يمرس : مشروع عملاق يربط الساحل القطبي بالخليج العربي - الخليج الإماراتية

غوتيريش: ما يجري في حضرموت «مشكلة إقليمية معقّدة» أمن العاصمة عدن يطيح بعصابة متخصصة في سرقة منازل وممتلكات المواطنين بالممدارة. الرئيس الزُبيدي يُعزّي في وفاة العميد مهندس طيران عبدالله سعيد حسين رونالدو شريكا رئيسيا في خصخصة النصر السعودي مديرية باجل.. نموذج تنموي واعد لتعزيز الاكتفاء الذاتي في الإنتاج المحلي أبناء أبين يواصلون الاعتصام المفتوح للمطالبة بإعلان دولة الجنوب رئيس مجلس الشورى يعزي في وفاة عبد الفتاح الماوري الرئيس الزُبيدي يرحب بقيادة القوات المشتركة للتحالف العربي في عدن آليات عسكرية سعودية تغادر عدن بالتزامن مع وصول وفد عسكري عاجل | القوات المسلحة الجنوبية تعلن إطلاق "عملية الحسم" في أبين لاستكمال حربها ضد الإره-ارب الأرصاد: أجواء باردة إلى باردة نسبيًا على المرتفعات وبحر مضطرب جنوب الساحل الغربي عن محادثات المعاشيق ومشاركة الإمارات إلى جانب السعودية في التفاوض مع الانتقالي واشنطن تسعى لنشر قوات دولية في غزة مطلع العام صلاح يعود إلى قائمة ليفربول أمام برايتون بوقرة يستقيل من تدريب الجزائر 34 مصابا بانفجار "غامض" في حفل زفاف جنوبي سوريا وفاة المناضل سيف صائل فيضانات عارمة تضرب ولاية واشنطن موعد مباريات نصف نهائي كأس العرب 2025 أوروبا تجمد 210 مليارات يورو من أصول روسيا الترب يعزي في وفاة العميد عبدالجليل الشامي مدرسة أمي الليلية: قصص وحكم صاغت الروح في زمن البساطة..(من قصة حياتي الأولى) الأجهزة الأمنية في سيئون تضبط عصابة تنتحل صفة القوات الجنوبية لنهب منازل المواطنين بكاء وصياح الإعلاميين اليمنيين... من الشتم إلى الاستجداء منتخب الجزائر حامل اللقب يودع كأس العرب أمام الإمارات الانتقالي يوضح حقيقة انسحاب قواته من حضرموت مصدر عسكري: اشتباكات في معسكر عارين بين قوات دفاع شبوة وقبائل على خلفية غنائم كم من الناس هذه الايام يحفظ الجميل..! الصحفي والقيادي الإعلامي الراحل راجح الجبوبي الصين تسجل رقماً قياسياً في إنتاج الحبوب تجاوز 714 مليون طن الله جل وعلآ.. في خدمة حزب الإصلاح ضد خصومهم..!! هيئة الآثار تنشر القائمة ال30 بالآثار اليمنية المنهوبة تحركات مثيرة للجدل: كهرباء تعز تسحب المحولات من الأحياء إلى المخازن أيها الكائن في رأسي عدن تختنق بغلاء الأسعار وسط تدهور اقتصادي متسارع الصحفي والقيادي الإعلامي الكبير ياسين المسعودي كبار الوطن.. بين تعب الجسد وعظمة الروح الأمين العام للأمم المتحدة: "ما حدث في محافظتي حضرموت والمهرة تصعيد خطير" غوتيريش: مركز الملك سلمان للإغاثة يُعد نموذجًا بارزًا على السخاء وجودة الخدمات الإنسانية الرئيس الزُبيدي يتفقد سير العمل بديوان عام وزارة الزراعة والري والثروة السمكية وقطاعاتها ثلاث عادات يومية تعزز صحة الرئتين.. طبيب يوضح منظمة اممية تنقل مقرها الرئيسي من صنعاء إلى عدن الجنوب راح علينا شانموت جوع السيتي يحسم لقاء القمة امام ريال مدريد لا مفر إلى السعودية.. صلاح يواجه خيبة أمل جديدة فعالية حاشدة للهيئة النسائية في صعدة بذكرى ميلاد فاطمة الزهراء المنتخب الوطني تحت 23 عاما يغادر بطولة كأس الخليج بعد تعادله مع عمان ندوة بصنعاء تناقش تكريم المرأة في الإسلام وتنتقد النموذج الغربي بيان مرتقب لقائد الثورة في اليوم العالمي للمرأة المسلمة "اليونسكو" تدرج الدان الحضرمي على قائمة التراث العالمي غير المادي نبحوا من كل عواصم العالم، ومع ذلك خرجوا من الجنوب. اجتماع موسع بصنعاء لتعزيز التنسيق في حماية المدن التاريخية 60 مليون طن ركام في غزة بينها 4 ملايين طن نفايات خطرة جراء حرب الإبادة إتلاف 8 أطنان أدوية مخالفة ومنتهية الصلاحية في رداع حضرموت.. المدرسة الوسطية التي شكلت قادة وأدباء وملوكًا وعلماءً عالميين ضرب الخرافة بتوصيف علمي دقيق إب.. تحذيرات من انتشار الأوبئة جراء طفح مياه الصرف الصحي وسط الأحياء السكنية رسائل إلى المجتمع

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

مشروع عملاق يربط الساحل القطبي بالخليج العربي - الخليج الإماراتية - دبي

ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 15 - 12 - 2013

GMT 0:10 2013 الجمعة 20 ديسمبر GMT 17:21 2013 الجمعة 20 ديسمبر :آخر تحديث
إعداد: عمر عدس وصباح كنعان
لطالما كانت روسيا تحلم منذ أيام القياصرة بأن يكون لها منفذ إلى البحار الدافئة . واليوم، يبدو أن هذا الحلم يمكن أن يتحقق بفضل مشروع ضخم تتزعمه روسيا، وتشارك فيه دول من شرق أوروبا وآسيا الوسطى، ويقضي بشق ممر (بري - مائي - حديدي) يمتد عبر آلاف الكيلومترات من ساحل المحيط القطبي الشمالي إلى الخليج العربي . وحول هذا الموضوع نشر موقع "أوراسيا ريفيو" مقالاً لجيوفاني دانييلي فالفو، المحلل المستقل المتخصص في الشؤون الأوراسية، الذي كتب يقول:
قرار إنشاء "اتحاد أوراسي" على قاعدة الاتحاد الجمركي الحالي، الذي دشنته روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان في الأول من يناير/ كانون الثاني ،2010 يمكن أن ينظر إليه يوماً على أنه أحد الأحداث الجيو سياسية الكبرى في القرن الواحد والعشرين .
وفي الواقع، هذه الجمهوريات السوفييتية السابقة الثلاث تمثل نحو عشر احتياطيات العالم المؤكدة من البترول، وثلث احتياطيات العالم المؤكدة من الغاز، وخمس الصادرات العالمية من القمح، في حين أن الانضمام المتوقع لثلاث دول أخرى، هي أرمينيا وقرغيزستان وطاجيكستان، سيحول الاتحاد الجمركي إلى كتلة تجارية أوراسية حقيقية .
ومع هذا، من وجهة نظر محض اقتصادية، لا الاتحاد الجمركي ولا الاتحاد الأوراسي المزمع يشكّل تحدياً حقيقياً للولايات المتحدة والاقتصادات الكبرى الأخرى في العالم . إذ إن روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان تنتج مجتمعة 4% فقط من الناتج المحلي الإجمالي العالمي، وهذا رقم سيتغير قليلاً فقط حتى في حال انضمام أوكرانيا في النهاية إلى الاتحاد الأوراسي -وهذه مسألة كانت تناقش في كييف . ونتيجة لذلك، فإن العملية التي بدأتها روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان لا يمكن أن تؤدي إلى إنشاء قطب جديد قادر فعلياً على أن ينافس بنجاح في الاقتصاد العالمي، إلا إذا كان التكامل الاقتصادي بين جمهوريات انبثقت عن الاتحاد السوفييتي في إطار تكامل أوراسي أوسع نطاقاً .
وإحدى الوسائل التي يمكن للاتحاد الأوراسي -الذي تزمع الدول الأعضاء في الاتحاد الجمركي إنشاءه في عام 2015- أن يحقق من خلالها أهمية جيو اقتصادية أكبر هي بناء شبكة بنى تحتية تربط بين آسيا الوسطى والحد الخارجي للقارة الآسيوية، أي بين ما يسميه علماء الجغرافيا السياسية العمق القاري والحافة القارية . وبهذا الخصوص، لا شك في أن الإنجاز الأكثر أهمية من الناحية الجيو سياسية سيكون بناء "ممر التنمية عبر آسيا"، وهو مشروع روسي يقضي بشق ممر عملاق يربط ما بين بحر كارا (المحاذي لساحل سيبيريا على المحيط القطبي الشمالي) والخليج (العربي) . وقد عرض هذا المشروع خلال المؤتمر الدولي حول الأفكار المبدعة الذي عقد في طشقند (أوزبكستان) في نوفمبر/ تشرين الثاني 2008 .
وممر التنمية عبر آسيا، الذي تصوره دامير ريسكولوف، الأكاديمي في الأكاديمية الدولية للإعلام ومستشار مديرية التحرير في رئاسة بلدية موسكو، هو مشروع لبناء شريان عظيم يتكون من قناة مائية، وطريق سريع (أوتوستراد)، وسكة حديدية، ويمتد من مدينة ساليخارد (الواقعة في شبه جزيرة يامال المحاذية للدائرة القطبية) إلى بحر قزوين، فإلي ميناء بندر عباس الإيراني عند مضيق هرمز . وفي حال إنجازه، سيكون هذا العمل أضخم مشروع إنشائي في تاريخ البشرية، حيث سيمر عبر روسيا، وكازاخستان، وأوزبكستان، وتركمانستان وإيران، ما سيؤدي إلى تحسن هائل في التجارة بين شرق أوروبا وجنوب آسيا .
وحسب ريسكولوف، فإن منطقة الأورال الروسية (المحيطة بجبال الأورال بين شرق أوروبا وسهول غرب سيبيريا) تحوي نحو ثلث جميع الاحتياطيات الممسوحة من الوقود الأحفوري، وعملياً كل احتياطيات الغاز الطبيعي، في روسيا . ولكن شحن الحمولات بين روسيا والبلدان الآسيوية يمر عبر طرق متعرجة، وبالتالي غير رخيصة . ومن هنا الحاجة إلى بناء ممر عملاق يمتد بطول 6600 كلم من بحر كارا البارد إلى بحر العرب الدافئ، ويشمل طريقاً سريعاً يربط بين مدن ساليخارد وكورغان في روسيا، وأركاليك وكيزيلوردا في كازاخستان (مع طريق فرعي يصل إلى أفغانستان عبر كابول ثم إلى باكستان)، ودارشوغوز في تركمانستان (مع طريق فرعي يؤدي إلى مدينة سرخس في شمال شرق إيران فإلى الخليج)، وتركمانباشي في تركمانستان أيضاً . كما يشمل الممر شبكة سكك حديدية تربط بين ساليخارد وداشوغوز، مروراً بمدن كورغان، وأركاليك وكيزيلوردا، مع طريق فرعي إلى سرخس، وطريق فرعي آخر إلى تركمانباشي .
ومجموع الكلفة المقدرة لإنجاز هذا المشروع يمكن أن يصل إلى 100 - 150 مليار دولار، في حين أن تنفيذ المشروع سيستغرق 15 سنة . وعلى الرغم من عدم اهتمام وسائل الإعلام كلياً تقريباً بهذا المشروع عندما طرح أولاً على النقاش، فإن نجاح التكامل الاقتصادي في مرحلة ما بعد الاتحاد السوفييتي واهتمام روسيا المتعاظم بالشرق الأوسط يمكن أن يجعلا ممر التنمية عبر آسيا يخطف الأضواء ويصبح محور الاهتمام . وعندئذ، ربما تكون هناك فرصة حقيقية لتحقيق طموح حكام روسيا عبر القرون لإيجاد منفذ لبلدهم إلى البحار الدافئة، ولجعل "أوراسيا" مرادفاً لفضاء جيو اقتصادي متكامل يمتد من القطب الشمالي إلى المحيط الهندي .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.