نفذ صندوق صيانة الطرق التابع لوزارة الأشغال العامة والطرق خلال العام الماضي 2008م، أعمال صيانة دورية وطارئة وروتينية وأعمال سلامة مرورية لعدد من الطرقات في بعض محافظات الجمهورية بتكلفة إجمالية بلغت أربعة مليارات و708 مليون و966 ألف ريال. وأوضح تقرير صادر عن وزارة الأشغال العامة والطرق أن أعمال الصيانة شملت صيانة دورية ل 109 كليو مترات بتكلفة مليارين و205 مليون و127 ألف ريال، تمثلت في عمليات التوسعة وإعادة تأهيل بعض الطرقات عبر إزالة طبقات الإسفلت القديمة. كما شملت الصيانة الدورية معالجة طبقات الأساس والأرض الطبيعية وتنفيذها من جديد وعمل طبقات إسفلتية إضافية 4 5 سنتيمتر فوق الطبقة السابقة. وأشار التقرير إلى أن صندوق صيانة الطرق نفذ أعمال الصيانة الروتينية لستة الآف و950 كيلو متر بتكلفة مليار و542 مليون و805 ألف ريال".. لافتا إلى أن مشاريع الصيانة الروتينية تجرى لشبكة الطرق الإسفلتية بشكل مستمر على مدار العام تتمثل في تنظيف مصارف مياه الأمطار بجميع أنواعها "عبارات, جسور, مصارف جانبية, جسور أرضية". إلى جانب ترميم السطح الإسفلتي للطريق سواء من خلال عمليات الحفر أو تعبئة الشروخ، وكذا إزاحة الرمال في المناطق الصحراوية والمواد المتساقطة في المناطق الجبلية وصيانة أكتاف الطريق الإسفلتية وتصحيح الأكتاف الترابية المنخفضة, وإجراء الترميم الأولي للعناصر الإنشائية للطريق (جدران وجسور وعبارات). وأشار التقرير إلى أن أعمال الصيانة الطارئة استهدفت مواقع متفرقة من شبكة الطرق وبلغت تكلفتها 627 مليون و633 ألف ريال، وشملت عمليات التدخل السريع لمعالجة المواقع المتضررة على شبكة الطرق جراء السيول الناتجة عن الأمطار الغزيرة. وأوضح التقرير أن أعمال السلامة المرورية التي تم تنفيذها العام الماضي في عدد من الطرق بلغت تكلفتها 351 مليون و400 ألف ريال، وتضمنت تعديل المنحرفات الخطرة وتنفيذ أعمال الطلاء الحراري وتنفيذ وتركيب حواجز السلامة وتركيب اللوحات الإرشادية والتحذيرية وتركيب عيون القط، وغيرها من أعمال السلامة المرورية. وكان صندوق صيانة الطرق نفذ خلال العام قبل الماضي 2007م أعمال صيانة دورية وطارئة وروتينية وأعمال سلامة مرورية في عدد من محافظات الجمهورية بتكلفة إجمالية بلغت نحو أربعة مليارات و933 مليون و265 ألف ريال. وأكد التقرير حرص وزارة الأشغال العامة والطرق على التوسع في صيانة وتقوية وإعادة تأهيل الطرق الحالية ورفع مستوى كفاءتها لتبقى ضمن الجاهزية الكاملة للاستخدام، حيث يقوم الصندوق حاليا بصيانة ما يقارب 8 آلاف كيلومتر من الطرق صيانة روتينية ودورية وطارئة. وتشير تقارير الانجاز الصادرة عن الصندوق إلى أن متوسط أطوال الطرق الإسفلتية التي تم صيانتها خلال الأعوام (2000 2005م ) بلغت نحو أربعة ألاف كيلو متر وبمتوسط تكلفة مقدارها حوالي 1.5 مليار ريال، في حين بلغ متوسط أطوال الطرق الإسفلتية التي تم صيانتها عامي (2006 2007) خمسة الاف كيلو متر بمتوسط تكلفة تقدر بحوالي 2.5 مليار ريال. يشار إلى صندوق صيانة الطرق الذي أنشئ عام 1995م، بدأ خلال الفترة الماضية بتطبيق نظام ال(بي. إم. إم. آر) لأعمال الصيانة الروتينية والطارئة والدورية وإعادة التأهيل كمرحلة تجريبية، حيث يقوم هذا النظام على أساس اعتماد مستحقات المقاول عن الأعمال التي يقوم بتنفيذها لصيانة الطريق بموجب حالة الطريق ومدى جاهزيته، إلى جانب مستوى الخدمة التي يقدمها سطحه الإسفلتي بعد الصيانة.
