وافقت الحكومة اليمنية في اجتماعها الدوري على دعمها الكامل لتوسيع نشاط شركة الخطوط الجوية اليمنية لتطوير النقل الداخلي وشراء ثلاث طائرات إضافية تخصص للنقل الجوي ما بين المحافظات والجزر اليمنية ، على أن يتم عرض الموضوع على مجلس إدارة الشركة المشترك بين الحكومة اليمنية وحكومة المملكة العربية السعودية ، مشيرة إلى أهمية تطوير قطاع النقل الجوي الداخلي بما يمثله من أهمية اجتماعية واقتصادية. وكان عبد القادر باجمّال رئيس الوزراء والمهندس عمر العمودي وزير النقل والكابتن عبد الخالق القاضي رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية اليمنية قدموا ورقة عمل بشان إنشاء شركة طيران داخلية تقوم بتوفير خدمات النقل الجوي وربط كافة أرجاء الوطن يبعضه البعض ، متضمنة مجموعة من البدائل المقترحة حول إنشاء الشركة وصيغتها القانونية والمؤسسية. من جهة ثانية وفي سياق متصل بطيران اليمنية عدلت شركة الافكو الكويتية لتمويل شراء وتأجير الطائرات عن قرارها الذي أبلغته السبت الماضي لسوق الأسهم الكويتية بإلغاء صفقة بيع طائرة ايرباص للخطوط الجوية اليمنية ، وأعلنت أنها ستمضي قدما في الصفقة بعد أن تلقت مبلغ الضمان المتفق عليه. وقال البيان الذي نقلته وكالة رويترز إن الطائرة ستباع للخطوط اليمنية عند انتهاء فترة تأجيرها لها في يوليو 2007م وإن الافكو ستقوم بموافاة إدارة السوق الكويتية بالأرباح المتوقعة من عملية البيع عند إبرام الاتفاق النهائي مع الشركة اليمنية. وتبلغ أصول الشركة 243 مليون دينار (841 مليون دولار) وتملك 19 طائرة ايرباص و بوينج وتدير عملية تأجير 15 طائرة أخرى لحساب بيت التمويل الكويتي أكبر المساهمين فيها. وهذه الطائرات مؤجرة لعدد 17 شركة طيران عالمية. يشار إلى أن الخطوط الجوية اليمنية شركة يمنية تأسست في العام 1949م عندما قامت الحكومة اليمنية بشراء طائرتي من طراز داكوتا دي سي 3. - ثم أعيد إنشائها بذات الطائرتين في 4 أغسطس1961م، حتى يوليو 1978م حيث بيع منها 49% من حصة الحكومة اليمنية إلى حكومة المملكة العربية السعودية، لتصبح شركة مساهمة يمنية سعودية، يديرها مجلس إدارة مشترك. - و في عام 1990 اندمجت شركتا اليمدا (الخطوط اليمنية الجنوبية سابقاً) مع الخطوط اليمنية (اليمن الشمالي سابقاً). - و يتكون أسطول الخطوط الجوية اليمنية من 11 طائرة، منها أربع طائرات آيرباص من طراز (310 ) وثلاث طائرات بويينج من طراز (733- 800) إلى جانب الطائرات البويينج من طراز (727).
