يمرس : تدني مستوى نشاط ميناء عدن بعد دخول المشغل الجديد مواني دبي

الإعلان عن حصيلة ضحايا العدوان على الحديدة وباجل أكسيوس: ترامب غير مهتم بغزة خلال زيارته الخليجية تحديد موعد نهاية مدرب الريال ماسك يعد المكفوفين باستعادة بصرهم خلال عام واحد! الامارات العربية تضمّد جراح عدن وتنير ظلامها تغيير رئيس الحكومة دون تغيير الوزراء: هل هو حل أم استمرارية للفشل؟ ودافة يا بن بريك إيران تكشف عن حجم الخسائر الأولية لانفجار ميناء رجائي برشلونة يواجه إنتر وسان جيرمان مع أرسنال والهدف نهائي أبطال أوروبا انقطاع الكهرباء يتسبب بوفاة زوجين في عدن لوحة بيتا اليمن للفنان الأمريكي براين كارلسون… محاولة زرع وخزة ضمير في صدر العالم لوحة بيتا اليمن للفنان الأمريكي براين كارلسون… محاولة زرع وخزة ضمير في صدر العالم إسرائيل لا تخفي أهدافها: تفكيك سوريا شرط لنهاية الحرب طيران العدوان الأمريكي يجدد استهداف صنعاء ورأس عيسى قرار رقم 1 للعولقي بإيقاف فروع مصلحة الأراضي (وثيقة) الحذر من استغلال العليمي مبررات (إصلاح الخدمات) في ضرب خصومه وأبرزهم الانتقالي أعنف هجوم إسرائيلي على اليمن يدمر ميناء الحديدة بعد فشل إطلاقه.. صاروخ حوثي يسقط بالقرب من مناطق سكنية في إب "مسام" ينتزع أكثر من 1800 لغم حوثي خلال أسبوع وسائل اعلام اسرائيلية: هجوم اسرائيلي أمريكي شاركت فيه عشرات المقاتلات ضد اهداف في اليمن عشرات الغارات استهدفت ثلاث محافظات وقفة نسائية في حجة بذكرى الصرخة شركة النفط توضح حول تفعيل خطة الطوارئ وطريقة توزيع البنزين برعاية من الشيخ راجح باكريت .. مهرجان حات السنوي للمحالبة ينطلق في نسخته السادسة رسالة من الظلام إلى رئيس الوزراء الجديد الثقافة توقع اتفاقية تنفيذ مشروع ترميم مباني أثرية ومعالم تاريخية بصنعاء سوريا .. انفجار الوضع في السويداء بعد دخول اتفاق تهدئة حيز التنفيذ من أسبرطة إلى صنعاء: درس لم نتعلمه بعد وزير الصحة يدشن حملات الرش والتوعية لمكافحة حمى الضنك في عدن الخليفي والمنتصر يباركان للفريق الكروي الأول تحقيق كأس 4 مايو الزعوري يبحث مع الأمم المتحدة تعزيز حماية وتمكين المرأة في اليمن الكثيري يبحث مع فريدريش إيبرت فتح آفاق دعم دولي للجنوب الرهوي يناقش مع الوزير المحاقري إنشاء منصة للأسر المنتجة وزارة الشباب والرياضة تكرم موظفي الديوان العام ومكتب عدن بمناسبة عيد العمال أرواحهم في رقبة رشاد العليمي.. وفاة رجل وزوجته في سيارتهما اختناقا هربا من الحر مليون لكل لاعب.. مكافأة "خيالية" للأهلي السعودي بعد الفوز بأبطال آسيا بيع شهادات في جامعة عدن: الفاسد يُكافأ بمنصب رفيع (وثيقة) تفاصيل جديدة لمقتل شاب دافع عن أرضه بالحسوة برصاص من داخل مسجد تدشين برنامج ترسيخ قيم النزاهة لطلاب الدورات الصيفية بمديرية الوحدة بأمانة العاصمة بدء تنفيذ قرار فرض حظر على الملاحة الجوية لمطارات الكيان يادوب مرت علي 24 ساعة"... لكن بلا كهرباء! قدسية نصوص الشريعة صرخةُ البراءة.. المسار والمسير متى نعثر على وطن لا نحلم بمغادرته؟ الاجتماع ال 19 للجمعية العامة يستعرض انجازات العام 2024م ومسيرة العطاء والتطور النوعي للشركة: «يمن موبايل» تحافظ على مركزها المالي وتوزع أعلى الارباح على المساهمين بنسبة 40 بالمائة المصلحة الحقيقية أول النصر صرخة أمريكا بين صناعة الأساطير في هوليود وواقع الهشاشة ملفات على طاولة بن بريك.. "الاقتصاد والخدمات واستعادة الدولة" هل يخترق جدار الأزمات؟ مرض الفشل الكلوي (3) وسط إغلاق شامل للمحطات.. الحوثيون يفرضون تقنينًا جديدًا للوقود إلى متى سيظل العبر طريق الموت ؟!! قيادي حوثي يفتتح صيدلية خاصة داخل حرم مستشفى العدين بإب ريال مدريد يحقق فوزًا ثمينًا على سيلتا فيغو أطباء تعز يسرقون "كُعال" مرضاهم (وثيقة) الأهلي السعودي يتوج بطلاً لكأس النخبة الآسيوية الأولى مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تدني مستوى نشاط ميناء عدن بعد دخول المشغل الجديد مواني دبي

حياة عدن نشر في حياة عدن يوم 26 - 06 - 2009

span style=\"color: #ff0000\"حياة عدن / متابعات
لازلت قضية تشغيل شركة مواني دبي العالمية لميناء عدن تحت ما يسمى بشركة مواني عدن دبي المشتركة وقضايا عمال الميناء الحقوقية تتصاعد يوما بعد يوم خاصة مع قيام بعض العمال بمواصلة سلسلة الاضرابات التي شهدها الميناء مؤخرا مما استدعى بالشركة الى رفع رسالة لوزير النقل تطالبه فيها بالاستغناء عن هؤلاء العمال .
وفي ضوء ذلك كشفت إحصائيات ومعلومات جديدة نشرها موقع "الصحوة نت" فداحة الوضع الذي آل إليه ميناء عدن حيث تؤكد التقارير بان نسبة الجاهزية للمعدات المتبقية داخل الميناء لا تصل في أعلى مستوياتها إلى 40%.
وتؤكد الاحصائيات الموضحة في الجدول المرفق تدني المستوى الإنتاجي في الميناء بأكثر من 50% عما كانت عليه خلال العامين الماضيين حيث تشير الأرقام إلى أن عدد الحاويات الوافدة والصادرة إلى ميناء عدن خلال العام 2006م بلغ"162317" حاوية في حين بلغ في العام 2007م "208967"حاوية ووصل في العام 2008م إلى "199437"حاوية، بينما تراجع خلال النصف الأول هذا العام من 1/1/2009م وحتى 31/5/2009 إلى "46716"حاوية.
وتفيد المعلومات بان وضع المعدات في ميناء عدن للحاويات أصبحت في حالة يرثي لها حيث بلغ عدد رافعات الرصيف العملاقة خمس رافعات لايعمل منها سوى رافعتان، بينما رافعتان أخرى إذا ما احتسبنا مدة العمل الفعلي لهما خلال العام نجد أن فترة عملهما أقل بكثير من فترة وقوفها نتيجة الأعطاب المتكررة وعدم توفر القطع اللازمة لصيانتها، بينما الرافعة الخامسة مضى على وقوفها كلياً ما يقارب العام حيث يتم انتزاع القطع منها وتركيب هذه القطع في باقي الرافعات بدلاً من شراء القطع اللازمة والضرورية.
ويبلغ عدد الحاضنات"RTG" داخل الميناء 13 حاضنة لايعمل منها في غالب الأحيان سوى 5-6 حاضنات فقط بينما عدد الشاحنات 30 شاحنة لايعمل منها عند الجاهزية القصوى سوى 10-12 فقط وعدد الحاضنات "RICH" حاضنتان وتستخدم لرفع الحاويات الممتلئة ذات الأوزان الثقيلة لايعملان غير انه أحيانا يتم إصلاح مؤقت لواحدة منهن ثم تعود بعد ساعات لقسم الصيانة.
وتشير المصادر إلى أن عدد الحاضنات "M.T 3" حاضنات تستخدم لرفع الحاويات الفارغة لايعمل منها سوى حاضنة واحدة تتردد على قسم الصيانة لأكثر من مرة خلال النوبة الواحدة لغرض الإصلاح المؤقت، وعدد الرافعات الشوكية ست رافعات لايعمل منها سوى رافعتان وغالبا مايتم إدخالهما قسم الصيانة الذي لاتتوفر فيه القطع اللازمة لإصلاح المعدات.
وتتهم مصادر عمالية في ميناء الحاويات شركة دبي المشغل للميناء بتدني مستوى نشاط الميناء خلال الفترة الماضية .. مشيرة الى ان المشغل الجديد للميناء لا يكترث بالاعطاب التي تصيب بعض الالات والمعدات وعدم اصلاحها منها العطل الذي اصاب البرنامج المنظم لاجهزة الكمبيوتر .
وأشارت تلك المصادر إلى نفور بعض الخطوط الملاحية الكبرى تفاديا لرفع التعرفة المفروضة عليهم ورداءة الخدمات المقدمة لهم بسبب تعطل نظام الكمبيوتر المنظم للعمل ومن هذه الخطوط الملاحية (pil) الذي يشكل نسبة حاويات المتعامل بها في الميناء ما يقارب (40%) إلى (50%) من إجمالي العمل الكلي في الميناء ويعتبر هو الخط الملاحي الأساسي المشغل للميناء.
وبحسب تقرير نشره ذات الموقع فان ميناء عدن بعد ان كان يندرج ضمن ثلاثة مواني عالمية في فترة من الفترات يتم اخياره الان ليكون احد 47 ميناء مهمش وراكد في العالم مقابل صعود مواني اخرى مثل ميناء دبي وميناء جبل علي وهي مواني حضيت بامتيازات واسعة من قبل نفس المشغل الذي يدير ميناء عدن ويدير تلك المواني أيضاً وهو مواني دبي العالمية .
وبمقارنه الامتيازات التي حضي بها ميناء عدن من قبل المشغل "دبي"نجد أن هذا المشغل قام برفع تعرفة رسوم الحاويات في هذا الميناء والتي سبق أن تحدثنا عنها بشكل مفصل في مواضع سابقة، بينما قام نفس هذا المشغل الذي يدير ميناء جبل علي وميناء دبي في نفس الوقت بمنح هذين الميناءين امتيازات كبيرة في إلغاء الرسوم الأمر الذي وجه ضربه قاضيه لنشاط ميناء عدن بسحب خطوط ملاحيه كانت تتعامل معه إلى تلك المواني ومواني أخرى مجاورة.
وكان مركز الاستشارات الهندسية التابع لجامعة عدن وشركة موانئ دبي العالمية قد وقعا اتفاقية تنص على إشراف المركز كجهة استشارية على تنفيذ كل مكونات المرحلة الأولى من مشروع توسيع ميناء الحاويات في المنطقة الحرة بعدن.
وبموجب الاتفاقية تقوم شركة الشفاء اليمنية بعملية تنفيذ المشروع للمرحلة الأولى التي ستستمر نحو ستة أشهر وبتكلفة تقدر بنحو 5.5 مليون دولار.
وسيجري لاحقا الاتفاق على بقية المراحل المكملة لهذا المشروع الذي من شأنه إنعاش النشاط التجاري للميناء وتشغيله على نحو يزيد من مداولة الحركة التجارية للحاويات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.