يمرس : الجمارك ومواجهة السيارات المهربة في المعارض

صنعاء ترد على تهديدات نتنياهو وكاتس اليمن يتوعد الكيان المؤقت بما هو أشدّ وأنكى ترامب يعلن تنفيذ ضربات "فتاكة" ضد تنظيم القاعدة بنيجيريا بين حقّ الحركة وحفظ التوازن: المجلس الانتقالي في قلب المعادلة الإقليمية لا على هامشها غدر في الهضبة وحسم في وادي نحب.. النخبة الحضرمية تفشل كمين بن حبريش وتسحق معسكر تمرده ما بعد تحرير حضرموت ليس كما قبله صرخة في وجه الطغيان: "آل قطران" ليسوا أرقاماً في سرداب النسيان! كتاب جديد لعلوان الجيلاني يوثق سيرة أحد أعلام التصوف في اليمن أبو الغيط يجدد الموقف العربي الملتزم بوحدة اليمن ودعم الحكومة الشرعية البنك المركزي بصنعاء يحذر من شركة وكيانات وهمية تمارس أنشطة احتيالية الكويت تؤكد أهمية تضافر الجهود الإقليمية والدولية لحفظ وحدة وسيادة اليمن صنعاء.. تشييع جثامين خمسة ضباط برتب عليا قضوا في عمليات «إسناد غزة» صنعاء توجه بتخصيص باصات للنساء وسط انتقادات ورفض ناشطين وطن الحزن.. حين يصير الألم هوية فقيد الوطن و الساحة الفنية الدكتور علوي عبدالله طاهر حريق يلتهم مستودع طاقة شمسية في المكلا حضرموت تكسر ظهر اقتصاد الإعاشة: يصرخ لصوص الوحدة حين يقترب الجنوب من نفطه القائم بأعمال وزير الاقتصاد يزور عددا من المصانع العاملة والمتعثرة البنك المركزي اليمني يحذّر من التعامل مع "كيو نت" والكيانات الوهمية الأخرى توتر جديد بين مرتزقة العدوان: اشتباكات مستمرة في حضرموت الرشيد تعز يعتلي صدارة المجموعة الرابعة بعد فوزه على السد مأرب في دوري الدرجة الثانية الأحزاب ترحب بالبيان السعودي وتعتبر انسحاب الانتقالي جوهر المعالجة المطلوبة لحج.. تخرج الدفعة الأولى من معلمي المعهد العالي للمعلمين بلبعوس. هيئة التأمينات تعلن صرف نصف معاش للمتقاعدين المدنيين مدرسة الإمام علي تحرز المركز الأول في مسابقة القرآن الكريم لطلاب الصف الأول الأساسي المحرّمي يؤكد أهمية الشراكة مع القطاع الخاص لتعزيز الاقتصاد وضمان استقرار الأسواق صنعاء تحتفل بتوطين زراعة القوقعة لأول مرة في اليمن 3923 خريجاً يؤدون امتحان مزاولة المهنة بصنعاء للعام 2025 صدور كتاب جديد يكشف تحولات اليمن الإقليمية بين التكامل والتبعية بالفيديو .. وزارة الداخلية تعلن دعمها الكامل لتحركات المجلس الانتقالي وتطالب الرئيس الزبيدي بإعلان دولة الجنوب العربي ميسي يتربّع على قمة رياضيي القرن ال21 استثمار سعودي - أوروبي لتطوير حلول طويلة الأمد لتخزين الطاقة الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس أرسنال يهزم كريستال بالاس بعد 16 ركلة ترجيح ويتأهل إلى نصف نهائي كأس الرابطة تركيا تدق ناقوس الخطر.. 15 مليون مدمن نيجيريا.. قتلى وجرحى بانفجار "عبوة ناسفة" استهدفت جامع سلامة قلبك يا حاشد المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025 الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي .. الجزائر تفتتح مشوارها بأمم إفريقيا بفوز ساحق على السودان" تعود لاكثر من 300 عام : اكتشاف قبور اثرية وتحديد هويتها في ذمار ضبط محطات غير قانونية لتكرير المشتقات النفطية في الخشعة بحضرموت الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في مشروع سد حسان بمحافظة أبين الحديدة تدشن فعاليات جمعة رجب بلقاء موسع يجمع العلماء والقيادات هيئة الزكاة تدشن برامج صحية واجتماعية جديدة في صعدة "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء دور الهيئة النسائية في ترسيخ قيم "جمعة رجب" وحماية المجتمع من طمس الهوية تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة تضامن حضرموت يواجه مساء اليوم النهضة العماني في كأس الخليج للأندية الفواكه المجففة تمنح الطاقة والدفء في الشتاء تكريم الفائزات ببطولة الرماية المفتوحة في صنعاء هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة تحذيرات طبية من خطورة تجمعات مياه المجاري في عدد من الأحياء بمدينة إب مرض الفشل الكلوي (33) بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث تحرير حضرموت: اللطمة التي أفقدت قوى الاحتلال صوابها

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الجمارك ومواجهة السيارات المهربة في المعارض

سبأ نشر في الجمهورية يوم 29 - 12 - 2008

وضع قانون الجمارك الجديد الصادر عام 2005م مالكي السيارات القديمة غير المجمركة في موقف صعب كونه يفرض نسبة تعرفه تصل إلى 129 % مقابل عملية الترسيم، وفي المقابل خفض نسبة التعرفة على السيارات الجديدة التي لا يزيد تاريخ صناعتها عن ثمان سنوات من 50 % إلى 10 % فقط مناصفة بين الضرائب والجمارك.
وفيما ينتظر مالكو السيارات القديمة من أفراد وأصحاب معارض فرصة أخيرة من مصلحة الجمارك للسماح لهم بترسيم سياراتهم بنفس التعرفة المفروضة على السيارات الجديدة... يؤكد مسؤولو الجمارك عدم إمكانية ذلك.
معللين ذلك بأن القانون الجديد كان قد منح بعد صدوره في العام 2005 مهلة زمنية ثلاثة أشهر كفرصة أخيرة لترسيم السيارات القديمة بمختلف موديلاتها وذلك تمهيدا لتطبيق القانون الجديد.
ولأن ترسيم السيارات القديمة بهذه التعرفة المرتفعة سيرفع قيمتها الشرائية إلى أكثر من ضعف قيمتها السوقية، فقد أحجم مالكوها وأغلبهم من أصحاب معارض السيارات عن الترسيم، معتبرين أن بيعها بنصف قيمتها دون ترسيمها هو أقل خسارة لهم.
يقول إبراهيم الشبامي الذي يعمل في أحد معارض السيارات بحي شميلة " هناك الكثير من السيارات القديمة المكدسة داخل معارض السيارات وأصحاب المعارض الآن في ورطة كبيرة كونهم غير قادرين على بيعها بما يحقق لهم الفائدة وإن تمكنوا من ذلك فإنهم يبيعونها بنصف سعرها والسبب في ذلك هو قانون الجمارك ".
وأضاف" لدينا في المعرض ست سيارات اقل من موديل 98، اشتراها صاحب المعرض على أمل أن يتم جمركتها بالتعرفة الجديدة المحددة للسيارات الجديدة وهي 10% فقط لكنه لم يستطيع ذلك، والآن يتم عرض تلك السيارات بأقل من أسعار مثيلاتها المرسمة جمركياً.
وفي محاولة للتخلص من السيارات القديمة غير المرسمة ولو بأقل فائدة فإنه يتم تخفيض أسعارها وأكثرها (مهربة) إلى حدود نصف قيمتها السوقية وهي أسعار مغرية دفعت الكثير من الراغبين في اقتناء سيارة إلى الشراء خاصة بعد إيهامهم من قبل أصحاب المعارض بأن الجمارك ستعيد فتح عملية الترسيم بنفس التعرفة المخفضة البالغة 10 % والمحددة للسيارات التي لا يزيد تاريخ صنعها عن ثمان سنوات.
عادل العفيفي 35 عاما لايزال ينتظر فرصة جديدة لترسيم سيارته القديمة التي اشتراها منذ عام ونصف لأنه لا يستطيع ترسيمها بتعرفة القانون الجديد.
يقول العفيفي " اشتريت سيارة تويوتا " كرسيدا " موديل 91 لأنني وجدت سعرها مغري جداً حيث لم يتجاوز ال650 ألف ريال مقارنة بسعر نفس الموديل والنوع المجمرك الذي يزيد عن مليون و200 ألف ريال".
وأضاف :" أوهمني سماسرة بيع السيارات في المعرض أن الجمارك ستعيد في وقت قريب فتح باب الترسيم للسيارات القديمة بالتعرفة المخفضة، لكن بعد متابعتي في الجمارك أتضح لي أن ذلك غير ممكن وانه لا سبيل أمامي سوى أن ادفع أكثر مما دفعته لشراء السيارة لكي أجمركها، وهذا صعب جدا".
والأسوأ من ذلك حسب قوله انه غير قادر على بيعها حتى بخسارة مائة الف ريال من قيمتها الشرائية. مشيراً إلى أن مطاردة رجال المرور له وخاصة أثناء الحملات على السيارات الغير مجمركة تجعله يعاني من حالة صداع مستمرة.
واستدرك قائلاً " القانون لا يحمي المغفلين.. فأنا الآن بين مطرقة الجمارك وسندان عدم القدرة على ترسيمها أو بيعها بالحد الأدنى من الخسارة".
وفيما ينتظر أصحاب المعارض فرصة أخيرة من الجمارك للسماح بترسيم السيارات القديمة بنفس التعرفة المفروضة على السيارات الجديدة يستبعد رئيس مصلحة الجمارك الدكتور علي الزبيدي حدوث ذلك.
حيث أوضح انه وبعد انتهاء فترة الترسيم المؤقتة للسيارات القديمة التي تم منحها عقب صدور القانون الجديد عام 2005م أصبحت المصلحة ملزمة بتطبيق القانون وأن أي عملية ترسيم للسيارات القديمة بتعرفة مخفضة هو مخالفة صريحة وواضحة للقانون.
وأضاف" وبعد انتهاء فترة الترسيم تلك لم يطرق أحد أبواب الجمارك ليقول إن لديه سيارة قديمة يريد جمركتها ونحن الآن غير مسؤولين لعدم مبالاة أصحابها.
وقال:" خلال مدة الثلاثة الأشهر تلك بلغ عدد السيارات المجمركة أكثر من 54 ألف سيارة، لكن عملية الترسيم الجديدة تتم بموجب قانون محدد فيما كان في السابق بموجب قرارات".
وكانت السنوات السابقة لصدور القانون عام 2005م قد شهدت حالة إغراق غير مسبوقة للسوق المحلية بالسيارات القديمة التي كان يتم استيرادها من دول الجوار التي تفرض قوانينها التخلص منها بعد انتهاء أعمارها الافتراضية.
ونظراً لبيعها بأسعار رخيصة في تلك الدول فقد أقبل على شراءها الكثير من اليمنيين سواء من المغتربين او الموردين من أصحاب المعارض وعملوا على إدخالها إلى السوق اليمنية بغية المتاجرة بها إلا أن ذلك مثل عبئاً كبيراً على الاقتصاد الوطني نظراً لاحتياج الكثير من تلك السيارات إلى أعمال صيانة دورية وبعد فترات وجيزة جداً.
يقول الدكتور الزبيدي": القانون الجديد حد من استيراد السيارات القديمة بطريقة مباشرة من خلال فرض تعرفة مشددة تصل إلى 129 % من قيمة السيارة التي يزيد تاريخ صنعها عن ثمان سنوات، كما حد من عملية إغراق الأسواق المحلية بالسيارات المهترئة ".
ولا ينكر مسؤولو الجمارك ظهور العشرات من السيارات التي لم ترسم في محافظة المهرة ومدينة سيئون بمحافظة حضرموت خاصة بعد انتهاء مدة الثلاثة الأشهر التي حددها قانون 2005م كفرصة أخيرة لعملية ترسيم السيارات القديمة داخل البلاد
يقول رئيس مصلحة الجمارك " ندرك أن هناك الكثير من السيارات في عدد مختلف المحافظات لم ترسم لكننا لا نستطيع جمركتها بالتعرفة الجديدة لان ذلك يتطلب تعديل القانون.. وهذا مستبعد".
وأضاف" القانون أوجد حل وهو دفع 129% من قيمة السيارة التي يزيد تاريخ صنعها عن ثمان سنوا مقابل عملية الترسيم... واستدرك قائلاً " الناس للأسف لم يتقبلوا ترسيم سياراتهم بحسب هذه التعرفة الجديدة كونها مرتفعة قد تكلفهم ضعف قيمتها ..لكنه القانون."
وفيما تواجه الجمارك مشكلة التخلص من السيارات الموجودة في ساحتها والتي لم يأتي أصحابها لترسيمها حتى الوقت الراهن لأن القانون يمنع على مصلحة الجمارك بيعها فيما يجيز لها إعادة تصديرها للخارج على أساس ان القانون يمنع دخولها البلاد... ما تزال هناك مئات السيارات القديمة المكدسة في العديد من معارض السيارات سواء في أمانة العاصمة أو غيرها من المحافظات .
وفي هذا الصدد كشف رئيس مصلحة الجمارك عن مساعي مشتركة مع الإدارة العامة للمرور لتنفيذ عملية تفتيش على معارض السيارات لضبط أي سيارة قديمة غير مرسمة جمركيا، مؤكداً أن أي سيارة سيتضح أنها غير مرسمة سيطبق عليها القانون وهو ترسيمها بمقدار 100 % بالإضافة إلى غرامة مالية تصل إلى 29 % مقابل عملية التأخير.
وبين الدكتور الزبيدي أنه سيتم عقد اجتماع مع الإدارة العامة للمرور خلال الأيام القليلة القادمة لوضع خطة النزول الميدانية إلى معارض السيارات. مشيراً إلى أن هذه الحملة سيتم تنفيذها بالتدريج.
ورغم أن خطة التفتيش على المعارض قد تكون حلا للحد من حالات النصب التي يمارسها البعض في بيع سيارات قديمة غير مجمركة إلا أن هذه الحملة قد تجلب الكثير من المشاكل حال اكتشاف أعداد كبيرة منها كون الأمر سيتطلب من مصلحة الجمارك توفير مساحات كبيرة لهذه السيارات في حال احتجازها إضافة إلى توفير الحماية الكافية لها حتى يتم ترسيمها.
وتخشى مصلحة الجمارك عدم إقبال أصحاب المعارض على ترسيم سيارتهم القديمة لأن ذلك سيؤدي إلى رفع أسعار الكثير منها إلى ضعف قيمتها السوقية مما سيجعلهم غير قادرين على إعادة بيعها مرة أخرى لان أسعارها ستكون مرتفعة جداً.
في حين لن يكون بمقدور مصلحة الجمارك وكما يقول الدكتور الزبيدي بيع تلك السيارات المتخلف عنها أصحابها لان القانون لن يسمح بذلك في الوقت الذي يمنح فيه القانون مصلحة الجمارك حق مصادرة أي سيارة مر على ضبطها 90 يوماً وتخلف أصحابها عن الحضور لترسيمها.
لكنه أكد في ذات الوقت أنه سيتم إغلاق المعارض التي يكتشف وجود سيارات قديمة غير مجمركة فيها فضلا عن محاولته دفع مالكي المعارض على ترسيم السيارات الجديدة الموجودة لديهم بحسب ما حدده قانون 2005.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.