سريع يعلن عن أربع عمليات عسكرية في فلسطين المحتلة    حل مشكلة كهرباء المكلا.. طرد النخبة وحبرشة الساحل (وثيقة)    - السلع العمانية والسعودية تواجه صعوبات في الأسواق اليمنية    واشنطن تدرس فرض عقوبات على مسؤولين في مناطق الشرعية بتهم فساد وتهريب أموال    عن فساد النخب الذي التهم اليمن في زمن الحرب    - صنعاء ترد على نص احاطة المبعوث الاممي وتهتمه بعدم الحيادية وعدم ادانته للانفصال السياسي وتدرس انهاء عمله!    عظيم يرثي عظيم    عدن شهدت انطلاقة كرة القدم قبل 125 عاماً على يد "فتيان الثكنات"    مناقشة الوضع التمويني لمادة الغاز وتلمس احتياجات المواطنين في ذمار    إحاطات في مجلس الأمن تندد بالتصعيد الحوثي وتؤكد على أهمية دعم الحكومة اليمنية    "القسام" تنفذ سلسلة من العمليات ضد العدو الإسرائيلي شرق مدينة غزة    في ذكرى استشهاده الثانية: الشهيد عبداللطيف السيد.. الجنوب يستحضر بطل السلام والنصر ..    فريق طبي مصري يستخرج هاتفا من معدة مريض    الرشيد يمطر شباك نور صبر ب14 هدفاً ويعتلي صدارة مجموعته مؤقتاً في بطولة بيسان    تعز: وفاة 3 اطفال جراء انهيار صخري وصواعق رعدية    الدولار يصعد قبيل إعلان بيانات تضخم أمريكية    العراسي: محطة فاشلة لتوليد الكهرباء في الحديدة أطلقوا عليها اسم "الحسين" وألواحها إسرائيلية    بريطانيا تعزز حضورها في حضرموت المحتلة وسط اهتمام بالنفط والغاز    الهيئة النسائية تدشن فعاليات المولد النبوي في المحافظات الحرة    توكل كرمان، من الثورة إلى الكفر بلباس الدين    تعز تحتفي باليوم العالمي للشباب بورشة لتعزيز الدور الثقافي والاجتماعي للأندية الرياضية    حملة ميدانية في مديرية صيرة بالعاصمة عدن لضبط أسعار الأدوية    مأرب: صمام أمان الجمهورية في وجه مشروع الحوثي الإمامي    الوزير الزعوري يبحث مع السفير بن سفاع تحديات العمل الخيري في بلادنا    محافظ العاصمة عدن يبحث مع نائب وزير الأوقاف تطوير قطاع الأوقاف و والإرشاد    مليشيات الحوثي تدمر المعالم الثقافية في الحديدة وتحوّلها لمصالح خاصة    مساعدات إماراتية تنتشل شبوة من أعباء حرب الخدمات    أبين.. طائرة مسيرة تستهدف نقطة عسكرية بمودية    وزارة الإعلام تدشن خطة التغطية الإعلامية لذكرى المولد النبوي    محافظ شبوة يزور ملعب الفقيد الخليفي ونادي التضامن الرياضي    منسقية انتقالي جامعة حضرموت تناقش تقارير الأداء للنصف الأول من العام الجاري    باريس سان جيرمان يتعاقد مع المدافع الأوكراني زابارني    مكتب الزكاة بذمار يستعد لتدشين فعاليات ذكرى المولد    باريس يستبعد دوناروما من قمة السوبر الأوروبي    مجموعة هائل سعيد وشركة النقيب خفضوا الأسعار مرتين.. لأنهم سرق ونصابين    الأرصاد يتوقع هطول أمطار متفاوتة الشدة ويحذر من العواصف الرعدية    50 شهيدا بقصف منازل واستهداف منتظري المساعدات في غزة    القوات الروسية تستهدف المجمع الصناعي العسكري ومراكز تصنيع الطائرت الأوكرانية المسيرة    الصين تعلّق الرسوم الجمركية على السلع الأمريكية لمدة 90 يومًا    أهلي تعز يهزم التعاون ويتصدر مجموعته في بطولة بيسان    حكومة التغيير والبناء .. عام حافل بالعطاء والإنجاز رغم جسامة التحديات    عاجل.. وحدات الدعم والإسناد الحربي بالقوات الجنوبية تدك تجمعات حوثية شمال الضالع    ورشة عمل تشاورية لتعزيز الوصول الشامل للأشخاص ذوي الإعاقة إلى المرافق الخدمية    شبكة ستارلينك: أداة تجسس أمريكية إسرائيلية تهدد أمن اليمن    لماذا لا يفوز أشرف حكيمي بالكرة الذهبية؟    موقع بريطاني يؤكد تراجع نفوذ لندن في البحر الأحمر    لماذا يستهدف وزير الإصلاح "حيدان" كفاءة عدنية عالية المهارة والإخلاص    محمد تصحيح: عازمون على تحقيق الفوز الأول وإسعاد جماهير الرشيد    مركز تجاري في عدن يعرض تخفيضات هي الأقوى والأرخص ولم تشهد عدن واليمن مثل هذه التخفيضات منذ سنوات    فرصة إمام جامع وضيعتها    النائب العام يوجه بحملات مشددة لمراقبة أسعار الأدوية وضبط المخالفين    مناقشة آليات التعاون بين وزارة الاقتصاد وهيئة الابتكار في مجال توطين الصناعات    فيديو وتعليق    قصر شبام حضرموت النجدي بين الإهمال والخطر    اكتشاف مستوطنة نادرة على قمة جبل في بيرو    بهدف معالجة الصعوبات والمشكلات التي يعاني منها القطاع الصحي.. رئيس مجلس الشورى يلتقي وزير الصحة والبيئة    مرض الفشل الكلوي (16)    وصية الشهيد الإعلامي أنس الشريف ابن فلسطين درة تاج المسلمين توجع القلب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



قناة السويس.. محطات تاريخية
براقش نت نشر في براقش نت يوم 06 - 08 - 2015

شكل المشروع التاريخي لحفر قناة السويس منعطفا بالغ الأهمية في تاريخ مصر والمنطقة. وقد مرت فكرة المشروع وتجسيده على أرض الواقع بمراحل عديدة.
وكان لاكتشاف رأس الرجاء الصالح ونشوب المنافسة التجارية بين الدول الكبرى في ذلك الوقت دور بالغ الأهمية في تبلور فكرة حفر قناة تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.
لكن فكرة إنشاء القناة ظهرت فعليا مع قدوم الحملة الفرنسية على مصر عام 1798، بقيادة نابليون بونابرت.
وفي عصر محمد علي باشا والي مصر في بدايات القرن 19 طرحت الفكرة من جديد، لكنه رفضها بحجة أنها تفتح الباب للقوى الأجنبية للتدخل في مصر.
وبعد انتهاء حكم محمد علي تمكن الدبلوماسي الفرنسي فرديناند دي لسبس من إقناع صديقه الخديوي سعيد باشا، ابن ووريث محمد علي باشا، بفكرة حفر القناة، لتسهيل التجارة العالمية.
ومنح الخديوي سعيد، بموجب اتفاق، شركة قناة السويس البحرية العالمية، التي كان يرأسها دي لسبس، عقد امتياز لمدة 99 عاما، شمل أعمال الحفر وكل ما يتعلق بالعمال.

وانطلق العمل في القناة سنة 1859، وانتهى بعد 10 سنوات من العمل الشاق، سنة 1869.
ساهم في عملية الحفر ما يقرب من مليون عامل مصري عن طريق السخرة، ومات خلالها أكثر من 120 ألف منهم، أثناء أعمال الحفر، بسبب الجوع والعطش والأوبئة والمعاملة السيئة.
وافتتح الخديوي إسماعيل قناة السويس في 16 نوفمبر عام 1869، في حفل كبير حضره كثير من ملوك ورؤساء العالم.
وحاولت الشركة عام 1905 تمديد حق الامتياز لمدة 50 عاما إضافية، إلا أن المحاولة فشلت لاحقا.
ورغم ذلك ظلت إدارة القناة بيد الشركة العالمية لقناة السويس البحرية، دعمها في ذلك وجود الاحتلال الإنجليزي والذي سحب قواته بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، لتتمركز في قناة السويس وفقا لمعاهدة عام 1936.
فيما أمم الرئيس المصري الراحل جمال عبدالناصر القناة في 26 يوليو عام 1956، الأمر الذي دفع فرنسا وبريطانيا وإسرائيل لإعلان الحرب على مصر فيما يعرف بالعدوان الثلاثي، الذي انتهى بانسحابهم بعد تدخل من الولايات المتحدة وروسيا.
وقد أنشئت هيئة قناة السويس بعد التأميم، وهي تتبع مباشرة الحكومة المصرية، وتختص بإدارة قناة السويس واستغلالها.
وتوقف العمل في القناة عدة مرات لفترات قصيرة، لكن حرب 1967 مع إسرائيل تسببت في إغلاق قناة السويس لأكثر من ثماني سنوات.
ثم أعاد الرئيس المصري الراحل أنور السادات افتتاحها في يونيو سنة 1975، لتشهد القناة بعد ذلك محاولات لتوسيعها بدأت عام 1980.
وفي 5 أغسطس من 2014 تم تدشين مشروع حفر قناة موازية للممر الملاحي الحالي، بطول 72 كيلومترا، في ما عرف باسم مشروع قناة السويس الجديدة.
ويهدف المشروع إلى تمكين السفن من عبور القناة في كلا الاتجاهين في ذات الوقت، ولتقليل زمن عبور الناقلات، الأمر الذي يسهم في زيادة إيرادات القناة.
وتعد قناة السويس اليوم أحد أهم المجاري البحرية في العالم، حيث يمر عبر القناة ما بين‏ 8% و12% من حجم التجارة العالمية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.