة المعلمين بتعز تناشد الرئيس صرف الرواتب المتأخرة وتحسين الأوضاع المعيشية الأمن القومي الإيراني: العدو الأمريكي أجبر على القبول بشروطنا الرئيس المشاط يعزي في وفاة حسين العنسي اعترافات أمريكية صهيونية بالهزيمة: إيران تفرض معادلتها من الميدان إلى طاولة المفاوضات دوري أبطال أوروبا: بايرن ميونيخ وأرسنال يضعان قدما في المربع الذهبي التقطع للوقود وحب السلطة: فضيحة عمرو بن حبريش واستغلال دماء حضرموت خنبشة حضرموت: فزاعة بدماء المواطنين رجال فقدوا البوصلة في زمن الحرب عاجل: هدنة مؤقتة بين إيران وأمريكا تفتح باب التهدئة الحذرة حريق وانفجارات يثيران الذعر في وادي حضرموت عدن.. محطات الوقود ترفض التعامل بفئات محددة من العملات الورقية انهيار سور تاريخي في ساحل حضرموت انعقاد المؤتمر العلمي ال11 لجامعة 21 سبتمبر لمناقشة بحوث تخرج كلية الطب الضالع.. اعتداء على تربوي بعد كشفه حالة غش في اختبارات الثانوية العامة إصلاح البيضاء ينعى القيادي محمد أحمد المشدلي ويشيد بمناقبه نائب وزير الاقتصاد يلتقي التجار والقطاع الخاص خلال اليوم المفتوح الإفراط في القوة بحضرموت ليس حلا أزمة غذاء تهدد الملايين بسبب الحرب بالشرق الأوسط ضبط عصابة متخصصة بسرقة كابلات الاتصالات في همدان في اجتماعه الأول بعدن.. مجلس ضمان الودائع يناقش تعزيز الثقة بالقطاع المصرفي الاستيقاظ فجراً... لماذا يحدث وكيف تعود إلى النوم؟ إقرار مسودة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية بمشاركة 40 فريقا.. اتحاد كرة القدم يحدد الأربعاء المقبل موعدا لقرعة كأس رئيس الجمهورية داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة) اليمن: خسائر قطاع السياحة تتجاوز 11 مليار دولار خلال عقد من العدوان استئناف افتتاح متحف الموروث الشعبي بصنعاء مرض السرطان ( 6 ) إحباط تهريب قطع اثرية في مذيخرة المكلا تُذبح بصمت... والرصاص يكتب فجرها الأسود الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

أوراق برس نشر في أوراق برس يوم 18 - 02 - 2024

في الوقت الذي تستعد فيه الصين هذا العام للاحتفال بمرور 10 أعوام على تدشين مشروع "الحزام والطريق"، والذي أنفقت عليه حتى الآن ما يقرب من تريليون دولار، وقّعت امريكا والهند والسعودية والإمارات وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي، على هامش قمة العشرين التي عقدت يومي 9 و10 أيلول/سبتمبر الماضي في نيودلهي، على مذكرة تفاهم لانشاء "الممر الاقتصادي الهندي الأوروبي" الذي يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا.
الممر الاقتصادي الواصل ما بين الهند و أوروبا عبر الشرق الأوسط، الذي يطلق عليه البعض اسم "طريق التوابل"، في مقابل "طريق الحرير"، يبلغ طوله 3000 ميل، ويتألف من ثلاثة ممرات، الممر الأول بحري يبدأ من موانىء الهند، ويصل الى ميناء "جبل علي" في الإمارات..
والممر الثاني هو ممر بري، يتألف من سكة حديد يمتد من الإمارات ويمر بالسعودية والأردن ويصل حتى ميناء حيفا على البحر الأحمر في فلسطين المحتلة، والممر الثالث هو ممر بحري، يبدأ من ميناء حيفا ويمر بقبرص في البحر المتوسط ومن ثم الى اليونان واوروبا، كما يشمل المشروع أيضا كابلا بحريا جديدا وبنية تحتية لنقل الطاقة.
يبدو ان الدول التي وقعت على مذكرة تفاهم انشاء "الممر الهندي" او " طريق التوابل"، كانت قد اجرت مفاوضات حول المشروع منذ عدة أشهر، وكشف جيك سوليفان، مستشار الأمن القومي الأميركي، في 9 أيلول/سبتمبر الجاري، عن أن المناقشات حول المشروع بدأت خلال زيارة الرئيس الأميركي بايدن إلى السعودية في تموز/يوليو العام الماضي. وقالت وكالة "بلومبرغ" إنه منذ كانون الثاني/يناير هذا العام، تجري امريكا محادثات سريّة مع الهند ودول الشرق الأوسط للتوصل إلى اتفاق رسمي.
بعد وضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل المشروع، قام كل من جيك سوليفان، مستشار الأمن القومي، وبريت ماكجورك، منسق شؤون الشرق الأوسط في مجلس الأمن القومي، وآموس هوكستين، مستشار البنية التحتية العالمية وأمن الطاقة، بجولة في المنطقة خلال شهر أيار/مايو الماضي، التقوا خلالها المسؤولين في كل من السعودية والإمارات والكيان الاسرائيلي والهند، وتم الاتفاق على الإعلان عن إطلاق هذا المشروع رسمياً عقب اجتماع خاص يعقد لهذا الغرض بين قادة الدول الأربع على هامش اجتماع قمة العشرين، وهو ما حصل.
اللافت ان امريكا التي تحرك خيوط هذا المشروع، و وصفت بأنها الراعية له، ليست ضمن جغرافية المشروع، ولا يترتب لامريكا اي فوائد اقتصادية من هذا المشروع، لذلك يرى المراقبون، ان هدفها من وراء هذا المشروع هو مواجهة النفوذ الصيني في آسيا والشرق الأوسط، بعد تراجع نفوذها، لاسيما بعد التقارب الايراني السعودي الذي رعته الصين.
"الممر الهندي"، وضع الكيان الإسرائيلي كحلقة وصل بين آسيا وأوروبا، وبذلك يفرض الكيان الاسرائيلي على المنطقة عبر التطبيع الاقتصادي، وهو ما دفع رئيس وزراء الكيان الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، للظهور في مقطع فيديو، فور الاعلان عن مشروع "الممر الهندي"، وهو يشير الى خرائط توضح طبيعة المشروع، ويقول ما نصه: "ان إسرائيل في قلب مشروع دولي غير مسبوق، سيربط البنية التحتية بين آسيا وأوروبا، ومن شأنه تغيير ملامح الشرق الأوسط".
واضاف نتنياهو، الذي تعامل مع الحدث وكأنه طوق نجاة ألقي إليه وهو الغارق في الأزمات الداخلية والخارجية :" يسعدني، مواطني إسرائيل، أن أبلغكم، أننا سنكون تقاطعاً مركزياً في هذا الممر الاقتصادي، وستفتح خطوط السكك الحديد والموانئ البحرية لدينا بوابة جديدة من الهند، عبر الشرق الأوسط إلى أوروبا، وكذلك من أوروبا إلى الهند، عبر الأردن والسعودية والإمارات". يبدو من ردة الفعل "الاسرائيلية" المبالغ فيها، ان المشروع، تم التخطيط له من اجل انقاذ الكيان الاسرائيلي، قبل كل شيء.
كل ما ذكرناه إلى الآن عن "الممر الهندي" او "طريق التوابل"، هو على الورق فقط، ولكن على الأرض، هناك شكوك كبيرة في إمكانية ان يرى هذا المشروع النور، لأسباب عديدة، ذكرها الخبراء، على مختلف مشاربهم، ومن هذه الاسباب:
– مصدر الأموال للمشروع غير واضح، ويتطلب إنشاء السكك الحديدية والشحن، استثمارات هائلة ومستمرة، في الوقت الذي ارتفع الدين الوطني الأميركي بإستمرار، كما لم تحدد الدول التي اقترحت هذا المشروع مصدر أموال البناء، مما يجعل من الصعب الدفع نحو تنفيذ المشروع.
– لا يمكن تجاهل نفوذ الصين، فقد تم عقد القمة الصينية العربية الأولى في نهاية العام الماضي، واتفق الجانبان على بذل كل الجهود لبناء مجتمع صيني عربي ذي مستقبل مشترك في العصر الحديث.
– في السنوات الأخيرة، زادت وتيرة الانكماش الاستراتيجي لامريكا في الشرق الأوسط، وهناك شكوك ان يتلقى مشروع "طريق التوابل" استجابة إيجابية من معظم دول الشرق الأوسط.
– يقع الجزء الأساسي من "طريق التوابل" في الشرق الأوسط، ومن المرجح أن يصبح المشروع أداة جيوسياسية في ظل تلاعب أمريكا، فالشرق الأوسط يشهد موجة من المصالحات والصحوات لم يشهدها منذ عقود من الزمن، وقد أصبح الاستقلال والوحدة والاعتماد على الذات موضوعات العصر في الشرق الأوسط.
– يحتاج المشروع إلى عدة سنوات للبدء في تنفيذه، فيما لو تم تأمين التمويل اللازم لذلك، واستطاعت الدول الداخلة فيه تجاوز تحدياتها الأمنية. وبالتالي، فإن هذا المشروع لا يتعدى كونه إعلانا سياسيا أميركيا لمناكفة الصين في مشروع "الحزام والطريق".
– يبني المشروع قوامه على التطبيع بين السعودية والكيان الإسرائيلي، وهو تطبيع مازال بعيد المنال، الأمر الذي قد يعرقل تنفيذه.
هناك دول تعتبر حلقات وصل بين الهند والصين وبين أوروبا، وهي أقرب الطرق واقلها تكلفة، مثل ايران والعراق وسوريا ومصر وتركيا وسلطنة عمان، التف حولها "الممر الهندي"، الأمر الذي يؤكد أن هذا الممر هو ممر سياسي وليس اقتصادي، ولا يعدو ان يكون لعبة علاقات عامة امريكية، قد تنتهي بمجرد تطبيع السعودية مع الكيان الاسرائيلي.
لما كانت امريكا بعيدة عن جغرافيا المشروع، كان من الصعب عليها احتواء الصين، لذلك اضطرت للاستعانة بقوى آسيوية، وخاصة الهند، وتقديمها على انها مركز مشروع "الطريق الهندي"، عازفة على وتر الخلافات الحدودية بين الهند والصين، الأمر الذي يكشف عن محاولات أمريكية حثيثة لخلق فتنة بين البلدين الاسيويين الكبيرين، لاشغال الصين واستنزافها.
في المقابل، لا يبدو ان الهند غافلة عن محاولات امريكا تأزيم علاقاتها مع جارتها الصين، وهو تأزيم قد يكلف الهند اثماناً باهظة، من امنها واستقرارها واقتصادها، وهي التي تشهد نهضة تنموية متسارعة، بحاجة للأمن والاستقرار، لذلم لا نعتقد ان الهند ستضع مقاليد امورها بيد امريكا، وهي التي بنت نهضتها التنموية دون الاستعانة بامريكا، ولا بممرها، فقد أصبحت حالياً خامس أكبر اقتصاد في العالم، متفوقة على بريطانيا، وتشير بعض التقديرات إلى أنها ستتفوق على ألمانيا بحلول عام 2028، إذ حققت خلال السنوات الأخيرة معدلات نمو قوية بلغت نحو 9% خلال عام 2022.
وإذا استمرت في النمو وفق هذا المعدل، فقد يصبح الاقتصاد الهندي بحجم اقتصاد منطقة اليورو بحلول منتصف القرن الحالي، لذلك لا نعتقد ان الهند ستضحي بكل ذلك من اجل عيون امريكا.
بالرغم من ان مشروع "طريق الحرير" و "طريق التوابل" يتمحوران حول البنية التحتية العابرة للدول، الا ان مشروع "طريق الحرير"، مشروع يستهدف إيجاد شبكة تواصل عالمية مركزها الصين، في حين أن "طريق التوابل" مشروع متعدد الأطراف والمحاور، وبالتالي أقرب ما يكون إلى مشروع شراكة عالمية لها تعقيداتها.
ان "طريق الحرير" يتمحور حول دولة مركزية واحدة هي الصين، التي ينطلق منها، ثم يعود إليها بعد أن يكون قد تمكن من ربط البنية التحتية لمختلف أطراف العالم بهذه الدولة، التي تتولى بنفسها تصميمه وتمويله عبر اتفاقات ثنائية مع كل المستفيدين، ووفقا لقاعدة المصالح المتبادلة والمتكافئة. أما مشروع "طريق التوابل" فيعتمد تنفيذه على إرادة أطراف دولية عديدة قد لا يكون من السهل تحقيق التوافق بينها في كل الأوقات.
تبقى الصين، رغم كل الضغوط التي تمارسها امريكا لمحاصرتها وعزلها، ماضية في جهودها لتنفيذ خطتها في مشروع "طريق الحرير"، بعد ان تمكنت من خلال عضويتها في مجموعة بريكس، من ضم 6 دول أخرى إلى هذه المجموعة، التي بدأت فعلا في التأثير على مستوى المجالات الاقتصادية والسياسية بين دول العالم.
مشروع "طريق التوابل" الامريكي، ظهر على مشهد الاحداث، لمواجهة مشروع "طريق الحرير" الصيني، في اطار حرب وصفها البعض بانها "حرب الممرات"، كما ظهر من اجل عرقلة العلاقات السياسية والاقتصادية المتنامية والمتسارعة، بين الصين ودول الشرق الأوسط، الا انه لم ولن يكون بديلا لمشروع "طريق الحرير"، ولا حتى منافساً له، فالصين الى جانب روسيا وايران، وفي إطار مجموعة البريكس، صنعوا ارضية صلبة لعالم متعدد الاطراف، لا مكان فيه لامريكا الناهية الآمرة، وهذا ما ظهر جلياً، في قمة نيودلهي، حيث لم تتمكن امريكا من فرض وجهات نظرها، بشأن حرب اوكرانيا، على المشاركين في القمة وهم حلفاؤها، وتعاملت ولاول مرة على انها"شريك" وليس "شرطياً، للعالم، فقد كرست القمة نهاية عصر القطبية الأحادية، وغاب الخطاب الاستعلائي الامريكي المعهود، الامر الذي عكس توازنات القوى الجديدة في العالم.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.