يمرس : مشروع إنشاء سكة حديد كان سيربط الحديدة بصنعاء وعمران

صدور ثلاثة كتب جديدة للكاتب اليمني حميد عقبي عن دار دان للنشر والتوزيع بالقاهرة عيد العمال العالمي في اليمن.. 10 سنوات من المعاناة بين البطالة وهدر الكرامة العرادة والعليمي يلتقيان قيادة التكتل الوطني ويؤكدان على توحيد الصف لمواجهة الإرهاب الحوثي حكومة صنعاء تمنع تدريس اللغة الانجليزية من الاول في المدارس الاهلية فاضل وراجح يناقشان فعاليات أسبوع المرور العربي 2025 انخفاض أسعار الذهب إلى 3315.84 دولار للأوقية الهجرة الدولية: أكثر من 52 ألف شخص لقوا حتفهم أثناء محاولتهم الفرار من بلدان تعج بالأزمات منذ 2014 وزير الصناعة يؤكد على عضوية اليمن الكاملة في مركز الاعتماد الخليجي "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية.. رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟ عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو عن الصور والناس حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال" النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟! غريم الشعب اليمني مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة جازم العريقي .. قدوة ومثال دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين معسرون خارج اهتمامات الزكاة الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها! حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى القلة الصامدة و الكثرة الغثاء ! عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب حضرموت والناقة.! "قصيدة " حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم! دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

مشروع إنشاء سكة حديد كان سيربط الحديدة بصنعاء وعمران
يتكون من ثلاث وثائق وعمره 99 عاماً:

26 سبتمبر نشر في 26 سبتمبر يوم 31 - 03 - 2005

خاص/ قام المركز الوطني للوثائق بتصوير ملف وثائق إنشاء خط سكة الحديد التي كانت الدولة العثمانية تريد إنشائها بين صنعاء- الحديدة- عمران وقد بدأت الأعمال المتعلقة بتنفيذ المشروع ولكن سرعان ما توقفت نتيجة المشاكل التي كانت قائمة آنذاك ومنها الحرب العالمية الأولى.
يتكون الملف من ثلاث وثائق:
الوثيقة الأولى:
التقرير الفني لتنفيذ المشروع
يتكون التقرير من ست صفحات وموقع من المهندس مصطفى ويس بتاريخ 1322 رومي.
وقد قسم التقرير إلى عدة أقسام:
- الأحوال الطبيعية لليمن
ذكر التقرير في هذا القسم جغرافية المنطقة التي سوف يمر فيها المشروع من حيث أنواع الصخور والسلاسل الجبلية وأنواع المعادن وغيرها.
- اقتراحات مختلفة لمرور المشروع.
اقترح التقرير ثلاثة خطوط وهي:
- الحديدة، باجل، مناخة، سوق الخميس، سنان باشا (متنة).
- الحديدة، باجل، عبال باب كهلان، وادي سردد، شبام.
- الحديدة، باجل، باب كهلان، وادي سهام، نقيل الاعشار، وتطرق التقرير إلى مميزات كل ممر (خط)، وفضل اختيار المقترح الثالث.
الوضع العام:
في هذا القسم يبرز التقرير اختيار المقترح الثالث، وذكر الفوائد التي سوف يتم الحصول عليها من الأخذ بهذا المقترح وذلك مقارنة بالمقترحات الأخرى، وذكر بعد ذلك الخط الذي سوف يمر به المشروع إلى أن يصل إلى صنعاء ثم عمران.
- دراسة فنية ومفصلة للمشروع
تطرق التقرير في هذه الدراسة للمقترح الثالث وقسمه إلى عدة أقسام على النحو التالي:
- الحديدة- باجل ارتفاع الحديدة: صفر وارتفاع باجل: 190 متر -وطول هذا القسم 43 كيلو متراً، وذكر الأعمال الإنشائية التي سوف تتم في هذا القسم بالتفصيل.
- باجل منطقة (ب) ارتفاع باجل/ 190 متراً وارتفاع منطقة ب- 470متراً وطول هذا القسم 26 كيلو متر وذكر الأعمال التي سوف تتم في هذا القسم.
-منطقة (ب)- متاعبه ارتفاع منطقة (ب) 470 متراً وارتفاع -متاعبه 630 متراً طول هذا القسم 16 كيلو متراً، وذكر التقرير الإنشاءات التي سوف تتم في هذا القسم وخاصة الأعمال الهامة مثل الحفر العميق أو الجسور أو الأنفاق مع ذكر رقم الكيلو التي سوف تتم فيه هذه الأعمال ويذكر أيضا كمية الصخور التي سوف يتم إخراجها من الموقع أو جلبها إليه.
- متاعبه- باب كهلان ارتفاع متاعبه 630 متراً وارتفاع باب كهلان 700 متر وذكر الإنشاءات اللازمة في هذا القسم.
باب كهلان- باب عباية- نقيل الاعشار
ارتفاع باب كهلان 700متراً وارتفاع باب عباية 1150متراً وارتفاع نقيل الاعشار 2300 متر وتم ذكر الإنشاءات التي سوف يتم بناءها في هذا القسم.
وفي نهاية التقرير ذكر طول الخط المزمع إنشائه على النحو التالي:
- الحديدة- صنعاء230 كيلو متراً
- الحديدة- صنعاء- عمران 280 كيلو متراً
- الحديدة ميناء الجبانة 12 كيلو متر.
الميزانية المتوقعة للمشروع:
تم تقسيم المشروع إلى أربع مراحل بحسب نوع الأعمال الانشائية مع ذكر تكاليف كل مرحلة:
- المرحلة الأولى: سعر الكيلو متر 60.000 – المجموع 7.680.000
- المرحلة الثانية: سعر الكيلو متر 100.000 – المجموع 2.500.000
- المرحلة الثالثة سعر الكيلو متر 170.000- المجموع 15.300.000
- المرحلة الرابعة سعر الكيلو متر 260.000- المجموع 10.860.000
- المجموع الكلي للمشروع/ 36.340.000 ليرة عثماني
الوثيقة الثانية:
وثائق إقرار لائحة تنفيذ المشروع من قبل مجلس المبعوثان (البرلمان العثماني) في دورته الأولى لعام 1324- 1325.
وقد ناقش مجلس المبعوثان لائحة تنفيذ المشروع وتم إقراره من قبل المجلس بحيث ينفذ خط سكة الحديد من مدينة الحديدة إلى مدينة صنعاء ثم إلى عمران مع إنشاء ميناء في منطقة الجبانة بمدينة الحديدة.
والوثائق المرفقة مع اللائحة هي:
- إحالة المشروع من الصدر الأعظم (حسين حلمي) إلى مجلس المبعوثان بتاريخ 30 ربيع الآخر 1327ه.
- رفع المشروع إلى وزير التجارة والخدمات بتاريخ 28 ربيع الآخر 1327ه.
- تقرير لجنة الخدمات في مجلس المبعوثان عن المشروع موضح فيه ملاحظاتهم على المشروع.
- لائحة تنفيذ المشروع الابتدائية.
تتكون هذه اللائحة من عشرمواد تناقش مختلف الجوانب المالية والفنية والتنفيذية للمشروع.
5- لائحة تنفيذ المشروع النهائية
وتتكون اللائحة من خمسة وثلاثين مادة، تم فيها إضافة ملاحظات لجنة الخدمات وملاحظات أعضاء المجلس أثناء مناقشتهم للمشروع.
الوثيقة الثالثة
اتفاقية قرض لتنفيذ مشروع خط السكة الحديد الذي سوف تربط بين الحديدة وصنعاء وعمران مع بناء ميناء في منطقة الجبانة بالحديدة وقد كانت الاتفاقية بين ثلاثة أطراف.
الطرف الأول: الدولة العثمانية ممثلة بوزير المالية جاويد باشا
الطرف الثاني: الشركة المنفذة
الطرف الثالث: البنك الفرنسي للصناعة والتجارة
ويقدر القرض بنحو مليون وعشر ليرات عثمانية يدفعها البنك الفرنسي على أقساط.
وتناولت الاتفاقية شروط الدفع والفوائد وغيرها من الإجراءات المالية المطلوبة في مثل هذه المواضيع.
والاتفاقية مكتوبة باللغة العثمانية واللغة الفرنسية ومختومة بختم غير واضح.
خريطة المشروع
يوجد للمشروع خريطة توضح مرور الخط من الحديدة إلى صنعاء ثم عمران وقد لوحظ في الخريطة أن الخط سوف يتجه من عمران شمالاً إلى أن يصل إلى مكة المكرمة.
- نقلها عن التركية للعربية/ فؤاد عبدالوهاب الشامي/ مدير عام الشؤون القانونية بالمركز

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.