وصلت رصيف ميناء المكلا سفينة الركاب و البضائع اللبنانية ميد دريم (MED DREAM) يوم الأربعاء، والمصممة وفق معايير دولية من اجل نقل المسافرين والبضائع المحدودة حيث أنها سوف تخصص فقط للإبحار من ميناء المكلا إلى ميناء سقطرى ذهاباً و إياباً وستشكل جسر بحري يربط محافظة أرخبيل سقطرى بمحافظة حضرموت، ما سيسهم في تخفيف معاناة أهالي سقطرى أثناء السفر . و كان في استقبال سفينة الركاب المهندس سالم علي باسمير رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية ، و الأستاذ محمد عمر كريمان مدير وكالة قنا للملاحة الوكيل الملاحي للسفينة ، و الأستاذ عبدالله سالم غصان مدير شركة غصان للنقل الدولي و الوكيل المعتمد لحجوزات تذاكر سفر سفينة ، وقد قاموا بجولة على متن السفينة استمعوا خلالها من قبطانها إلى شرح تفصيلي عن الإمكانيات و القدرات الخاصة بالسفينة ككل ، و بالأخص تجهيزات السلامة و الإنقاذ في حالات الطوارئ . المهندس سالم باسمير و الأستاذ محمد كريمان أشادا كثيرا بدور محافظ محافظة حضرموت اللواء الركن احمد سعيد بن بريك في التعاون و تقديم التسهيلات و الأوامر المباشرة لجميع الجهات من اجل إنجاح قدوم سفينة المسافرين التي تعتبر بمثابة جسر بحري سيربط حضرموتبسقطرى ، و يوقف نهائيا مخاطر السفر بطرق تقليدية كما كانت في السابق ، مؤكدين الحرص الشديد للمحافظ بن بريك في جوانب سلامة أروح المسافرين بحرا ، و إيلاؤه أهمية قصوى لأهالي جزيرة سقطرى من خلال متابعاته الحثيثة و الدائمة لتوفير وسيلة أمنه لنقلهم . و نوه المهندس باسمير على استعداد الميناء لتقديم أوجه التسهيلات الممكنة من اجل إنجاح الجسر البحري بواسطة السفينة ميد دريم و الذي سيشكل نقلة نوعية في العمل الملاحي بالميناء حيث انه قد يفتح الباب مستقبلا لشركات ملاحية تنقل المسافرين بحرا إلى موانئ مختلفة في الداخل و الخارج . و تمتاز سفينة الركاب اللبنانية أو ما يطلق عليها بحريا ( RORO PASSENGER) بالمواصفات ممتازة حيث أن قدرتها الاستيعابية للمسافرين 500 مسافر في الرحلة و قدرتها على نقل عدد من سيارات ، و طولها 68 متر ، و عرضها 12.5 متر ، و غاطسها 1.95 متر ، طاقمها الحالي 16 شخص موزعين بمهن مختلفة . و يتوقع أن يتم الانتهاء من ترتيبات وتجهيزات إجراءات تدشين إبحار أول رحلة خلال الأيام القادمة ، و سيتم بعدها تسيير رحلات منتظمة ( المكلا – سقطرى – المكلا ) حيث ستكون الرحلات وفق معايير دولية ملاحية للسلامة و الأمن و الأمان .