مساء اليوم.. منتخب الناشئين يواجه الإمارات في منافسات كأس الخليج    الحديدة.. وفاة وإصابة 20 شخصا بصواعق رعدية في عدة مديريات    مسيرة لمنتسبي الجامعات بالحديدة دعمًا لغزة    مدير شرطة تعز:الحملة الأمنية مستمرة حتى ضبط كافة المطلوبين    الميناء العدني يشارك في البطولة العربية لكرة السلة بدبي بجهود ذاتية    محافظة مأرب تحتفي بأعياد الثورة بمسيرة شبابية وكشفية بالموسيقى العسكرية    وزير النقل يرأس وفد بلادنا المشارك بأعمال الجمعية العمومية لمنظمة الطيران بكندا    انتقالي زنجبار ينظم ورشة عمل بعنوان "المعالجات والحلول لمكافحة المخدرات والحد من ظاهرة حمل السلاح.    الرئيس الزُبيدي يلتقي مديرة مبادرات الشرق الأوسط بالمنتدى الاقتصادي العالمي    محافظ شبوة يطلق برنامج تشجيع زراعة القمح في 8 مديريات    الدفاع المدني في غزة يفيد بمقتل العشرات في غارات إسرائيلية    جريمة قتل اخرى بتعز ضحيتها امرأة والجاني يلوذ بالفرار    محافظ حضرموت يتفقد سير العمل بمؤسسة الاتصالات في الساحل    حملة لإتلاف المياه المعبأة مجهولة المصدر في المنصورة    العاقل يبحث خطط تطوير المكاتب الإعلامية في العاصمة و3 محافظات    مطالبة بتوفير جهاز غسيل الكلى في مديرية دمت    دراسة تهامية: أبناء المناطق الساحلية هم الأولى بحمايتها عسكريا    الأغذية العالمي يعلّق أنشطته في مناطق سيطرة سلطة صنعاء    السبت إجازة في صنعاء والأحد في عدن    الأرصاد: أمطار رعدية على أجزاء من المحافظات الجبلية والساحلية    عمار المعلم .. صوت الوطن وروح الثقافة    رئيس إعلامية الإصلاح يعزي الكاتب الصحفي حسين الصوفي في وفاة والده    منظمة أمريكية: لدى القوات المسلحة اليمنية ترسانة عسكرية تهدد أسرائيل    هيئة شؤون القبائل تستنفر لاحباط مخططات اثارة الفتنة    ثورة السادس والعشرين من سبتمبر بين الحقيقة والمزايدة    المعرفة القانونية للمواطن تعزز العدالة وتحمي الحقوق    بعير اليمن الأجرب.. الإخوان المسلمون: من شريك مزعوم إلى عدو واقعي    تشيلسي يتجنب المفاجآت.. وبرايتون يكتسح بسداسية    بلباو وإسبانيول يكتفيان بالتعادل أمام جيرونا وفالنسيا    محللون: ترامب يحاول توريط العرب عسكريا في غزة مقابل وقف الحرب    حضرموت.. تفريق وقفة احتجاجية للتربويين بالقوة واعتقال قيادات نقابية    الليغا: ريال مدريد يواصل انطلاقته الصاروخية بفوز سادس على التوالي    مليشيا الحوثي تشن حملة اختطافات جديدة في إب    جمعية الصرافين بصنعاء تعمم بإيقاف التعامل مع شركة صرافة    الرئيس المشاط يعزّي في وفاة الشيخ أحمد محمد الهتار    350 كشافا يشاركون الخميس ايقاد شعلة ثورة 26 سبتمبر بصنعاء    رئيس هيئة الإعلام والثقافة يبحث مع مركز اللغة المهرية آفاق التعاون المشترك    علامات تحذير مبكرة.. 10 أعراض يومية لأمراض القلب    المساوى يدّشن مشروع التمكين الاقتصادي لأسر الشهداء    القسام تدعو لركعتين (ليلة الجمعة) بنية الفرج لمرابطي غزة    اجتماع للجنة تسيير المشاريع الممولة خارجياً في وزارة الكهرباء    القائم بأعمال وزير الاقتصاد يلتقي المواطنين وممثلي القطاع الخاص خلال اليوم المفتوح    إتلاف 5.5 طن من المواد الغذائية منتهية الصلاحية في البيضاء    البقوليات وسيلة فعّالة لتحسين صحة الرجال والتحكم في أوزانهم    نائب وزير المياه يبحث ترتيبات إحياء يوم اللغة المهرية    الإمارات تدعو مجددًا مجلس الأمن لتحمل مسؤولياته لردع إسرائيل    تعرف على هوية الفائز بجائزة الكرة الذهبية 2025    إلى أرواح أبنائي الشهيدين    منارة عدن المنسية.. إعادة ترميم الفندق واجب وطني    صحة بنجلادش : وفاة 12 شخصًا وإصابة 740 آخرين بحمى الضنك    عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة    الراحلون دون وداع۔۔۔    السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    في محراب النفس المترعة..    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إنقاذ «الكويتية» يحتاج إلى مبدع!


عن الكاتب
الاسم: عامر ذياب التميمي
هل يمكن أن تنهض الخطوط الجوية الكويتية وترتقي بخدماتها وأدائها خلال السنوات القادمة بعد أن تتحول إلى شركة مساهمة، وربما يتم تخصيصها بشكل كامل؟ ليس هناك من أمر مستحيل إذا توافرت الإرادة والرؤية الإقتصادية السليمة.لكن الخطوط الجوية الكويتية في الوقت الحاضر تعاني تراكم الخسائر التي تحققت على مدى السنوات الماضية والتي تقارب 450 مليون دينار. كما أن هذه المؤسسة تعاني تهالك الاسطول الذي لا تتعدى طائراته ال 17 طائرة، ناهيك عن المنافسة المحتدة في هذه المنطقة بعد تزايد أعداد خطوط الطيران في دول الخليج، وبعد انفتاح الأجواء للمنافسة. معلوم أن قطاع الطيران من أكثر القطاعات معاناة من المصاعب الاقتصادية ومن التأثر بالأزمات المالية وانعكاساتها على سلوكيات السفر والسياحة في مختلف بلدان العالم.. لذلك فإن معالجة أوضاع الخطوط الجوية الكويتية، إذا كانت هناك عزيمة لاستمرارها في المنافسة، تتطلب قرارات غير اعتيادية أو غير تقليدية.. ربما كانت عملية التحول من مؤسسة إلى شركة مساهمة خطوة إجرائية وقانونية مستحقة، ولكن يجب أن يتبع ذلك تحديد رأس المال المناسب، وكذلك تحديد المساهمين المؤهلين لملكية الشركة العتيدة. ما هو مطلوب في مرحلة التحول هو تمكين مساهم إستراتيجي يملك القدرات الفنية والتقنية والإدارية من تملك حصة مهمة في رأس المال، ومن ثم القيام بالدور المحوري في تحويل الشركة إلى خطوط طيران ناجحة خلال السنوات القادمة...
وعندما أذكر المساهم الاستراتيجي فإنني أعني شركة طيران عالمية ذات سجل حافل بالنجاحات المالية والتقنية ومستوى الخدمات. ومثل هذه الشركة لا بد أن تكون بمستوى اللوفتهانزا أو الخطوط الجوية البريطانية (BA) أو الطيران الهولندي (KLM). السؤال المهم هل تقبل أي من هذه الشركات المساهمة في رأسمال الخطوط الجوية الكويتية وتحمل المخاطر الاقتصادية المحتملة؟ وإذا لم نجد الشريك الملائم فهل يمكن التعاقد مع أي من هذه الشركات من أجل تأهيل الخطوط الجوية الكويتية والارتقاء بأدائها خلال فترة زمنية محددة ؟.. ربما أهم مما سبق ذكره يجب تحديد متطلبات تطوير الاسطول وعدد الطائرات وتكاليف شرائها، أو تأجيرها، ومن ثم تقرير رأس المال المناسب للشركة. هناك، أيضا، مسألة الخسائر المتراكمة، حيث يجب أن تحسب ضمن متطلبات رأس المال وكذلك تغطية الديون الجارية... الأمر الآخر الذي يجب الانتباه إليه أن من الخطط المطروحة هو الاستغناء عن الموظفين، ولا شك هناك أهمية لتقليص أعداد العاملين المتضخمة في الخطوط الجوية الكويتية من خلال آليات عديدة، لكن يجب أن لا يتم التفريط بالكفاءات الوطنية من طيارين وإداريين وتقنيين، حيث أن هؤلاء يمثلون ثروة مهمة قد تساعد على نهوض الشركة الجديدة وتمكينها من مواجهة التحديات القائمة والمتمثلة بالمنافسة الحادة في السوق والارتقاء بالأداء وتعزيز قدرة الشركة الجديدة على تحقيق العائد بعيداً عن الدعم الحكومي.
عامر ذياب التميمي
(باحث اقتصادي كويتي)
[email protected]

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.