حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية..    "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي    عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل    رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين    عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا    هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟    لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن    وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي    هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة    جاذبية المعدن الأصفر تخفُت مع انحسار التوترات التجارية    الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو    عن الصور والناس    حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم    أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت    النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا    الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم    إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال"    البيض: اليمن مقبل على مفترق طرق وتحولات تعيد تشكيل الواقع    اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش    مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة    الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب    رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟!    غريم الشعب اليمني    درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية    جازم العريقي .. قدوة ومثال    دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام    العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن    إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي    مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين    معسرون خارج اهتمامات الزكاة    منظمة العفو الدولية: إسرائيل ترتكب جريمة إبادة جماعية على الهواء مباشرة في غزة    تراجع أسعار النفط الى 65.61 دولار للبرميل    الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية    الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة    نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي    الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي    "كاك بنك" وعالم الأعمال يوقعان مذكرة تفاهم لتأسيس صندوق استثماري لدعم الشركات الناشئة    لوحة "الركام"، بين الصمت والأنقاض: الفنان الأمريكي براين كارلسون يرسم خذلان العالم لفلسطين    اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين    رئيس كاك بنك يعزي وكيل وزارة المالية وعضو مجلس إدارة البنك الأستاذ ناجي جابر في وفاة والدته    اتحاد نقابات الجنوب يطالب بإسقاط الحكومة بشكل فوري    برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد    الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل    أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية    غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا    علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها!    حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى    القلة الصامدة و الكثرة الغثاء !    عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب    حضرموت والناقة.! "قصيدة "    حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة    الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة    ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل    يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم!    دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



زيادة رسوم المرور في قناة السويس تدعم الاحتياطي النقدي ولا تنقذ الاقتصاد - وكالة الأنباء السعودية - واس
نشر في الجنوب ميديا يوم 24 - 02 - 2012

زادت هيئة قناة السويس رسوم مرور السفن في ممرها المائي، لكن الخبراء أجمعوا أن هذه الزيادة لا تنقذ الاقتصاد المصري من عجزه، لكنها تخفف من أعباء المالية العامة، فهي أقل مصادر النقد الأجنبي إيرادًا.
القاهرة: قررت هيئة قناة السويس المصرية زيادة رسوم العبور في الممر الملاحي الاستراتيجي بين 2 و5 بالمئة، ابتداءً من أول أيار (مايو) المقبل، على أن تكون الزيادة 5 بالمئة على ناقلات النفط والمنتجات البترولية والغاز الطبيعي والكيماويات وسفن الصب، و2 بالمئة على سفن الحاويات وناقلات السيارات، و3 بالمئة على باقي السفن، ما أعتبره البعض محاولة لدعم الاقتصاد المصري في ظل الأزمة الخانقة التي يعاني منها.
زيادة سنوية
قال طارق حسنين، المتحدث الإعلامي في هيئة قناة السويس، ل«إيلاف» إن الزيادة المقررة جاءت بعد مراجعة مستوى رسوم العبور الحالي للأنواع المختلفة من السفن، وإجراء العديد من الدراسات المتعلقة باقتصاديات النقل البحري وتوقعاتها خلال العام 2013.
أضاف حسنين: "الزيادة قرار يتخذ بشكل دوري في كل عام، ويمكن تأجيله طبقًا للمتغيرات بحسب اتفاقية القسطنطينية الموقعة في العام 1888، والتي تعطي مصر الحق في زيادة رسوم المرور في الممر المائي، على أن تعلن إدارة القناة الزيادات قبل تطبيقها، لإعطاء فرصة للخطوط الملاحية لتوفيق أوضاعها".
وأشار إلى أن الهيئة رفعت رسوم عبور السفن خلال العام 2012 بنسبة 3 بالمئة لجميع أنواع السفن العابرة للقناة منذ أذار (مارس) الماضي، لتحقق القناة إجمالي إيرادات بلغ 5,128 مليار دولار خلال العام 2012، لتكون بذلك أحد الموارد الرئيسية للنقد الأجنبي في البلاد.
لا طوق نجاة
من جانبه، أكد الدكتور سمير طوبار، أستاذ الاقتصاد بجامعة الزقازيق، ل"إيلاف" أن أي زيادة في موارد خزينة الدولة المصرية تدعم الاقتصاد بشكل مباشر، كما تقلل من عجز الموازنة المصرية الذي من المتوقع أن يصل إلى 30.3 مليار دولار. لكنه لا يتوقع لهذه الزيادة أن تكون طوق نجاة للاقتصاد المصري، مشيرا إلى أن إيراد قناة السويس يمثل 1 بالمئة فقط من إجمالي الناتج المحلي المصري الذي يبلغ 500.9 مليار دولار.
وأوضح طوبار أن إيراد قناة السويس يمثل نحو 5 بالمئة من إيرادات الدولة المدرجة في الموازنة العامة، "بينما حجم الزيادة في إيرادات القناة نتيجة رفع الرسوم يقدر بنحو 200 مليون دولار، ما يعني أنها لن تؤثر بشكل كبير في شكل موازنة الدولة، أو في حل مشاكل مصر الاقتصادية".
بابٌ من أربعة
حول تأثير زيادة رسوم الممر المائي لقناة السويس على ارتفاع متحصلات الدولة من النقد الأجنبي، قال الدكتور أحمد الغندور، العميد الأسبق لكلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة، ل"إيلاف": "يتمثل أهم مصادر النقد الأجنبي في الاقتصاد المصري في أربعة أبواب، هي صادرات البترول والغاز الطبيعي، وإيرادات السياحة، وتحويلات المصريين العاملين في الخارج، وأخيرًا إيرادات رسوم المرور في قناة السويس".
وأضاف الغندور أن قيمة الصادرات المصرية تصل إلى 29 مليار دولار، بينما قيمة الواردات 60 مليار دولار، ما يعني وجود نقص في العملة الأجنبية يقدر بنحو 30 مليار دولار، "ويجري سد هذا النقص باستخدام إيرادات قطاع السياحة البالغة 14.2 مليار دولار، وتحويلات المصريين بالخارج التي تقدر بنحو 8 مليارات دولار، وبالتالي يظل هناك عجز بقيمة 5.5 مليار دولار يستخدم إيراد قناة السويس في سداد جزء منها، ويجري سداد الباقي من الاحتياطي النقدي الذي تآكل خلال السنتين الماضيتين، ليصل إلى 14 مليار دولار، بعد أن كان 36 مليار دولار في كانون الأول (ديسمبر) 2010، أي قبل ثورة 25 يناير.
وأكد أهمية زيادة رسوم القناة في هذا التوقيت، لدعم الاحتياطي النقدي المصري، والمالية في مواجهة عجز الموازنة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.