يمرس : أمانة العاصمة عالقة في "نفق" مذبح

رئيس مجلس القيادة يصل نيويورك للمشاركة في اجتماعات الأمم المتحدة حين يُتّهم الجائع بأنه عميل: خبز حافي وتهم بالعمالة..! الدكتور ياسر الحوري- أمين سر المجلس السياسي الأعلى ل" 26 سبتمبر ":خلقت ثورة ال21 من سبتمبر وعياً وقوة لدى الشعب اليمني ثورة 21 من سبتمبر - سفينة نجاة الأمة ثورة ال21 من سبتمبر .. حرية واستقلال وبناء وتنمية وقوة ردع استراتيجية الرئيس الزُبيدي يهنئ القيادة السعودية باليوم الوطني ال95 لمن لايعرف بأن الإنتقالي الجنوبي هو الرقم الصعب ريال مدريد لن يرسل وفدا إلى حفل الكرة الذهبية ثورة ال 21 من سبتمبر .. تحول مفصلي في واقع القطاع الزراعي منارة عدن المنسية.. إعادة ترميم الفندق واجب وطني عرض شعبي لقوات التعبئة في حجة بمناسبة ذكرى ثورة 21 سبتمبر رئيس انتقالي لحج يناقش مع مدير عام مديرية تبن تطوير المشاريع الخدمية صحة بنجلادش : وفاة 12 شخصًا وإصابة 740 آخرين بحمى الضنك حزب الإصلاح يحمي قتلة "إفتهان المشهري" في تعز التحويلات المالية للمغتربين ودورها في الاقتصاد نائب وزير الشباب والرياضة يهنئ قائد الثورة والرئيس المشاط بثورة 21 سبتمبر مباحث حجة تكشف غموض احد اخطر جرائم السرقات أمن الأمانة يرفع الجاهزية تحسبا لاي طارئ فريق التوجيه والرقابة الرئاسي يزور كلية المجتمع ونادي النصر الرياضي بالضالع 11 عاما على «نكبة» اليمن.. هل بدأت رحلة انهيار الحوثيين؟ تعز..تكدس النفايات ينذر بكارثة ومكتب الصحة يسجل 86 إصابة بالكوليرا خلال 48 ساعة من هي مي الرئيس التنفيذي في اللجنة المنظمة لكأس آسيا؟ وزارة الاقتصاد: توطين الصناعات حجر الزاوية لبناء الاقتصاد مصر تفوز بتنظيم كأس العالم للدارتس 2027 في شرم الشيخ قبيلة الخراشي بصعدة تقدم قافلة رمان للمنطقة العسكرية الخامسة القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب اثنان من الحكام اليمنيين ضمن الطاقم التحكيمي لبطولة كأس الخليج للناشئين المحافظ بن ماضي يستقبل نجوم شعب حضرموت أبطال ثلاثية الموسم السلوي ويشيد بإنجازهم التاريخي انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025 لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء سوريا تستسلم.. ونحن وراءها؟ نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة هبوط جماعي للأسهم الأوروبية! اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا" الراحلون دون وداع۔۔۔ برشلونة يواصل ملاحقة ريال مدريد السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني قاضي: جريمة اغتيال المشهري خطط لها باتقان ونفذها أكثر من شخص أحتدام شراسة المنافسة في نهائي "بيسان " بين "ابناء المدينة"و"شباب اريافها".. ! وزارة الإعلام تطلق مسابقة "أجمل صورة للعلم الوطني" للموسم الثاني الوفد الحكومي برئاسة لملس يختتم زيارته إلى مدينة شنغهاي بالصين عبد الملك في رحاب الملك التعايش الإنساني.. خيار البقاء على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان موت يا حمار العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب خواطر سرية..( الحبر الأحمر ) في محراب النفس المترعة.. بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

أمانة العاصمة عالقة في "نفق" مذبح

هيثم الشهاب نشر في الأهالي نت يوم 15 - 01 - 2015

نستطيع أن نوجز الحالة التي يمر بها جسر جولة مذبح في عبارة "كالذي يبني عمارة وبعد الانتهاء من البناء يقوم بحفر البدروم" فمنذ العام 2007م وأمانة العاصمة تغوص وتبحث عن حل للغز المحير الذي يمثله الجسر وغيره الكثير. فبدلا من أن تنفيذ الجسر لتخفيف حدة الازدحام المروري فاقم من شدتها أكثر. بدل أن يحل مشكلة صار يمثل مشكلة بحد ذاته وخلق مشكلات أخرى.
شركة "سهمان"، الشركة المنفذة للنفق لاتزال عالقة تحت الجسر أكثر من سنة تقريبا، لم تنجز سوى ما يقارب 30%، بينما المدة المتفق عليها لم تتجاوز 9 أشهر. حسب تصريح سابق لصحيفة "الأهالي" من الشركة.
صورة قبيحة تحكيها قصة جولة مذبح، والجسر المعلق هناك والمشروع المتأخر لنفق أرضي، وما صاحب ذلك من اختلالات واستنزاف لأموال الشعب وإنهاك الخزينة العامة.
الجولة وأشكال التحول
في أغسطس 2005م بدأت أمانة العاصمة بعمل تأهيل مجسم في جولة مذبح بمبلغ 34مليون ريال، تم تنفيذه خلال عامي 2006_2007وتم بعد ذلك التعاقد مع شركة لبنانية لدراسة الحركة المرورية في صنعاء بمبلغ مليون دولار. تم تنفيذ مشروع الدوار والمجسم رغم العلم المسبق بأنه سيتم إنشاء جسر مكانه، لم يمض أكثر من عام حتى تم هدم المجسم. قدرت تكلفة بناؤه وهدمه (40) مليون ريال. واتجهت أمانة العاصمة للبدء بتنفيذ جسر مذبح في نهاية 2008م مع أربعة جسور أخرى. وكانت تكلفة الجسر مليار وخمسمائة وتسعون ألف ريال.
لو تم إضافة مبلغ 20% إلى تكلفة الجسر كأعمال إضافية من قيمة التكلفة التقديرية كان في حينها يمكن تنفيذ مشروع النفق والجسر في نفس الفترة وتأجيل تنفيذ أنفاق المشاة الأربعة ولا يمكن إعطاء التمويل كسبب مقنع لتجزئة هكذا أعمال.
يظل التلاعب سيد الموقف، بلغت تكلفة الأعمال المنفذة تحت الجسر بحسب أسعار 2009 (35) مليون ريال. رغم العلم المسبق بأن تلك الأعمال مطلوب إزالتها لبناء النفق. لم يمض على بقاء تلك الأعمال العشوائية طويلا، حيث تم في العام نفسه 2009م هدمها بتكلفة تقدر ب7مليون ريال. تم إهدار 42 مليون هباء. المسرحية لن تقف بهزليتها هنا، فتكلفة إعادة ما تم هدمه تحت الجسر بعد تنفيذ النفق تقدر ب(60) مليون ريال.
إذا تم تنفيذ النفق قبل الجسر كما تقتضي سنن البشر كان يفترض أن تكون عدد الجدران الساندة للنفق ثلاثة جدران للجهتين أما في وضعه الحالي سيتم بناء الاتجاهين أربعة جدران ساندة لتبلغ التكلفة الزائدة 70مليون ريال ناتجة عن الزيادة في عدد الجدران فقط.
اللوحات الارشادية والتكلفة الباهظة
"نأسف لإزعاجك.. نحن نعمل لخدمتكم أو لأجلكم.. تحويلة". وغيرها من الجمل القصيرة الارشادية التي يستخدمها المقاولون أثناء تشييد وبناء الجسور والأنفاق التي نصادفها على بعد أمتار من مكان العمل.
هذه اللوحات مكلفة وتأخذ عمولة مقابل تنصيبها لسائقي السيارات، تبلغ تكلفة اللوحات أثناء إغلاق التقاطع بحوالي (15) مليون ريال.
يعتبر تأهيل الجزيرة الوسطية التي قامت بإنشاءها أمانة العاصمة بعرض (6) أمتار في شارع الستين من تقاطع مذبح حتى تقاطع جولة عمران.
حيث تم تنفيذ أعمال بلاط أنتر لوك وبردورات وكذلك يتم تنفيذ الجزر الخدمية في الاتجاهين وتقع في مقطع النفق وقد تم هدمها في موقع النفق المراد إنشاؤه.
كان المفترض توسعة الشارع حيث يأخذ من الجزيرة الوسطية في هذا المقطع (مذبح_عمران) التي بعرض (6) متر في كل جهة (1,5) متر ويكون بعرض الجزيرة لوسطية 3متر. وهذا سيخفف من الازدحام الحاصل في بعض المقاطع لهذا الجزء مع العلم بأن الجزيرة الوسطية لبقية مقاطع شارع الستين كلها بعرض (3) متر.
تقديم الجسر على النفق
المهندس ماهر العمودي، مدير إدارة الدراسات والأشغال العامة بأمانة العاصمة، قال في تصريح خاص ل"الأهالي" إنه تم تنفيذ جسر مذبح قبل النفق، مشيرا إلى أنه اقترح تجزئة الأعمال في التقاطعات وهي واقعة في وسط المدينة وفيها حجم الحركة المرورية أكبر من تقاطع جولة عمران.
مضيفا أنه كان يفترض تنفيذ النفق والجسر معا وأن تقاطع جولة مذبح لديه البدائل لتحويل الحركة المرورية فيه، مستغربا الحديث عن بناء الجسر أولا كي لا يتم إغلاق التقاطع بالكامل لتسهيل الحركة المرورية. بدل أن يكون الإغلاق عام مثلا هاهو مغلق مجددا ولن يفتح قبل مرور ثلاثة أعوام.
يتساءل العمودي لماذا لا يتم بناء الجسر والنفق معا بحيث يتم حفر النفق وتجهيز الجزء الواقع تحت الجسر وبناء الجسر وبعدها يتم فتح الحركة المرورية فوق الجسر واستكمال ما تبقى من أعمال النفق، "سنستفيد من الوقت وسيعطينا أمان أكثر لتنفيذ النفق بدون أي مخاطر ناتجة عن الحفر بعد إنشاء الجسر، إضافة إلى أننا سنتجنب هدر المال العام فيما يتم في عملية
*عن أسبوعية الأهالي

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.