يمرس : قناة السويس.. محطات تاريخية

سقوط إعلام الإخوان في اليمن.. تخادم مكشوف مع الحوثيين لضرب الجنوب قتل أبناء عدن مستمر.. من عذاب الكهرباء إلى التهديد بالموت عطشاً الأحزاب والمكونات السياسية في عدن تطالب بتحرك عاجل لإنهاء معاناة السكان ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الإسرائيلي على غزة إلى أكثر من 68 ألف شهيد مليشيا الحوثي تحتجز جثمان مختل عقلياً في قسم شرطة بإب ثوار 14أكتوبر وعدوا شعب الجنوب بأكل التفاح من الطاقة الخدمة المدنية بعدن تعلن عن فتاوى لآلاف الوظائف الجديدة وتتجنب الحديث عن معايير توزيعها أسرة المتوكل توضح بشان الاتهامات الموجه له باختطاف طائرات اليمنية العلاقات الجنوبية - الروسية: جذور راسخة وشراكة استراتيجية متجددة برشلونة غارق في الديون: 159 مليون يورو مستحقة لأندية أوروبا رئيس الهيئة العامة للحفاظ على المدن التاريخية الأستاذ عبدالوهاب المهدي ل"26 سبتمبر": نطالب بتدخل أممي عاجل لوقف استهداف العدوان المباشر أو غير المباشر للمناطق الأثرية فريق التوجيه والرقابة الرئاسي يزور فرع مصلحة الضرائب في شبوة الراية الثقيلة... عام على رحيل صالح الناخبي الحاضر في الغياب العليمي: العدالة في تعز ماضية كمسار مؤسسي شامل لا استثمار سياسي صنعاء.. تشييع جثمان رئيس هيئة الأركان العامة السابق بكأس مونديال الشباب... المغرب يتربع في قلب التاريخ الدين العام الأميركي يسجل رقما قياسيا الارصاد: أجواء باردة على المرتفعات وتوقعات بأمطار متفرقة على عدد من المحافظات اليمن يودع الشهيد الغماري على درب الفتح الموعود والجهاد المقدس الونسو: مبابي لاعب حاسم يمنحنا النقاط، وهذا ما نحتاجه تقرير حقوقي يوثق ارتكاب مليشيات الحوثي 4896 جريمة بحق رجال الدين ودور العبادة أمين عام حزب الرابطة: الجنوبيون يدفعون ثمنًا باهظًا لجريمة "يمننة الجنوب" اتفاقيات لدعم موازنة الحكومة اليمنية وتوفير نفط للكهرباء مدرب ليفربول متفاجئ من خسارة فريقه أمام مانشستر يونايتد انطلاق مراسيم تشييع الشهيد المجاهد الغماري عدن غارقة في الظلام والمرتزقة ينهبون الايرادات قبل الكلاسيكو.. مبابي يعيد الريال إلى الصدارة يونايتد يذيق ليفربول الخسارة الرابعة تواليا خلال 7 دقائق.. عملية سرقة "لا تقدّر بثمن" في متحف اللوفر مقتل شخصين بحادث اصطدام طائرة أثناء هبوطها في مطار هونغ كونغ وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن. "17" الشهادة بداية حياة وليس نهايتها بالنظر إلى تعاطيه الإيجابي مع مأساة (قطاع غزة) وكادره الطبي ..تخطى (غوستافو كولومبيا) 21 حاكمًا عربيّا شبابنا.. والتربية القرآنية..!! فيما تم تدمير 300 لغم من مخلفات العدوان .. المركز التنفيذي للتعامل مع الألغام يبحث توسيع الشراكة والتعاون مع اللجنة الدولية للصليب الأحمر اللواء الغماري.. فارس الميدان ومرعب الكيان قراءة تحليلية لنص "رغبة في التحليق" ل"أحمد سيف حاشد" الاتحاد السياحي اليمني يكشف عن فساد في مجلس الترويج السياحي قافلة من وادي حضرموت تصل إلى الضالع دعماً للمقاتلين وتجسيداً لوحدة الصف الجنوبي الإمارات شعلة العلم في سماء الجنوب .. من بناء المدارس إلى ابتعاث العقول.. بصمات لا تُمحى في مسيرة التعليم الجنوبي أبعدوا الألعاب الشعبية عن الأندية! رئيس تنفيذية انتقالي لحج الحالمي يُعزي الشيخ نائف العكيمي في وفاة والده وزارة الإعلام تُكرم الفائزين بمسابقة أجمل صورة للعلم اليمني اجتماع موسع للامناء الشرعيين لمناقشة آلية تفعيل وتنفيذ وثيقة تيسير الزواج في البيضاء 700 طالب وطالبة يؤدون اختباراتهم في المعهد العالي لتأهيل المعلمين بذمار وفرعيه الدوري الالماني: بايرن ميونيخ يفوز على دورتموند ويبتعد في الصدارة إشادة بتمكن عامر بن حبيش في احتواء توتر أمني بمنفذ الوديعة الدوري الاسباني: اتلتيكو مدريد يفوز على اوساسونا بهدف يتيم قراءة تحليلية لنص "العيب المعوَّق للمعرفة" ل"أحمد سيف حاشد" حضرموت بحاجة إلى مرجعية دينية بحجم السيد "الحداد" لو فيها خير ما تركها يهودي المداني خلفا للغماري .. بعضاً مما قاله خصمه اللدود عفاش في الحروب الست اليمن انموذجا..أين تذهب أموال المانحين؟ ابتكار قرنية شفافة يقدم حلا لأزمة نقص التبرعات العالمية معهد امريكي: شواء اللحوم يزيد خطر الاصابة بالسرطان متى يبدأ شهر رمضان 2026/1447؟ الرمان... الفاكهة الأغنى بالفوائد الصحية عصيره يخفض ضغط الدم... وبذوره لها خصائص مضادة للالتهابات ما فوائد تناول المغنيسيوم وفيتامين «بي-6» معاً؟

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

قناة السويس.. محطات تاريخية

براقش نت نشر في براقش نت يوم 06 - 08 - 2015

شكل المشروع التاريخي لحفر قناة السويس منعطفا بالغ الأهمية في تاريخ مصر والمنطقة. وقد مرت فكرة المشروع وتجسيده على أرض الواقع بمراحل عديدة.
وكان لاكتشاف رأس الرجاء الصالح ونشوب المنافسة التجارية بين الدول الكبرى في ذلك الوقت دور بالغ الأهمية في تبلور فكرة حفر قناة تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.
لكن فكرة إنشاء القناة ظهرت فعليا مع قدوم الحملة الفرنسية على مصر عام 1798، بقيادة نابليون بونابرت.
وفي عصر محمد علي باشا والي مصر في بدايات القرن 19 طرحت الفكرة من جديد، لكنه رفضها بحجة أنها تفتح الباب للقوى الأجنبية للتدخل في مصر.
وبعد انتهاء حكم محمد علي تمكن الدبلوماسي الفرنسي فرديناند دي لسبس من إقناع صديقه الخديوي سعيد باشا، ابن ووريث محمد علي باشا، بفكرة حفر القناة، لتسهيل التجارة العالمية.
ومنح الخديوي سعيد، بموجب اتفاق، شركة قناة السويس البحرية العالمية، التي كان يرأسها دي لسبس، عقد امتياز لمدة 99 عاما، شمل أعمال الحفر وكل ما يتعلق بالعمال.

وانطلق العمل في القناة سنة 1859، وانتهى بعد 10 سنوات من العمل الشاق، سنة 1869.
ساهم في عملية الحفر ما يقرب من مليون عامل مصري عن طريق السخرة، ومات خلالها أكثر من 120 ألف منهم، أثناء أعمال الحفر، بسبب الجوع والعطش والأوبئة والمعاملة السيئة.
وافتتح الخديوي إسماعيل قناة السويس في 16 نوفمبر عام 1869، في حفل كبير حضره كثير من ملوك ورؤساء العالم.
وحاولت الشركة عام 1905 تمديد حق الامتياز لمدة 50 عاما إضافية، إلا أن المحاولة فشلت لاحقا.
ورغم ذلك ظلت إدارة القناة بيد الشركة العالمية لقناة السويس البحرية، دعمها في ذلك وجود الاحتلال الإنجليزي والذي سحب قواته بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، لتتمركز في قناة السويس وفقا لمعاهدة عام 1936.
فيما أمم الرئيس المصري الراحل جمال عبدالناصر القناة في 26 يوليو عام 1956، الأمر الذي دفع فرنسا وبريطانيا وإسرائيل لإعلان الحرب على مصر فيما يعرف بالعدوان الثلاثي، الذي انتهى بانسحابهم بعد تدخل من الولايات المتحدة وروسيا.
وقد أنشئت هيئة قناة السويس بعد التأميم، وهي تتبع مباشرة الحكومة المصرية، وتختص بإدارة قناة السويس واستغلالها.
وتوقف العمل في القناة عدة مرات لفترات قصيرة، لكن حرب 1967 مع إسرائيل تسببت في إغلاق قناة السويس لأكثر من ثماني سنوات.
ثم أعاد الرئيس المصري الراحل أنور السادات افتتاحها في يونيو سنة 1975، لتشهد القناة بعد ذلك محاولات لتوسيعها بدأت عام 1980.
وفي 5 أغسطس من 2014 تم تدشين مشروع حفر قناة موازية للممر الملاحي الحالي، بطول 72 كيلومترا، في ما عرف باسم مشروع قناة السويس الجديدة.
ويهدف المشروع إلى تمكين السفن من عبور القناة في كلا الاتجاهين في ذات الوقت، ولتقليل زمن عبور الناقلات، الأمر الذي يسهم في زيادة إيرادات القناة.
وتعد قناة السويس اليوم أحد أهم المجاري البحرية في العالم، حيث يمر عبر القناة ما بين‏ 8% و12% من حجم التجارة العالمية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.