GMT 20:00 2014 الخميس 2 يناير GMT 13:43 2014 الخميس 2 يناير :آخر تحديث * ميني جون كوبر ووركس تقدم ميني جون كوبر ووركس التجريبية نظرة مسبقة إلى الجيل المقبل من الطراز الرياضي النخبوي. بيروت: ستعرض سيارة ميني جون كوبر ووركس الإستطلاعية للمرة الأولى في معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات (NAIAS) لعام 2014، حاملة راية اللمسات الرياضية المبتكرة التي يتحلى بها أسلوب جون كوبر ووركس العريق والأزلي. وتتميز بطلاء خارجي رمادي لامع، مع تطعيمات باللون الأحمر المميز عند "ميني"، وخواص ايروديناميكية مُحسّنة و ترتكز على عجلات معدنية قياس 18 إنش ذات تصميم حديث. تم نقل أسلوب وتقنيات ميني المميزة مباشرة من حلبة السباق وتنسيقها لتشكل هذه الشخصية الفريدة لطراز جون كوبر ووركس، مما يؤهل هذه العلامة الفرعية من "ميني" لتكون تعبيرا عن إحساس بقيادة مرنة لا يقاوم وسيارة قابلة فعليا للاستخدام اليومي. وهكذا، لقد ظهر الآن منافس جديد للمتمركزين عند الانطلاق لأخذ هذا الطراز الاختباري الناجح إلى المستوى التالي وتحقيق الوعد بأقصى متعة في القيادة لقطاع السيارات الصغيرة. تستند ميني جون كوبر ووركس التجريبية على أحدث جيل من ميني. ومن السهل تمييز أصولها من حيث قاعدة العجلات الأطول والمحور الأعرض من الطراز السابق، مما يؤدي إلى تأثير مباشر على الخصائص القيادية للسيارة ، وتقديم بعد جديد في متعة القيادة القصوى. وقد بيّنت متغيرات ميني الجديدة بالفعل انها أكثر قوة، وحماسة ورشاقة من سابقاتها بسبب خبرتها التسابقية الواسعة. وقد ساهم تخفيض الوزن وتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية أيضا إلى حد كبير في إظهار مواهب قيادة السيارة الجديدة، حيث تحمل هذه التطورات بالمثل تأثيرا إيجابيا على ميني جون كوبر ووركس التجريبية. تتمتع السيارة بمداخل هواء أضخم، وهي تحتل الحيز الذي كانت تشغله مصابيح الضباب في النسخة العادية من السيارة كما زودت بمصابيح أمامية "LED" وإطار اسود للشبكة الأمامية. كذلك فإن حزمة جون كوبر ووركس الايروديناميكية المخصصة للطراز تتضمن خطوط جانبية بارزة ومشتت (diffuser) خلفي. كما زودت بجناح (spoiler) على السقف وعدد آخر من التجهيزات التي تساعد على توجيه مزيد من الهواء حول ركائز C لتحسين الأيروديناميكية الخاصة بالسيارة والتوازن خلال السرعات العالية.
