يمرس : مشروع إنشاء سكة حديد كان سيربط الحديدة بصنعاء وعمران

الشجن الدكتور لبوزة: سنتحرك لطرد الغزاة بالمحافظات المحتلة في الوقت المناسب مساحته 5 ملايين كيلومتر.. ثقب عملاق فوق الأطلسي يثير قلق العلماء جلادباخ يعطّل لايبزيج.. وكومو يواصل صحونه في إيطاليا خريف المناصب وربيع المواقف غدا درجة تحت الصفر في المرتفعات "شبوة برس" يكشف اسم الدولة التي إغلقت قناة بلقيس 50 دولة ومنظمة تنضم ل"مركز تنسيق غزة" الكشف عن أولى مناطق هجوم الانتقالي المرتقب في حضرموت مجددا.. يايسله يكسب بركلات الترجيح أمام الأهلي.. الجيش الملكي يتعثر بالتعادل ترحيل 2359 إفريقياً دخلوا البلاد بطريقة غير مشروعة موقع عبري: اليمنيون سيدمرون إسرائيل في المستقبل جنوب سوريا وخطى حزب الله الأولى.. هل تتكرر تجربة المقاومة أم يحسمها الجولاني؟ إليه.. بدون تحية لقاء رأس حويرة اليوم.. حضرموت تستعد لإسقاط كيانات كرتونية وإنهاء عامين من الفوضى أم المليونيات!! بيان حزب رابطة الجنوب.. نحو فيدرالية جنوبية تتجاوز أخطاء الماضي ايران تقاطع قرعة مونديال 2026 بسبب ازمة التأشيرات صراع على الإمامة يُغلق مسجدًا في عدن الرئيس الزُبيدي يعزي في وفاة المناضل عبدربه سالم محرق جامعة صنعاء تصدر الدليل العلمي الشامل في نسخته الثالثة الصبيحي: الدعم الإماراتي لعدن يبرز حرص الإمارات على دعم الاستقرار والتنمية انتقالي العاصمة عدن ينظم كرنفالاً بحرياً ضخماً للزوارق في مديرية البريقة الدولار يتجه لأسوأ خسارة أسبوعية منذ يوليو بسبب توقعات بخفض الفائدة الأمريكية قناة بلقيس تعلن توقف بثها وتكشف الأسباب منتخب الناشئين اليمني يكتسح باكستان بخماسية ويواصل صدارة مجموعته اليمن ضمن قائمة الدول المشمولة بمراجعة بطاقات الإقامة الخضراء في أمريكا إيران تقاطع قرعة المونديال وتطالب ب"إبعاد السياسة عن الرياضة" فستان عهد ليست إلا نسخة جديدة من نفس العقلية رسائل إلى المجتمع قراءة تحليلية لنص "عقد قراني" ل"أحمد سيف حاشد" خطوة جديدة لوزارة الاقتصاد لتبسيط وتسهيل المعاملات بين ريال مدريد وأهلي جدة.. فينيسيوس يختار الطريق الصعب فضول طفل يوقض الذكريات القبض على مرتزق كبير بحوزته 10 مليون دولار بالأردن الأجهزة الأمنية بمأرب تضبط عصابة ابتزت واختطفت امرأة من محافظة أبين بعد ان علمهم القراءة والكتابة، زعموا انه كان لايقرأ ولا يكتب: رحيل الشيخ المقرمي.. صوت التدبر الذي صاغته العزلة وأحياه القرآن أمريكا تمدد إعفاء سلع صينية من رسوم جمركية تقرير أممي: معدل وفيات الكوليرا في اليمن ثالث أعلى مستوى عالميًا قصتي مع الشيخ المقرمي العثور على مسؤول أمني مقتولا داخل سيارته بعدن في وداع مهندس التدبّر الشيخ المقرمي.. وداعا هندسة التجويع.. كيف يعمل الحوثيون على استنزاف رأس المال الوطني سعيًا لإفلاسه؟ القطاع النفطي الأهم رقم 5 بشبوة أكل تفاح عليمي تقرير أممي: انخفاض ملحوظ لواردات الوقود والغذاء عبر موانئ الحديدة الاغذية العالمي يستبعد قرابة مليوني يمني من سجلات المساعدات الغذائية الصحفي الكبير والمناضل القدير محمد قاسم نعمان عاشق الحياة وصديق الموت معرض وبازار للمنتجات التراثية للأسر المنتجة في صنعاء صنعاء تستعد لانطلاق مهرجان المقالح الشعري الذكاء الاصطناعي يفتح آفاقاً جديدة في أبحاث الدماغ الرياضة في الأربعينات: سلاحك ضد الزهايمر فوز الكويت بمقعد العضوية في اليونيسكو لأربع سنوات خبراء التغذية: النظام الغذائي مفتاح التركيز الذهني الصحة تعلن ارتفاع وفيات وإصابات التهاب السحايا في اليمن

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

مشروع إنشاء سكة حديد كان سيربط الحديدة بصنعاء وعمران
يتكون من ثلاث وثائق وعمره 99 عاماً:

26 سبتمبر نشر في 26 سبتمبر يوم 31 - 03 - 2005

خاص/ قام المركز الوطني للوثائق بتصوير ملف وثائق إنشاء خط سكة الحديد التي كانت الدولة العثمانية تريد إنشائها بين صنعاء- الحديدة- عمران وقد بدأت الأعمال المتعلقة بتنفيذ المشروع ولكن سرعان ما توقفت نتيجة المشاكل التي كانت قائمة آنذاك ومنها الحرب العالمية الأولى.
يتكون الملف من ثلاث وثائق:
الوثيقة الأولى:
التقرير الفني لتنفيذ المشروع
يتكون التقرير من ست صفحات وموقع من المهندس مصطفى ويس بتاريخ 1322 رومي.
وقد قسم التقرير إلى عدة أقسام:
- الأحوال الطبيعية لليمن
ذكر التقرير في هذا القسم جغرافية المنطقة التي سوف يمر فيها المشروع من حيث أنواع الصخور والسلاسل الجبلية وأنواع المعادن وغيرها.
- اقتراحات مختلفة لمرور المشروع.
اقترح التقرير ثلاثة خطوط وهي:
- الحديدة، باجل، مناخة، سوق الخميس، سنان باشا (متنة).
- الحديدة، باجل، عبال باب كهلان، وادي سردد، شبام.
- الحديدة، باجل، باب كهلان، وادي سهام، نقيل الاعشار، وتطرق التقرير إلى مميزات كل ممر (خط)، وفضل اختيار المقترح الثالث.
الوضع العام:
في هذا القسم يبرز التقرير اختيار المقترح الثالث، وذكر الفوائد التي سوف يتم الحصول عليها من الأخذ بهذا المقترح وذلك مقارنة بالمقترحات الأخرى، وذكر بعد ذلك الخط الذي سوف يمر به المشروع إلى أن يصل إلى صنعاء ثم عمران.
- دراسة فنية ومفصلة للمشروع
تطرق التقرير في هذه الدراسة للمقترح الثالث وقسمه إلى عدة أقسام على النحو التالي:
- الحديدة- باجل ارتفاع الحديدة: صفر وارتفاع باجل: 190 متر -وطول هذا القسم 43 كيلو متراً، وذكر الأعمال الإنشائية التي سوف تتم في هذا القسم بالتفصيل.
- باجل منطقة (ب) ارتفاع باجل/ 190 متراً وارتفاع منطقة ب- 470متراً وطول هذا القسم 26 كيلو متر وذكر الأعمال التي سوف تتم في هذا القسم.
-منطقة (ب)- متاعبه ارتفاع منطقة (ب) 470 متراً وارتفاع -متاعبه 630 متراً طول هذا القسم 16 كيلو متراً، وذكر التقرير الإنشاءات التي سوف تتم في هذا القسم وخاصة الأعمال الهامة مثل الحفر العميق أو الجسور أو الأنفاق مع ذكر رقم الكيلو التي سوف تتم فيه هذه الأعمال ويذكر أيضا كمية الصخور التي سوف يتم إخراجها من الموقع أو جلبها إليه.
- متاعبه- باب كهلان ارتفاع متاعبه 630 متراً وارتفاع باب كهلان 700 متر وذكر الإنشاءات اللازمة في هذا القسم.
باب كهلان- باب عباية- نقيل الاعشار
ارتفاع باب كهلان 700متراً وارتفاع باب عباية 1150متراً وارتفاع نقيل الاعشار 2300 متر وتم ذكر الإنشاءات التي سوف يتم بناءها في هذا القسم.
وفي نهاية التقرير ذكر طول الخط المزمع إنشائه على النحو التالي:
- الحديدة- صنعاء230 كيلو متراً
- الحديدة- صنعاء- عمران 280 كيلو متراً
- الحديدة ميناء الجبانة 12 كيلو متر.
الميزانية المتوقعة للمشروع:
تم تقسيم المشروع إلى أربع مراحل بحسب نوع الأعمال الانشائية مع ذكر تكاليف كل مرحلة:
- المرحلة الأولى: سعر الكيلو متر 60.000 – المجموع 7.680.000
- المرحلة الثانية: سعر الكيلو متر 100.000 – المجموع 2.500.000
- المرحلة الثالثة سعر الكيلو متر 170.000- المجموع 15.300.000
- المرحلة الرابعة سعر الكيلو متر 260.000- المجموع 10.860.000
- المجموع الكلي للمشروع/ 36.340.000 ليرة عثماني
الوثيقة الثانية:
وثائق إقرار لائحة تنفيذ المشروع من قبل مجلس المبعوثان (البرلمان العثماني) في دورته الأولى لعام 1324- 1325.
وقد ناقش مجلس المبعوثان لائحة تنفيذ المشروع وتم إقراره من قبل المجلس بحيث ينفذ خط سكة الحديد من مدينة الحديدة إلى مدينة صنعاء ثم إلى عمران مع إنشاء ميناء في منطقة الجبانة بمدينة الحديدة.
والوثائق المرفقة مع اللائحة هي:
- إحالة المشروع من الصدر الأعظم (حسين حلمي) إلى مجلس المبعوثان بتاريخ 30 ربيع الآخر 1327ه.
- رفع المشروع إلى وزير التجارة والخدمات بتاريخ 28 ربيع الآخر 1327ه.
- تقرير لجنة الخدمات في مجلس المبعوثان عن المشروع موضح فيه ملاحظاتهم على المشروع.
- لائحة تنفيذ المشروع الابتدائية.
تتكون هذه اللائحة من عشرمواد تناقش مختلف الجوانب المالية والفنية والتنفيذية للمشروع.
5- لائحة تنفيذ المشروع النهائية
وتتكون اللائحة من خمسة وثلاثين مادة، تم فيها إضافة ملاحظات لجنة الخدمات وملاحظات أعضاء المجلس أثناء مناقشتهم للمشروع.
الوثيقة الثالثة
اتفاقية قرض لتنفيذ مشروع خط السكة الحديد الذي سوف تربط بين الحديدة وصنعاء وعمران مع بناء ميناء في منطقة الجبانة بالحديدة وقد كانت الاتفاقية بين ثلاثة أطراف.
الطرف الأول: الدولة العثمانية ممثلة بوزير المالية جاويد باشا
الطرف الثاني: الشركة المنفذة
الطرف الثالث: البنك الفرنسي للصناعة والتجارة
ويقدر القرض بنحو مليون وعشر ليرات عثمانية يدفعها البنك الفرنسي على أقساط.
وتناولت الاتفاقية شروط الدفع والفوائد وغيرها من الإجراءات المالية المطلوبة في مثل هذه المواضيع.
والاتفاقية مكتوبة باللغة العثمانية واللغة الفرنسية ومختومة بختم غير واضح.
خريطة المشروع
يوجد للمشروع خريطة توضح مرور الخط من الحديدة إلى صنعاء ثم عمران وقد لوحظ في الخريطة أن الخط سوف يتجه من عمران شمالاً إلى أن يصل إلى مكة المكرمة.
- نقلها عن التركية للعربية/ فؤاد عبدالوهاب الشامي/ مدير عام الشؤون القانونية بالمركز

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.