الباحث البكيري: الزبيري وقحطان رمزان في مواجهة مشروع الإمامة (حوار)    صنعاء: نقل عدد من القضاة وتغيير اسم محكمة ..!    انعقاد المؤتمر العلمي ال11 لجامعة 21 سبتمبر لمناقشة بحوث تخرج كلية الطب    المواصفات تنفذ حملات رقابية لحماية المستهلك في ذمار والبيضاء    أمن المشنة بإب ينظم مسيرًا راجلًا ووقفة تأييدًا للإنجازات الأمنية    الجنوب ينتفض تضامناً مع المكلا.. صوت الجماهير يندد بالقمع ويتوحد في وجه الانتهاكات    حرس الثورة يكشف عن قاذفات صواريخ بالستية مزدوجة لاول مرّة    إصلاح البيضاء ينعى القيادي محمد أحمد المشدلي ويشيد بمناقبه    الضالع.. اعتداء على تربوي بعد كشفه حالة غش في اختبارات الثانوية العامة    الحرس الثوري الإيراني يعلن استهداف اضخم مجمع بتروكيماويات في السعودية    نائب وزير الاقتصاد يلتقي التجار والقطاع الخاص خلال اليوم المفتوح    ترامب يهدد باندثار حضارة بعد حديثه عن السلام    محافظ الضالع يتعرض لحادث سير    مدرب منتخبنا "ولد علي": وضعنا خطة لمواجهة لبنان وهدفنا إسعاد الجماهير اليمنية    إب.. تواصل حملة التبرعات لمشروع طريق في مديرية الشعر    في اول رد فعل على شطب حكومة صنعاء الاف الوكالات التجارية.. شركة العاقل تحذر من الادعاء بوكالتها الحصرية لمنتجات فولفو    شبوة.. انتشار أمني غير مسبوق في عتق    رفع سقف طباعة الجوازات في أربعة فروع لمصلحة الهجرة والجوازات    قيامة الملح    الصورة والانعكاس    الإفراط في القوة بحضرموت ليس حلا    تراجع طفيف في أسعار الذهب والمعادن النفيسة عالمياً    بالفيديو... هبوط طائرة بشكلٍ إضطراريّ على طريق سريع وسط السيارات!    بالصور .. مروحية HH-60W Jolly Green II.. قدرات متقدمة في مهام الإنقاذ العسكري    الحالمي يُعزّي أسرتي الشهيدين باحيدرة والمطحني    "مسام" ينزع 1.231 لغماً خلال أسبوع زرعتها المليشيات الحوثية    من يتوج بلقب إفريقيا ؟.. المحكمة الرياضية الدولية تحسم النزاع بين المغرب والسنغال    لماذا يُستهدف اللواء الثاني دفاع شبوة؟    المكلا اليوم تكشف المستور.. الخلايا النائمة لم تعد نائمة وطرد "الغزاة" واجب وطني مقدس    أزمة غذاء تهدد الملايين بسبب الحرب بالشرق الأوسط    ضبط عصابة متخصصة بسرقة كابلات الاتصالات في همدان    الانتقالي يحشد أنصاره لتصعيد شامل ضد السعودية في شبوة    ندوة دولية بصنعاء للتضامن مع إيران ومحور المقاومة    قمة ساخنة بين ريال مدريد وبايرن... واختبار صعب لآرسنال في لشبونة    في اجتماعه الأول بعدن.. مجلس ضمان الودائع يناقش تعزيز الثقة بالقطاع المصرفي    الاستيقاظ فجراً... لماذا يحدث وكيف تعود إلى النوم؟    إقرار مسودة المرحلة الثانية من استراتيجية توطين الصناعات الدوائية    بمشاركة 40 فريقا.. اتحاد كرة القدم يحدد الأربعاء المقبل موعدا لقرعة كأس رئيس الجمهورية    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    الحكومة تقر إصلاحات مالية وتعتمد إنشاء الهيئة العامة لشؤون الجرحى    اليمن: خسائر قطاع السياحة تتجاوز 11 مليار دولار خلال عقد من العدوان    استئناف افتتاح متحف الموروث الشعبي بصنعاء    مرض السرطان ( 6 )    اتحاد كرة القدم يحدد نهاية إبريل الجاري موعدا جديدا لانطلاق بطولتي كأس الجمهورية والدوري اليمني    إحباط تهريب قطع اثرية في مذيخرة    المكلا تُذبح بصمت... والرصاص يكتب فجرها الأسود    مدير عام المنصورة يناقش أوضاع وأداء مستشفى مايو الجراحي    صوت الذاكرة: المرأة المبدعة بين الأدب المبتكر والإبداع الرقمي الثقافي مقاربة تحليلية في تحوّلات الخطاب النسوي المعاصر    المهرة مهددة بالظلام.. مشاكل قطاع الكهرباء تعود إلى الواجهة وحكومة الزنداني تقف امام اول اختبار حقيقي    اتحاد كرة القدم يتفق مع وزارة الشباب والرياضة لتأجيل موعد الدوري اليمني ومعالجة مشاكل أندية عدن وتعز    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر    وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشروع تنظم اعمال الشحن والتفريغ تحقق على ارض الواقع بعد تعثر دام اكتر من 10 سنوات
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 20 - 10 - 2017

ميناء عدن
ميناء عدن (بالإنجليزية: Port of Aden) هو إحدى الموانئ البحرية الرئيسية والهامة بمنطقة خليج عدن, والذي يقع بمدينة عدن في اليمن.يعتبر ميناء عدن من أكبر الموانئ الطبيعية في العالم وخلال الخمسينات من القرن الماضي تم تصنيفه كثاني ميناء في العالم بعد نيويورك لتزويد السفن بالوقود.
يقع الميناء في خليج عدن على الساحل الجنوبي لليمن, على خط عرض 47 درجة, و12 دقيقة شمالاً. وخط طول 58 درجة, و44 دقيقة شرقاً. ويبعد بنحو 95 ميل بحري شرقي باب المندب البوابة الجنوبية للبحر الأحمر.
يقع ميناء عدن على الخط الملاحي الدولي الذي يربط الشرق بالغرب, ولا تحتاج السفن لأكثر من 4 أميال بحرية فقط لتغيير اتجاهها للوصول إلى محطة إرشاد الميناء. ويتميز الميناء بأنه محمي طبيعياً من الأمواج, والرياح الموسمية الشمالية الشرقية, والجنوبية الغربية, وذلك لأنه يقع بين مرتفعي جبل شمسان على بعد 553 متر وجبل المزلقم على بعد 374 متر, مما يمكنه من العمل دون توقف طوال العام. ويغطي الميناء مساحة مقدرة ب 8 ميل بحري من الشرق إلى الغرب و5 ميل بحري من الشمال إلى الجنوب.
يتكون ميناء عدن من منطقتين هما الميناء الخارجي والميناء الداخلي:-
منطقة (الميناء الخارجي): وتستخدم لأغراض الإرساء فقط, وفيها أيضا ميناء الزيت في عدن الصغرى الواقعة في الجهة الغربية من الميناء.
منطقة (الميناء الداخلي): والتي تقدم فيها الخدمات البحرية المعتادة كالإرشاد، القطر، مناولة البضائع, وغيرها.
يفصل الميناء الداخلي والخارجي خط يمتد على طول كاسر الأمواج. ويتم الوصول إلى هذه المرافق عبر قناة عبور تبدأ من منتصف الطريق بين مرتفعي خليج الفيل وعدن الصغرى.
يبلغ عمق الجزء الخارجي للقناة 15 متر من نقطة التفرع، حيث تتجه القناة غرباً بعمق 14.7 متر إلى ميناء الزيت في عدن الصغرى حيث توجد أربعة مراسي دولفينات لمناولة النفط بعمق يتراوح ما بين 11.5 متر إلى 15.8 متر بالإضافة إلى مراسي مباشرة بعمق 11 متر لغرض شحن غاز البترول المسال وسفن البضاعة الجافة ومراسي الدحرجة. أما القناة المؤدية إلى الميناء الداخلي تتجه نحو الشمال الشرقي من نقطة التفرع وبعمق 15 متر.
المزيد
قال ممثل الشركات الملاحية وعضو اللجنة مشروع تنظيم اعمال الشحن والتفريغ بميناء المعلا، الاخ رمزي الجباري، مدير عام شركة التوكل للشحن والتفريغ والملاحة، ان خلال الشهر الحالي سيتم الانتهاء بشكل كامل من مشروع تنظيم اعمال الشحن والتفريغ وسيسري تنفيذ كل البنود المتفق عليها من قبل جميع الأطراف التي هي وتحافظ على مصلحة جميع القطاعات العاملة بالميناء من شركات ملاحية و شركات شحن و تفريغ و تجار وإدارة الميناء واهما قطاع العمال الذين حرموا من حقوقهم لعدة سنوات طويلة وخاصة فئة الشباب الذين لم يحصلوا على تأمين في الضمان الاجتماعي, في ظل الفترة السابقة .
وأوضح الاخ رمزي الجباري، ان اللجنة ظلت تعمل خلال الأشهر العشرة الماضية بشكل متواصل بجهود جميع إعطاء اللجنة وتحت رعاية واهتمام شخصي مسؤول ومتابعة اول باول لإنجاز المشروع من قبل الاستاذ، محمد علوي امزربه، رئيس مجلس إدارة موسسة موانئ خليج عدن، وبمشاركة قيادة محافظة عدن ممثلة بالاستاذ، خالد الجعملاني، وكيل محافظة عدن لقطاع النقل، ورئيس اللجنه نائب م.عام الارصفه والساحات بميناءالمعلا الاستاذ مهدي الدغاري .
واضاف الجباري ان المشروع الجديد سيعيد هيبة ميناء المعلا وسينتهي معه جميع الاعمال العشوائية السابقة التي اضرة بسمعة الميناء الحركة التجارية فيه والمشروع يعد الخطوة الاساسية والهامة لتفعيل نشاط الميناء تجاريآ وجذب التجار والشركات والخطوط الملاحية ليه وإيجاد الثقة بالتعامل معهم، وهذا ما تسعى اليه قيادة موسسة موانئ عدن بتعاون مع كافة القطاعات العاملة و المستفيده بميناء المعلا.
و أشار الجباري، إلى أن أهم المستفيدين من مشروع تنظيم اعمال الشحن والتفريغ بالميناء هم العمال البالغ عددهم أكثر من 800 عامل، اغلبهم من فئة الشباب غير المؤمن عليهم، ولا توجد لهم اي حقوق ملزمة لمكاتب الشحن و التفريغ سابقآ، أما الان فإن الشركات الجديدة التي تم اعطاؤها ترخيص مزاولة العمل بالشحن والتفريغ، ملزمة بتوقيع عقد جماعي مع العمال معمّد من نقابة العمال الشحن و التفرتغ، و كذلك تم اخذ ضمان بنكي قابل للدفع من الشركات الشحن و التفريغ لحساب مؤسسة موانئ خليج عدن، كضمان لحقوق عمال الشحن والتفريغ، بواقع 15 مليون ريال من كل شركة .
وتتضمن بنود الاتفاقية الخاصة بإجراءات نظام العمل الجديد، أن يتم توريد حصة الضمان الاجتماعي للعامل غير المشمول باي ضمان اجتماعي اخر، وعلى أساس الأجر الاسمي الذي سيحدد من قبل المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية، والذي يجب أن لا يقل في كل الاحوال عن أدنى أجر للموظف في القطاع العام، إلى جانب توفير وسائل و أدوات العمل اللازمة للشحن والتفريغ وبما تقضيه طبيعة تلك الاعمال، وبحسب نوع البضاعة، وتوفير و سائل الصحة و السلامة المهنية للعامل من ( أحذية ، خوذات، قفازات) وغيرها من وسائل بما يضمن سلامة العامل، وتوفير زي مميز العماليين تقسيمهم ، إضافة إلى التأمين على إصابة العمل في حالة تعرض أي من العمال اثناء العمل لدى أية شركة تأمين معتمدة.
واثنى، الجباري، بالجهود المبذولة من قبل إعطاء اللجنة التي عملت بجد وتفاني خلاص لانجاح المشروع وتفعيله على ارض الواقع رغم الصعوبات والتحديات التي رافقت عمل اللجنة خلال العشرة الأشهر الماضية، و ذلك بقيادة، رئيس لجنة مشروع تنظيم اعمال الشحن والتفريغ، نائب مدير عام الارصفة والمساحات بالميناء الاخ، مهدي الدغاري، الذي استطاع تحقيق وتفعيل المشروع خلال عشرة اشهر بعد ان فشلت كل المحاولات لتنفيذ المشروع خلال العشر السنوات الماضية، فقد كان و لايزال عند المسؤولية وثقة قيادة مؤسسة موانئ خليج عدن، بتنفيذ المشروع على ارض الواقع بعد ما كان المشروع حلمآ صعب تحقيقة، بسبب عدة معوقات كانت تعيق المشروع وأهمها عدم تناغم الجهات المشتركة بتنفيذ المشروع، و ليس كما هو حاصل الان من تناغم ومشاركة فاعلة من كل الجهات التي لها علاقة مباشرة وغير مباشرة بالمشروع .
واختتم الجباري، تصريحه بالإشادة للدور الإيجابي مع لجنة المشروع، الذي يشهد له الجميع بالتعاون المسؤول من قبل القبطان البحري، شفيع الحريري، مدير عام الارصفة و الساحات بميناء عدن، و القائد، شلال الشوبجي، مدير امن ميناء المعلا، واللجنة النقابية لعمال الشحن و التفريغ بميناء المعلا .
*من عبدالله الشرفي:

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.