ميناء عدن ميناء عدن (بالإنجليزية: Port of Aden) هو إحدى الموانئ البحرية الرئيسية والهامة بمنطقة خليج عدن, والذي يقع بمدينة عدن في اليمن.يعتبر ميناء عدن من أكبر الموانئ الطبيعية في العالم وخلال الخمسينات من القرن الماضي تم تصنيفه كثاني ميناء في العالم بعد نيويورك لتزويد السفن بالوقود. يقع الميناء في خليج عدن على الساحل الجنوبي لليمن, على خط عرض 47 درجة, و12 دقيقة شمالاً. وخط طول 58 درجة, و44 دقيقة شرقاً. ويبعد بنحو 95 ميل بحري شرقي باب المندب البوابة الجنوبية للبحر الأحمر. يقع ميناء عدن على الخط الملاحي الدولي الذي يربط الشرق بالغرب, ولا تحتاج السفن لأكثر من 4 أميال بحرية فقط لتغيير اتجاهها للوصول إلى محطة إرشاد الميناء. ويتميز الميناء بأنه محمي طبيعياً من الأمواج, والرياح الموسمية الشمالية الشرقية, والجنوبية الغربية, وذلك لأنه يقع بين مرتفعي جبل شمسان على بعد 553 متر وجبل المزلقم على بعد 374 متر, مما يمكنه من العمل دون توقف طوال العام. ويغطي الميناء مساحة مقدرة ب 8 ميل بحري من الشرق إلى الغرب و5 ميل بحري من الشمال إلى الجنوب. يتكون ميناء عدن من منطقتين هما الميناء الخارجي والميناء الداخلي:- منطقة (الميناء الخارجي): وتستخدم لأغراض الإرساء فقط, وفيها أيضا ميناء الزيت في عدن الصغرى الواقعة في الجهة الغربية من الميناء. منطقة (الميناء الداخلي): والتي تقدم فيها الخدمات البحرية المعتادة كالإرشاد، القطر، مناولة البضائع, وغيرها. يفصل الميناء الداخلي والخارجي خط يمتد على طول كاسر الأمواج. ويتم الوصول إلى هذه المرافق عبر قناة عبور تبدأ من منتصف الطريق بين مرتفعي خليج الفيل وعدن الصغرى. يبلغ عمق الجزء الخارجي للقناة 15 متر من نقطة التفرع، حيث تتجه القناة غرباً بعمق 14.7 متر إلى ميناء الزيت في عدن الصغرى حيث توجد أربعة مراسي دولفينات لمناولة النفط بعمق يتراوح ما بين 11.5 متر إلى 15.8 متر بالإضافة إلى مراسي مباشرة بعمق 11 متر لغرض شحن غاز البترول المسال وسفن البضاعة الجافة ومراسي الدحرجة. أما القناة المؤدية إلى الميناء الداخلي تتجه نحو الشمال الشرقي من نقطة التفرع وبعمق 15 متر. المزيد قال مصدر مسئول في مؤسسة موانئ عدن بأنه تجرى الاستعدادات حاليا لتجهيز مساحة إضافية إلى محطة الحاويات في ميناء عدن . واكد المصدر لصحيفة عدن الغد ان التوسعة المفترضة تهدف لتمكين شركة عدن لتطوير الموانئ المشغلة للمحطة من مواكبة النشاط المتنامي لنشاط في المحطة و الذي وصل إلى إلى ذروته في الفترة الأخيرة حيث بلغ ما تم مناولة أكثر من 36 الف حاوية مكافئة من 22 باخرة وافدة إلى المحطة. و تأتي هذه الزيادة نتيجة لأن ميناء عدن أصبح المنفد البحري الوحيد للجمهورية بعد توقف نشاط ميناء الحديدة و تحول معظم البواخر إلى ميناءعدن.
وبهذا الصدد فقد عملت إدارة الموانئ و من وقت مبكرة لإيجاد العديد من المعالجات لمواكبة نمو نشاط الحاويات في المحطة منها استغلال كافة المساحات المتوفرة و إعادة نشاط محطة المعلا الحاويات. و العمل على حث التجار و المستوردين لسحب بضائعهم من المحطة و بالتالي التقليل من بقاء الحاويات في المحطة.
