أكد صالح الرشيد مدير عام هيئة المدن الصناعية، أن مصنع آيسوزو في الدمام والذي سيبدأ إنتاجه نهاية الأسبوع الجاري، سيعمد إلى التصدير بعد تغطيته حاجة السوق السعودية، مشيراً إلى أن المصنع سيحفز أيضاً الاستثمارات الصناعية المرتبطة بصناعة السيارات، وستعمل الهيئة وفقاً لذلك على تهيئة الفرص الاستثمارية في هذا المجال خلال الفترة المقبلة. وجاء تعليق الرشيد بعد أن أعلنت هيئة المدن الصناعية أمس البدء في إنتاج أول سيارة نقل خفيفة الأربعاء المقبل، وتحديداً في تاريخ 12/12/2012م، وذلك بالتعاون مع شركة آيسوزو العالمية التي تم الاتفاق معها مسبقا بتخصيص أول مشروع صناعي في المنطقة على أرض مساحتها 120 ألف متر مربع، في المدينة الصناعية الثانية في الدمام لإقامة مصنع متكامل لإنتاج سيارات وشاحنات النقل الخفيف والمتوسط. وسيدشن الإطلاق الدكتور توفيق الربيعة وزير التجارة والصناعة وذلك في مقر المصنع في المدينة الصناعية الثانية في الدمام التابعة ل "مدن". وأوضح الرشيد خلال حديثه أمس أن من أهم فوائد مصنع آيسوزو في السعودية، هو انخفاض أسعار شاحناتها، مقارنة بما كانت عليه في السابق من حيث الاستيراد، إلى جانب إنشاء بيئة محفزة للاستثمار في المصانع الداعمة لتلك الصناعة والتي تصب في نهاية الأمر في مصلحة الاقتصاد السعودي. ولفت مدير عام هيئة المدن الصناعية إلى أن تكاليف إنتاج السيارات في اليابان مرتفعة بالنظر إلى أن ارتفاع تكاليف الخدمات لديهم، ومن أهم ذلك الكهرباء التي تفوق أسعارها هناك أربعة أضعاف أسعارها في السعودية. وأضاف: "هناك صناعات داعمة لقطاع صناعة السيارات في السعودية ومن أهمها: صناعة البطاريات، الهياكل، الصدامات، الجنوط، وبالتالي أمام المستثمرين الصناعيين فرص كبيرة وناجحة في هذا المجال ونحن ندعوهم للاستفادة منها". من جانبه، أوضح ل «الاقتصادية» إبراهيم الرشودي نائب الرئيس للشؤون الإدارية والعلاقات العامة في شركة آيسوزو موتورز السعودية العربية المحدودة، أن الشركة ستحتاج لفترة ثلاثة أعوام لتغطية جميع احتياجات السوق السعودية من الشاحنات، مشيراً إلى أن المرحلة الثانية ستتضمن إنتاج نحو 20 ألف شاحنة سنوياً، وبعد اكتفاء السوق السعودية سيتم التفكير الجدي في التصدير. وقال الرشودي: "الطلب على الشاحنات في السعودية كبير جداً، وآيسوزو تستحوذ على نسبة 50 في المائة من حجم السوق ككل، وسنعمل على زيادة الحصة بعد تدشين مصنع الشركة في السعودية والذي سيشهد خطة توسعية خلال الأعوام المقبلة". وتابع: "مصنع آيسوزو في السعودية سيكون نقلة نوعية في تاريخ الصناعة السعودية، ونحن نشجع الشباب السعودي على الانخراط في الأعمال التي تخص تلك الصناعة لوجود فرص وظيفية كبيرة فيها". ومن المتوقع أن تبلغ طاقة إنتاج المشروع الصناعي 25 ألف شاحنة سنوياً بحلول عام 2017م. وسيعمل المصنع على توفير 800 فرصة عمل، وستصل حجم صادراته إلى 40 في المائة من إجمالي إنتاجه. وأوضحت "مدن" أن المشروع يمثل نقلة نوعية وعملاقة للصناعة في السعودية، وهو من أهم المشاريع في المدن الصناعية التي سعت إلى توطين تقنيات عالمية في الصناعة، وخصوصاً توطين صناعة السيارات من خلال إحدى أكبر الشركات اليابانية العالمية المتخصصة. وأضافت الهيئة أن المشاريع التي لها قيمة مضافة ستعود على القطاع الصناعي في السعودية بفتح مجالات التوظيف وفرص الاستثمار في الصناعات المكملة، وسيفتح المشروع باب تصدير السيارات اليابانية لأول مرة في تاريخ المملكة، كما سيدعم المشروع المصانع القائمة التي تنتج قطع غيار أو مواد تدخل في صناعة السيارات والشاحنات، وهناك مواد سيتم طرحها مستقبلا كفرصة استثمارية لتتكامل منظومة إنتاج السيارات في السعودية. وأفادت الهيئة أنه تم توجيه دعوة ممثلة بالجهات المساندة والداعمة للمشروع وهي (وزارة التجارة والصناعة، ومدن، وبرنامج التجمعات الصناعية، وشركة آيسوزو العالمية) وذلك لحضور هذا الحدث الصناعي يوم الأربعاء المقبل لافتتاح المصنع وتدشين أول مركبة نقل في مقر المصنع في المدينة الصناعية الثانية في الدمام. يذكر أن هيئة المدن الصناعية ومناطق التقنية أنشئت عام 2001، وتتمثل مسؤوليتها في تطوير أراض صناعية واستقطاب القطاع الخاص للاستثمار فيها. وعملت "مدن" على إنشاء المدن الصناعية في مختلف مناطق السعودية سعيا منها لتنمية المدن الواعدة، حيث تشرف الهيئة حالياً على 29 مدينة صناعية ما بين قائمة أو تحت التطوير.
